المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : لمبة (الانجين سيرفيس سوون) شغالة على طول لليوكن موديل 2005 وارد امريكي


الفيصلffff
02/09/2009, 01:23 AM
السلام عليكم جميعا ومتباركين برمضان المشكلة عندي ان لمبة (الانجين سيرفيس سوون) شغالة على طول

وافصل اليطارية وارجعها وتطفي وبعد يوم ترجع واعيد الكره ونفس الشيء وش الحلز
الله يجزاكم الف خير
aboteef
02/09/2009, 03:43 AM
وعليكم السلام
رمضان مبارك علينا و عليك
لازم طال عمرك تفحص كمبيوتر لأنها و الله اعلم من احد الحساسات خربانات
سوبر VTC
03/09/2009, 01:24 AM
و عليكم السلام ورحمة الله

شيك على افياش المكينه حقات حساسات اللهاة
شيك على فيش قربه الهواء احتمال راخي او مكبس
شيك على اسلاك الكويلات اكبسهن
شيك على حساسات الاوكسجين اللي راكبه على نهاية القزوز
بعد ذلك افتح السويتش و افصل البطارية
و جرب و اشبكه
اذا ما نفع
افحص كمبوتر

موفق
aoh200
04/09/2009, 02:19 PM
عادة الامريكي لا جاء السعوديه تولع لمبة الانجن

اذا تضايقك ممكن تحط ورقة فوق لمبة الانجن وتصير ماتبين..

لكن دايم نجيب سيارات وتكون سليمه وبنفس الوقت تولع اللمبه..

موفق..
مبارك بن لندن
04/09/2009, 07:23 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هذا أمر طبيعي وأنا أخوك في السيارات الأمريكية أنا عندي يوكون 99 أمريكي من يوم ما أشتريته اللمبة شغالة على طول سألت كثير من الورش قالوا طبيعي
صحيح
04/09/2009, 07:29 PM
عادة يكون بسبب اختلاف البنزين وكذلك نسبة زيادة الكربون للهواء في البخاخ اثناء الاحتراق
قمة افرست
04/09/2009, 11:26 PM
لمبة حساس القزوز
ويبدو ان السيارة مشيول الرصاص الي بالقزوز ومع الاسف مالها حل
استبينا
04/09/2009, 11:28 PM
محاولة احياننن يكون من وجة ثلاجة المكينة ,,,,طريق فحص وجة الثلاجة اسكب ماء والسيارة شغالة بالظبط الجهة اليمنى من الشلاجة اذا قطعت السيارة تفتفت معناتة فية تنسيم بوجة الثلاجة وهذا اللى يولع اللمبة او اتجة الى مركز الجابري يسولك برمجة اذا كانت السيارة امريكية يغيرون البرمجة اللى الاستخدام السعودي
مغلي
06/09/2009, 02:53 PM
محاولة احياننن يكون من وجة ثلاجة المكينة ,,,,طريق فحص وجة الثلاجة اسكب ماء والسيارة شغالة بالظبط الجهة اليمنى من الشلاجة اذا قطعت السيارة تفتفت معناتة فية تنسيم بوجة الثلاجة وهذا اللى يولع اللمبة او اتجة الى مركز الجابري يسولك برمجة اذا كانت السيارة امريكية يغيرون البرمجة اللى الاستخدام السعودي


ممكن لو تكرمت وصف لمكان ورشة الجابري اذا هي بالرياض وكم هاتفهم
سعد777
06/09/2009, 03:07 PM
أخي الكريم لا تخسر نفسك مالها اي معنى او قيمه عندنا ولا هي ذات اهميه

وكبر الوساده
راعي المجهم
13/09/2009, 08:38 AM
أخوي هذه اللمبة تشتغل في حال وجود مشكلة والسيارة النظيفة القادمة

من أمريكا مستحيل تولع لمبة المكينة الا إذا كان هناك مشكلة

7 سيارات أستخدمتها أمريكية كل لمباتها لا تشتغل الا في حال وجود مشكلة

شيك على هذا الرابط

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=208116
تيتشر
16/09/2009, 05:05 AM
الحساس حق الشكمان تقريبا هذا من اكثر الاشياء اللي تخلي اللمبه تولع

