صوت في الماكينه

[الخشرمي1]

عندي صوت في المكينه يوم اشغل يستمر30ثانيه ويختفي رحت للورشه وقال عندك طرمبة الزيت لازم تتغير
روحت لمركزامريكي متخصص وقال طقم اصلاح حق الطرمبه ولكن انصحك ماتغير شهرويرجع الصوت نفسه والمشكله بسيطه وعندك تهريبات مافيه وظغط الطرمبه ممتازوفيه شغلات لوبدة تضهرتجيني

1- عندالتشغيل اذتاخرالعداد 30ثانيه ومافوق مارتفع
2- اذظغط الطرمبه نزل تحت النص والسياره واقفه
هل كلامه صح يااخوان
2001يوكن دينالي

[الخشرمي1]

فين اهل الخبره ياشباب؟؟؟

[Magellan]

انصحك تجرّب زيت كاسترول GTX 10w30
غيره بيدمر الطرمبة.....
وسوبر vtc عنده كنز من المعلومات اللي راح تفيدك

[الخشرمي1]

يااهل الخبره اغيرطرمبه زيت اولا دلوني سعرهامع الشغل 1700

[ابودعسان]

ما دام ضغط الطرمبه ممتاز لا تغير ممكن الصوت من البلوف والعصافير (عمود الكامه ) لان الزيت يكون ماوصلها بداية التشغيل وبعد مايوصلها الزيت يختفي الصوت >>>> تحليلي كذا
ممكن الصوت من نوع البنزين اذا كنت تعبي 91 غيره الى 95
حصلت معاي وتوقعته من الجنزير وطلع من نوع البنزين

[قمة افرست]

اخوي بما ان الصوت يطلع لمدة 20 ثانية ويختفي وهذا اذا شغلت والسيارة لها فترة طافيه لان الزيت لايصل الى الاعلى بسرعه فتسمع صوت التكايات الى الان الامر جيد ولم نصل الى مرحلة الصوت يبقى مستمر ولايذهب ابدا

طبعا السبب معروف ضعف طرمبة الزيت هذا مايحدث في الغالب واذا اهملت تبدا بالتراجع حتى تسمع الصوت بصورة مستمرة
او تعرضة السيارة لنقص زيت سابق
او تعرضة السيارة لشد قوي ماثر على المحرك

المشكلة الي ذكرت وبما ان المبير يعطي قراءه والسيارة متوقفه على النص هذا يعني الطرمبة سليمة
ولاتحتاج طرمبة
وفي السرعات العالية يصل الى ماقبل الاخير اعتقد الطرمبة سليمة
وهذا مايدخلنا في حيرة

حاليا
فقط غير سيفون وزيت اقل لزوجة خفيف جدا روح اقرب بنشر وغير سيفون اصلي وقله غير اخف زيت
قد يختفي الصوت ولسلامة السيارة مستقبلا يجب استخدام زيت خفيف لكي لاتتطور المشكلة حتى التاكد من الطرمبة

ملاحظة المشكلة موجود ب 90 بالمية من الجموس الاستعمال الامريكي
بعض المهندسين لايغير الطرمبة يغير صوفة الطرمبة بفك الكرتية وتوليف صوفه للطرمبة مع تثبيتها بغرء اصلي
لدفع الزيت بصورة اقوى

[بدوي جنوبي]

كل كلام الاخوان صحيح

الطرمبه ان شاء الله سليمه

شف غطاء الزيت كم الرقم اللى مكتوب عليه
اتوقع انه SAE10

[أصيل حجآ زي]

بــــــــسـم الله الـرحـمـن الـرحيـم


الأخ / الـخـشـرمي:
تحية وبـعـد:


الـحـقـيـقة مـا قـصـر الأخوة الـكـرآم وخـآصة قمـة أفرست شرح شـرح مـُمـتـآز:


