المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : من يعطين تقرير كامل عن القراند شروكي .عاجل



عليان الليل
29/04/2002, 03:41 AM
شباب انا جايزن لي القراند شروكي 2002
شكله وسعره معقول بالنسبة لشكله
فاريد منكم تكفون الشور علي
هل هو زين وقوي
يعتمد عليه والا لا
ايهم احسن هو اوGXR او النيسان باترول
صبره وتحمله للعسف
ودمتم لنا نحن عليان النايت
ترقبو قصة عليان عند الامريكان...........................قريبا

القماري
29/04/2002, 08:26 AM
اليك بعض المعلومات عن السيارات التي ذكرت:-
تويوتا لاندكروزر GXR
المحرك 6 سلندر ، 4،5 ليتر ، 24 صمام ، 240 حصان/4600 ، العزم 41،5 /3600 ، بخاخ ، 5 سرعات للجير بوكس العادي .
نيسان باترول (سوبر سفاري ) - TB48DE
المحرك 6 سلندر ، 4،8 ليتر DOHC ، الأحصنة 280 /4800 ، العزم 46 /3600 ، بخاخ ، 5 سرعات للجير بوكس العادي والأوتماتيك ( لاتش )
جيب جراند شروكي (ليمتد أوفرلاند)
المحرك - في 8 سلندر ، 4،7 ليتر ، الأحصنة 235/3000 ، العزم 45/3600 ، بخاخ ، 4 سرعات أوتماتيك.

هذه نبذة موجزة كما أرجو أن لا تنسى عامل السعر ، الصيانة ، الوكيل ، توفر قطع الغيار ، والطلب في السوق .
الشائع لدينا (لاندكروزر - بعده باترول ثم بعد ذلك الجيب ) لكن في الحقيقة الجيب هو الأقوي خصوصا وهو لا ينتمي لنفس فصيلة المحركات ( 8 سلندر ) وفي إعتقادي باترول الجديد منافس ممتاز وجيد وعملي أكثر من الجيب . لكن وكما تفضلت السعر في الجيب مقارنة بالترف والفخامة الزائدة تجعله في المقدمة - يعاب عليه سعره وقت البيع وكذلك غلاء بعض قطع غياره .

http://www.truckworld.com/Shows-Events/02-Mountain_Mud/Mud2002-064.JPG

ابو سليمان
29/04/2002, 03:20 PM
شف يا طويل العمر ان كانك راعي نفود و تطعيس واجد فهو ترا مهوب بالحيل ( مهوب لنه مهوب قوي لا .. بس انه ما يصبر انا اعرف اثنين معهم جراند شروكي واحد 99 و واحد 98 وكلهم قد حصلت لهم مشكله انه ينفصل الدبل و بعدين ما عاد يشبك ويصير له مشكله في الدبل نفسه في ذراع الي يشبك مع القير يصير مع الشب و العسف ) وبالنسبه لل gxr خذه وانت مغمظ وان كانك ترغب القير الاتماتيك ترا ال vxr افضل لانه 8 سلندر و بعدين لا تنسا ان الشروكي قطع غياره نار و صيانته متعبه ما كلاً يعرف له و فوق ذا كله وكيله زفت ( معليش على التعبير ) وبالنسبه للسفاري مهوب شين بس انه قطع غياره شوي غالي وكل النيسان كذا عموماً لكن عيبه انه يتفكك و يقرقع بعد فتره وبالنسبه للتحمل السفاري امياز ما فيه كلتشه ما يحتمي بسرعه لاكن الاند كروزر يحتمي اسرع والاند كروزر بعض المرات اذا احتمى الكلتش مره وصار يعني قديم شوي يصير ما يعشق الدبل الثقيل الا الين تخليه شوي يبرد .

الواااااااافي
21/08/2008, 08:20 PM
اخوي عليان اذا كنت راعي تطعيس انصحك انك تبعد عنه لوانه نظيف لنه كل طعس تبي ترقاه تبوي توقف وتفتح الكبوت بسبب الحراره وبعدي دايم يدك على قلبك خوف انه يتعطل مالك الا تيوتا لوانه قديم.........