أصيل حجآ زي
22/09/2009, 09:11 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
عـزيـزي / الرحــــــآل
الـحـقـيـقـة أنا أتـكـلـم هـُنـا عـن
جـمـيـع الـسـيـآرآت ويـمـكـن ينطبق على سيآرتك .
لـو أشـتـكـيـت
مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك
وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟
وش المـُشكلة؟؟؟ وش الحل ؟؟؟
مـا عـآد تـحـتـآج تـــسـأل أحـد =
وآضحة الـمـُشكلة / مـُتعلقة بـتـشغيل المـُكيف .
فالـمـُكيف يـُحـمـل (حمل / لود Load) المـُحرك فوق طاقتـهُ
التي لم يـُعـوض لها الوقـود بـرفع سـُرعة الخمول الوآطية
فرآقب سـُرعة المُحرك (ضغط) دورآت الـمـُحرك (أر بي أم RPM)
فـأن نـزلت تحت 500 د ب د RPM فيعني كـُل ما تحتاج لـُه فقط وزن الدورآت
وأذا بها كربريتر فيوزن مـُشغل (صلنويد الخمول الوآطي Low Idle Solenoid)
بحيث لا يسمح للسـُرعة بالنزول عن الحد الوآطي
الموصى به من المُصنع لطرآز تلك السيآرة.
وكـُل الأجـرآئـآت السـآبقة التي
لا علاقة لها بالمـُكيف ليس لها أي لازم.
أنا مـُستغـرب عندما
يقولون لك غـيـر ظفيرة الأسـلاك :
وش دخل الظفيرة في حرآرة المـُحرك ؟؟؟
:no2: :j :no2:
يعني الربع جـآلسين
يتعلمون في سـيـآرتي و سيـآرتك /
وأنا وأنت الله يهديك صدآق كـُل
ما قـآل لك أحد هؤلائي النصآبين بالورش
يبغالها كذا وكذا / قـُلت لـهـُم : يـا الله زينها.
طبعـآ/
هو يرى أنه ُلازم يـشغل ورشـتـُه
بـأي حيلة سواء كانت صح أو خطاء :
الذين يـفـكرون بالحلال
والحرآم والصح والخطاء مـاتو :no2: :j :no:
يقول المـكـآوية ( أهـلُ مكة ) :
""" رآحـو اللي يـقـروء وبقيو اللي يخرو"""
كرمكـُم الله.
كـثــُر النـصـب والأحـتـيـآل
والـغـــش بـشـكل لا يـُـصـدق ؟؟؟
هـُم هـذي أســآلـيـبـهـُم ؟؟؟؟؟؟؟
دآئــم مـُر بـهـا عـلـى لا يـقـل
عـن خـمـس ورش تــسـتـشـيـرهـُم فـقـط /
حـتى ترى أن مـُعـظـمـهـُم
رسو على رائي مـُعـيـن /
عند ذلك يـُمـكـنـك أن تـُصلح بناء على
الرئي الذي ترآه ُ أنت أنـسـب وأقـرب للمـعـقـول :
قــآ ل الـرسول صلى الله عليه وآله وصحبه وسلم :
" مـا خـآب مـن أسـتـشــآر ‘ ولا نـدم مـن أسـتـخـآر"
ما دآم تـقـول الـحـرآر ة مـا تـطلـع ألا مـع
الـمـُكـيـف فـيـعـني أن هـُنـآك شـيئين لا ثـآلث لـهـُـمـا :
أما أن تــكــون مــُـروحـة الـمـُكـيـف مـا تــشـتـغـل أذا بسـيـآرتك مـروحتين كهرباء أو أحد هـُم كهرباء حقة الـمـُكيف وأ ُم سـيـر حقت المـُحرك . لا يـغــُرك ا لفـرفـرة ( أي أنك تــشوفها تفرفر / فيه فـرق بـيـن أنها تفرفر وأنـها تــشــتـغـل زين أي تـدُف هـواء بكآمل جـُهدها / أو أن الريـش للمروحة مبرومة (معفوسة) وأنت لاتـُلاحظ ذلك.
حـُط قطعت كرتون أمام شـبـك قربة الماس من برى والسـيـآرة شغـآلة وآقفة والمـُكيف شغال وشـُف أن كان الورقة شـفـطها هواء المروحة ولصقت بالشبك فيعني أن المروحة شغالة وفعالة أبحث عن حل أخر.