واذا كانت دبة البيئه مفرغه يبي لك تشتري لك دبة بيئه جديدة عشان تطفى اللمبه

عموما ان فحصت وطلعت المشكله من الحساس ترى مافيه مشكله عادي تخليها لكن المشكله لو صار عندك شي اكبر مستقبلا بتصير اللمبه مولعه من زمان وبكذا ما راح تعرف عشان كذا انصح بتصليح المشكله مهما كانت
سوبر VTC
16/09/2009, 02:36 PM
و عليكم السلام و رحمة الله

هذا رد للاخ ماجلان




أخوي العزيز والحبيب كاشت بالمدن
كل عام وأنت بخير
ورمضان مبارك
يقولون ليس كل مجتهد مصيب وليس كل الحلول المذكورة بردود الأخوان صحيح
فبنزين 95 والتدعيس 3 مرات ماراح يفيدك...
نبدأ بالمهم:
حساس الشكمان الموجود بعد دبات التلوث سهل جدا ابعاد الرسالة التحذيرية بالطبلون والحل إنك تبعد الحساس عن قراءة الشكمان ، لأن الإستخدام الأمريكي أول ماتبيعه الصالات تفرغ دبات التلوث في الورش فبالتالي الحساس يقرأ نسبة تلوث عاليه ويعطيك رساله CHECK ENGINE SOON والحل تجيب وصله مثل اللي تحت بحيث تخدع الحساس من القراءة

http://i17.photobucket.com/albums/b91/BMW328is/fouler.jpg

تركبه على الماصورة ثم تركب الحساس وبالتالي مايكون الحساس مباشرة يلتقط المعلومات من ماصورة الشكمان
شف كيف بالأسفل
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images123/mk11979_p1010323.jpg

شف بالأعلى ركبنا الشد النقاص اللي اسمه spark plug non fouler ثم ركبنا عليه الحساس والسبب إننا نبعد الحساس من القراءة المباشرة للكربون طبعا ترى ماتسويها إلا بالحساسات اللي بعد دبة التلوث من جهة الكنداسة ومحلات الشكامين يسوونها ، وإذا مالقيت القطعه spark plug non fouler خل راعي الشكامين يسوي بالتلحيم وصله طولها 5 سم ثم تركب الحساس وأخبر فيه ورش بشارع الجمعيه بالرياض الصناعيه القديمه ،أخر الشارع وأنت وجهك غرب ، فيه ورش على اليسار مكتوب نشيل علامة CHECK ENGINE وأغلب لوحاتها مكتوب صيانة الفورد فأتوقع إنهم يعرفون لها الحركة وأنصحك تقرأ الرابط أسفل


ttp://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=1 41426 (http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=141426) h





على هذا الرابط



لمبة سيرفس انجن بالجمس (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225194)


موفق
نشمي2
17/09/2009, 01:55 AM
اخوي انا عندي نفس المشكله وانا عرفت السبب كل ما دخلت في مويه او غسلتها بستم تطلع و اذا تبي تتخلص من المشكله افصل اصبع البطاريه السالب و اخلي السويتش مفتوح و المسه مع البطاريه مرتين و لا زم تخليها خمس دقايق مفصوله بعدين تسوي الحركه و انت لاحض هذا الشي
موسمي هو صيدي
17/09/2009, 03:11 AM
نصيحة الى كل الناس الي يبي يبرمج موتره بنفسه
طريقة سهلة ( افصل اصبع البطارية السالب وخل الموتر يشتغل نصف ساعة تقريبا وراح تشوف الفرق في التفتفه وغيرها) جرب واذا مل نفعت ما راح تضر
haso
26/06/2010, 10:02 PM
شريت اكسبدشن امريكي ونفس الحكايه وبعد الفحص بلكمبيوتر طلع حساس الشكمان وقال المهندس ما تروح الا بطريقه اعادة برمجه السيارة الى برمجه سعوديه زي الفورمات ومافيه في الرياض الا ثلاث ورشات تسويه الجابري وتشلنجر وتراستار كله بجنب بعض في الصناعيه القديمه
beder
27/06/2010, 01:18 AM
اخي صاحب الموضوع حياك الله افتح الرابط هذا وسوف تجد ضالتك
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=305220

وتحياتي
الحركساب
27/06/2010, 01:29 AM
يالغالى افصل اصابع البطاريه ونظفها وشحمها وادعيلى
مغلي
27/06/2010, 11:15 AM
http://i17.photobucket.com/albums/b91/BMW328is/fouler.jpg

هذي حل ممتاز
بس
وين ممكن نحصلها
بالرياض