سفااري يا اهل السفاري

[الصويتي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مساكم | صبحكم الله بالخير جميعاً


شباب المشكله بالجيب اول ما احرك تباديل القير تكون طبيعيه

لكن المشكله اذا جيت ابي ارده بنمره مثال ,, امشي برابع ابي

ارده ثالث يثقل القير ما يلقم الا بقوووه او اني اخفف السرعه

الى ما دون ال 20 كيلو متر في عداد السرعه ,, أتمنى من

اهل الخبره افادتي انا وديتها كراج قالي السوري العطل بالقير

وانا مو مقتنع بكلااامه نهائياً , أنتظر منكم الرد يا طيور شلوى

واكون شاكر لكم ..

[اتفاق الطائف]

اتوقع مشكلتك اخي من الكلتش

[H5N1]

كلتش .

[الصويتي]

بيض الله وجيهكم يعني الظن وااحد انا كنت ابي

اغير صينية الكلتش والدسك بس خوفك اصلحها

ويطلع الخراب من شي ثاني

[ذيب عالية نجد]

مشكلتك هاذي من وزنية الكلتش على ماأعتقد وخل عنك كلام السوري
أول شي سوله وزنية ثم بعدين فكر التغيير

[الصويتي]

هلا بالذيب

اانا عيرت الكلتش وللحين نفس الوضع

[عويذر]

غير زيت القير

[راعي النياسين]

اخوي نصيحه غير زيت القير وبأذن لله انك بتدعيلي

[shaheenshah]

اذا كان القير ما يقر ويجرش يعني يطلع صوت فالقير عندك مضبوط وما عليك من كلام السوري


اخوي شكل المشكلة عندك في الضاغط حق الكلتش (الهيدروليك) يحتاج الى وزنية او تغيير او ما فيه زيت اصلاً او يحتاج الى تنسيم هواء
شف الدعسة حقت الكلتش تلاقي تحتها خابور فيه صاموله عن طريقها تقدر انك توزن دعسة الكلتش

اذا ما ضبطت العملية غير علبة الضاغط اللي تحت وسعرها رخيص
الشي الثاني شيك على زيت القير و الافضل انك تغيره (انا غيرت زيت القير وضبطت معي التغييرات)

اذا ما ضبط معك هذا كله تأكد من الشوكة حقت الكلتش الظاهر اسمها هلال يمكن انها تحتاج تغيير

والله يوفقنا واياك وكل مسلم وتلاقي حل لمشكلة سيارتك

ان اصبت فمن الله وان أخطأت فمن نفسي والشيطان

[تركي الرماي]

مااقصرو الاخوان

[تاج1426]

لا تستهين بعلب الاصلاحات وزيوت الفرامل

[ابو فهد 2004]

تأكد من زيت الكلتش

[سوبر VTC]

و عليكم السلام و رحمة الله

تاكد من وزن الكلتش + علبه الكلتش

ان بغيت ورشة متخصصه بالباترول ببريده
علمن
او ان حبيت تكلمه يفيدك عن المشكله
تراه ما يقصر خدوم

كلش
عاد الا خراب الباترول بالذات البخاخ صالون م97 و تحت :D:p

موفق

[الصويتي]

اذا كان القير ما يقر ويجرش يعني يطلع صوت فالقير عندك مضبوط وما عليك من كلام السوري


اخوي شكل المشكلة عندك في الضاغط حق الكلتش (الهيدروليك) يحتاج الى وزنية او تغيير او ما فيه زيت اصلاً او يحتاج الى تنسيم هواء
شف الدعسة حقت الكلتش تلاقي تحتها خابور فيه صاموله عن طريقها تقدر انك توزن دعسة الكلتش

اذا ما ضبطت العملية غير علبة الضاغط اللي تحت وسعرها رخيص
الشي الثاني شيك على زيت القير و الافضل انك تغيره (انا غيرت زيت القير وضبطت معي التغييرات)

اذا ما ضبط معك هذا كله تأكد من الشوكة حقت الكلتش الظاهر اسمها هلال يمكن انها تحتاج تغيير

والله يوفقنا واياك وكل مسلم وتلاقي حل لمشكلة سيارتك

ان اصبت فمن الله وان أخطأت فمن نفسي والشيطان


قواااك والله وكفيت ووفيت وجزاك الله خير على هالبذل والعطاء

المشكووور

[الصويتي]

مااقصرو الاخوان

مرورك كاافي ووافي بيض الله وجهك

[الصويتي]

و عليكم السلام و رحمة الله


تاكد من وزن الكلتش + علبه الكلتش


ان بغيت ورشة متخصصه بالباترول ببريده
علمن
او ان حبيت تكلمه يفيدك عن المشكله
تراه ما يقصر خدوم


كلش
عاد الا خراب الباترول بالذات البخاخ صالون م97 و تحت :D:p


موفق






الله يجزاك خير وما قصرت اطال الله في عمرك

[مزهب الطراقي2]

اخوي (( الصويتي ))

تأكد من سلامة الدسك سبق وصارت هذه المشكلة بسيارة احد الاصدقاء

وطلع الدسك اذا كان يلك معك بنمرة معينة وباقي النمر عادي فهذه والعلم عند الله دسك لا محالة
سواءً عشقت الدبل اولا والله يوفقك بالمهندس اللي يطيب خاطرك ولا يلعب بموترك.

[سوبر VTC]

اذا ما ضبطت العملية غير علبة الضاغط اللي تحت وسعرها رخيص
الشي الثاني شيك على زيت القير و الافضل انك تغيره (انا غيرت زيت القير وضبطت معي التغييرات)

اذا ما ضبط معك هذا كله تأكد من الشوكة حقت الكلتش الظاهر اسمها هلال يمكن انها تحتاج تغيير

والله يوفقنا واياك وكل مسلم وتلاقي حل لمشكلة سيارتك

ان اصبت فمن الله وان أخطأت فمن نفسي والشيطان



ما قصرت :good:
لو الهلال منسكر كان ما يلقم القير نهائيا :no:
لكن اقرب شي للمشكله
علبة الكلتش تدفع الزيت تمام :good:
لكن اذا وصل الزيت تحت وقف
يعني نهايه اللي فيه مشكله و انسداد
تفك العلبه + اللي من عند القير
ثم
تمسك اللي من عند العلبه
و تدخل و تخرج
تسوي عمليه ضغط من عند العلبه بواسطه اليد (يدوي)
الى ان يفتح السدد من عند القير
باذن الله

على فكره
اخبر باترول ربع سلقه
القير ما يلقم نهائيا و الموتر يمشي
صارت المشكله ان الماء يدخل على الدزق و الكلتش
لانه حصل رقعه المكينه تهرب (طبه)