صاحبي عنده مشكلة في التاهو تعالوا نتعاون على حلها

[ظبي نجد]

حيا الله الجميع كلن باسمه

مشكلة صاحبي أو بالأصح يمكن مشكلتين
والموتر تاهو 2003 استعمال

1ـ إذا شغل الصبح يبدا الموتر يتفتف وانبير الظغط يرقا وينزل ولايصفي إلا إذا احتمى الموتر مع العلم انه مغير البواجي وصفاي البنزين قبل 7شهور


2ـ المشكلة الثانية إذا كان البنزين أقل من الربع مع اللفه يسار (فقط )يقطع الموتر ويصير كأنه بالفاضي حتى يتعدل اتجاه الموترثم تسمع ضربه قوية بالفرنس وبعدها يمشي الموتر زي الساعة

الرجال عزيز مثل معزتكم وودي أخدمه فلا تخلونه من الفزعة

(أتمنى إني استطعت أشخص المشكلة )

[أصيل حجآ زي]

بـــــسـم ا لله ا لرحــمـن ا لـر جـيـم
عـز يـز ي / ظبي نجـد


تـحـيـة و بـــعــد كـلا مــشــآ كـلــُه هي في وجـود قـشـور صدى (حديد) مثل الخيش
لافه حول صـفـآية ( فـلـتـرFilter أو أسـكـرين Screen ) الوقود دآخل خـزآن البنزين.
وبــهـذي ا لـتـعـلـيـمـآ ت تـنـتـهـي مــُـشـكـلـتـك أو مـُـشكل خويك. :D ;) :) :
بـــسم ا لله
و بـه نــسـتـعـيـن


ا لـحـلـو ل لـمـُـشـكـلـتـك تـبـدء كـا الأ تـي :


أ غـلـب ضـنـي أن هــُـنـآ ك أ حـدى ا لـمـُـشـكـلـتـين ا لأ تـيـة لا ثـآ لـث لـهـُـمـا

بـعـد أن أ سـتـنـفـذ ت كـُل مـا سـبـق و أن قـُلـنـا :

نـحـلُ لـك مـُـشـكـلـتـك بـطـريـقـة عـلـمـيـة بـحـتـة بـعـيـدة عن ا لـظـنـون و ا لتخمينآت


عـآ دتآ خـزآن الوقود / يـكـون مـلـآن بنزين أو ديزل / لـكن في حـآلتك بـنزين (كويس )

و ش يـخـآلـط أو يـحـل مـحل البنزين أذا فـضي ا لخـزآن أو قـلت كمية البنزين به ؟؟؟

يـحـل مـحـلهُ هـواء يـكون مخلوط بأوكسجين ونيتروجين وأيـش ؟ وأيـش ؟ وأيـش ؟

هـذا الذي أ ُريـدك وكـُل الشـبآب والشيبآن يـُدركونـُه ويـفـهـمونُـه ؟؟؟

لـندخـُل بصُلب الموضوع / وأيـش ؟ هو الرطوبة تلك الخطرة حتى على الطآئرآت ؟

هـذي مـُشـكـلة كـبـيـرة للسـيآرآت التي مُخزنة لمُدة طويلة أكثر من 6 أشـهـُر بمخـآزن الوكلاء بالهواء الطلق / لأنهُم لا يملئون الخزآن أكثر من الثـُمن 1\8 / لـسببين أولهُـم: أقـتـصآدي (ماودهُم يخسرون/أدفع أنت / ماتوصلك بيتك) ثـانيآ: وهو مـُهم وأنا معهُم فيه حمآية السيآرآت الأ ٌخرى لوشب حريق لاتتفجر الأ ُخرى ...

مـاذا دخل الرطوبة بـمُشكلتك ؟

عـندما يبرُد الجو خآصة ليلآ / تشتبك الرطوبة بأعلى سـقف (مُش سطح/ السطح من برى والسقف جوى) !

