كيف يتم تلافي مشاكل الاريل..........

[خشم الحصان]

الاخوه الغالين
السلام عليكم
اخوني في الله هنالك دئمآ بعض النقاط التي يكتبها الاخوان عن تعطل الاستقبال بنسبه للاريل وحسب معرفتي لبعض الاخطاء التي قد نستطيع تلافيها اذا احنا عرفنا الطريقه الصحيحه في عملية وضع الاريل والكيبل (سلك)
الاريل الخارجي وسوف اضع بعض النقاط وارجو منكم ان تساعدوني اذا كان لديكم نقاط اخري .
1-التقليل من نزع الاريل الاساسي للجهاز
2- التقليل من وضع الافقي والراسي للريل اي تحريكه وذالك لتلافي الفراغ او تاكل سنن لتوصيل
3-عدم ضرب اللاريل باي شي قوي اذا كان في وضع راسي كان ترمي كتيب او شي علي الطبلون والجهاز قريب منه
4- ابعاده عن الايدي وعن الذينا لايعرفون التعامل مع الجهاز
5- ابعاده عن اشعة الشمس الحارقه او تغطيتة وافضل ابعاده
6-اذا كنت تستعمل اريل خارجي قم بطي كيبل الاريل بقطر 15 سم وربطه واخذ المقدار الذي تحتاجه
7-ابعاد الكيبل عن المفاصل الحاده او قرصه من الباب
8- التاكد من الكيبل والتشيك عليه وخاصه النهايه الكيبل جهة الاريل او جهة القابس وذالك لتلافي تعري الكيبل وخروج الاسلاك النحاسيه
9- عدم سحب كيبل الاريل بوسطة السيلك بل سحبه برفق من النهايه والتي تكون عاده من البلاستيك القوي
10-عدم تثبيت الاريل في (سقف السياره)تثبية قوي بل اجعله بقاعده مغناطيسيه وذالك عند ارتطامه باي جسم صلب يسقط وذالك لتلافي انكساره اذا كان من النوع الكبير ويمكن ارجاعه مره اخري وبذالك لاتفقده كليآ
11- المديلات الجديده من الاريل صغيره جدآ ويمكن وضعها علي الكبوت وتمرير السلك او الكيبل علي الكبوت حتي الغماره وذالك لتلفي قطعه من غصون الاشجار وغيرها او وضع شطرطون عريض علي الكيبل
12- اذا تم تمديده داخل الكبوت يستحسن ابعاده عن مصادر الحراره القويه كالقزوز وراس المكينه والمروح
هذا ياخواني مالدي والله اعلم وارجو منكم المشاركه
اخوكم
خشم الحصان

[القناص]

ما شاء الله تبارك الله

لو افكر سنه لعجزت ان ازيد على ما قلت يا طويل العمر

بارك الله فيك وفي افكارك

[السعلو]

اخي خشم الحصان وفقه الله

دائما وابدا تختار مواضيع نغفل عنها وتطرق مواضيع حساسة ومهمة لهواة الرحلات وفقك الله لما يحب ويرضى

تقبل تحياتي

[عروان]

أخوي خشم الحصان

عندي اضافة لو تكرمت.

الأ فضال وضع الانتلفي أعلى منطقة في السيارة حتى تكون أشعة الاريل الصادرة بعيدة عن جسم الانسان. لأنها ضارة. وضعها فوق كبوت السيارة خطر.


أطيب تحية لك

[سنافي]

الأصل كُتب بواسطة عروان
أخوي خشم الحصان

عندي اضافة لو تكرمت.

الأ فضال وضع الانتلفي أعلى منطقة في السيارة حتى تكون أشعة الاريل الصادرة بعيدة عن جسم الانسان. لأنها ضارة. وضعها فوق كبوت السيارة خطر.


أطيب تحية لك

[الاول دائماً]

تنبية صغير

جهاز الجبيسي جهاز استقبال وليس ارسال من شان هيك مافيه اي خطوره من الانتل

بعدين الاشاره الصادره من الاقمار تقاس بالنانو فولت
والنانو فولت واحد من مليار من الفولت
يعني كمية صغينوووونه مررررررررة

[مستور]

الله يجزاك خير يا خشم الحصان,,

أحسن من تعليمات المصنع,, ونقاط كثيرة ما تجي على البال!

بس على فكرة ليش ما نستخدم كلمة "الهوائي" بدل الأريل

سؤال: إذا أنكسر الهوائي هل يمكن توصيل أي جسم معدني للمستقبل مثل جسم السيارة؟ يعني هل في الداخل يوجد إلكترونيات أم فقط صفيحة معدنية؟


أخي الأول دائماً

أظن الاخ عروان يقصد أريل اللاسلكي , أقصد هوائي اللاسلكي:)

[خشم الحصان]

