القماري
29/09/2004, 10:08 AM
حصريا في مكشات
في عام 1990-1991 م (حرب تحرير الكويت) رأينا في الطرق سيارات عسكرية تابعة للجيش الأمريكي فهالنا شكلها وحجمها وبعد الحرب أصبحت تلك المركبة بشكل مختلف نوعا ما (الوان غير حربية وشكل طرأت عليه بعض التغييرات)
لذا أطرح هذا الموضوع علي أوفق في كتابه تاريخ صنعها ومواصفاتها وسبب تسميتها ،
بداية تاريخ همر:-
في عام 1979 أنتقلت مكاتب شركة أيه أم جنيرال من ولاية واين إلى ولاية ديترويت لعمل تصاميم سيارة عسكرية للجيش الأمريكي بمواصفات عالية الأداء وقليلة الأعطال فكان المسمى(همفي) (هاي موباليتي مولتي بوربس ويلدد فيهيكل)
High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle (HMMWV)
وفي العام 1980 صنع أول محرك لهذه المركبة وقد طلب الجيش الأمريكي عمل بعض التغيرات الأولية في العام 1981
والتغيرات النهائية كانت في عام1982 وفي عام 1983 وزعت شركة أيه أم جنرال 55 الف سيارة للجيش وفي عام 1984 أنتقلت مكاتب الشركة لولاية لوفينا وقام المصنع بعمل مجموعة من التطوير والتحديث لهذه المركبة
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HMMWV/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=11kib0cls/*-http%
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HMMWV/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=127tg30if/*-http%
بعد ذالك وتحديدا في عام 1990 وبعد الأداء الكبير التي قامت به تلك المركبة في حرب تحرير الكويت أنذاك بدأ المصنع بعمل تصاميم بحيث تلائم تلك المركبة الإستخدام العام والمدني فكان العقد لتوزيع تلك المركبة في العام 1991 وقد بيعت الشركة نفسها لمجموعة رينكو جروب وقد كان أول إصدار لسيارات همر 1 في عام 1992 (صوره) وذلك بعد التعريف عنها للمجتمع.
في عام 1996 عرضت أول مركبة من همر تعمل بالديزل مع شاحن الهواء (تيربوا)
http://manta.univ.gda.pl/~pburcza/inne/Hummer/HUMMER_01.jpg
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=122obs6ip/*-http%3A//www.mowag.ch/Images/Bildergalerie/hummer/hummer_10.jpg
مواصفات H1 همر:
المحرك 8 سلندر بسعة 6500 وشاحن هواء تيربو وتعمل بالديزل
علبة التروس (الجير) أوتماتيكي بـ 4 سرعات
مع دفع رباعي مستمر بتقنية التراكشن ومحرك بقوة 205 أحصنه على 3400 دورة
أرتفاع السيارة يصل لـ 1,9 متر وطول 4,68 متر وعرض 2,20 متر وخلوص عن الأرض بإرتفاع 40 سم مع وزن يصل تقريبا لـ 4,6 طن ، وهذه السيارة تحمل مواصفات سيارات همفي للقوات الأمريكية مع الأداء العالي ومن المواصفات الجيدة (وجود تقنية تنسيم ونفخ الكفرات أوتماتيكيا) وأيضا إستطاعتها في تخطي معظم العقبات والضروف بما تتمتع به من عزم قوي ومنفرد وطاقة جبارة وإرتفاع ملحوظ.
وبعد ذلك بدأت علامات النجاح والطلب المتزايد لهذه المركبة مما جعل الشركة المصنعة في عمل تصاميم تتلائم مع طلبات الزبائن فكان التوجه لعمل سيارة مدنية بحته بمواصفات متفرده وشكل أكثر قابلية فكان الجواب هو تصنيع همر 2 .
