Turbo RB
01/11/2009, 03:22 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الصراحة يا اخوان هذا اول مواضيعي في المنتدى واتمنى من الله العلي القدير ان يوفقني بطرحه بشكل
سلس وسهل ومتميز وينال رضاكم وان تعم فائدته على كل من يقرأه
الكهرباء في السيارة شرح مبسط وتعديلات مفيده واضافات لم تصنع بها
اول شي جميعنا نعرف الكهرب في السيارة وطريقة انتاجه وتخزينه والاستفادة منه بس ما يمنع انا نشرح
شرح مبسط لها
تنتج الكهرباء من المولد او ما يسمى بالدنمو والي يستمد طاقته من دوران عمود الكرنك مع الاحتراق
حيث تكون بكرة الدنمو موصوله بسير مع بكرة الكرنك
وعن طريق الملف والفحمات يتولد التيار وهذا موضوع بحر وكبير لحاله
ومن الدنمو الى دائرة الكهرب المعروفة والي هي البطارية والتوصيلات والظفاير ووووو الخ
المهم في الموضوع هو انه لما نطلع كشته للبر اكيد نحتاج للكهرب في السيارة لاستخدامات كثير
والمشكلة تكمن في ضعف الكهرب او عطل بعض القطع الحساسة والي ممكن تغير مسار الطلعه
او اي مشكلة ممكن تواجهنا وممكن ما حسبنا لها او توقعناها.
فانا باذكر بعض القطع الي ممكن نركبها اضافة او تعديل للسيارة وتخدمنا وتريحنا وتزيد متعت الطلعه
منظم الكهرباء :
اهم هذي القطع هو ما يسما ب منظم الكهرباء وهو جهاز مربع صغير يتوصل بالبطارية على طول
السالب بالسالب والموجب بالموجب والفايدة من هذا الجهاز هو تثبيت الفوتية عند حدها الاساسي
يعني لا تزيد ولا تنقص والاحلى من هذا انو لو الدنمو اصابه خلل يقوم بدعم الكهرب وتقويته الى
مقدارة الحقيقي ومن فوائدة اطالة عمر الدنمو وفحماته وبوبينته وكل قطع الدنمو الي ممكن تتعطل
بسبب الضغط الزائد او الاستخدام المتكرر
ومن فوائدة المثبته زيادة العزم وشدة اضائة الانوار والتقليل في صرفية الوقود لان يعطي شرارة اكبر
للبواجي ويوفر على الدنمو اعادة الشحن بعدد مرات اقل .
وابسط شكل لهذا الجهاز مثل الي في الصورة
http://www9.0zz0.com/2009/10/31/23/583901700.jpg (http://www.0zz0.com)
مقوي الكهرباء :
طلعا فيه ناس كثير تخلط بين منظم الكهرباء ومقوي الكهرباء والصحيح انه لك واحد عمل مختلف
سبق وشرحنا المنظم والان بنشرح المقوي
يقتضي عمل مقوي الكهرب الى رفع الفولتية وليس تثبيتها وبكذا يصير الجهاز افضل من المنظم
لانه يقوم برفع الفولتية وثم يحافظ على ثباتها ولاكن شروط تركيبه اصعب حيث ان بعض السيارات
لا تقبل فولتية اكبر من فولتية المصنع وهنا يختلف عن المنظم الي يركب على اي سيارة مهما كانت
حساسيتها اما المقوي فما يتركب الا اذا جهزنا الفيوزات والكتاوت وبعض الافياش لتستقبل الزيادة
وهذي صورة لمقوي الكهرب
http://www2.0zz0.com/2009/03/23/12/381536210.jpg (http://www.0zz0.com)
البطاريات الاضافية :
نقدر نضيف للسيارة اكثر من بطارية على حسب مزاجنا واستخداماتنا ولاكن تختلف البطاريات
عن بعضها بطريقة توصيلها . كلنا نعرف ان البطارايت تتوصل بطريقتين اما بالتوالي او يالتوازي
وكل طريقة لها فائدتها في طريقة التوالي نوصل الاقطاب المختلفه مع بعضها البعض
يعني موجب البطارية 1 مع سالب البطارية 2 وموجب البطارية 2 مع سالب البطارية 1
وهذي الطريقة تعطينا فرق جهد اعلى وعمر اكبر للبطارية
اما طريقة التوالي فهي بتوصيل الاقطاب المتشابهه مع بعضها
يعني موجب البطارية 1 مع موجب البطارية 2 وسالب البطارية 1 مع سالب البطارية 2
وهذي الطريقة تعطينا شدة تيار اعلى وتدفق افضل للتيار
اسلاك التأريض :
هي عبارة عن اسلاك تتركب في كذا في السيارة وفائدتها تجمع الكهرباء السلبية من السيارة وتردها
للبطارية وفائدتها المحافظة على الكهرباء في السيارة وتمنع التفويت في الكهرب وهي بسطة ومفيدة
واستخامها يساعد في اطالة اعمار قطع الكهرب في السيارة .