طيب أسـألني وش الـمـُشكلة بذلك ؟

عندما يشتبك بسطح الخزآن المصنوع من حديد كربوني خفيف (أقول كربوني خفيف أي ليس من أغلى أنوآع الحديد الكربوني) أقوى شيء بالوجود الألمآس الطبيعي / ثـُم يليه الألمآس الصنآعي / ثـم يـلية الحـديد الكربوني العآلي الجودة وهو يـُستخدم ريش لحفر أبآر النفط العميقة وأذا فـشل أستخدمو ريش منهُ وبها مغروس أسـنـآن (ضروس) من الأ لـمـآس الصنآعي .

الي يحصل سلمك الله أن الرطوبة بسقف ذلك الحديد تخلوق (تتسبب) قـشور صدى ومع الوقت تنهآر تلك القشور(التي تـُسمى بالأنقليزي " فليك أوفليكس بالمجموع" ) وتنزل بأسفل الخزآن وتتجمع وتلـتـف حول صفآيت الدخول للبنزين الذآهبة لمضخة الوقود مكونة خيشة تلف تلك الصفآية ( فلتر) التي تُـسمى (أسكرين Screen) وتخنُق الوقود بعد مسآفة بسيطة من سيرك بمركبتك .

تقول لي لـيـش ما تسويها ببدآية التشغيل ؟

أقول لك أنه بالبدآية تكون مآصورة ومصخة الوقود /قدتشربت الذي يكفي للتحمية ولسير بسيط جدآ وخـآصة بالسيآرآت القديمة.

الحل أما / أن تـنـفـُخ هواء بـعـكس الدخول للمضخة أو تفتح الخزآن وتـُنـظف الصفآية(الأسكرين Screen )

(اسكرين Screen ) بالغة الأنكليزية معنآها صفآية / مـُنخٌل / أو يـُصفي / او ينخُل/ أو يـفـرُز الأشخآص أو الأشـيـاء...

ثـــُم أ ذهـب لـــــــــ
هـذا درس عـن الـتـفـتـفـه:


قـطـع أو تـفـتـف أو أنـطـفـى مـُــحـرك ا لـسـيـآ رة و ش ا لـمـُشكلة وش ا لحـل (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233533)



بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)



لـو تـفـتـف أو قـطـع أو سـخـن مـُحـرك سـيـآ رتـك وش الحـل ؟؟؟ سـلـسـلة صلحها بنفسك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537&page=2))


لا تــنـسى أن ضــعــف تـولـيـد ( جـُهـد {الفولت} Volt DC) كهربة سيارتك يـُسـآهـم في التفتفة.


لأنـه ُ أمـا أنـه ُ مــآ يــُـســآ عـد فـي تـولـيـد شـرآرة قوية وتوزيعها زين
أو يـُـضـعـف ضخ المخة الكهـربية والبخاخات المـُتـحـكـم بها كهـربيـآ.


أش المـُشـكـلة الأ ُخرى الـمـُحـتـمـلة ؟
هـي أنـه أذ تقدم عـُمر المـُحرك ^ :looney:
يـبدء في ا لتدهور من نـآ حية ضـُعـفـهُ ///
أي أن توقيت ا لأ شـعـآ ل ( الأ حترآق) يـتـقـهـقـر ...


فـيـحـتـآ ج ألى تـوقـيـت جـديـد وبـأ سـتـمرآر يعني قول كـُل ثلاث سـنـيـن
أول مـا يـجي يكون بالتقديم (أدفآنس Advance ) حول الدرجة ْ4 بـمـسـطرة التوقيت .
مع الوقت أذا قل عزمُه قدمُه أعلى من ْ4 ثـم أ على ثـُم أعلى ... وهلـُم جرة


أذا ا لكهربائي الذي وقـتـُه ما يفهم (عُليمي) ؟؟؟
يـوقـتـه ُ بـا لـتـأ خـيـر ( أي على ورى ) ويـُـسـمـى (رتآرد Retard )


و هـذا قـلـيـل جـد آ وكـُلـمـا بـعـُد عـن ا لـصـفـر ْ0 كـُـلـمـا قـل عزم الـمـُحـرك
و يــُــسـخـن ألى درجة ا لجنون ( الغليآن ) :no2:


فـيـبــغـــآ لــك أن تـوزن نـظـآ م ا لأ حـتـرآ ق عـنـد كـهـربـآ ئـي مـُحـتـرف ومـعـه ُ عـد تـُه ا لـصـحـيـحـة