الاخوه الغالين
السلام عليكم
مشكورين كل الشكر علي المشاركه وان كان ودي لو اي واحد ذكر عن مشكله في الهوائي حصلة له وكيف تلافها عمومآ لكم مني كل الاحترام والتقدير والله يغفر لي ولكم امين
...................
الاخ الغالي
القناص
مشكور يابعدهم علي تشجيعك والله يعطيك طول العمر بطاعته وان الله يختملك بخير امين والله يبارك فيك يابعدهم.
......................
مشرفنا الفاضل
ابوعبد العزيز(السعلو)
مشكور يابعدهم علي مرورك وتقديرك لنا و مانطرح من موضوع الا لمثلك وشرواك الغالين والله يجزاك عنا بدخول الجنه علي هالدعاء بارك الله فيك والله يرفع قدرك
.....................................
الاخوين الغالين
عروان.سنافي
مشكورين علي مروركم ومشاركتكم وحرصكم علي اخوانكم المسلمين ولشك ان الاخ الحبيب الاول دئمآ
جزاه الله خير وضح لكم ما خشيتموه من الاشعه الله يغفرلكم امين
......................
الاخ الحبيب
الاول دئمآ
مشكور يابعدهم علي مرورك والمشاركه والله لايخلينا منك ومن علمك ومشكور مره اخرا علي التوضيح
وعلي هالدقه في قياس الاشعه طيب ياخيي ورا ماتكتب موضيع حليو عن الاشعه حقة ال جي بي اس وحولها وحوليها والله يزيدك من علمه امين قل تم يابعدهم.
...............................
الاخ العزيز
مستور
حياك الله يابعدهم والله يستر علينا وعليك دنياء واخره امين ومشكور علي مرورك والمشاركه والمصنع وايعطي مثل الانسان لئن الانسان يوا جه المشاكل الميدانيه ويسجلها علشان مستقبلآ يتلافها وهذي بعض النقاط الي وجهتني في الميدان وقد كتبتها علي عجل وقد تغيرة الاجهزه مع الزمن ولكن تبقي بعض النقاط مشتركه في اعطال الهوائي.
مشكور يابعدهم علي تغير الكلمه من اريل الي هوائي لكن يابعدهم انا مافهمت بالضبط ماذا تقصد في استفسارك عن انكسار الهوائي ممكن توضح شوي الله يغفرلك.
نعم انا قد فكيت هوائي ماجلان نوع تربليزر xl الذي يثبت علي سقف السياره وهو عباره عن دائره كهربائيه صفيره جدآ مع قطعه كذالك دائريه مثل الاربع قروش مثل مادة الامنيوم.
..............................
الله يجزكم خير علي مروركم والمشاركه
اخوكم
خشم الحصان

[الاول دائماً]

واللة انك صادق يامستور جا على بالي انة يقصد هوائى الجبيسي

بعدين يوجد نوعين لهوائيات الجبيسي

* هوائي فعال ويحتوي علي قطع الكترونية لتكبير الاشارة
* هوائي غير فعال ولا يحتوي علي قطع الكترونية

وكل هاالنوعين لايمكن الاستعاظة عنهن بسلك مثل الرادو
لانه يحتاج الى طريقه خاصة
والهوائي اللي يجي مع 176 يعتبر غير فعال

اما اللي يجي مسطح غالبا يكون فعال الا في حالات نادرة

طبعا الفعال افضل لان فية تكبير للاشارة


شفت وشلون اتبعت نصيحتك وما اطريت الانتل :D

[مستور]

أخوي الأول دائما

الأنتل عادي ممكن نمشيه بس إياك والأريل:confused:

مشكور ياعزيزي على المعلومات القيمة
لكن هل ممكن تشرح لنا ليش غيرالفعال ما يستعاض عنه بأي قطعة معدنية طالما لايحمل أي إلكترونيات؟

ثم الفعال هل يحتاج مصدر للطاقة من مكان ما ؟ إذا كان كذلك فأعتقد أنه من الممكن التفريق بين الفعال وغير الفعال من شكل السلك؟ ( أسلاك الهوائيات العادية (coaxial) لا أظن أنها تحمل بداخلها طاقة)

معليش على كثر الأسئلة بس شكلك مستوعب مضبوط وما نبي ننحرم منك؟




شيخنا خشم الحصان
ماشاء الله عليك شكلك من الناس المنظمين أللي يدونون أفكارهم بورقة وقلم دائماً

سؤالي يا أستاذنا بعبارة أخرى يعني لو خرب الهوائي هل من الممكن أوصل أي سلك لمقبس الهوائي (في المستقبل) ثم أوصل السلك بأي جسم معدني , تماماً كما نفعل مع أجهزة التلفاز والراديو (المذياع :) )
أخوي الأول دائماً أوضح بعض الأشياء فياليتك تدلي بدلوك.