الدنمو :
دائما شركات السيارات تعتمد الاقتصادية والانتاجية و مابعد البيع اشياء اساسية في سياستها
وبكذا نعرف انو لكل قطعه عمر افتراضي لاكن ياسبحان الله كل مال للعمر الافتراضي يقل
يعني دنمو الكابرس قبل 20 سنه عمره الافتراضي مثلا 10 سنوات
ودنمو الكابرس موديل 2006 عمره الافتراضي 4 سنوات ..... ليه من جرف لدحديره هههه
لا انما هذي السياسات الاقتصادية للشركات تقلل العمر الافتراضي علشان نظطر لتغييره
لاكن فيه شركات عالمية وذات سمعه ممتازة تقوم بصناعة الدنموات وبجودة عالية يعطي كهرباء
ممتازة وبعمر اطول وبسصانة اسهل ونقدر نشتري من هالشركات على حسب نوع السيارة
واشوف ان هالقطعه هي الاهم في الكهرباء ولابد من الانتباه لها .
اخواني هذي بعض من المعلومات الي عندي حبيت اشاركها معاكم واتمنى اني قدرت اقدم
شي للمنتدى واحب اضيف شي بسيط عن القطع الكهربائية الي لازم تكون معنا في السيارة على طول
1 - فحمات للدنمو احتياطية .
2 - سير للدنمو احتياطي .
3 - علبة فيوزات اصلية ويكون كل رقم مكرر اربع مرات على الاقل .
4 - عدة لصيانة الكهرباء ( مفكات - زرادية - شريط لصق - اسلاك مختلفة المقاسات )
وغيرها من القطع الصغيرة
5 - بطارية احتياطية ونتاكد من شحنها قبل اي طلعة .
تقبلو تحياتي واعذروني على الاخطاء الاملائية والسموحه على التقصير وبالنسبة للقطع الي ما نزلت
لها صور معروفة للجميع وعلشان كذا ما نزلتها.
ملاحظاتكم واظافاتكم مهمه عندي لا تحرمونا منها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الصراحة يا اخوان هذا اول مواضيعي في المنتدى واتمنى من الله العلي القدير ان يوفقني بطرحه بشكل
سلس وسهل ومتميز وينال رضاكم وان تعم فائدته على كل من يقرأه
الكهرباء في السيارة شرح مبسط وتعديلات مفيده واضافات لم تصنع بها
اول شي جميعنا نعرف الكهرب في السيارة وطريقة انتاجه وتخزينه والاستفادة منه بس ما يمنع انا نشرح
شرح مبسط لها
تنتج الكهرباء من المولد او ما يسمى بالدنمو والي يستمد طاقته من دوران عمود الكرنك مع الاحتراق
حيث تكون بكرة الدنمو موصوله بسير مع بكرة الكرنك
وعن طريق الملف والفحمات يتولد التيار وهذا موضوع بحر وكبير لحاله
ومن الدنمو الى دائرة الكهرب المعروفة والي هي البطارية والتوصيلات والظفاير ووووو الخ
المهم في الموضوع هو انه لما نطلع كشته للبر اكيد نحتاج للكهرب في السيارة لاستخدامات كثير
والمشكلة تكمن في ضعف الكهرب او عطل بعض القطع الحساسة والي ممكن تغير مسار الطلعه
او اي مشكلة ممكن تواجهنا وممكن ما حسبنا لها او توقعناها.
فانا باذكر بعض القطع الي ممكن نركبها اضافة او تعديل للسيارة وتخدمنا وتريحنا وتزيد متعت الطلعه
منظم الكهرباء :
اهم هذي القطع هو ما يسما ب منظم الكهرباء وهو جهاز مربع صغير يتوصل بالبطارية على طول
السالب بالسالب والموجب بالموجب والفايدة من هذا الجهاز هو تثبيت الفوتية عند حدها الاساسي
يعني لا تزيد ولا تنقص والاحلى من هذا انو لو الدنمو اصابه خلل يقوم بدعم الكهرب وتقويته الى
مقدارة الحقيقي ومن فوائدة اطالة عمر الدنمو وفحماته وبوبينته وكل قطع الدنمو الي ممكن تتعطل
بسبب الضغط الزائد او الاستخدام المتكرر
ومن فوائدة المثبته زيادة العزم وشدة اضائة الانوار والتقليل في صرفية الوقود لان يعطي شرارة اكبر
للبواجي ويوفر على الدنمو اعادة الشحن بعدد مرات اقل .
