بنزرت
06/08/2009, 09:13 AM
السلام عليكم اخوان
قبل ان ابدا احب ان اذكركم بموضوع اخي شبح الصحراء على الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=510041
وهو موضوع عن والفيوز التجاري وخطورته على السياره
حدث معي بالضبط مثل ماحدث مع اخي شبح الصحراء وهو انني قمت قبل مده بتغيير فيوز الولاعه بواحد تجاري.... وبلامس قمت بتشغيل كمبروسر الهواء(منفاخ الهواء) وبعد دقيقتين توقف المنفاخ عن العمل فقمت بتغيير مكان المنفاخ الى شاحن الولاعه الثاني ولكن ايضا توقف.. ثم شميت رائحه احتراق داخل السياره وقمت بعدها بفتح الكبوت ولاحظت دخان خفيف يخرج من عند الفيوز وبعد فتحه لاحضت الفيوز الوحيد الذي سبق ان غيرته بتجاري وهو يحترق
قوه اسلاك الولاعه في حدود واحد ملي ونصف اي انها تتحمل الكثير ومع قوه التماس الاسلاك الا ان الفيوز لم ينقطع لانه وببساطه الماده الخام المصنوع منها ليست مواد قابله للانصهار عند حراره معينه
كنت مصور الاسلاك و مكان الاحتراق ومجهز حالي عشان انزلها مع الموضوع لكن للاسف مكشات مايقبل يحمل الصور امتداد jpg
وسلامتكم
قبل ان ابدا احب ان اذكركم بموضوع اخي شبح الصحراء على الرابط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=510041
وهو موضوع عن والفيوز التجاري وخطورته على السياره
حدث معي بالضبط مثل ماحدث مع اخي شبح الصحراء وهو انني قمت قبل مده بتغيير فيوز الولاعه بواحد تجاري.... وبلامس قمت بتشغيل كمبروسر الهواء(منفاخ الهواء) وبعد دقيقتين توقف المنفاخ عن العمل فقمت بتغيير مكان المنفاخ الى شاحن الولاعه الثاني ولكن ايضا توقف.. ثم شميت رائحه احتراق داخل السياره وقمت بعدها بفتح الكبوت ولاحظت دخان خفيف يخرج من عند الفيوز وبعد فتحه لاحضت الفيوز الوحيد الذي سبق ان غيرته بتجاري وهو يحترق
قوه اسلاك الولاعه في حدود واحد ملي ونصف اي انها تتحمل الكثير ومع قوه التماس الاسلاك الا ان الفيوز لم ينقطع لانه وببساطه الماده الخام المصنوع منها ليست مواد قابله للانصهار عند حراره معينه
كنت مصور الاسلاك و مكان الاحتراق ومجهز حالي عشان انزلها مع الموضوع لكن للاسف مكشات مايقبل يحمل الصور امتداد jpg
وسلامتكم