الورشة تقول ان الحساسات حقت الدبل تبغى تغيير

[ابشر بسعدك]

ياشباب اهل الجموس النشامى الونيت الدفرنسين مايشتغل الدبل يوم وديت الورش اللي بالصناعية القديمة اللي عند شارع الجمعية قال السوري هناك ان الحساسات تبي تغيير وقال ان فية حساس قدام والثاني ورى وان سلك الديل الكهرب يبي تغيير وطلب 500 ريال شغل اليد مع القطع . هل اشتغل عنده ولالا ترى اخوكم غشيم في هاذي الامور وشرايكم ياشباب الفزعة الله .:bounce:

[سوبر VTC]

و عليكم السلام و رحمة الله

هلا اخوي

اكثر ما يخرب حساس الدبل فقط بسبب عيب مصنعي قيمته ب350ريال تقريبا

فيه قطعه تركب على دينمو الدبل

مقاومه الكترونيه او حساس تلقاه راكب على الدينمو اللي تحت القير راكب عليه

فيش 6اسلاك

سعره ب300 الى 350ريال على كلام الفني ان به عيب مصنعي و عادي

تغير هالحساس اكثر من مره

اذا طفت اللمبات عندك افتح غطاء الفيوزات اللي يسار الدركسون

تلقا فيوز(4WD)

افصله و اشبكه و تولع اللمبات

هذا الحساس به عيب مصنعي دايم يخرب

احد الربع معه يوكون 2005 غيره مرتين سعره ب350

هذا الحساس وظيفته يخبرك فقط ان الدبل على احد الاوضاع التالية

2H مفصول
الخفيف4H
الثقيل4LO
AUTO وضع الاستعداد او التلقائي

لكل علامه لمبة محدده

اذا طفت لمبات الدبل لا قدر الله

تحصل باب صغير حق الفيوزات يسار الدركسون مع الجنب يعني يسار مفتاح

الانوار

تحصل فيوز مكتوب عليه (4WD)

هذا حق الدبل افصل الفيوز و اشبكه عدة مرات ستلاحظ ان اللمبات اشتغلت

و بالتالي تقدر تطفي الدبل

دينمو الدبل قليل جدا جدا يخرب

دينمو او حساس الكارونة الامامية اللي تشبك العكوس قليل تخرب

و سعره ب400ريال اصليه نوع جي ام

طبعا اذا شبكت الدبل الخفيف راح تسمع الدينمو يشبك يطلع صوت طبعا يشبك

الدبل الخفيف

بعد ما ينتهي صوته

ستسمع مباشرة صوت حساس الكارونة الامامي اللي يشبك العكوس و الكارونة


على كلام الفني يقول حتى لو ولعت اللمبة تقدر تروح و وتجي

و ما فيه مضرة

اذا عاكس معك افصل الفيوز و اشبكه مره ثانية


واحد معه يوكن 2005 اذا حط الدبل على 2H مايمشي الموتر

و اذا حطه على AUTO يمشي

واحد ثاني اذا حط الدبل على AUTO مايمشي الموتر و اذا حطه على 2H

يعني عكس بعض



هذه صورة الحساس اللي راكب عليه الفيش 6اسلاك


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images80/mk53291_oijg.jpg



الحساس لوحده



http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images80/mk32037_4.jpg





هذا مكان الدينمو بجنب عمود الدبل







http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images79/mk53291_ibdbpii44.jpg



http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images80/mk53291_jhdbh44.jpg

هذا الحساس به عيب مصنعي دايم يخرب

احد الربع معه يوكون 2005 غيره مرتين سعره ب350

هذا الحساس وظيفته يخبرك فقط ان الدبل على احد الاوضاع التالية

2H مفصول
الخفيف4H
الثقيل4LO
AUTO وضع الاستعداد او التلقائي
لكل علامه لمبة محدده


لكن الاهم انك تجرب و تركب حساس من سيارة اخرى قبل الخساير و التعب :good:





هنا فيوز الدبل اذا كان مقطوع راح تطلع رسالة افحص الدبل بالاضافة الى انه

راح تطفى لمبات ازرار الدبل

سبق اني فصلت و شبكت فيوز الدبل و اشتغل الدبل

و ذلك عن تجربه شخصيه بالنفود :good:



http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images78/mk53291_dfbd33.jpg



قم بفك دينمو الكارونة و بعد فكه ركب الفيش بالدينمو ثم ضع احد الاشخاص يقوم

بشبك الدبل الخفيف او الثقيل


و شاهد الدينمو هل يخرج الضاغط ام لا و للتوضيح شاهد الصورة التالية


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images78/mk53291_odjhobn22.jpg

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload02/images78/mk53291_nldb11.jpg


اذا خرج الدينمو معنى ذلك ان شغال

اذا لم يخرج الضاغط يحتمل انه (مجيم) خربان او ان الدائرة الالكترونية بداخل

الدينمو مقطوعة او ملتمسة و تستبدله بواحد و اذا كان ملتمس ثم شبكت الدبل

فانه على طول يقطع الفيوز
جديد


دينمو الدبل + حساس الكاورنة الاماميه قليل جدا جدا يخربن

الا اذا كان هناك التماس او دخول للماء ربما

و ان شاء الله و باذن الله ان مشكلتك من الحساس