المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : من الي منكم مرت عليه هالمشكله


BOSS
01/09/2009, 07:41 PM
السلام عليكم يالله حي الاخوواان
انا عندي مشكله فالباترول4800فييه رجه من بعد 80 الى 110 وتروح ويرجع الموتر مافيه رجه وبعض الايام تقوى وبعض الايام تصير خفيفه فاياليت الي مرت عليه هالمشكله يفيدني لاني والله تعبت كنت احسب من ترصيص الكفرات بس رصصتها 3مراات ولافييه فااايدة
تحــيااتي
عابر سبيل933
01/09/2009, 07:49 PM
هذاسلمك الله تحبيل بالكفرات دورلك كفرات من احدالشباب وركبهن وشف لموترك اذاضبط غير كفراته وان كان مانفع معناته اذاماهوترصيص زي ماتقول فانه خلل بالاذرعه والميزان
BOSS
01/09/2009, 08:06 PM
حي الله اخو عابر سبيل الكفرات جديدة مالي 3شهوور مغيرها والاذرعه مافيها شي
بس فيه فالدفرنس الي قدام زي المساعد تتوقع منه
تحيااتي
ابو فرخه
02/09/2009, 12:42 AM
هذه ربلات عمود التوازن القدامي او مساعد الدركسون
BOSS
02/09/2009, 02:50 AM
ابو فرخه الله يعطيك العافيه انا بشييك عليها وبنشووف الاخوان وش يقولون
هولوكس2005
02/09/2009, 06:21 AM
السلام عليكم يالله حي الاخوواان
انا عندي مشكله فالباترول4800فييه رجه من بعد 80 الى 110 وتروح ويرجع الموتر مافيه رجه وبعض الايام تقوى وبعض الايام تصير خفيفه فاياليت الي مرت عليه هالمشكله يفيدني لاني والله تعبت كنت احسب من ترصيص الكفرات بس رصصتها 3مراات ولافييه فااايدة
تحــيااتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخوي الاسباب واجد

بس على كلامك من سرعة 80 ك إلى 110 ك فالمشكله ترصيص

إذا كان الترصيص تمام

فأبداء معي وشيك على هال نقاط وهي الأهم بعد الترصيص

ارفع الكفر الي قدام كأنك تبي تفكه بس بدون ماتحل المسامير رج الكفر كانه يرج فالمشكله هي الرمان مرتخي والمشكله صايره لي شده
إذا لم يكن الرمان



1/ شيك على الربطات الي قدام وعددهن 8 4كبس
و4 ربط
2 / شيك على عامود الدركسون الي راكبه مساعد الدركسون

3/ بس انا استبعدهن بس شيك عليهن كراسي المكينه والقير والربطات الخلفيه ومسامير التوازن


ونصيحه عقب ماترصص توجه مباشره إلى اي ميزان ثقه

وخله يشيك على النقط الي انا قلته بس مراح يشيك على كراسي القير والمكينه رح لأي مكانيكي

ولا تاخر انا كان عندي رجه وماهتميتله ونعدم عندي الربطات الاماميه وكراسي القير وكراسي المكينه
ابوراس الدحمي
02/09/2009, 06:24 AM
صارت معي نفس المشكلة وطلعت صلبان عمود الدوران وهذا كلام أكيد في الجهة الخلفية (عند الدفرنس الخلفي ) لامني امسك عمود الدوران قاعد يلعب فوق وتحت
غيرت الصلبان أو اني خرطتها ناسي من هالكلام وبعدها الى وقتك السيارة تمام .
تحياتي :::::
ترتر
02/09/2009, 06:33 AM
ترى عمود الكردان له ترصيص تاكد
BOSS
02/09/2009, 07:34 AM
الله يجزاكم خيير يا اخواان وانا بششيك على الي قلتولي وبرد لكم ان شاء الله
no fear 78
02/09/2009, 08:21 AM
يمكن اذا انت
امركب كفرات بالون
او عندك الصليبات حق الشافت تعبانه
BOSS
02/09/2009, 08:55 AM
لالا الكفرات مب بالون عاديه
بعدين على كلامكم يا اخوان الي يقول الصليبات او ترصيص عمود كردان والكلام الي قاله اخوي هلوكس2005
هل المشاكل هاذي تصير والموتر واقف لان الموتر مايتحرك الا لسفريات بس لانه حق الوالد الله يخليه
تحيااتي
سوبر VTC
02/09/2009, 04:55 PM
و عليكم السلام و رحمة الله

احد الربع مسك طريق حائل طالع من بريده هو ميكانيكي :good:
و معه باترول سلقه بنصف المسافه صارت عنده رجه
و قف الموتر و مسك االكفر الامامي الايسر من الاعلى و حركه للداخل و الخارج
و حركه مره ثانيه لكن هذه المره من عند الجنب حصل فيه فضاوة
المهم مشى ووصل حائل و مر اقرب ورشة
و فكوا له الكفر
المهم هو بنفسه فك العكس او راس العكس
و حصل المسمار او التيله راخيه
اضربه بالشاكوس الين تكت و راحت الفضاوة
و انضبط الموتر :good:
يعني المطلوب منك ارفع الموتر من الامام
و حرك الكفرات الاماميه شف بهن فضاوة ام لا