ا لــــشـــــآ طــر بـا لـمـر ة ( يـمـكـن ) يـوزنـُه بـا لأ حـــسـآ س
بـــــــــــس هــُـم نـآ در جـد آ أ حـرص ؟؟؟


و نـظـآ م ا لأ شــعـآ ل ا لـقـد يـم ( أبو نـُقـطـة / الأبلتين ) ســـهـل جـد آ


لــكــن يـبـغــآ لـُـه أن يـوزن زيـن
و أ لا أ د ى لـنـفـــس ا لـنـتآ ئـج


طـبـعـآ ا لـمـلـفـآ ت ( ا لـد يـلـكـو ) أ خـتـلـفـت و تـنـو عـت كـثـيـر
و يـبغــى لــكـُـلآ مـنـهــا شـر ح لـو حـد ة :


شـُـف شـريـط تو قـيـت ا لأ شـتـعـآ ل (ا لأ حترآق) بـا لكـشـآ ف
لـنـظآم الأ شـتعـآ ل ا لأ كتروني HEI


ويـُسمى توقيت أشعآل مُحرك السيآرة
auto engine ignition timing


شـــُف كـيـف يـــشـتـغـل نظآم الأ شـعـآ ل أبو نـُقـطة (الأ بلتين القديم )
مـُمـتـآ ز الموقع يـشـرحلك بـا لـتـشـبـيـه الحركي / قـلب الصفحـآ ت
How Automobile Ignition Systems Work
http://www.howstuffworks.com/ignition-system.htm


وهذا لنظآم الأشعآل الأكتروني
auto engine HEI ignition timing


أو مـا يـبـدى يـكون على مـسـطرة ا لتوقيت التي بـمـُقدمة المـُحرك بـيـن البكـرآت
و التي لا تـلـحـضهـا أ لا بـكـشـآ ف ا لتوقـيـت


أفـضل شـكل قدرت أوضحُه للـمـسـآ طر
شـُـف الصفر مـوآزي للنتفة على بكرة السير الرئيسة للمُحرك
عمود التدوير(الكرآنك)
طـبـعـآ المـسـطرة (المؤشر) مـُثـبـتـة بالمُحرك
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/r/u/42408218.gif


شـكل أخـر للـمـسـآ طر
بمنظر جآنبي للتوضيح
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:CCofm8LZxEUQLM:http://z.about.com/d/autorepair/1/0/N/8/41923708.gif (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://z.about.com/d/autorepair/1/0/N/8/41923708.gif&imgrefurl=http://autorepair.about.com/library/images/bl421a-lib.htm&usg=__hGPJEfAbgmPTdIu66l7ekjaWHZc=&h=340&w=250&sz=6&hl=en&start=2&um=1&tbnid=CCofm8LZxEUQLM:&tbnh=119&tbnw=88&prev=/images%3Fq%3Dauto%2Bengine%2Btiming%2Bmark%26hl%3D en%26safe%3Dactive%26um%3D1)


شـكل أخـر للـمـسـآ طر بالنيسآن
Nissan Pulsar Timing Marks
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:NLg_6e05IObHjM:http://z.about.com/d/autorepair/1/0/o/R/pulsar_timing_marks_922c.gif (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://z.about.com/d/autorepair/1/0/o/R/pulsar_timing_marks_922c.gif&imgrefurl=http://autorepair.about.com/library/a/1c/bl922c.htm&usg=__B9_LbdlqRZGm3wdZ5qGWpz8XiGw=&h=277&w=350&sz=8&hl=en&start=3&um=1&tbnid=NLg_6e05IObHjM:&tbnh=95&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dauto%2Bengine%2Btiming%2Bmark%26hl%3D en%26safe%3Dactive%26um%3D1)
شـكل أخـر للـمـسـآ طر
http://i399.photobucket.com/albums/pp77/ricquip/wheels/Timing_marks.png


شـكل أخـر للـمـسـآ طر مـع وضوح المؤشر
http://www.plmsdevelopments.com/files/timing_marks.jpg
شـكل أخـر للـمـسـآ طر مـغـنـآ طيسي الحسآس
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/-/1/42235646.gif