http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/ag/hummer_h2suv_sportutility_2005_exterior_2_346x270. jpg
http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/ag/hummer_h2suv_sportutility_2005_interior_19_346x270 .jpg
مواصفات H2 همر:
المحرك 8 سلندر بسعة 6000 وتعمل بالبنزين بنظام البخاخ
علبة التروس (الجير) أوتماتيكي بـ 4 سرعات
مع دفع رباعي مستمر بتقنية التراكشن ومحرك بقوة 316 أحصنه على 5200 دورة وعزم 360/4000 مع 16 صمام (المحرك مشابه نوعا ما لمحرك يوكون دينالي وقد يكون أنه مبني على نفس القاعدة)
أرتفاع السيارة يصل لـ 1,9 متر وطول 4,68 متر وعرض 2,00 متر وخلوص عن الأرض بإرتفاع 29 سم مع وزن يصل تقريبا لـ 4,0 طن ، هذه السيارة تحمل مواصفات السيارات المدنية والشكل الأنسيابي فضلا على إنها تتحلى بالأداء العالي و المواصفات الممتازة ومن عزم قوي أيضا وأسم همر.
السعر للأولي H1 قد يصل لسقف 450 الف ريال
وسعر الثانية H2 في حدود 220 الف ريال
وتأتي السيارات بعدة موديلات ( SUV و SUT )
هذا موجز لمواصفات سيارات همر القوية والمتميزه آملا أن يفيد من يبحث عن مواصفات وتاريخ هذه السيارة ، ولمن لديه المزيد من المعلومات أو طلب إستفسار فالرجاء عدم التردد بالمشاركة وإبداء الرأي ونتمنى من لديه خبره في هذه السيارة ( من واقع تجربه) أن يتفضل ويكتب بما رآه من أداء وماهي العيوب والمأخذ على هذه السيارة.
الآن أترككم مع بعض الصور مع كل تقديري لمكشات وأعضاؤه (أخوكم القماري)
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=122fmk6ur/*-http%3A//www.desktopbilderarchiv.de/suchen/fahrzeuge/hummer.jpg
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=12v76h6rl/*-http%3A//www.boyz-unlimited.de/home/Hobbie_home/Stretch/stretchpics1/stretchpics2/hummer.jpg
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=1276cubqi/*-http%3A//www.canadiandriver.com/previews/images/03hummer_h2_int3.jpg
http://www.tx4x4.com/advpics/bb4.jpg
في عام 1990-1991 م (حرب تحرير الكويت) رأينا في الطرق سيارات عسكرية تابعة للجيش الأمريكي فهالنا شكلها وحجمها وبعد الحرب أصبحت تلك المركبة بشكل مختلف نوعا ما (الوان غير حربية وشكل طرأت عليه بعض التغييرات)
لذا أطرح هذا الموضوع علي أوفق في كتابه تاريخ صنعها ومواصفاتها وسبب تسميتها ،
بداية تاريخ همر:-
في عام 1979 أنتقلت مكاتب شركة أيه أم جنيرال من ولاية واين إلى ولاية ديترويت لعمل تصاميم سيارة عسكرية للجيش الأمريكي بمواصفات عالية الأداء وقليلة الأعطال فكان المسمى(همفي) (هاي موباليتي مولتي بوربس ويلدد فيهيكل)
High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle (HMMWV)
وفي العام 1980 صنع أول محرك لهذه المركبة وقد طلب الجيش الأمريكي عمل بعض التغيرات الأولية في العام 1981
والتغيرات النهائية كانت في عام1982 وفي عام 1983 وزعت شركة أيه أم جنرال 55 الف سيارة للجيش وفي عام 1984 أنتقلت مكاتب الشركة لولاية لوفينا وقام المصنع بعمل مجموعة من التطوير والتحديث لهذه المركبة
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HMMWV/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=11kib0cls/*-http%
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HMMWV/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=127tg30if/*-http%
بعد ذالك وتحديدا في عام 1990 وبعد الأداء الكبير التي قامت به تلك المركبة في حرب تحرير الكويت أنذاك بدأ المصنع بعمل تصاميم بحيث تلائم تلك المركبة الإستخدام العام والمدني فكان العقد لتوزيع تلك المركبة في العام 1991 وقد بيعت الشركة نفسها لمجموعة رينكو جروب وقد كان أول إصدار لسيارات همر 1 في عام 1992 (صوره) وذلك بعد التعريف عنها للمجتمع.