[الاول دائماً]

اخيي مستور ان تقول:
لكن هل ممكن تشرح لنا ليش غيرالفعال ما يستعاض عنه بأي قطعة معدنية طالما لايحمل أي إلكترونيات؟


اول شي ...لازم تعرف شي مهم وهي مقدار الطاقة اللاسلكية اللي برسلها القمر... يمكن ماتصدق بس هو الواقع وهي 50 وات فقط وبأي حال من الاحوال لايمكن ان تتجاوز 100 وات

وهذي القيمة تعتبر جداً ضائلة اذا قرنتها بمحطات الاذاعة واللتى تتجاوز 500000 وات (خمس مائة الف وات ) لا بل قد تصل الى مليون وات (1ميجاوات)

وخذ بالاعتبار المسافة بين المستقبل والقمر والتى تتفاوت بين 20000 كم (لما يكون القمر فوق راسك ) الى 25000 كم (لما يكون القمر قريب من الافق)

عشان كذا الاشارة اللي جاية من القمر تكون بمنتهى الضعف مقارنتاً باشارة المحطة الاذاعية


ثاني شي ...الهوائى هو اول عنصر بوحدة الاستقبال وهو الذي يستلم الاشارة...فان كان تصميمة ممتاز فهو وصل الاشارة الى المستقبل بكل امانة ويادوب يسرق شى بسيط منها

بعكس لما يكون تصميمة ضعيف فهو يبصير حرامي اباً عن جد وراح يوصل شئ ضئل من الاشارة فلما تكون الاشارة اصلها ضعيف مثل اشارة الاقمار فراح يسرقها كلها ومارح يعطي
المستقبل ولا حتة وحدة اد كدا هوه بعكس اشارة المحطة الاذاعية فالهوائى الردي يبي ياكل خير ويبي يبقا خير للمستقبل لان الاشارة من اصلها قويه


ثالث شي وهو الاستقطاب لان اشارة الجبيسي مستقطبة فهي محتاجة لتصميم هوائى مستقطب حسب مبدا اليد اليمني (وهذي معلومة تقنية بحتة من الصعوبه شرحها بسهولة)عشان مايسرق الهوائى شي من الاشارة



************************

وانت قلت

ثم الفعال هل يحتاج مصدر للطاقة من مكان ما ؟

وقلت

إذا كان كذلك فأعتقد أنه من الممكن التفريق بين الفعال وغير الفعال من شكل السلك؟( أسلاك الهوائيات العادية (coaxial) لا أظن أنها تحمل بداخلها طاقة)

صحيح الفعال محتاج لقدرة كهربية وغالبا يشتغل على جهد مستمر يبداء من 2.5 فولت الى 5.5 فولت طبعا فية هوائيات تتعامل بجهود اكبر لكن نادرة
طيب من وين يصله الكهرب

اقولك شي صدق او لاتصدق ن السلك المحوري (coaxial) يقوم بشغلتين

الشغلة الاولى ..يقوم بامداد المكبر الالكتروني داخل الهوائي بالطاقة الكهربائية (اذا كان الهوائي فعال )

الشغلة الثانيه ..يقوم بنقل الاشارة من الهوائى الى المستقبل(يتم الفصل بين الاشارة والجهد المستمر داخل المستقبل باستخدام عنصر الكتروني يسمى مكثف )

بهالطريقة ماتقد تميز الهوائي من سلكه

وعلشان تتاكد اني ماني كذاب فك الهوائي حق الجبيسي وحط لسانك على مكان توصيلة بالجهاز تبي تحس بلذعة خفيفة والجهاز شغال

لاتخاف 5 فولت بالكثير بشرط انك ماشغلت الجهاز عن طريق محول موصل الكهربا المنزلية بهالحالة لاتقربة


ملاحظة صغيرة
لاحط كلامي ماستخدمت ولاكلمة اجنبية الا الكلمةاللى انت كاتبها (coaxial)
السراحة العيب بنا نحن وليس بلغتنا

[مستور]

أخوي الأول دائماً

صراحة شرحك رهيب! أنا أعجبتني سالفة الأسلاك السروقة!
وحنا اللي كنا نحسن الظن فيها ونحسبها ما ودت جابت:)

شرحك يا أخي وافي ولاعاد عندي تساؤل. خصوصاً بعد الاستقطاب والمستقطب:confused:



ملاحظة مشكور على السلك المحوري الحقيقة ما كنت أعرف الترجمة إلا منك وما راح نتعداها

الذي لا يحترم لغته لا يحترم نفسه



على فكرة شكلك مهندس كهربائي لا وتخصصك اتصالات;)

[خشم الحصان]

الاخوه الغالين
السلام عليكم
مشكورين من اولكم الي اخركم وحياكم االله .
.............................
الاخ الحبيب
مستور حياك مولك يابعدهم والله يستر علينا وعليك شف يابعدهم استفسارك اجاب عليه الاخ الغالي
الاول دئمآ الله يحفظه ويحفظ علمه للمسلمين امين وذالك بقوله
(وكل هاالنوعين لايمكن الاستعاظة عنهن بسلك مثل الرادولانه يحتاج الى طريقه خاصة)
اذا ماعلي قوله زود .
................................
الاخ الغالي
الازل دئمآ
مشاء الله عليك تبارك الرحمن الله لايضرك امين ياخيي وينك منذ مبطي محتاجين مثلك وشرواك يوضح لنا
بعض هالامور الي نجهلها الله يغفرلك ويرفع من قدرك وعلمك امين يارب العرش العظيم
.............................
اخوكم
خشم الحصان