المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : يوكون 2004 ومشكلة اللمبه الصفرا(سيرفس انجن سون )


القلم الاحمر
24/12/2009, 03:41 PM
اخـــــــــــواني ....


السلام عليكم .. تحيتي للجميع في هذا الصرح الشامخ .....


عندي في سيارتي يوكون 2004 استخدام امريكي وللامانه لا اعاني من اي مشاكل في الموتر ولله الحمد ولكن فيه اللمبه الصفراء شغاله على طوووووول وتطفى في السنه مره بالصدفه وتعود تشتغل كالعاده ....


وبالمناسبه يا اخوان فيه ناس تقول انه لا ضرر من هذه اللمبه الصفراء وهي كعادة السيارات الامريكيه يعني


شغاله على طوووول .....


سوالي هل هناك حل لهذه اللمبه المزعجه نفسياً وهل هناك ضرر من اشتغالها ؟؟



دمتم بكل صحه وعافيه


ابو مشـــــــــاري""
Abu Saqr
24/12/2009, 04:57 PM
هلا اخوي
شف الرابط هذا يفيدك
موضوع لاخوي كبسوله2
تفضل
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=251036
القلم الاحمر
24/12/2009, 05:28 PM
هلا اخوي
شف الرابط هذا يفيدك
موضوع لاخوي كبسوله2
تفضل
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=251036



كل الشكر والتقدير لك يا الغالي على الافاده وشكرا لصاحب الموضوع المميز
سوبر VTC
24/12/2009, 10:05 PM
و عليكم السلام و رحمة الله

غالب المشكلة من حساس الاوكسجين

تاكد من فيش منظم الهواء عند قربة الهواء
يمكن مهب مشبوك
افصل البطارية و جرب
احتمال انه من حساس الاوكسجين بنفس الشكمان و القزوز

ادخل الروابط التالية وباذن الله تستفيد :good::good::good:

لمبة سيرفس انجن بالجمس [الأرشيف] - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/archive/index.php?t-225194.html)

لمبة (الانجين سيرفيس سوون) شغالة على طول لليوكن موديل 2005 وارد ... (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224852)

صورة لمبة المكينة والعة بالطبلون- يعنى رسمة المكينة - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=95976)

قدر الله علي وشريت أمنيتي جمس ونيت !!!! لـــــكــــــن ... (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=241275)

ياهل الخبره بالجموس Gmc - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225372)



رد من الاخ ماجلان

أخوي كان لي مشاركة سابقة في كيفية إطفاء لمبة شك انجن لو فرغت الدبة إقرأها بالأسفل:

حساس الشكمان الموجود بعد دبات التلوث سهل جدا ابعاد الرسالة التحذيرية بالطبلون والحل إنك تبعد الحساس عن قراءة الشكمان ، لأن الإستخدام الأمريكي أول ماتبيعه الصالات تفرغ دبات التلوث في الورش فبالتالي الحساس يقرأ نسبة تلوث عاليه ويعطيك رساله CHECK ENGINE SOON والحل تجيب وصله مثل اللي تحت بحيث تخدع الحساس من القراءة

http://i17.photobucket.com/albums/b91/BMW328is/fouler.jpg

تركبه على الماصورة ثم تركب الحساس وبالتالي مايكون الحساس مباشرة يلتقط المعلومات من ماصورة الشكمان
شف كيف بالأسفل
http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images123/mk11979_p1010323.jpg

شف بالأعلى ركبنا الشد النقاص اللي اسمه spark plug non fouler ثم ركبنا عليه الحساس والسبب إننا نبعد الحساس من القراءة المباشرة للكربون
طبعا ترى ماتسويها إلا بالحساسات اللي بعد دبة التلوث من جهة الكنداسة
ومحلات الشكامين يسوونها ، وإذا مالقيت القطعه spark plug non fouler خل راعي الشكامين يسوي بالتلحيم وصله طولها 5 سم ثم تركب الحساس أو حتى تلف الحساس بقصدير http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif
بالتوفيق