حرارة اذا السيارة واقفة اكثر من نص ساعة

[albraki]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

عندي صني 93 ترتفع الحرارة اذا السيارة واقفة تعدى الربع لان الربع طبيعي وتشتغل المراوح
وذا مشيت تنقص ببطى حسب المسافة
وبعدين اذا شغلت السيارة وافتح غطاء الاديتر يرتفع الماء شوي شوي وينثر الماء
ماهي المشكلة

[adil33]

ما عندك مشكله كل الي يحصل طبيعي الحمدلله

[صحيح]

الله وأعلم عندك طرمبة المويه أو البلف قافل وغير غطاء الراديتر (أصلي).
صحيح.

[غربي هواوي]

نفس الشيء عندي اذا وقف ترتفع للنص

رغم ان كل شيثء تمام

[أصيل حجآ زي]

عـزيـزي / البرآكي:
تـحـيـة وعيـد ســعـيـد وبـعـد:


أوقـف سـيـآرتك حتى تـبـرُد (بالجوء العآدي) .

أفـتح قـربـة الماء (اللديتر) وشـُف أن كـآن نـآقص /زود حتى قبل أعلى القربة ببوصتين أوثلاث مـاء مخلوط بمـُبرد الاثلي جليكول الأصلي فقط (مثل حق بريستون أو الـمـُصّـنع للسيآرة).

شـغل السيآرة وبـسـُرعة لاحظ حركة الماء تـقـلـُبـُه .

أن كـآن تـشـوف الماء يـتـقـلـب وكـأنـه ُ يـذهـب للأ سـفـل فما عندك مـُـشـكـلـة بـمـضـخـة الماء ولا بـصـمـآم الحرآرة (البلف).

كون أن الحرآرة ترتفع ألى الرُبع أو حتى الى النصف مع تشغيل المـُكيف وفي هذي الأيـآم (الحر) هذا شيء طبيعي.

بــس رآقـبـه ُ لا يـتـعـدى النصف ذهـآبـآ ألى أعـلا . وحرق لك المـُحرك أو الـسـيـآرة لاسمح الله.

أن حــسـيـت أن عـنـدك مـُـشـكـلـة في الحـرآرة أو أن الماء يقذف للخآرج في بدآيت التشغيل فعليك أن تُصلح المُشكلة وألا دمر مُحركك وخرب القير التمآتك.

عـدو القـيـر التمآتك حرآرة قربة الماء(المُحرك) لأن تبريد زيت القير بدآخل قربة (اللديتر) الماء.

صمام ماء القربة (البلف) يـمـكـنـك تــخـتـبـرُه بـنـفــسـك . / ضعهُ في قدر ماء/ وأذا تحرك قبل تقلُب الماء ف يعني أنه ُ صـآلح.


طـبـعــآ لـحـل و عـلا ج مـُـشـكـلـة الحرآرة :
هـُـنـآك طـُرق كـثـيـرة مـنـهـا :
تصييخ القربة (اللديتر).
تزويد القربة رصة زيآدة عن حـقـتـهـا التي تجي معها.
زيآدة قربة (لديتر) خـآص للتـبـريد زيت القير التماتك أن كان قيرك تماتك
وهـذي الأخيرة توضع أمام القربة (اللديتر) الرئيسية.
تزويد السيآرة بمروحة أقوى وأفضل أو بمروحة بزيآدة ريـش التبريد بها.
تفحـُص نقص أو أحترآق زيت المـُحرك وزيت القير التمآتك والعآدي.
تغيير زيت القير التماتك وصفآية (فلتر Filter) زيت القير التمآتك وزيت القير العآدي والمُحرك.
تـغـيـيـر صمآم (بلف) حرآرة المـُحرك لوآحد أقل حرآرة (مثلآ / الذي عليه 195ْ مئوية تأخـُذ وآحد165ْ)
تفقد خـرآطيم (ليآت / خـرآطيش) ماء القربة / فـأن كآنت رخوة أو بها نـُفخ (منفوشة) غيرها بجديدة.
غير قفآفيز (مسآكآت) الخرآطيم بنوع أفضل أن رأئيت تهريب أو تنسيم ماء بأطرآفها.
غــسـل كـُـل نـظـآم تـبـريـد مـاء القربة والمـُحرك أن كـآن رأئيت به صدى كثير.
الغسيل المذكور بأعلى بأمـكـآنك أن تقوم به بنفسك.:::
فض جميع ماء القربة والمـُحرك من صـُرة القربة أو فـُك الخرطوم الأسفل ثـُم:
رجع الصورة أوالخرطوم ثـُم:
عـب القربة ماء مع عـُلبة شـطف الأوســآخ / بخمسة ريآل مكتوب عليها (فلش Flush) ثـُم:
شـــغـل السـيـآ رة لا يـقـل عـن 15 دقيقة أو أكثر /حتى لو رُحت بها مشوآر بسيط مع مُرآقبة الحرآرة ثـُم:
فـض المـاء مع المخلوط والسـيـآرة حـآرة شـوي ثـُم:
سكر الصـُرة أو الخرطوم ثـُم: بــعـد أن يـكـون غـطاء القربة(اللديتر) مفتوح ثـُم:
شغل الـسـيـآرة / وهي شـغـآلة أبدء بـتـزويد الماء مع خليط التبريد 50% بسُرعة بالبدآية ثـُم:
أذا حـسـيـت أنك عـبـيـت ما يـُعـآدل النصف 50% أبدء صـُب الخليط شوي شوي ثـُم:
شــغـل الـسـيـآرة لا يـقـل عن نصف سـآعة أو مـــشـيـوير صغير وأنت تـُرآقب الحرآرة ثـُم:
أذا كــُــل شـــيء عـلـى مـا يــُـرآم / أ دع لـي بــصـآلـح الـد ُعـاء ولوآلديك ثـُم:

حـآفــظ عـلى سـيـآ رتـك و صــُنـهـا زين حسب تعليمآتي وتعليمآت المـصـنـع ثـُم:
الله يــُـســـتـر عـلـيـك فـتـح عـيـونـك وقـلـبـك وبـصـر ك وبـصـيـرتك زين لاتخرب سيآرتك؟؟؟






تـآ بـع دروســي للـفــآ ئــدة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2))



تـحـــــيـــــــــــآ تي

كـتـبـه ُ الفقير لعفو ربه:

""" ا لأ صـيـل ا لحـجــآ ز ي """

[سوبر VTC]

غالبا جميع المشاكل من البلف + الغطاء

اذا كان البلف ثقيل او معلق فان الحرارة ترتفع لان الماء مايدور بالسرعه الكافيه
من و الى المكينه و الاديتر

على سبيل المثال مشكله هايلوكس على سرعه 120
الحرارة توصل الاتش
تم تسييخ الاديتر + تغيير الغطاء + تغيير انبير الحرارة اصلي
فكانت المشكله من بلف الحرارة اصلي ب20ريال فقط :no:
و زان الموتر

مشكله اخرى باثفندر م2005
الحرارة توصل النص
تم تسيخ الاديتر + تغيير البلف و للاسف :no:
ثم تغيير الاديتر باصلي من الوكاله للاسف :no:
فكانت المشكله من مرواح المكيف 2
وحده تدفع و الاخرى تسحب
مسالة تضاد عكس
قلب فيش المروحه و زانت الحرارة :good:

هذه روابط ممتازة
خصوصا موضوع الاخ فني الشيروكيات




1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146840)
- هل تعاني من ارتفاع حرارة سيارتك هنا تجد الحل بإذن الله (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146840) للعضوا فني شروكيات

2-حرارة السياره بهذلتني وبالنهايه اعانني الله عليها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=161939) للعضواكبسوله2

3-اسباب ارتفاع درجة الحراره بالسياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146306) للعضواشامخ الهيلا

4- نركب جرس بحيث يرن اذا وصلت الحراره للنص (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=221329) للعضوا اصيل حجازي

5- مروحة بلد مراوح كهرب حراره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=196275) للعضوا بحر القصيد

6- كيف تتصرف اذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=61351) للعضوا كاتم اللهب

7-اسباب الحراره في محرك السياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=4468) للعضواالمكنيكي

8-الحل الجذري لحرارة اليوكن والمكيف (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213086) للعضوا هانتر

[ysf_tm]

الله يعطيكم العافيه ,, الموضوع يستحق القراءة بتمعن

[محمد 2002]

اخوي ابو عبد الرحمن ممكن توضيح بسيط وفقكم الله جميعا
الحين أول ما يشغل السيارة بيكون بلف الحرارة مقفل ونتيجة لذلك ما بتنزل الموية تحت يعني ما بتبدأ الدوران الين يحتمي الموتر ويفتح البلف
كذا صح أو العكس يعني اول ما تشغل تبدأ المويه في الدوران والنزول لأسفل ؟