أن الأ بـنـص ( ســُرعـة دورآت المـُحـرك الوآطية " سـُرعـة الخمول الوآطي أر بي أم RPM " ) . نـازلة عن الحد المسموح به وفي هذي الحآلة عندما تــشغل المـُكيـف تـنـزُل أكـثـر(زيادة) للأسـفـل بحيث لايـُسعف المُحرك بسُرعته الوآطية حمل (لود Load) المـُكيف فيـُجهد المـُحرك من دون تعويض للحمل.
أو أن يـكـون قـآبـض (كلتش Clutch) مـروحة المـُحرك أُم سـيـر خـربـآن وهـذا شـرحـتـُه بدروسي وكيف تـُنـقـز ( تـفـر ُط ) سـُــسـتـة (ياي) قـلـب قـآبض المروحة لـتـُريـحـك .
كـثـيـر من الأحيـآن تـفـرفـر من حآلها المـروحة الكهربية أو أُم سـيـر وهي ما فيها فـآيدة ((( مـا هي فـعـآلـة ))) / خـربـآ نة...
وهـذي
تـوصـيـة الأخ الـمـُهـنـدس
الـكـبـيـر / ســـوبـر فـتـك VTC :
في موضوع لـسـؤآل للأخ
العضوء / البريكي albraki
حرارة اذا السيارة واقفة اكثر من نص ساعة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229878)
غالبا جميع المشاكل من البلف + الغطاء
اذا كان البلف ثقيل او معلق فان الحرارة ترتفع لان الماء مايدور بالسرعه الكافيه
من و الى المكينه و الاديتر
على سبيل المثال مشكله هايلوكس على سرعه 120
الحرارة توصل الاتش
تم تسييخ الاديتر + تغيير الغطاء + تغيير انبير الحرارة اصلي
فكانت المشكله من بلف الحرارة اصلي ب20ريال فقط :no:
و زان الموتر
مشكله اخرى باثفندر م2005
الحرارة توصل النص
تم تسيخ الاديتر + تغيير البلف و للاسف :no:
ثم تغيير الاديتر باصلي من الوكاله للاسف :no:
فكانت المشكله من مرواح المكيف 2
وحده تدفع و الاخرى تسحب
مسالة تضاد عكس
قلب فيش المروحه و زانت الحرارة .
فالفرفرة
{ دورآن المروحة }
لا يعني أنها صـآلحة للعمل .
يـقـول المـثـل الـشـعـبي :
" أذا رأيـتـهـا نـطـآطة ‘
فـأدر أنها ضرآطة """
ســُرعـة الـخـمـول الـعـآلـيـة و الـوآطية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)
وش تـسـوي أذا بسـيـآرتـك حـرآرة أو صوت بالمـروحة (بقـآ بـضها / الكلتش). (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828&page=2))
***********************
وهذا تحت رآبط لدرس
للمـُهندس المـُشرف / بدوي جنوبي عن
صمام الحرآرة { ثرموستات / البلف }
لضخ الماء لقربة التبريد { اللديتر } :
بلف الحرارة Thermostat معلومات + استبدله بنفسك للمبتدئين خطوه بخطوه ب 54صوره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=305944)
http://img232.imageshack.us/img232/5031/98545596.jpg
أذهـب لـدروسي لـكـي تـخـتـبـر ســُرعـة
الخمول الوآطية وسـُرعـة الخمول العـآلية
وما هي أهـمـيـتـهـا لـتـحـمـي مـُحرك سـيـآرتك.
ولا تنسى تخبرنا
ما حصل لك بعد نصايحنا /
هل فادتـك وألا نـُجدد معلوماتنا.
خلنا نستفيد منك.