شـكل أخـر للـمـسـآ طر ونقآط التوقيت الخآرجية بأرقآمها
وا لنتفة على بكرة سير المُحرك المُحآطة بدآئرة بيضاء
http://img.photobucket.com/albums/v511/neonmike22/Meotter/timing.jpg


وهذي أوضح مسطرة للتوقيت الخآرجية
شـُف النتفة(النُقطة) ببكرة السير توآزيها مع الدرجة الصحيحة بمسطرة التوقيت بعد أن تحصُل على أعلى قوةللمُحرك
بـعـضـهـُم يسويها بتحسُـس صوت وأعلى أرتفآع لحركة المُحرك .
أنتبة لا تخلط بينها وبن الأ ُخرى دآخل المُحرك
لأ ن بدآخل المُحرك نقآط لوزن توقيت الجنزير مع بكرآت التروس وقت التوضيب أو أصلاح الجنزير أو التروس .
http://www.specialtauto.com/delorean-parts/images/timing-mark.jpg


شــكل أ خـر غـيـر مـُـشـآ ع أ و جـيـد
http://www.aircooledvwlove.com/wp-content/uploads/2008/11/air-cooled-vw-crankshaft-pulley-timing-marks.jpg


وهذا كـشـآ ف لـوزن نظآم الأ شعآل الألكتروني
http://thmb.inkfrog.com/thumbn/screamingflamingo/148156696.jpg


طـيـب و بـعـد يـن ؟؟؟


:looney: :D
مـُخ نهيه مـُخ نهيه مـُخ نهيه
يعني: """ ما في مـُخ أنت أصيل""" .


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:


أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2) 3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


أن تـرى أني قــد أفـدتـك بــشيء وأستحق دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
تـحـيــــــــــــــــآ تي
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[ابو شريف]

مشكور على التعليق

[بدوي جنوبي]

بـــــسـم ا لله ا لرحــمـن ا لـر جـيـم
عـز يـز ي / ظبي نجـد


تـحـيـة و بـــعــد كـلا مــشــآ كـلــُه هي في وجـود قـشـور صدى (حديد) مثل الخيش
لافه حول صـفـآية ( فـلـتـرFilter أو أسـكـرين Screen ) الوقود دآخل خـزآن البنزين.
وبــهـذي ا لـتـعـلـيـمـآ ت تـنـتـهـي مــُـشـكـلـتـك أو مـُـشكل خويك. :D ;) :) :
بـــسم ا لله
و بـه نــسـتـعـيـن


ا لـحـلـو ل لـمـُـشـكـلـتـك تـبـدء كـا الأ تـي :


أ غـلـب ضـنـي أن هــُـنـآ ك أ حـدى ا لـمـُـشـكـلـتـين ا لأ تـيـة لا ثـآ لـث لـهـُـمـا

بـعـد أن أ سـتـنـفـذ ت كـُل مـا سـبـق و أن قـُلـنـا :

نـحـلُ لـك مـُـشـكـلـتـك بـطـريـقـة عـلـمـيـة بـحـتـة بـعـيـدة عن ا لـظـنـون و ا لتخمينآت


عـآ دتآ خـزآن الوقود / يـكـون مـلـآن بنزين أو ديزل / لـكن في حـآلتك بـنزين (كويس )

و ش يـخـآلـط أو يـحـل مـحل البنزين أذا فـضي ا لخـزآن أو قـلت كمية البنزين به ؟؟؟

يـحـل مـحـلهُ هـواء يـكون مخلوط بأوكسجين ونيتروجين وأيـش ؟ وأيـش ؟ وأيـش ؟

هـذا الذي أ ُريـدك وكـُل الشـبآب والشيبآن يـُدركونـُه ويـفـهـمونُـه ؟؟؟

لـندخـُل بصُلب الموضوع / وأيـش ؟ هو الرطوبة تلك الخطرة حتى على الطآئرآت ؟

هـذي مـُشـكـلة كـبـيـرة للسـيآرآت التي مُخزنة لمُدة طويلة أكثر من 6 أشـهـُر بمخـآزن الوكلاء بالهواء الطلق / لأنهُم لا يملئون الخزآن أكثر من الثـُمن 1\8 / لـسببين أولهُـم: أقـتـصآدي (ماودهُم يخسرون/أدفع أنت / ماتوصلك بيتك) ثـانيآ: وهو مـُهم وأنا معهُم فيه حمآية السيآرآت الأ ٌخرى لوشب حريق لاتتفجر الأ ُخرى ...

