شروكي ربع
30/06/2009, 09:49 PM
,,,
,,
,
بسم الله الرحمن الرحيم
أهلا ً وسهلا ً بكم ,,
بداية اعتذر عن الغياب و التقصير في حق هذهـ الخيمة المعطاء ..
و للأسف اليوم موضوعي ليس استكمال لسلسلة " فالنعمل بأيدينا " وذلك لجهلي الكبير في الموضوع ولحساسيته , وعدم توافر المعدات للعمل ..
عموما ً الموضوع مصور و موثق والكل الآن يستطيع العمل بيدهـ :D
***
بداية بعض السيارات حين ترفع من الخلف تحتاج الى تنزيل القير - لظهور صوت " حرة " أو ونة العامود الخلفي نتيجة عدم توازنه - والبعض الآخر لاتحتاج .
بالنسبة للشروكي فهي حظوظ فلقد رفعت سيارتي أول رفعه ولم تحتاج الى تنزيل القير وبعد مايزيد على السنة ونصف رفعتها أخرى فاحتاجت الى تنزيل القير فتكاسلت و ادى تكاسلي الى عطب أحد صلايب العمود ..
عموما ً بداية يتوجب عليك فك قاعدة أو حامل القير وازالة المسامير طبعا بعد تثبيت القير بالعفريته " للأسف ليست مصورة "
وهذه صورة للقير بعد فك القاعدة ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/5.jpg
ملاحظة
طريقة تثبيت العفريتة بهذا الطريقة خطرة جدا للذالك يجب استخدام الرافعة المخصصه لها (رافعة القير)
بعد ذلك نأتي الى آلية التنزيل , فالبعض يضع بعض الوردات والبعض يفضل القواعد الحديد و البعض يغير القاعدهـ ... الخ
هنا المحل فصل لي قاعدة حديد بعرض 2 سانتي توضع بين الشاص و القاعدة , طبعا ً هي لاتكلف المحل ولا ريال : )
والسبب يرجع الى أنها سست قديمه مجرد قص وعمل فتحات كما سنشاهد , فهنا اختيار السسته المناسبة ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/7.jpg
عمل المقاسات و تحديد أماكن الفتحات ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/9.jpg
الانتهاء من التحديد و حضور اللحام والفني للقص والتعديل ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/8.jpg
بداية العمل ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/6.jpg
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/11.jpg
وهنا يزيل الزائد من السسته يمين ويسار ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/12.jpg
بعد ذلك نضعها بين القاعدهـ والشاص كما بالصورة , طبعا ً بعد احضار مسامير أطول من الوكالة بالضعف " الدائرة الحمراء المسمار الجديد و البنيه للقديم "
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/4-2.jpg
وهنا الصورة الختامية بعد تثبيت المسامير ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/3.jpg
ستلاحظ اختلاف التعشيق عليك نوعا ً وهذا طبيعي نتيجة التنزيل .
وفي الختام نأتي الى التكلفة :
150 ريال شغل مع قواعد .
4 ريال مسامير ووردات من المهيدب للمسامير .
اعتذر عن الموضوع ناقص نوعا ً و ليس كما المواضيع السابقة ولكن عامل الترويق و المخمخه مفقود لأنني لست أنا من يعمل : )
وأي أسئلة واستفسارات أنا حاضر وبالخدمة .
وتقبلوا فائق تحياتي / شروكي ربع
,
,,
,,,
,,
,
بسم الله الرحمن الرحيم
أهلا ً وسهلا ً بكم ,,
بداية اعتذر عن الغياب و التقصير في حق هذهـ الخيمة المعطاء ..
و للأسف اليوم موضوعي ليس استكمال لسلسلة " فالنعمل بأيدينا " وذلك لجهلي الكبير في الموضوع ولحساسيته , وعدم توافر المعدات للعمل ..
عموما ً الموضوع مصور و موثق والكل الآن يستطيع العمل بيدهـ :D
***
بداية بعض السيارات حين ترفع من الخلف تحتاج الى تنزيل القير - لظهور صوت " حرة " أو ونة العامود الخلفي نتيجة عدم توازنه - والبعض الآخر لاتحتاج .
بالنسبة للشروكي فهي حظوظ فلقد رفعت سيارتي أول رفعه ولم تحتاج الى تنزيل القير وبعد مايزيد على السنة ونصف رفعتها أخرى فاحتاجت الى تنزيل القير فتكاسلت و ادى تكاسلي الى عطب أحد صلايب العمود ..
عموما ً بداية يتوجب عليك فك قاعدة أو حامل القير وازالة المسامير طبعا بعد تثبيت القير بالعفريته " للأسف ليست مصورة "
وهذه صورة للقير بعد فك القاعدة ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/5.jpg
ملاحظة
طريقة تثبيت العفريتة بهذا الطريقة خطرة جدا للذالك يجب استخدام الرافعة المخصصه لها (رافعة القير)
بعد ذلك نأتي الى آلية التنزيل , فالبعض يضع بعض الوردات والبعض يفضل القواعد الحديد و البعض يغير القاعدهـ ... الخ
هنا المحل فصل لي قاعدة حديد بعرض 2 سانتي توضع بين الشاص و القاعدة , طبعا ً هي لاتكلف المحل ولا ريال : )
والسبب يرجع الى أنها سست قديمه مجرد قص وعمل فتحات كما سنشاهد , فهنا اختيار السسته المناسبة ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/7.jpg
عمل المقاسات و تحديد أماكن الفتحات ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/9.jpg
الانتهاء من التحديد و حضور اللحام والفني للقص والتعديل ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/8.jpg
بداية العمل ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/6.jpg
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/11.jpg
وهنا يزيل الزائد من السسته يمين ويسار ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/12.jpg
بعد ذلك نضعها بين القاعدهـ والشاص كما بالصورة , طبعا ً بعد احضار مسامير أطول من الوكالة بالضعف " الدائرة الحمراء المسمار الجديد و البنيه للقديم "
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/4-2.jpg
وهنا الصورة الختامية بعد تثبيت المسامير ..
http://i366.photobucket.com/albums/oo107/web012/mno3/3.jpg
ستلاحظ اختلاف التعشيق عليك نوعا ً وهذا طبيعي نتيجة التنزيل .
وفي الختام نأتي الى التكلفة :
150 ريال شغل مع قواعد .
4 ريال مسامير ووردات من المهيدب للمسامير .
اعتذر عن الموضوع ناقص نوعا ً و ليس كما المواضيع السابقة ولكن عامل الترويق و المخمخه مفقود لأنني لست أنا من يعمل : )
وأي أسئلة واستفسارات أنا حاضر وبالخدمة .
وتقبلوا فائق تحياتي / شروكي ربع
,
,,
,,,