تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : يااااااااااناس من عنده حل لمشكلة سيارتي؟؟؟؟


فويرس
26/11/2009, 06:24 AM
السلام عليكم ورحمة الله


مساء / صباح الخير ع الجميع
مبروك عليكم الخير ياأهل الديار الممطورة
ابدخل بالموضوع دغري!!
سيارتي كامري 2003صار فيها مشكلة الإجازة الطويلة الماضية وهي ارتفاع الحرارة بصراحة ما خليت شيء ما صلحته بس مالقيت حل فكيت بلف الحرارة ونفس المشكلة،، وسيخت اللديترومانفع،، وغيرت خراطيش وما نفع،، حتى انه بسبب الحرارة صار فيه ميلان في راس المكينة ومسحته وما نفع،، وفحصتها بالوكالة ومالقو حل؟؟
بالأخير قررت اركب مكينة ويوم فكيت المكينه تفاجأت ان الكرتيره تهرب والبخاخات جايهن ماء والسلندر منشعر وفعلا ركبت مكينة 2006 شبه جديدة وغيرت اديتر جديد من الوكالة وكلفت حدود9500 ريال ومشى الحال لمدة شهرين
أخر شيء رحت فيها مشوار من القصيم للرياض ومن الرياض الى جدة ورجعت للقصيم قلت بفحص السيارة بعد السفر وتفاجأت ان الرديتر ناقص نص الماء اللي فيه
وصار لي الحين اسبوعين كل يومين لازم ازوده ماء وما أدري وين يروح لأني مالقيت فيها أي مكان لتهريب الماء &&&&&&&


تكفون ياجماعة الخير يموت الرجال ما نخي


وش الحــــــــــــــــــــــــل ؟؟؟؟؟
ديزب
26/11/2009, 06:30 AM
هلا اخوي فويرس
اذكر مر علي زي مشكلتك بالضبط وكان السبب من احد ليات الماء حق المكيف الحار كان فيه فتحة ضيقة جدا وتزداد هذه الفتحة مع زيادة الحرارة وتضيع الماء بشكل بطيء جدا ، شيك على جميع الخراطيش وليات الماء وخصوصا من الجهة السفلية ...
تحياتي .
سوبر VTC
26/11/2009, 06:40 AM
و عليكم السلام و رحمة الله

الله يحييك اخوي فويرس عضو جديد في المنتدى
و ان شاء الله تجد ما يسرك
و مبارك الخير مقدما

اذا كان الماء يرجع للقربة غير غطاء الاديتر
لان الغطاء سبرنقه ضعيف يرجع الماء للقربه و يحتمي الموتر
السبرنق + الربل

تاكد من وجه طرمبة الماء احتمال مع شدة الحرارة يهرب
تاكد من رقع (طبات) السلندر
تاكد من طبلات الاديتر البلاستيك احتمال مع شدة الحرارة ينسمن
تاكد من عدم وجود تهريب في روس الخراطيش

نقطة اخرى

اذا كان الموتر يحتمي
افتح غطاء زيت المكينة مباشرة
اذا حصلت اثر حليب ابيض او بخار ماء على نفس الغطاء
فعندك ضعف بوجه راس المكينة ما يحجب الماء عن الزيت
او عندك شعر براس المكينة

ان بغيت ورش متخصصة ببريده علمن

هنا جميع مواضيع الحرارة
من الاخ اسير الغضا جزاه الله خير

موضوع متكامل و رائع من العضو فني الشيروكيات :good::good::good:


1- هل تعاني من ارتفاع حرارة سيارتك هنا تجد الحل بإذن الله (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146840) للعضوا فني شروكيات

2-حرارة السياره بهذلتني وبالنهايه اعانني الله عليها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=161939) للعضواكبسوله2

3-اسباب ارتفاع درجة الحراره بالسياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146306) للعضواشامخ الهيلا

4- نركب جرس بحيث يرن اذا وصلت الحراره للنص (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=221329) للعضوا اصيل حجازي

5- مروحة بلد مراوح كهرب حراره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=196275) للعضوا بحر القصيد

6- كيف تتصرف اذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=61351) للعضوا كاتم اللهب

7-اسباب الحراره في محرك السياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=4468) للعضواالمكنيكي

8-الحل الجذري لحرارة اليوكن والمكيف (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213086) للعضوا هانتر



بالتوفيق
سوبر VTC
26/11/2009, 06:46 AM
هلا اخوي فويرس
اذكر مر علي زي مشكلتك بالضبط وكان السبب من احد ليات الماء حق المكيف الحار كان فيه فتحة ضيقة جدا وتزداد هذه الفتحة مع زيادة الحرارة وتضيع الماء بشكل بطيء جدا ، شيك على جميع الخراطيش وليات الماء وخصوصا من الجهة السفلية ...
تحياتي .