مـاذا دخل الرطوبة بـمُشكلتك ؟

عـندما يبرُد الجو خآصة ليلآ / تشتبك الرطوبة بأعلى سـقف (مُش سطح/ السطح من برى والسقف جوى) !

طيب أسـألني وش الـمـُشكلة بذلك ؟

عندما يشتبك بسطح الخزآن المصنوع من حديد كربوني خفيف (أقول كربوني خفيف أي ليس من أغلى أنوآع الحديد الكربوني) أقوى شيء بالوجود الألمآس الطبيعي / ثـُم يليه الألمآس الصنآعي / ثـم يـلية الحـديد الكربوني العآلي الجودة وهو يـُستخدم ريش لحفر أبآر النفط العميقة وأذا فـشل أستخدمو ريش منهُ وبها مغروس أسـنـآن (ضروس) من الأ لـمـآس الصنآعي .

الي يحصل سلمك الله أن الرطوبة بسقف ذلك الحديد تخلوق (تتسبب) قـشور صدى ومع الوقت تنهآر تلك القشور(التي تـُسمى بالأنقليزي " فليك أوفليكس بالمجموع" ) وتنزل بأسفل الخزآن وتتجمع وتلـتـف حول صفآيت الدخول للبنزين الذآهبة لمضخة الوقود مكونة خيشة تلف تلك الصفآية ( فلتر) التي تُـسمى (أسكرين Screen) وتخنُق الوقود بعد مسآفة بسيطة من سيرك بمركبتك .

تقول لي لـيـش ما تسويها ببدآية التشغيل ؟

أقول لك أنه بالبدآية تكون مآصورة ومصخة الوقود /قدتشربت الذي يكفي للتحمية ولسير بسيط جدآ وخـآصة بالسيآرآت القديمة.

الحل أما / أن تـنـفـُخ هواء بـعـكس الدخول للمضخة أو تفتح الخزآن وتـُنـظف الصفآية(الأسكرين Screen )

(اسكرين Screen ) بالغة الأنكليزية معنآها صفآية / مـُنخٌل / أو يـُصفي / او ينخُل/ أو يـفـرُز الأشخآص أو الأشـيـاء...

ثـــُم أ ذهـب لـــــــــ
هـذا درس عـن الـتـفـتـفـه:


قـطـع أو تـفـتـف أو أنـطـفـى مـُــحـرك ا لـسـيـآ رة و ش ا لـمـُشكلة وش ا لحـل (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233533)



بـعـض حـلـول تـفــتـفــة مـُحـرك سـيـآ رتك / فحص الشآحن وتغيير البوآجي بأصلي. !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227152)



لـو تـفـتـف أو قـطـع أو سـخـن مـُحـرك سـيـآ رتـك وش الحـل ؟؟؟ سـلـسـلة صلحها بنفسك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537&page=2))


لا تــنـسى أن ضــعــف تـولـيـد ( جـُهـد {الفولت} Volt DC) كهربة سيارتك يـُسـآهـم في التفتفة.


لأنـه ُ أمـا أنـه ُ مــآ يــُـســآ عـد فـي تـولـيـد شـرآرة قوية وتوزيعها زين
أو يـُـضـعـف ضخ المخة الكهـربية والبخاخات المـُتـحـكـم بها كهـربيـآ.


أش المـُشـكـلة الأ ُخرى الـمـُحـتـمـلة ؟
هـي أنـه أذ تقدم عـُمر المـُحرك ^ :looney:
يـبدء في ا لتدهور من نـآ حية ضـُعـفـهُ ///
أي أن توقيت ا لأ شـعـآ ل ( الأ حترآق) يـتـقـهـقـر ...


