المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : الفروق بين الدفع الأمامي والخلفي...



كحيلان البدراني
22/10/2004, 06:39 PM
الفروق بين الدفع الامامي والخلفي فروق كثيرة سأذكرها بالتفصيل
1- الدفع الامامي وهو يكثر في السيارات الاقتصادية ( سيارة المدينة ) بالاضافة الى السيارة السيدان العادية امثال الكامري والماكسيما والهوندا

عيوبه :-

1- يعتمد الدفع الامامي على العكوس وهذا اكبر عيب فيه ........ والعكس هو عبارة عن عمود يخرج من القير الى الكفر ليقوم بعملية الدفع بمفصلين بحيث يسمحان للكفر الامامي بالتحرك يمين وشمال ( في المنعطفات ) وايضا فوق وتحت في حال المطبات ..... وعيب العكوس انها سريعة الخراب .. وفكرة خرابها سهله .... فكل مفصل موجود بالعكس تم تغطيته بربله .. وبداخل هذه الربلة شحم ( زيت ) فمتى ما ثقبت او استهلكت هذه الربلة سقط الشحم .... عند ذلك يتعطل العكس ويبدأ بالطقطقه .

2 - صعوبة توجيهه عند الانطلاق بسرعة .... وذلك لأنها تنطلق من الامام ومع قوة الدفع تتمايل الكفرات يمينا وشمال .....

3- غلاء صيانته وذلك لأن الماكينة والقير والعكوس كلهافي الامام ولذلك يعتبر عائقا كبيرا متى ما حصلت مشكلة .... لأنه في اي حالة صيانة يحتاج المكانيكي الى انزال المكينة وهذا لا يخفى على احد تكلفته وغلائه ....

4- عدم اتزان سيارة الدفع الامامي وثباتها ...... فثقل السيارة كله بالامام فمتى ما انعطفت انعطافا قويا نقول عليك السلام حيث تحذف السيارة من ثقلها الامامي وعليه يصعب التوقف بعكس الخلفي حيث يكون وزن السيارة متقارب بين الامام والخلف .

5- بالنسبة للبيئة الصحراوية التي نعيش فيها نستطيع ان نقول ان الدفع الامامي لا يستطيع ان يقاوم مثلما يقاوم الدفع الخلفي ...... فالمطبات والرمال والطرق البرية لا يستطيع الدفع الامامي ان يتحملها لسهولة تحطمه بالاضافة كما ذكرت ان ثقله بالامام اكثر من الخلف ولذلك يستحيل ( التطعيس فيه ) .

محاسنه وميزاته :-

1- انه انشط في الاندفاع من سيارات الدفع الخلفي وذلك لقرب المحرك والقير من قوة الدفع .وايضا من القوانين الفيزيائيه ان السحب للامام اسهل من الدفع للامام .. ولذلك دائما تجد الدفع الامامي اسرع من نظيره بالدفع الخلفي .

2- اقتصادي اكثر بالوقود بحكم قرب قوة الدفع من المحرك .

2) الدفع الخلفي : وينقسم الى قسمين الاول الدفرنس وهو ما يكون في اغلب السيارات الامريكية والجيوب والوانيتات والشاحنات ....... الثاني ... هو الفريول وهو يكون في اغلب السيارات الفخمه مثل المرسيدس والبي ام واللكزس .

عيوبه :

1) اكبر عيوبه هو ضعف عزم سيارات الدفع الخلفي ولكن بوقتنا الحالي مع الموديلات الحديثه نستطيع ان نبعد هذا العيب مع وجود المحركات الضخمه لمعظم السيارات ولكن لكي تكون على صورة واضحة ان هذا المحرك لو حولته من دفع خلفي الى دفع امامي فسوف تجد ان العزم قد تضاعف ........

2- ثقل السيارة ذات الدفع الخلفي وخاصة الدفرنش منها امثال الجموس والجيوب

3- صرفيتها للوقود اكثر من ذوات الدفع الخلفي عموما .

4- ومن عيوب الدفرنش خاصة انه غير مريح وغير ثابت مقارنة بالدفع الامامي والفريول ..

5- غلاء سعره مقارنة بالدفع الخلفي

محاسنه :-

1- صيانته قليلة ورخيصه .

2- ثابت في الخطوط والطرق الطويلة ...

3- اقوى تحمل واقل خرابا وخاصة الدفرنس حيث يستحيل ان ترى سيارة نقل ليست دفرنس وكذلك افضل في التطعيس والطرق الصحراوية

4- بالنسبة للفريول ...... فهو اكثر راحة وثبات ولذلك معظم السيارات الراقية والفخمة والرياضية جميعها لا تجد فيها غير الفريول .....
منقوول من الكاتب محمد

SilverSniper
23/10/2004, 11:35 AM
ما شاء الله... معلومات قيمة ومفيدة... والله يعطيك العافية أخوي الأسود.. ولكن كان بودي ان يكون الموضوع من كتابتك وليس منقول.. خل نشوف ابداعك.. الله يوفقك..

عبد العزيز العجاجي
25/10/2004, 04:14 AM
مشكور على الموضوع

فـ(الجـوف)ـتى
25/10/2004, 04:38 AM
الله يعطيك العافيه


والف شكر لك اخوى0

ABU-AL-3eeS
25/10/2004, 04:05 PM
تعقيب على اخوي SilverSniper
لاباس في نقل المواضيع لو راى صاحبها المصلحة العامة للاعضاء :D

<<<<<<.بدا يتفلسف :D

أبو يوسف
25/10/2004, 10:33 PM
مشكور اخوي على الموضوع

وبالمفاضلة بين الطريقتين نجد الدفع الخلفي يتفوق في مثل هوايتنا :)


مع التحية

كحيلان البدراني
24/08/2007, 04:23 AM
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

رجل كريم
24/08/2007, 05:49 AM
عيوبه :-
وايضا فوق وتحت في حال المطبات ..... وعيب العكوس انها سريعة الخراب .. وفكرة خرابها سهله .... فكل مفصل موجود بالعكس تم تغطيته بربله .. وبداخل هذه الربلة شحم ( زيت ) فمتى ما ثقبت او استهلكت هذه الربلة سقط الشحم .... عند ذلك يتعطل العكس ويبدأ بالطقطقه .2 - صعوبة توجيهه عند الانطلاق



اختلف معك كان معي تويوتا تيرسل وهي تحمل عكوس وجلست معي سنين لين خبطت المكينة وقطعت ربع مليون كم وتشققت الربلات ولا غيرتها والشحم ظل فيها سنين ولا تأثرت وطبيت فيها بمطبات خلت الجزء الاماي يرتفع عن الارض ومع كذا بعتها وعكوسها زي الحلاوة صحيح ان الدفرنس اقوى من ناحية التحمل لكن الفريول اثبت نفسه وبجدار ونسمع كثير عن ونة الدفرنس والسيارات بعدها جديده .. السيارات توافيق والمصانع ماحطتها الاانها ارسى واجدر على الخطوط وانعم في الممشى واثبت في المنعطفات .. والعالم كله في اتجاه الفريويل ويكفيك ان سيارات السيدان الفخمة وكثير من سيارات الدفع الرباعي تحولت من الدفرنس الكامل الى العكوس ..

تحياتي ..

كحيلان البدراني
25/08/2007, 01:49 AM
هلا بأخوي داكار
كلامك صحيح لكن الكلام على التحمل مافيه مقارنة , أما الراحة أكيد الأمامي أريح

حياك