تكفووون يالربع ابي فزعتكم باسرع ووقت [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : تكفووون يالربع ابي فزعتكم باسرع ووقت

خالد .كوم

28/10/2009, 03:06 AM

السلام عليكم ..

عندي جمس يوكن 2003 سعودي
غير زيته وطلعلي بالطبلون ( نسبه صلاح الزيت 13 % )
رحت فصلت الاصبع السالب وخليته ساعه وشوي
وشبكته وفتحت السلف اشتغل المكيف وخليته خمس ثواني وطفيت السلف
وخليته 10 دقايق
وبعدها شغلت وجيت بمشي تفتف وطفى

ارجوووووووو المسااااعده يااخوااان تكفوون

سوبر VTC

28/10/2009, 03:40 AM

محمد خالد.كوم

28/10/2009, 11:40 AM

هلا اخوي ..

طيب انا خليته شغال ومسكت الابنص مثل ماقلت وخليته اكثر من دقيقه
ومازبط ..

يعني امسك الابنص وهو على السويتش ولا كيف ؟؟؟

الله لايهينك ؟

يكفيني نظرة

28/10/2009, 12:06 PM

و عليكم السلام و رحمة الله

سبق اني
فصلت البطارية و اشغل الموتر
و يطفى و مهب صافي
موتري جمس م2001
مسكت له بنزين لمده دقيقة او اكثر
و زان الموتر :good:
جرب دس بنزين
خل الابنص او الكمبريشن على 1
عشان يتعرف الكمبيوتر على حساس اللهاة
او العكس
و ان شاء الله ما يطفى

موفق

كلام سليم اخوي سوبر فتك لأن واحد من الشباب معه تريل بليزر 2006 وغير طرمبة الماء وصار به نفضه خفيفه وهو شغال وقال الميكانيكي لازم تمسك به خط بسرعه 140 وحواليها وتمشي لك مسافه عشان يبرمج نفسه وماصدقناه بس سويناها وانضبط ولاتنسى تتأكد من ربط صرة الزيت لا يكون يهرب وناقص او مخلص.

a1Ruwais

29/10/2009, 02:09 PM

ماقصروا الأخوان

Magellan

29/10/2009, 10:47 PM

شف ياحبيبي الموتر إذا كان سلك الدعسة كهرب مو واير يلزمك تنظيف منظم الهواء وإعادة البرمجة وتلقاه في هذا الموضوع تحت مشروح بخطواته:
تعلم بنفسك كيفية تنظيف (منظم الهواء) في الجموس والشفرات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=133113)

وعندك هذين الرابطين مفيدات لك كذلك للإستفادة لو واجهتك مشاكل ثانية:

حل مشكلة التفتفة والطفية في الجمسات والشفرات وتوابعها من الأمريكي بالصور (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=208116) ‏
قياس ضغط طرمبة البنزين للجمسات + تغير صفاية البنزين بالصور ,,,, مع شويه معلومات قيمة (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564)

لاتطلع من الروابط اللي فوق وخصوصا الأول ومتأكد بإذن الله راح تنحل مشكلتك...

ثم الزيت خذها قاعده تصفير عداد الزيت وجعله 100% من الطبلون وليس اصابع البطارية
خذ هالرابط تحت لرابطة ملاك اليوكن وتلقى الطريقة:
رابطة ملاك (اليوكون , دينالي , تاهو , السوبربان ,z71) (http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=171953)

قمة افرست

30/10/2009, 10:56 AM

بالنسبة لصلاحية الزيت يجب تصفير العداد جميع عدادات السيارة
اذا سيارتك لايوجد فيه خيار ضبط صلاحية الزيت
افتح الاسوتش فقط واضغط على دواسة البنزين ثلاث مرات وبعدين اطف الاسوتش وشغله مرة ثانية
التفتفه
افصل الاصبع ربع ساعه وشبكه وشغل على طول ولاتطفيه الابعد 10 دقايق
اذا مازبط
كرر المحاولة كذا مرة
اذا مانفع
روح اقرب محل كمبيوتر يعيد برمجه للسيارة

zyarahmy

30/10/2009, 05:34 PM

يا ابو الشباب اذا جيت تبغى تبرمج صلاحيه الزيت

شوف فيه في الدركسون زر علامه البنزين

دور حق صلاحيه الزيت

واذا طلعت لك خلك معلق على السهم اللي في الدركسون

الى ان يطلع صلاحيه الزيت 100

Magellan

30/10/2009, 10:53 PM

روح اقرب محل كمبيوتر يعيد برمجه للسيارة

إعادة البرمجة ذكرتها في موضوعي عن تنضيف منظم الهواء
إعادة البرمجة من قبل المحلات خداع وتزوير
والبرمجة محفورة ومخزنة في eprom اي ميموري الكمبيوتر ولايتم تعديلها إلا من قبل المبرمجين
أمثال الكابتن ايمن الراشد في ورشة SLR يغيّر تعشيقات القير ويعطي أحصنة أكثر بوجود عوامل مساعده مثل الهدرز والفلتر وترانزقو ومبرد القير ،ولديهم برامج مخصصة يسوونها على الداينو وحتى إنهم يشيلون فصلة السرعه...
لكن في الورش العادية عندهم فحص كمبيوتر بدائي قادر على الفحص فقط ومسح الأكواد بدون التأثير على EPROM