وابسط شكل لهذا الجهاز مثل الي في الصورة
http://www9.0zz0.com/2009/10/31/23/583901700.jpg (http://www.0zz0.com)
مقوي الكهرباء :
طلعا فيه ناس كثير تخلط بين منظم الكهرباء ومقوي الكهرباء والصحيح انه لك واحد عمل مختلف
سبق وشرحنا المنظم والان بنشرح المقوي
يقتضي عمل مقوي الكهرب الى رفع الفولتية وليس تثبيتها وبكذا يصير الجهاز افضل من المنظم
لانه يقوم برفع الفولتية وثم يحافظ على ثباتها ولاكن شروط تركيبه اصعب حيث ان بعض السيارات
لا تقبل فولتية اكبر من فولتية المصنع وهنا يختلف عن المنظم الي يركب على اي سيارة مهما كانت
حساسيتها اما المقوي فما يتركب الا اذا جهزنا الفيوزات والكتاوت وبعض الافياش لتستقبل الزيادة
وهذي صورة لمقوي الكهرب
http://www2.0zz0.com/2009/03/23/12/381536210.jpg (http://www.0zz0.com)
البطاريات الاضافية :
نقدر نضيف للسيارة اكثر من بطارية على حسب مزاجنا واستخداماتنا ولاكن تختلف البطاريات
عن بعضها بطريقة توصيلها . كلنا نعرف ان البطارايت تتوصل بطريقتين اما بالتوالي او يالتوازي
وكل طريقة لها فائدتها في طريقة التوالي نوصل الاقطاب المختلفه مع بعضها البعض
يعني موجب البطارية 1 مع سالب البطارية 2 وموجب البطارية 2 مع سالب البطارية 1
وهذي الطريقة تعطينا فرق جهد اعلى وعمر اكبر للبطارية
اما طريقة التوالي فهي بتوصيل الاقطاب المتشابهه مع بعضها
يعني موجب البطارية 1 مع موجب البطارية 2 وسالب البطارية 1 مع سالب البطارية 2
وهذي الطريقة تعطينا شدة تيار اعلى وتدفق افضل للتيار
اسلاك التأريض :
هي عبارة عن اسلاك تتركب في كذا في السيارة وفائدتها تجمع الكهرباء السلبية من السيارة وتردها
للبطارية وفائدتها المحافظة على الكهرباء في السيارة وتمنع التفويت في الكهرب وهي بسطة ومفيدة
واستخامها يساعد في اطالة اعمار قطع الكهرب في السيارة .
الدنمو :
دائما شركات السيارات تعتمد الاقتصادية والانتاجية و مابعد البيع اشياء اساسية في سياستها
وبكذا نعرف انو لكل قطعه عمر افتراضي لاكن ياسبحان الله كل مال للعمر الافتراضي يقل
يعني دنمو الكابرس قبل 20 سنه عمره الافتراضي مثلا 10 سنوات
ودنمو الكابرس موديل 2006 عمره الافتراضي 4 سنوات ..... ليه من جرف لدحديره هههه
لا انما هذي السياسات الاقتصادية للشركات تقلل العمر الافتراضي علشان نظطر لتغييره
لاكن فيه شركات عالمية وذات سمعه ممتازة تقوم بصناعة الدنموات وبجودة عالية يعطي كهرباء
ممتازة وبعمر اطول وبسصانة اسهل ونقدر نشتري من هالشركات على حسب نوع السيارة
واشوف ان هالقطعه هي الاهم في الكهرباء ولابد من الانتباه لها .
اخواني هذي بعض من المعلومات الي عندي حبيت اشاركها معاكم واتمنى اني قدرت اقدم
شي للمنتدى واحب اضيف شي بسيط عن القطع الكهربائية الي لازم تكون معنا في السيارة على طول
1 - فحمات للدنمو احتياطية .
2 - سير للدنمو احتياطي .
3 - علبة فيوزات اصلية ويكون كل رقم مكرر اربع مرات على الاقل .
4 - عدة لصيانة الكهرباء ( مفكات - زرادية - شريط لصق - اسلاك مختلفة المقاسات )
وغيرها من القطع الصغيرة
5 - بطارية احتياطية ونتاكد من شحنها قبل اي طلعة .
تقبلو تحياتي واعذروني على الاخطاء الاملائية والسموحه على التقصير وبالنسبة للقطع الي ما نزلت
لها صور معروفة للجميع وعلشان كذا ما نزلتها.
ملاحظاتكم واظافاتكم مهمه عندي لا تحرمونا منها