هذا تحت
رآبط شريط باليوتيوب
يــُثبت كـلآمي بضرورة الشفط
وفحص التهريب في عدة حآلآت منها لو
هرّب المـُبرد { الفريون} بالكآمل
أو فكيت أي قطعة من نظآم التكييف
لأنـُه سوف يخرُج المـُبرد بالكآمل
أو غيرت الضغآط { الكـُمبرسر Compressor }
لأي ســـبـب ‘‘‘ فـمن الضروري شفط { فاكيوم} النظآم
لتحت الصفر بــ 30 والأنتظآر لنـُثبت أن ليس هـُنآك تهريب
وألا ذهب عملك وتعبئة المـُبرد { الفريون } سـُدى :
http://www.youtube.com/watch?v=6DMFZpgr49g (http://www.youtube.com/watch?v=6DMFZpgr49g)
مــُلآحـظـة مـُهـمة جدآ :
بعض أسبآب أحترآق أو
خـرآب الضغآط
{ كـُمبرسـُر Copressor }
من الأوسآخ التي
تكون بموآصير النظآم وأجهزتـُه
قطع المطآط المهترية من
ليآت النظآم خآصة أن كآن كبستها .
وبــُرآد الحديد من الموآصير والأجهزة
ومن كبآسآت الضغآطآت السآبقة .
لابــُد من التنظيف وبعد التنظيف شفط النظآم
لأكتشآف التهريب زي ما هو مشروح بأحد دروسي تحت .
أخي العزيز تجد في درسي هذا صورة مثل التي تحت
لصفآية { فلتر / مـُنـخـُل / مشخل أسكرين Screen }
توضع في مدخل المـُبرد { الفريون }
الذي يدخـُل الضغآط { الكـُمبرسر }
أذا ما هي موجودة تقدر ترهــم لها وآحدة
لتحمي الضغآط من بـُرآد الحديد .
المشكلة أن الذين يصلحون لك ما يعرفو وش الموضوع :
عـزيـزي الـرحـآل : جـاء الـــصـيـف / جـاء الـحر تعرف على مـُـكيـفك للـحـيـطة 99.7% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055&page=2))
أضـــيـف حـآجة
مـُهـمة ولا يعرفهـا كثيرين
حتى بعض أو
كثيرين من خـُبراء التكييف .
الا وهي :
الـصـفآية { منـخـُل / مشخل}
دآخل موآصير أغلب المـُكيفآت ---
مثل هــذي تحت :
في الصوآميل التي تركب على الضآغـط
لتمنع الأوسآخ
وبـُرآد الحديد من الوصول للضغـآط ---
http://img715.imageshack.us/img715/9535/50284350.png
ومن أكثر أسبآب خرآب نظآم التكييف بالسيآرة :
وجود هواء بأجهزة المـُكيف التي تـُعـبىء مـُبر{ فريون }
يعني أن وُجــّد الهواء بنسبة أكثر من 2% فهو الذي يـُحيل
المـُيف عديم الجدوى .
لذلك يجب أن يتخلص الفني أو الشخص الذي
يعبيء مـُبرّد { فريون } من الهواء
وأول خطوة لذلك هي عند
شبك اللي الوسطي الأصفر بعدة التعبئة
يشبـُكه بالأصطوآنة بعد أن يكون
قد شبك اللي الأحمر بالضغط العآلي
أو اللي الأزرق بالضغط الوآطي أو كلاهـُما .
يشبـُك اللي الأصفر بالأصطوآنة { الدبة }
التي بها المـُبـرّد الجديد
لشحن النظآم
ثــُم يفتح صمآم الأصطوآنة
بعد أن يكون فتح الصآمولة التي
بنهآية اللي الأصفر من جهة عدآدآت { سآعآت } القيآس
حتى يسمح لكمية بسيطة من المـُبـرّد مع الزيت أن تخرُج
وبذلك تــُخرّج { تدُف } أي هواء باللي .
ونفس الشيء تـُعمل الطريقة بالليين الأحمر والأزرق
تـُفتح الصآمولة من جهة العدآدآت { السآعآت } بـسـُرعة
للتخلــُص من أي كمية للهواء حتى ولو بسيطة
ثــُم تــُقـفـل بــســُرعة .
أذا رئيت الفني ولم يعمل هذي
الشغلة أخرآج الهواء من الليآت
فأعلم علم اليقين أنهُ أما غشيم
أو غبي أو نسي أو نصآب .
هذي صورة بينت لكــُم
من أين يفـُك صآمولة اللي الأصفر
لـيـُخـرّج الهواء باللي قبل
شحن النظآم مـُبرّد { فريون } :
http://img703.imageshack.us/img703/306/manifoldset5.jpg
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))
هـذا تحــت
رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيـــــــآتي
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>
""" الأصـيـل لـحـجـآزي """
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
عـزيـزي / الرحــــــآل
الـحـقـيـقـة أنا أتـكـلـم هـُنـا عـن
جـمـيـع الـسـيـآرآت ويـمـكـن ينطبق على سيآرتك .