فـيـحـتـآ ج ألى تـوقـيـت جـديـد وبـأ سـتـمرآر يعني قول كـُل ثلاث سـنـيـن
أول مـا يـجي يكون بالتقديم (أدفآنس Advance ) حول الدرجة ْ4 بـمـسـطرة التوقيت .
مع الوقت أذا قل عزمُه قدمُه أعلى من ْ4 ثـم أ على ثـُم أعلى ... وهلـُم جرة


أذا ا لكهربائي الذي وقـتـُه ما يفهم (عُليمي) ؟؟؟
يـوقـتـه ُ بـا لـتـأ خـيـر ( أي على ورى ) ويـُـسـمـى (رتآرد Retard )


و هـذا قـلـيـل جـد آ وكـُلـمـا بـعـُد عـن ا لـصـفـر ْ0 كـُـلـمـا قـل عزم الـمـُحـرك
و يــُــسـخـن ألى درجة ا لجنون ( الغليآن ) :no2:


فـيـبــغـــآ لــك أن تـوزن نـظـآ م ا لأ حـتـرآ ق عـنـد كـهـربـآ ئـي مـُحـتـرف ومـعـه ُ عـد تـُه ا لـصـحـيـحـة


ا لــــشـــــآ طــر بـا لـمـر ة ( يـمـكـن ) يـوزنـُه بـا لأ حـــسـآ س
بـــــــــــس هــُـم نـآ در جـد آ أ حـرص ؟؟؟


و نـظـآ م ا لأ شــعـآ ل ا لـقـد يـم ( أبو نـُقـطـة / الأبلتين ) ســـهـل جـد آ


لــكــن يـبـغــآ لـُـه أن يـوزن زيـن
و أ لا أ د ى لـنـفـــس ا لـنـتآ ئـج


طـبـعـآ ا لـمـلـفـآ ت ( ا لـد يـلـكـو ) أ خـتـلـفـت و تـنـو عـت كـثـيـر
و يـبغــى لــكـُـلآ مـنـهــا شـر ح لـو حـد ة :


شـُـف شـريـط تو قـيـت ا لأ شـتـعـآ ل (ا لأ حترآق) بـا لكـشـآ ف
لـنـظآم الأ شـتعـآ ل ا لأ كتروني HEI


ويـُسمى توقيت أشعآل مُحرك السيآرة
auto engine ignition timing


شـــُف كـيـف يـــشـتـغـل نظآم الأ شـعـآ ل أبو نـُقـطة (الأ بلتين القديم )
مـُمـتـآ ز الموقع يـشـرحلك بـا لـتـشـبـيـه الحركي / قـلب الصفحـآ ت
How Automobile Ignition Systems Work
http://www.howstuffworks.com/ignition-system.htm


وهذا لنظآم الأشعآل الأكتروني
auto engine HEI ignition timing


أو مـا يـبـدى يـكون على مـسـطرة ا لتوقيت التي بـمـُقدمة المـُحرك بـيـن البكـرآت
و التي لا تـلـحـضهـا أ لا بـكـشـآ ف ا لتوقـيـت


أفـضل شـكل قدرت أوضحُه للـمـسـآ طر
شـُـف الصفر مـوآزي للنتفة على بكرة السير الرئيسة للمُحرك
عمود التدوير(الكرآنك)
طـبـعـآ المـسـطرة (المؤشر) مـُثـبـتـة بالمُحرك
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/r/u/42408218.gif


شـكل أخـر للـمـسـآ طر
بمنظر جآنبي للتوضيح
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:CCofm8LZxEUQLM:http://z.about.com/d/autorepair/1/0/N/8/41923708.gif (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://z.about.com/d/autorepair/1/0/N/8/41923708.gif&imgrefurl=http://autorepair.about.com/library/images/bl421a-lib.htm&usg=__hGPJEfAbgmPTdIu66l7ekjaWHZc=&h=340&w=250&sz=6&hl=en&start=2&um=1&tbnid=CCofm8LZxEUQLM:&tbnh=119&tbnw=88&prev=/images%3Fq%3Dauto%2Bengine%2Btiming%2Bmark%26hl%3D en%26safe%3Dactive%26um%3D1)