في عام 1996 عرضت أول مركبة من همر تعمل بالديزل مع شاحن الهواء (تيربوا)
http://manta.univ.gda.pl/~pburcza/inne/Hummer/HUMMER_01.jpg
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=122obs6ip/*-http%3A//www.mowag.ch/Images/Bildergalerie/hummer/hummer_10.jpg
مواصفات H1 همر:
المحرك 8 سلندر بسعة 6500 وشاحن هواء تيربو وتعمل بالديزل
علبة التروس (الجير) أوتماتيكي بـ 4 سرعات
مع دفع رباعي مستمر بتقنية التراكشن ومحرك بقوة 205 أحصنه على 3400 دورة
أرتفاع السيارة يصل لـ 1,9 متر وطول 4,68 متر وعرض 2,20 متر وخلوص عن الأرض بإرتفاع 40 سم مع وزن يصل تقريبا لـ 4,6 طن ، وهذه السيارة تحمل مواصفات سيارات همفي للقوات الأمريكية مع الأداء العالي ومن المواصفات الجيدة (وجود تقنية تنسيم ونفخ الكفرات أوتماتيكيا) وأيضا إستطاعتها في تخطي معظم العقبات والضروف بما تتمتع به من عزم قوي ومنفرد وطاقة جبارة وإرتفاع ملحوظ.
وبعد ذلك بدأت علامات النجاح والطلب المتزايد لهذه المركبة مما جعل الشركة المصنعة في عمل تصاميم تتلائم مع طلبات الزبائن فكان التوجه لعمل سيارة مدنية بحته بمواصفات متفرده وشكل أكثر قابلية فكان الجواب هو تصنيع همر 2 .
http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/ag/hummer_h2suv_sportutility_2005_exterior_2_346x270. jpg
http://us.autos1.yimg.com/img.autos.yahoo.com/ag/hummer_h2suv_sportutility_2005_interior_19_346x270 .jpg
مواصفات H2 همر:
المحرك 8 سلندر بسعة 6000 وتعمل بالبنزين بنظام البخاخ
علبة التروس (الجير) أوتماتيكي بـ 4 سرعات
مع دفع رباعي مستمر بتقنية التراكشن ومحرك بقوة 316 أحصنه على 5200 دورة وعزم 360/4000 مع 16 صمام (المحرك مشابه نوعا ما لمحرك يوكون دينالي وقد يكون أنه مبني على نفس القاعدة)
أرتفاع السيارة يصل لـ 1,9 متر وطول 4,68 متر وعرض 2,00 متر وخلوص عن الأرض بإرتفاع 29 سم مع وزن يصل تقريبا لـ 4,0 طن ، هذه السيارة تحمل مواصفات السيارات المدنية والشكل الأنسيابي فضلا على إنها تتحلى بالأداء العالي و المواصفات الممتازة ومن عزم قوي أيضا وأسم همر.
السعر للأولي H1 قد يصل لسقف 450 الف ريال
وسعر الثانية H2 في حدود 220 الف ريال
وتأتي السيارات بعدة موديلات ( SUV و SUT )
هذا موجز لمواصفات سيارات همر القوية والمتميزه آملا أن يفيد من يبحث عن مواصفات وتاريخ هذه السيارة ، ولمن لديه المزيد من المعلومات أو طلب إستفسار فالرجاء عدم التردد بالمشاركة وإبداء الرأي ونتمنى من لديه خبره في هذه السيارة ( من واقع تجربه) أن يتفضل ويكتب بما رآه من أداء وماهي العيوب والمأخذ على هذه السيارة.
الآن أترككم مع بعض الصور مع كل تقديري لمكشات وأعضاؤه (أخوكم القماري)
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=122fmk6ur/*-http%3A//www.desktopbilderarchiv.de/suchen/fahrzeuge/hummer.jpg
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=12v76h6rl/*-http%3A//www.boyz-unlimited.de/home/Hobbie_home/Stretch/stretchpics1/stretchpics2/hummer.jpg
http://rds.yahoo.com/S=96062883/K=HUMMER/v=2/SID=e/l=IVI/SIG=1276cubqi/*-http%3A//www.canadiandriver.com/previews/images/03hummer_h2_int3.jpg
http://www.tx4x4.com/advpics/bb4.jpg