لـو أشـتـكـيـت
مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك
وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟
وش المـُشكلة؟؟؟ وش الحل ؟؟؟
مـا عـآد تـحـتـآج تـــسـأل أحـد =
وآضحة الـمـُشكلة / مـُتعلقة بـتـشغيل المـُكيف .
فالـمـُكيف يـُحـمـل (حمل / لود Load) المـُحرك فوق طاقتـهُ
التي لم يـُعـوض لها الوقـود بـرفع سـُرعة الخمول الوآطية
فرآقب سـُرعة المُحرك (ضغط) دورآت الـمـُحرك (أر بي أم RPM)
فـأن نـزلت تحت 500 د ب د RPM فيعني كـُل ما تحتاج لـُه فقط وزن الدورآت
وأذا بها كربريتر فيوزن مـُشغل (صلنويد الخمول الوآطي Low Idle Solenoid)
بحيث لا يسمح للسـُرعة بالنزول عن الحد الوآطي
الموصى به من المُصنع لطرآز تلك السيآرة.
وكـُل الأجـرآئـآت السـآبقة التي
لا علاقة لها بالمـُكيف ليس لها أي لازم.
أنا مـُستغـرب عندما
يقولون لك غـيـر ظفيرة الأسـلاك :
وش دخل الظفيرة في حرآرة المـُحرك ؟؟؟
:no2: :j :no2:
يعني الربع جـآلسين
يتعلمون في سـيـآرتي و سيـآرتك /
وأنا وأنت الله يهديك صدآق كـُل
ما قـآل لك أحد هؤلائي النصآبين بالورش
يبغالها كذا وكذا / قـُلت لـهـُم : يـا الله زينها.
طبعـآ/
هو يرى أنه ُلازم يـشغل ورشـتـُه
بـأي حيلة سواء كانت صح أو خطاء :
الذين يـفـكرون بالحلال
والحرآم والصح والخطاء مـاتو :no2: :j :no:
يقول المـكـآوية ( أهـلُ مكة ) :
""" رآحـو اللي يـقـروء وبقيو اللي يخرو"""
كرمكـُم الله.
كـثــُر النـصـب والأحـتـيـآل
والـغـــش بـشـكل لا يـُـصـدق ؟؟؟
هـُم هـذي أســآلـيـبـهـُم ؟؟؟؟؟؟؟
دآئــم مـُر بـهـا عـلـى لا يـقـل
عـن خـمـس ورش تــسـتـشـيـرهـُم فـقـط /
حـتى ترى أن مـُعـظـمـهـُم
رسو على رائي مـُعـيـن /
عند ذلك يـُمـكـنـك أن تـُصلح بناء على
الرئي الذي ترآه ُ أنت أنـسـب وأقـرب للمـعـقـول :
قــآ ل الـرسول صلى الله عليه وآله وصحبه وسلم :
" مـا خـآب مـن أسـتـشــآر ‘ ولا نـدم مـن أسـتـخـآر"
ما دآم تـقـول الـحـرآر ة مـا تـطلـع ألا مـع
الـمـُكـيـف فـيـعـني أن هـُنـآك شـيئين لا ثـآلث لـهـُـمـا :
أما أن تــكــون مــُـروحـة الـمـُكـيـف مـا تــشـتـغـل أذا بسـيـآرتك مـروحتين كهرباء أو أحد هـُم كهرباء حقة الـمـُكيف وأ ُم سـيـر حقت المـُحرك . لا يـغــُرك ا لفـرفـرة ( أي أنك تــشوفها تفرفر / فيه فـرق بـيـن أنها تفرفر وأنـها تــشــتـغـل زين أي تـدُف هـواء بكآمل جـُهدها / أو أن الريـش للمروحة مبرومة (معفوسة) وأنت لاتـُلاحظ ذلك.
حـُط قطعت كرتون أمام شـبـك قربة الماس من برى والسـيـآرة شغـآلة وآقفة والمـُكيف شغال وشـُف أن كان الورقة شـفـطها هواء المروحة ولصقت بالشبك فيعني أن المروحة شغالة وفعالة أبحث عن حل أخر.