لـكـنـي أ ُضـيـف شـيــئـيـن 2 :
أ و لا: يـبـدو أن أســلـوبـك و أ ســلـوب كـثـيـريـن رئـيـتـهـُم فـي ا لـتـشـــغـيـل خــاطىء مليون بالمية:
كــيـف ؟؟؟
يـدقون الـسـلف { سوتش الأشـعـآل } ويـدعـــسـون بنزين على طول وبقوة
وهـذا مـكـمـن الـخـطـاء الـمـُدمر والمـُخرب للمـُحرك مع مـرور الوقت وبــسـُرعة:
كــيـف ؟؟؟
يـا عـزيـزي : عـنـدما يـنـطفي الـمــُحـرك يـعـود كـُل 91.5% الزيت ألى قـعـر الـمـُحـرك { الكرتير}.
مـمـا يـتـسـبـب بـعـد عـدة ســـآ عـآ ت في نـشـوف الأجـزاء الـعـُليـا
والبعيدة عن مصدر الزيت {القعر} للـنـشـوف:
صــــــــــــــح أو لا ؟؟؟
طـبـعـآ صـح حتى في مـُحـركـآت الـطـآئـرآت نـُعـآني مـن مـثل مـــُشـكل (هيك خيو) :D .


أذا أنـت عـودت ســيـآرتك { مـُحركها} بـأن تــشـتـغـل مـن دون مـا تدوس دوآسة {دعـآسة} الوقود ///: :good: :good: :good:
فــأنـهـا تـتـعـود ((( صـدقني))) :good:
الأمـريـكـي أذا مـا أشـتـغـل مـن نـقـرتين أو ثلاث بنفسـه:
فـأكـبـس دعـآسة البنزين ألى الصـآجة ألى أخر شيء ولاترفع أبـدآ حتى يـشـتـغـل ///
لـكـن ريـح الـسـلف بـعـدة دقـآئـق لاتقل عن عشر 10 دقائق بعد الدقة الرآبعة حتى يـبـرُد { المقوم/ بادىء الحركة/ السلف}.
و بــذلــــــــــــــــــــك و لـــذ لـــــــــــــــك :
فـتـُعـطي بقية أجزاء الـمـُحـرك فــُـرصـة أن تـدور بــبــُطىء حتى يصلها الزيت بــسـُرعة
ويزيتها قبل التـسـريع الذي يهريها مع الزمن.
يقول المثل العربي :
""" يعيش المرء منا على ما كـآن عوده ُ أبوهُ """


فـلـذلك ســمـوهـا عـربة (أربية يا بيه) .:) ;) :D


الـمــــــسـألة الثــآنية :
أن كــُنـت تــسـتـخـدم زيت عـيـآر 20W-50 مـن قـبـل
فـلا تـرجـع ألى زيـت أقـل عـيـآ ر مـن ذلك ولو أني أنـصـح لـصـوآلين
وونـيـتـآت الـجي أم مـن مـُظل 2000 وجــآي بـزيت سوبر بترومين 10W-30
ولا تــشـتري غـيـرُه ألا أذا أنـزنقت فـأشـتـر كـآسـتـرول 10W-30
أو غـيـر ُه و عــُد لسوبر بترومين 10W-30
.
أمـا أن كــُنـت تــسـتـخـدم زيـت عـيـآر 20W-50 مـن قـبـل
فـغـيـر 20W-50 أ لـتـرا 7 Ultra هـو مـن أفـضل الزيوت وسـعـرُه مـُمـتـآز
خـآصة أن شـريت بالكرتون منهــُم يعطونك 5 ووآحد ببلاش مع التوصيل :.
أبحث عن مـنـدوبهـُم بـمـديـنـتـك أو:


أن بـغـيـت رقم مـندوبـهـُم فـرآسلني على الخـآص.



أخي / الـرحــــــــــــــــآ ل :
لـتـتـظـآ فـر جـهـودنا ولـنـتـعـآ ضـد .:
وليمكننا ويـمـُكـنـك صــُنـع الـمـُعـجـزآت
أذا فتحت عيونك وقلبك وبـصـيـرتك.


ولا تخلي الغـشـآشين يـسـتـغـلوك :


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:


أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) 2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2) 3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي معنى ... :)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2: :no2: :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.