شـكل أخـر للـمـسـآ طر بالنيسآن
Nissan Pulsar Timing Marks
http://tbn3.google.com/images?q=tbn:NLg_6e05IObHjM:http://z.about.com/d/autorepair/1/0/o/R/pulsar_timing_marks_922c.gif (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://z.about.com/d/autorepair/1/0/o/R/pulsar_timing_marks_922c.gif&imgrefurl=http://autorepair.about.com/library/a/1c/bl922c.htm&usg=__B9_LbdlqRZGm3wdZ5qGWpz8XiGw=&h=277&w=350&sz=8&hl=en&start=3&um=1&tbnid=NLg_6e05IObHjM:&tbnh=95&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dauto%2Bengine%2Btiming%2Bmark%26hl%3D en%26safe%3Dactive%26um%3D1)
شـكل أخـر للـمـسـآ طر
http://i399.photobucket.com/albums/pp77/ricquip/wheels/Timing_marks.png


شـكل أخـر للـمـسـآ طر مـع وضوح المؤشر
http://www.plmsdevelopments.com/files/timing_marks.jpg
شـكل أخـر للـمـسـآ طر مـغـنـآ طيسي الحسآس
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/-/1/42235646.gif


شـكل أخـر للـمـسـآ طر ونقآط التوقيت الخآرجية بأرقآمها
وا لنتفة على بكرة سير المُحرك المُحآطة بدآئرة بيضاء
http://img.photobucket.com/albums/v511/neonmike22/Meotter/timing.jpg


وهذي أوضح مسطرة للتوقيت الخآرجية
شـُف النتفة(النُقطة) ببكرة السير توآزيها مع الدرجة الصحيحة بمسطرة التوقيت بعد أن تحصُل على أعلى قوةللمُحرك
بـعـضـهـُم يسويها بتحسُـس صوت وأعلى أرتفآع لحركة المُحرك .
أنتبة لا تخلط بينها وبن الأ ُخرى دآخل المُحرك
لأ ن بدآخل المُحرك نقآط لوزن توقيت الجنزير مع بكرآت التروس وقت التوضيب أو أصلاح الجنزير أو التروس .
http://www.specialtauto.com/delorean-parts/images/timing-mark.jpg


شــكل أ خـر غـيـر مـُـشـآ ع أ و جـيـد
http://www.aircooledvwlove.com/wp-content/uploads/2008/11/air-cooled-vw-crankshaft-pulley-timing-marks.jpg


وهذا كـشـآ ف لـوزن نظآم الأ شعآل الألكتروني
http://thmb.inkfrog.com/thumbn/screamingflamingo/148156696.jpg


طـيـب و بـعـد يـن ؟؟؟


:looney: :D
مـُخ نهيه مـُخ نهيه مـُخ نهيه
يعني: """ ما في مـُخ أنت أصيل""" .


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:


أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2) 3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


أن تـرى أني قــد أفـدتـك بــشيء وأستحق دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
تـحـيــــــــــــــــآ تي
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """



ما شاء الله رد به فوائد كثيره
ولا تقتصر الفائده على القراءه فقط
بل على القراءه والتطبيق العملى
حتى لو فشلت محاولة العمل ،،

يعنى اقول للاخ صاحب السياره ينزل التانكى (اذا يقدر بنفسه اقول انها شطاره )
وما اظن فيها عيب او شيئ ،،،

زميلى فاهم شويه فى الميكانيكا والاحظ انو مجتهد قبل فتره اشترى عده
بسيطه ،، ويقول انا الحين اغير فحمات قدام وورا حق سيارتى
واغير فلتر الزيت والقير

المهم ،، يقول صديقى حسيت بأحباط ،،، اقووووول انا آآآفاا وليه محبط
يقول اذا شافنى احد وانا اشتغل ،،، من شباب الحاره او من الجيران
يستغربون انى اشتغل في السياره وبعضهم يستهبل علي ،،، بعضهم يقول :
ودها للورشه ليه تتعب نفسك والشغله امكن 40 او 100 ريال ،،

وانا قلت له ما عليك من احد ،، يكفى عندك خبره بسيطه
وهذا اللى يستهبل ،،، لو انقطع عليه سير فى خط سفر
عرف قيمة الصنعه اللى بيدك .

قبل فتره والحمد لله افنعت خالى يدخل دوره مسائيه بالمعهد المهنى
والان يدرس وما شاء الله الخال متحمس .

سؤال اخى المهندس اصيل
http://www.plmsdevelopments.com/files/timing_marks.jpg

ايش يعنى 20 درجه BTDC
و 5 درحه ATDC

تحياتى للجميع