اخبر احد الربع معه سلقة باترول م99 صارت المشكله عنده من راس العكس

اذا كان عندك حره

فك عمود الدبل و امش على سرعه 130 و لاحظ الفرق

ثم ركب عمود الدبل و فك العمود الخلفي و اشبك الدبل الخفيف و امش على سرعه 130

طبعا اامش على السرعه اللي يطلع عنده الصوت

و لاحظ الفرق

المشكله قد تكون من الصليبات لكل العمودين

او نفس العمود الخلفي مطعوج

ارفع الموتر من الخلف
هذه الطريقة تحتاج لشخصين شخص يدوس بنزين و شخص يفحص العمود بوضع مفك من عند الجنب
وامش على سرعه 40 او 50 و حط مفك على حد العمود الخلفي من عند نص العمود ثم من عند نهايه العمود من عند القير و من عند الكارونة
و لاحظ العمود هل يفتل ام لا
بمعنى هل يبعد و يرجع مره اخرى للمفك ام لا

و هذه الطريقه احسن من المخرطه لان دورة مكينه المخرطه بطيئة جدا و لا تبين لك المشكله

اذا كان الدركسون يرج او ينفض
شيك على ربلات التوازن الاماميه + ربلات مساعد الدركسون و اذا كان المساعد رخو او خفيف غيره
و ان حصل ادبل المساعد حط بجنبه مساعد اي سي ديلكو





اقتباس:
هل تعاني من رجه في الدركسون مابين سرعة 80 الى 100 ؟

اذا كان ذلك فابشر بالحل :

اولاً : بعد السؤال والتمحيص في الورش واصحاب الباترولات للاستفادة من معرفة الخلل ، وبعد الابحار في هذا المنتدى حول ماكتب عن هذه المشكلة جزاء الله العاملين عليه والمشتركين والقارئ الكريم كل خير .

توصلت الى التالي :


أ- قد تكون المشكلة من عامود التوازن
ب- قد تكون المشكله من عامود الدفرنش الامامي
ج - قد تكون المشكلة من الربلات في اعمدة التوازن او اصابات في نفس العامود
د - قد تكون المشكلة في مساعد الدركسون
ومشاكل اخرى كثيره ذكرت

ثانياً : اتمنى من الزملاء المشاركين في هذا المنتدى ان يدلو بدلوهم على اساس تجربه و واقع وليس على اساس قال فلان او فلانتان لان ذلك قد يكلف صاحب المشكله الكثير من المال . او ان يقترح علاج لهذه المشكله او مشاكل اخرى ويذكر ان هذا مجرد اقتراح او توقع او مشكله واجهت احد زملاءه .

ثالثاً : بعد توفيق الله عز وجل بدءت بحصر المشاكل والورش التى كتبت في المنتدى وذهبت الى احد الورش في منطقة الرياض التى ذكرت في مواضيع سابقه تخص المشكله ( وان سمح لي الزملاء المشرفين وضعت اسم الورشه )
بمبلغ 720 ريال سعودي فقط تم علاج المشكله على النحو التالي :


تم تغيير جلب الشداد وجلب عامود التوازن وجلب عامود الدركسون وايضاً مساعد الدركسون بمبلغ 350 ريال
والحمدلله تم اصلاح الخلل المذكور والله اعلم هل الاصلاح مؤقت ام دائم والله الموفق .
1- مايقارب من ال 50 % من الاخوان الذين شاركو بما يخص هذا الموضوع قد ايدو تركيب (الفرارات). 2- اما بقية الزملاء فكان هناك تضارب حول عدة نقاط ملخصة فيما يلي : 2- جلب جديده بمبلغ 230 ريال 370 قطع غيار + 350 قيمة شغل الورشة = 720 ريال


1- تغيير مساعد الدركسون بمبلغ 140 ريال



اقتباس:
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

طبيعة الباترول يرج عند سرعة 90/100/110 وانت توك شاريه جديد (عيب مصنعي ) ولكن اخوكم شرى باترول 2003 جديد وبعد مضي شهر بدات الرجة وبستشارات اصحاب الخبرة اشرو بما هو اتى :-




وبعد عمل هذه النصائح ضبط الموتر او راحت الرجه , ارجو من الله اني افدت في هذه المداخلة والله يحفظ الجميع 2- ترهيم مساعد امريكي اضافي مع الموجود 0 التكلفه (160) ريال 3- ترصيص الكفرات ترصيص داخلي لزق0 التكلفه (100) ريال 1- كبس الاذرعه الامامي والخلفي0 التكلفه (200) ريال
اقتباس:
رصصت وغيرت المساعدات وركبت فرارات وكبست الاذ1رعة والرمانات وبعد اقل
من شهر رجت الرجه وبعد مع الشغل السابق غيرت الكفرات نيسان 99

http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quote.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=181076) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/multiquote_off.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=181076) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quickreply.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=181076)