أن الأ بـنـص ( ســُرعـة دورآت المـُحـرك الوآطية " سـُرعـة الخمول الوآطي أر بي أم RPM " ) . نـازلة عن الحد المسموح به وفي هذي الحآلة عندما تــشغل المـُكيـف تـنـزُل أكـثـر(زيادة) للأسـفـل بحيث لايـُسعف المُحرك بسُرعته الوآطية حمل (لود Load) المـُكيف فيـُجهد المـُحرك من دون تعويض للحمل.
أو أن يـكـون قـآبـض (كلتش Clutch) مـروحة المـُحرك أُم سـيـر خـربـآن وهـذا شـرحـتـُه بدروسي وكيف تـُنـقـز ( تـفـر ُط ) سـُــسـتـة (ياي) قـلـب قـآبض المروحة لـتـُريـحـك .
كـثـيـر من الأحيـآن تـفـرفـر من حآلها المـروحة الكهربية أو أُم سـيـر وهي ما فيها فـآيدة ((( مـا هي فـعـآلـة ))) / خـربـآ نة...
وهـذي
تـوصـيـة الأخ الـمـُهـنـدس
الـكـبـيـر / ســـوبـر فـتـك VTC :
في موضوع لـسـؤآل للأخ
العضوء / البريكي albraki
حرارة اذا السيارة واقفة اكثر من نص ساعة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229878)
غالبا جميع المشاكل من البلف + الغطاء
اذا كان البلف ثقيل او معلق فان الحرارة ترتفع لان الماء مايدور بالسرعه الكافيه
من و الى المكينه و الاديتر
على سبيل المثال مشكله هايلوكس على سرعه 120
الحرارة توصل الاتش
تم تسييخ الاديتر + تغيير الغطاء + تغيير انبير الحرارة اصلي
فكانت المشكله من بلف الحرارة اصلي ب20ريال فقط :no:
و زان الموتر
مشكله اخرى باثفندر م2005
الحرارة توصل النص
تم تسيخ الاديتر + تغيير البلف و للاسف :no:
ثم تغيير الاديتر باصلي من الوكاله للاسف :no:
فكانت المشكله من مرواح المكيف 2
وحده تدفع و الاخرى تسحب
مسالة تضاد عكس
قلب فيش المروحه و زانت الحرارة .
فالفرفرة
{ دورآن المروحة }
لا يعني أنها صـآلحة للعمل .
يـقـول المـثـل الـشـعـبي :
" أذا رأيـتـهـا نـطـآطة ‘
فـأدر أنها ضرآطة """
ســُرعـة الـخـمـول الـعـآلـيـة و الـوآطية (حـقـآئق مُهمة) Fast & Low Idle Speed (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225235)
وش تـسـوي أذا بسـيـآرتـك حـرآرة أو صوت بالمـروحة (بقـآ بـضها / الكلتش). (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828&page=2))
***********************
وهذا تحت رآبط لدرس
للمـُهندس المـُشرف / بدوي جنوبي عن
صمام الحرآرة { ثرموستات / البلف }
لضخ الماء لقربة التبريد { اللديتر } :
بلف الحرارة Thermostat معلومات + استبدله بنفسك للمبتدئين خطوه بخطوه ب 54صوره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=305944)
http://img232.imageshack.us/img232/5031/98545596.jpg
أذهـب لـدروسي لـكـي تـخـتـبـر ســُرعـة
الخمول الوآطية وسـُرعـة الخمول العـآلية
وما هي أهـمـيـتـهـا لـتـحـمـي مـُحرك سـيـآرتك.
ولا تنسى تخبرنا
ما حصل لك بعد نصايحنا /
هل فادتـك وألا نـُجدد معلوماتنا.
خلنا نستفيد منك.
