المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تفتفة الجمس الحوض إذا جاته مويه!!! أفيدونا بارك الله فيكم



albanayan
29/11/2009, 10:22 AM
السلام عليكم
كل عام وأنتم بخير جميعاً

أنا عندي جمس حوض نوع سييرا 2002/غمارة ونص/ استعمال أمريكي/تماتيك/دفع رباعي/أبو رفارف

مشكلته انه إذا مر من فوق شوية مويه في الشارع بدأ يتفتف وتحس انه مكتوم... وصراحة انه خرب علي الطلعة البارح أنا وعيالي... فبعد الأمطار التي شهدتها الرياض يوم أمس قررنا نطلع للبر علشان نستمتع بالبر في ظل تلك الأجواء الرائعة .... ولكن!!!

من طلعت من البيت ومريت من فوق بعض المستنقعات الصغيرة التي شكلتها مياه الأمطار، بدأ الموتر يتفتف ... وياخذ له فترة على هالحال ثم يسلك .. وتتكرر الحركة كلما مريت من فوق مكان فيه شوية مويه...الغريب ان الموتر إذا سوى هالحركة تصير تسمع أصوات غير متناغمة للمروحة والمكينة (الشكمان)، تقل انهم بزارين يلعبون بطيران (كل واحد في موادي) :-)

سألت واحد كهربائي أمس وقال لي بأن هذا سببه الحساس اللي عند الكرنك !!!قلت له: وش أزين فيه؟؟؟ قال لي: ماله حل .. بيظل يعمل معك هيك كل ما جاته مي (موية) وأول ما ينشف بيمشي حالو!!!

فهل من حل لهذه المشكلة؟؟؟!!!

وطبعاً مشكلتي الرئيسية والتي أتوقع أن الكثيرين يعانون منها هي ارتفاع الحرارة أثناء وقوف الموتر ...
صيخت ونظفت الأديتر وغيرت كلتش المروحة ثلاث مرات ومع ذلك لازالت المشكلة تروح وتجي،، ومما زاد الطين بله أن صوت المروحة مرة مرتفع (يذكرني بصوت ال 200 إل زمان)

هل أجد لديكم الحل (بعد توفيق الله وتيسيره) أيها الإخوة؟؟؟!!!

أفيدونا مأجورين...

mtc_959
29/11/2009, 02:29 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
اول شي من العايدين
موترك مافيه الا العافيه

السؤال هل لمبه تشيك انجن تولع اذا تفتف ولالا
رقم اثنين اذا عندك حراره مالك الا مراوح كهرب
وهذا شرح عن الحراره ومشاكلها
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213086

بعدين الحراره امرها سهل

اول شيء لا زم نعرف مشكلة التفتفه هي من البنزبن ولا من الهواء ولا من كهرب البواجي

albanayan
29/11/2009, 03:02 PM
هلا وغلا أخوي "إم تي سي"

من الفايزين إن شاء الله...

لمبه تشيك انجن أو Service Engine Soon دايم مولعة عندي، وأتوقع أن هذاينطبيق على معظم سيارات الاستخدام (الأمريكي)...

المشكلة إن التفتفة مرتبطة بالمويه، يعني بمجرد ما يمر الموتر من فوق شوية موية بالشارع يبدأ بالتفتفة ... فشكل الموضوع له علاقه بالكهرب، أو شيء عنده حساسية زايدة من الموية...
أعلم أن هذا من شبه المستحيل، ولكن إيماناً بقوله صلى الله عليه وسلم: "الخير فيّ وفي أمتي إلى قيام الساعة": فهل من ورشةٍ تنصح بها، أو مهندس أمين أذهب إليه؟؟؟

أما بالنسبة لمشكلة الحرارة، فسبق واطلعت على الموضوع الذي قمتَ مشكوراً بإدراج الرابط الخاص به، ولكني أحسست أن العملية طويلة نوعاً ما وتتطلب أناساً متخصصين للقيام بها، لأن التصليحات الكهربائية ليست مجالاً للعبث من قبل أي مهندس، بل لابد أن يكون خبيراً متمرساً..((وأين هو ذاك بالله عليك؟؟؟))

بس هذا لا يمنع إني ارجع للموضوع وأقراه مرة ثانية بتأني ...