تـحـيــــــــــــــــآ تي
>>> أبو عـبد الـرحـمـن <<<
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[الخشرمي1]

أعجزعن الشكر
اتمنى لكم التوفيق

[تركي الرماي]

مااقصرو الاخوان

[shaheenshah]

الصوت طبيعي وخاصة اذا صار الموتر واقف فترة طويلة

[سوبر VTC]

قمه افرست اختصر علي الكلام :good::good:
حتى كلام فني الوكالة يقول طبيعي الصوت
الشيروكي و الجمس اذا شغلته و هو بارد
يطلع صوت احتكاك لمده 7 او 5 ثواني
للصبابات (تكايات البلوف)
يرفعن الزيت لسبرنقات البلوف
فالصوت من التكايات
و اذا ارتفع الزيت اختفى الصوت :good:
علما
ان الصوت موجود عندي جمس م2001 سعودي

لكن لو طلع صوت مستمر تك تك تك تك تك
سواء واقف عند اشارة او عند البيت
طبعا الموتر محتمي
فهذا دليل على ان طرمبه الزيت ما تدفع زيت بالقدر الكافي
بدليل ان لمبه الزيت تولع (لمبه حمراء)
ثم
اذا دست بنزين و ارتفع انبير الزيت
طفت اللمبه + اختفاء صوت الصابابات
ففي هذه الحالة يلزم تغيير الطرمبه

علما ان عندنا ورشة العثمان ببريده يغيير الطرمبه مع الشغل ب1500ريال
طبعا الطرمبه حقت السوق ما يركبه :no2:
سعره ب380ريال
هو يركب طرمبه طلبيه (تعديل) و على الضمان

موفق

[Magellan]

ياسوبر خذ في بالك
لو تماكنت المشكلة في بداياتها فيلزمك فقط تغيير الصوفة بين الطرمبة والكارتير
يعني فيه صوفة تحت الطرمبة بإتجاه الكارتير
تتغير وتنحل المشكلة ...
بس على وصف الرجال ماعنده مشكلة مادام عداد الزيت فوق النص

[الظافر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عندنا جمس يوكون 2006 فيه يمكن نفس المشكلة يطلع الصوت احياناً اذا كان وقف ويختفى واحياناً بعد مايحتمي ورحنا كذا ورشة واحد يقول غير جلبة الطرمبه وثاني يقول غير الطرمبه كامله احسن علماُ العداد مثل ما ذكرت , والسيارة شغالة حتى الوقت من احسن شىء بس حذرونا يمكن تتعطل الطرمبة في اي وقت وانا مع تغيير الطرمبه اذا كنت ناوي تغير الجلبه .

[سوبر VTC]

ياسوبر خذ في بالك
لو تماكنت المشكلة في بداياتها فيلزمك فقط تغيير الصوفة بين الطرمبة والكارتير
يعني فيه صوفة تحت الطرمبة بإتجاه الكارتير
تتغير وتنحل المشكلة ...
بس على وصف الرجال ماعنده مشكلة مادام عداد الزيت فوق النص


طيب
مع احد الربع جمس 2002
احيانا بالاسبوع مرة
طبعا الموتر محتمي سواء عند اشارة او عند البيت
يطيح الانبير على الصفر و تولع لمبه الزيت
و يطلع صوت طقطقه
همن اذا داس بنزين دوسة وحده
ارتفع الانبير و راح الصوت
لكن
الانبير يلعب دايم على الثلث له تقريبا 3سنوات على هالحال
لو تدوس بنزين ما يتعدا النص ابد !!

وش تصورك ؟؟؟
صوفه او طرمبه او سبرنق راجع الطرمبه (بلف)

[سوبر VTC]

اليوم قالي احد الربع
عن طرمبه الزيت للجمس
يقول
بين الماصورة و الشخال اللي بنفس الكرتير
(مجول او سيلة)
اذا هربت او نسمت يدخل هواء و بالتالي ما يرقى الزيت
مثل دينمو الماء اذا كان به هواء ما يسحب الماء :good:
او مثل شفاط خزان البيت اذا بوسطه هواء ما يسحب ماء
هذي نقطه
النقطه الاخرى
ان الماصورة تركب على عمود المكينه الكرنك
من عند البكرة الكبيرة و تكبس على صوفة
تسمى (صوفة الصدر)
هذي مع الوقت و الحرارة الزايده تلين و يطلع الزيت مع الدوس
بمعنى يرجع الزيت
يهرب
لذلك عند التغيير
الافضل
تغيير السيلة + صوفة الصدر
موفق