عبد العزيز العجاجي مشاهدة ملفه الشخصي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=9020) إرسال رسالة خاصة إلى عبد العزيز العجاجي (http://www.mekshat.com/vb/private.php?do=newpm&u=9020) البحث عن جميع مشاركات عبد العزيز العجاجي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=9020) أضف عبد العزيز العجاجي إلى قائمة الأصدقاء (http://www.mekshat.com/vb/profile.php?do=addlist&userlist=buddy&u=9020)
#17 http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/reputation.gif (http://www.mekshat.com/vb/reputation.php?p=181145) http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/report.gif (http://www.mekshat.com/vb/report.php?p=181145)
http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/post_old.gif 27/10/2004, 08:54 AM
سوبر بنللي (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=6236) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif
مكشاتي
تاريخ التسجيل: Nov 2003
المشاركات: 19
http://www.mekshat.com/vb/images/reputation/reputation_pos.gif


كبس الاذرعه اكبر مشكله ميكانيكيه عرفتها الصناعيه
وهي مقلب معروف
غير الاذرعه الله يجزاك خير او سوي لك اي شي المهم الكبس غلط بغلط لانه حل مؤقت


اقتباس:

جرب اخوي بدل الكفرات بوضع علامة X وتاكد من وزن الهواء في الكفرات
روح لاي مخرطة وخلهم يكشفون على عمود الكدران وهو مكانه بدون فك ...( اذا تم فك العمود من قبل فلابد ان تغير الصلبان وتوديه للمخرطه عشان يردون له الوزنه حقته )
روح لاي ميكانكي وبلغه يقفل لك الفضاوة حقت عمود الدريكسون احتمال كبير فيه فضاوة عندك لانك مهما رصصت ما تحصل نتيجه ( لو طلب منك الميكانكي تغيير صلبان عمود الدريكسون قوله لا ابيك بس تقفل عليه شوي حتى ما يضايقك بالمشي ومع اي هزه للدريكسون يلف معاك الدريكسون )




اخوي انا معي سوبر سفاري 99 كان فيه رجه وامس القريب رحت للصناعية واكتشفوا ان فيه طعج في عمور الكردان وغيرته من التشليح وضبطوه بالمخرطه والحمدلله راحت المشكله

هذا النوع من الرجه في عمود الكردان خذ العلم :)





اقتباس:

الحل عندي وأنا أخوك ماشيبي غير هالمشكلة أخذت فترة معي
المشكلة في عمود التوازن والمساعد حق الدريكسون الراكب فيه
تبي ترتاح أمسك عمود التوازن وأحدفه بالمساعد حقه إلا أنك تقول بغير جلبه
أما مساعد الدريكسون إذا خرب لازم يتغير
وإن شاء الله تدعيلي



اقتباس:
يالسنعوسي شرحك سرا
ووجدت الحل عند ابو سليمان الهبيش

خذ رقمه وورشته في بريدة وقل الوايلي غشني
0503142571
BOSS
02/09/2009, 06:33 PM
اخوي سوبر فتك الله يعطيك العافيه
بس انا رفت الكفرات الي قدام ولا احد منها يرج ولا فيه فضااوه
بس المساعد الي راكب فالدفرنس الي قدام شلون اعرف انه خرباان
سوبر VTC
02/09/2009, 07:36 PM
جزاك الله خير

مساعد الدركسون تفكه و تضغطه بيدك
اذا كان خفيف غيره و ركب جديد قد تلاحظ عليه مهرب زيت
احد الاخوان سبق انه نزل موضوع بالصور عن تلحيم مساعد اضافي بجنبه :good:
مساعد اي سي ديلكو ب100
شغله 50ريال

موفق
تايتد
03/09/2009, 01:53 AM
اخوي مساء اوصباح الخير

صارت معاي بعد ماطلعت السياره من الوكاله نيسان باترول الحمراني

ترج من 80/110 بعد ثلاثة ايام ومزعجه
وديت السياره الوكاله وتناشبت معاهم وارسلوني لحقين كفرات برجستون بخريص
وفحصو الكفرات وجدو المشكله من الجنوط حتى الاستبنه فحصوه وجدوها ترج
وارجع الوكاله وواقفه على الباب حقهم 3 ايام والمفتاح معاي ورجعت بعدين غيرو الجنوط
ولقيت حارس الامن مبسوط من الحركه هاذي وبعدين قالي واحد ان عندهم امر من الوكاله بانه يوجد عيب مصنعي بالجنوط وتغير مجاني بس هم مستغفلين الناس00000
وسلامتك هذا اللي عندي 00000000
BOSS
03/09/2009, 03:53 AM
سوبر فتك -تايتد الله لايهينكم