بالنسبة لصوت المروحة المرتفع، هل تؤيد فك المشبك (السستة) الخاصة بها مثل ما اقترح الأخ حجازي أصيل في أحد مواضيعه؟؟؟!!!

مع شكري وتقديري لمرورك ومساهمتك، تقبل فائق تحياتي

mtc_959
30/11/2009, 10:57 AM
اذا انت من سكان الدمام ابشر بالورش اللي تسنعك
لكن الرياض للأسف مأعرف عنها شيء

واذا على كلامك كهرب فـ المشكلة بسيطه يبيلك ترفع السياره عن احد البناشر وتشرف عليها وتشوف سلك كهرب مكشوف تيبه حط عليه تيب او شطرطون او لزقه
بخصوص المروحه اذا بتغير كهرب فـ ماراح تحتاج المروح الميكانيكه

albanayan
02/12/2009, 10:40 PM
شكراً لك مرة أخرى أخي إم تي سي على تفاعلك...

ومن يعلم، قد تفيدني ورش الدمام، فأنا كثيراً ما أزورها...

تحياتي

الكلاسك
03/12/2009, 03:02 AM
يمكن يكون كلامي مفيد جرب
نظام المحركات الجديده يعتمد على الكهرب والاشاره هذي ياخذها من الحذاف عن طريق حساس وهذي موجوده تحت بين القير والمكينه تأكد لا يكون الصاجه مظروبه ولا يوجد فتحه بالصاجه لانه حسب كلامك شوية مويه + تفتفه وبعدها تروح معناته انه لما ينشف الحذاف من الدوران ترجع تشتغل طبيعي والشي الثاني اقل مويه علىطول توصل للحذاف اللي فيه الحساس
جرب تشيك عليها ورد لنا خبر عشان الكل يستفيد ربما يكون سبب ثاني الله يدلك عليه ولك تحياتي

تميمي
03/12/2009, 06:32 PM
واذا على كلامك كهرب فـ المشكلة بسيطه يبيلك ترفع السياره عن احد البناشر وتشرف عليها وتشوف سلك كهرب مكشوف تيبه حط عليه تيب او شطرطون او لزقه
بخصوص المروحه اذا بتغير كهرب فـ ماراح تحتاج المروح الميكانيكه

قد صارت لي مثل مشكلتك في هايلوكس كل ما جا مطر كرهت السيارة تبهذلني

ونزلت عن بنشري وشيكت الين لقيت حساس الشكمان مفتوح وياصله الما

وجبت شطرطون وضبطته وزان اللهم لك الحمد

عشان كذا جرب شف يمكن عندك سلك مجروح ولا شين يلفت نظرك

والله يعينك وييسر امرك

سيد ددسن
04/12/2009, 03:12 AM
مشكله الحراره حلها سهل مره
اذا سيارتك قديمه لحول2000 او اقل في حال الاتخدام المحترم او تفجير
انصح انصح اصنح تبديل البه مالت الاقزوز
تجربه شخصيه كانت الحراره على طول مرتفعه عند المشي
اما عند الوقوف اطفي السياره اسلم لي عن تشب
ونصحني واحد جزي خيراً وجربت
والحمد لله لاحنة مراوح ولا ترهيم مراوح
السياره سزي الوحش والعزم زاد((رد مثل ايام الشباب))
تقبل مروري

albanayan
05/12/2009, 09:47 AM
أخوي "كلاسك":
أبا أشوف وأرد لكم خبر بحول الله...
شكراً لتفاعلك

أخي "تميمي":
أرجو أن يكون هو ذاك فقط (يسمع منك ربنا)
شكراً لاهتمامك

أخي "سيد ددسن":
اعذرني يا عزيزي بس ما قدرت أوصل للفكرة حقتك... ممكن فيه حروف ناقصة في بعض الكلمات اللي كتبتها!!
هل ممكن توضح لي أكثر بارك الله فيك...
شكراً لاهتمامك وتفاعلك

يعطيكم العافية جميع...