هذا تحت
رآبط شريط باليوتيوب
يــُثبت كـلآمي بضرورة الشفط
وفحص التهريب في عدة حآلآت منها لو
هرّب المـُبرد { الفريون} بالكآمل
أو فكيت أي قطعة من نظآم التكييف
لأنـُه سوف يخرُج المـُبرد بالكآمل
أو غيرت الضغآط { الكـُمبرسر Compressor }
لأي ســـبـب ‘‘‘ فـمن الضروري شفط { فاكيوم} النظآم
لتحت الصفر بــ 30 والأنتظآر لنـُثبت أن ليس هـُنآك تهريب
وألا ذهب عملك وتعبئة المـُبرد { الفريون } سـُدى :
http://www.youtube.com/watch?v=6DMFZpgr49g (http://www.youtube.com/watch?v=6DMFZpgr49g)
مــُلآحـظـة مـُهـمة جدآ :
بعض أسبآب أحترآق أو
خـرآب الضغآط
{ كـُمبرسـُر Copressor }
من الأوسآخ التي
تكون بموآصير النظآم وأجهزتـُه
قطع المطآط المهترية من
ليآت النظآم خآصة أن كآن كبستها .
وبــُرآد الحديد من الموآصير والأجهزة
ومن كبآسآت الضغآطآت السآبقة .
لابــُد من التنظيف وبعد التنظيف شفط النظآم
لأكتشآف التهريب زي ما هو مشروح بأحد دروسي تحت .
أخي العزيز تجد في درسي هذا صورة مثل التي تحت
لصفآية { فلتر / مـُنـخـُل / مشخل أسكرين Screen }
توضع في مدخل المـُبرد { الفريون }
الذي يدخـُل الضغآط { الكـُمبرسر }
أذا ما هي موجودة تقدر ترهــم لها وآحدة
لتحمي الضغآط من بـُرآد الحديد .
المشكلة أن الذين يصلحون لك ما يعرفو وش الموضوع :
عـزيـزي الـرحـآل : جـاء الـــصـيـف / جـاء الـحر تعرف على مـُـكيـفك للـحـيـطة 99.7% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=279055&page=2))
أضـــيـف حـآجة
مـُهـمة ولا يعرفهـا كثيرين
حتى بعض أو
كثيرين من خـُبراء التكييف .
الا وهي :
الـصـفآية { منـخـُل / مشخل}
دآخل موآصير أغلب المـُكيفآت ---
مثل هــذي تحت :
في الصوآميل التي تركب على الضآغـط
لتمنع الأوسآخ
وبـُرآد الحديد من الوصول للضغـآط ---
http://img715.imageshack.us/img715/9535/50284350.png
ومن أكثر أسبآب خرآب نظآم التكييف بالسيآرة :
وجود هواء بأجهزة المـُكيف التي تـُعـبىء مـُبر{ فريون }
يعني أن وُجــّد الهواء بنسبة أكثر من 2% فهو الذي يـُحيل
المـُيف عديم الجدوى .
لذلك يجب أن يتخلص الفني أو الشخص الذي
يعبيء مـُبرّد { فريون } من الهواء
وأول خطوة لذلك هي عند
شبك اللي الوسطي الأصفر بعدة التعبئة
يشبـُكه بالأصطوآنة بعد أن يكون
قد شبك اللي الأحمر بالضغط العآلي
أو اللي الأزرق بالضغط الوآطي أو كلاهـُما .
يشبـُك اللي الأصفر بالأصطوآنة { الدبة }
التي بها المـُبـرّد الجديد
لشحن النظآم
ثــُم يفتح صمآم الأصطوآنة
بعد أن يكون فتح الصآمولة التي
بنهآية اللي الأصفر من جهة عدآدآت { سآعآت } القيآس
حتى يسمح لكمية بسيطة من المـُبـرّد مع الزيت أن تخرُج
وبذلك تــُخرّج { تدُف } أي هواء باللي .
ونفس الشيء تـُعمل الطريقة بالليين الأحمر والأزرق
تـُفتح الصآمولة من جهة العدآدآت { السآعآت } بـسـُرعة
للتخلــُص من أي كمية للهواء حتى ولو بسيطة
ثــُم تــُقـفـل بــســُرعة .
أذا رئيت الفني ولم يعمل هذي
الشغلة أخرآج الهواء من الليآت
فأعلم علم اليقين أنهُ أما غشيم
أو غبي أو نسي أو نصآب .
هذي صورة بينت لكــُم
من أين يفـُك صآمولة اللي الأصفر
لـيـُخـرّج الهواء باللي قبل
شحن النظآم مـُبرّد { فريون } :
http://img703.imageshack.us/img703/306/manifoldset5.jpg
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآبــع دروســـي لـلـفـآئـدة :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))
هـذا تحــت
رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيـــــــآتي
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>
""" الأصـيـل لـحـجـآزي """