الله يذكرك بالشهادة

احد الربع معه فتك م2005 قبل شهرين
ضربت الحرارة على الاتش :no:
بالدائري حق الرياض
عبا القربتين حقات الاديتر و راح الماء :no:
طفى الموتر يوم برد الموتر عقب ساعه
حصل المشكله ان ليات الثلاجه حقات الغمارة عند الراكب
واحد منهن مقطع :no:
لي دخول و لي خروج الحار و البارد

نقطة اخرى

افتش الفرشة الارضية حقت الراكب
احتمال تحصل اثر ماء
لانه حصلت بالباترول و الباثفندر
انشعرت ماصورة ثلاجه المكيف من الداخل و هرب الماء
ان حصلت ماء بالارضية تلحم الثلاجه و تضبط


تاكد من هالشي اخوي فويرس
برق العطاء
26/11/2009, 11:57 AM
ماشاء الله عليك اخوي سوبر ..

مبدع جداً...
فويرس
26/11/2009, 04:53 PM
هلا اخوي فويرس
اذكر مر علي زي مشكلتك بالضبط وكان السبب من احد ليات الماء حق المكيف الحار كان فيه فتحة ضيقة جدا وتزداد هذه الفتحة مع زيادة الحرارة وتضيع الماء بشكل بطيء جدا ، شيك على جميع الخراطيش وليات الماء وخصوصا من الجهة السفلية ...
تحياتي .

الله يعطيك العافية اخوي ديزب أنا شيكت على الليات اللي تقول وطلعت سليمة

أشكرلك هذه الفائدة والله يجزاك خير
فويرس
26/11/2009, 05:05 PM
و عليكم السلام و رحمة الله


الله يحييك اخوي فويرس عضو جديد في المنتدى
و ان شاء الله تجد ما يسرك
و مبارك الخير مقدما


اذا كان الماء يرجع للقربة غير غطاء الاديتر
لان الغطاء سبرنقه ضعيف يرجع الماء للقربه و يحتمي الموتر
السبرنق + الربل


تاكد من وجه طرمبة الماء احتمال مع شدة الحرارة يهرب
تاكد من رقع (طبات) السلندر
تاكد من طبلات الاديتر البلاستيك احتمال مع شدة الحرارة ينسمن
تاكد من عدم وجود تهريب في روس الخراطيش


نقطة اخرى


اذا كان الموتر يحتمي
افتح غطاء زيت المكينة مباشرة
اذا حصلت اثر حليب ابيض او بخار ماء على نفس الغطاء
فعندك ضعف بوجه راس المكينة ما يحجب الماء عن الزيت
او عندك شعر براس المكينة


ان بغيت ورش متخصصة ببريده علمن


هنا جميع مواضيع الحرارة
من الاخ اسير الغضا جزاه الله خير


موضوع متكامل و رائع من العضو فني الشيروكيات :good::good::good:



1- هل تعاني من ارتفاع حرارة سيارتك هنا تجد الحل بإذن الله (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146840) للعضوا فني شروكيات


2-حرارة السياره بهذلتني وبالنهايه اعانني الله عليها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=161939) للعضواكبسوله2


3-اسباب ارتفاع درجة الحراره بالسياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146306) للعضواشامخ الهيلا


4- نركب جرس بحيث يرن اذا وصلت الحراره للنص (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=221329) للعضوا اصيل حجازي


5- مروحة بلد مراوح كهرب حراره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=196275) للعضوا بحر القصيد


6- كيف تتصرف اذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=61351) للعضوا كاتم اللهب


7-اسباب الحراره في محرك السياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=4468) للعضواالمكنيكي


8-الحل الجذري لحرارة اليوكن والمكيف (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213086) للعضوا هانتر






بالتوفيق






الله يحييك أخوي سوبر vtc

الماء مايرجع للقربة أبد وغير كذا هي ماتنقص اللي ينقص الرديتر

وغطاء الرديتر مغيره جديد من الوكالة

والخراطيش مغيرها كاملة مافيها أي تهريب

والأديتر مافيه اي تنسيم من عند الطبلات

والموتر ما ترتفع حرارته دايم ع الربع ونازل وانا أمشي

واذا وقفت ع الثلث واحيانا قبل النص وتشتغل مراوح التبريد وتنزل الحرارة
ومع المكيف ما تتعدى الربع

باقي طبات السلندر هي اللي بتأكد منها بعدالعيد ان شاء الله

وأشكرك على المواضيع اللي نزلتها في ردك وبرجع لها ان شاء الله

الله يحرمنا من معلوماتك الرائعة

وتقبل تحياتي
فويرس
26/11/2009, 05:07 PM
ماشاء الله عليك اخوي سوبر ..

مبدع جداً...



حياك الله أخوي برق العطاء ومشكور على مرورك