نومـ11111س
14/12/2009, 02:35 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ومساكم الله بالخير كلن باسمه
السالفة ومافيها انه صار معي شي غريب في الموتر وقلت اعرضه عليكم لعل اهل المعرفة والاختصاص يفيدوني قبل اتطبب في الورش
السالفة صارت على موتري باثفندر 2004 قير تماتيك
من اسبوعين تقريباً كنا طالعين في النفود انا وواحد من الربع وهو معه بليزر بدون دبل ، طعسنا العصر ووسعنا الصدر ، ثم اخر العصر وقفنا في مكان جلستنا ، ويوم جينا نسري المغربيه خويي اول ماحالو يمشي غرز جنب الفرشه !!
شبكت البيطة في موتره من ورى وحاولت اسحبه بهداوه بالدبل الخفيف وماقدرت ، شبكت الدبل الثقيل وبرضه حاولت لكن موتري حفر في مكانه ونشب ، بعد كذا برحنا شوي لموتري وتقدمت وفكيت البيطة ، وقلت مالي الا احاول اسحبه من قدام ، حولت من المكان اللي حنا فيه علشان ابرقى من الجهه المقابلة واجي البليزر من وجهه .
لاحظت ان موتري طاح عزمه تماما ً ، لدرجة انه ماقوى يرقى مره ثانية للمكان اللي فيه البليزر مع انه ماهوب رفيع ، ووصيت راعي جيب ثاني وراح لخويي وطلعه .
بعدها طلعنا من النفود نمشي على هوننا الين وصلنا للزفلت ، ووقفنا نتفخ الكقرات تقريبا وقفنا نصف ساعه او اكثر، بعدها مشينا وقمت اجرب عزم الموتر ، ولقيته رجع تمام .
حتى من بكره طلعنا للنفود وطلعت به مع نفس المكان اللي عجز يطلعه امس ، ولاحظت ان الموتر تمام ولا فيه الا العافية . والان راح على السالفة حوالي اسبوعين والى الان الموتر مالاحظت فيه اي شي ..
السؤال
هل اللي صار للموتر هو ان كلتشات القير احتمت وهذا اللي اضعف الموتر ، ويوم برد ضبط ؟؟ او انها شي ثاني ؟
وهل هذا دليل ان الكلتشات وجب تغييرها وصارت ضعيفة ؟ وان كان الجواب لا ، فهل لهالدرجة كلتشات القير ضعيفة وتسخن بمجرد سحبه سيارة ؟؟
وفي حال كان تستوجب الصيانة ، وش تنصحون به من ورش ؟
ودمتم بعافية
ومساكم الله بالخير كلن باسمه
السالفة ومافيها انه صار معي شي غريب في الموتر وقلت اعرضه عليكم لعل اهل المعرفة والاختصاص يفيدوني قبل اتطبب في الورش
السالفة صارت على موتري باثفندر 2004 قير تماتيك
من اسبوعين تقريباً كنا طالعين في النفود انا وواحد من الربع وهو معه بليزر بدون دبل ، طعسنا العصر ووسعنا الصدر ، ثم اخر العصر وقفنا في مكان جلستنا ، ويوم جينا نسري المغربيه خويي اول ماحالو يمشي غرز جنب الفرشه !!
شبكت البيطة في موتره من ورى وحاولت اسحبه بهداوه بالدبل الخفيف وماقدرت ، شبكت الدبل الثقيل وبرضه حاولت لكن موتري حفر في مكانه ونشب ، بعد كذا برحنا شوي لموتري وتقدمت وفكيت البيطة ، وقلت مالي الا احاول اسحبه من قدام ، حولت من المكان اللي حنا فيه علشان ابرقى من الجهه المقابلة واجي البليزر من وجهه .
لاحظت ان موتري طاح عزمه تماما ً ، لدرجة انه ماقوى يرقى مره ثانية للمكان اللي فيه البليزر مع انه ماهوب رفيع ، ووصيت راعي جيب ثاني وراح لخويي وطلعه .
بعدها طلعنا من النفود نمشي على هوننا الين وصلنا للزفلت ، ووقفنا نتفخ الكقرات تقريبا وقفنا نصف ساعه او اكثر، بعدها مشينا وقمت اجرب عزم الموتر ، ولقيته رجع تمام .
حتى من بكره طلعنا للنفود وطلعت به مع نفس المكان اللي عجز يطلعه امس ، ولاحظت ان الموتر تمام ولا فيه الا العافية . والان راح على السالفة حوالي اسبوعين والى الان الموتر مالاحظت فيه اي شي ..
السؤال
هل اللي صار للموتر هو ان كلتشات القير احتمت وهذا اللي اضعف الموتر ، ويوم برد ضبط ؟؟ او انها شي ثاني ؟
وهل هذا دليل ان الكلتشات وجب تغييرها وصارت ضعيفة ؟ وان كان الجواب لا ، فهل لهالدرجة كلتشات القير ضعيفة وتسخن بمجرد سحبه سيارة ؟؟
وفي حال كان تستوجب الصيانة ، وش تنصحون به من ورش ؟
ودمتم بعافية