اهل الخبرة باليوكون

[sso]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته.....
انا يا اخوانى شريت يوكون قبل سنه تقريبا . المهم انى استعمله زى الحلاوة ماشى معى, بس لى فترة اسمع اذا عشقت للD ومشيت اسمع صوت تكه وليس طقه فى الدبل او الدفرانس الامامى مع العلم انى من يوم شريته ماعشقت الدبل بس مالكه الاول يقول شغال وكويس.
التكه ماسمعها الا اذا بدل القير من الاول الى الثانى وبعدها تختفى ولااسمعها.
ثانيأ- اسمع صوت ونه فى الدفرانس خفيفه من90 الى 100 بس ماقدر احدد الونه هى من الدفرانس الخلفى او الامامى.
تكفون ياوجيه الخير الى عندة معلومات او خبرة لايبخل على فيها.
مع ذكر الورشه المتخصصه فى الشغلات هذى فى القصيم او الرياض:good2:

[بدوي جنوبي]

لى عوده ان شاء الله

ينقل لقسم الاعطال

[سوبر VTC]

عليكم السلام و رحمة الله

سبق انه كان بموتري جمس2001
نتعه بالقير عند التغيير من 1 الى 2
همن اختف
كم ماشي على زيت القير ؟ وش موديل الموتر ؟
لازم تغير زيت القير مع الفلتر كل 40الف
ربما انسداد بخارطة القير او احد حساسات الخارطة
بسبب رايش الكلتشات و التروس

عندك ورشة العثمان :good: بتشاليح بريده
من عند مدخل محلات سكراب الحديد
الرياض
عندك ورشة مشعل العتيبي تخصص قيور 40سنة

موفق

[sso]

[quote=سوبر VTC;3708654]

عليكم السلام و رحمة الله


سبق انه كان بموتري جمس2001
نتعه بالقير عند التغيير من 1 الى 2
همن اختف
كم ماشي على زيت القير ؟ وش موديل الموتر ؟
لازم تغير زيت القير مع الفلتر كل 40الف
ربما انسداد بخارطة القير او احد حساسات الخارطة
بسبب رايش الكلتشات و التروس


عندك ورشة العثمان :good: بتشاليح بريده
من عند مدخل محلات سكراب الحديد
الرياض
عندك ورشة مشعل العتيبي تخصص قيور 40سنة


موفق



الله يوفقك ماقصرت

[Magellan]

المشكلة الأولى: لاتوجد مشكلة حقيقية بالنتعه ،كل الجموس ينتع بس حسب وزن الدعسه برجلك ماراح ينتع......
المشكلة الثانية : زد الزيت لو ناقص ولكن لو كان مستوى الزيت في الدفرنسات أوكي تجاهل الونه

اخيرا لاتسلم سيارتك لأي ميكانيكي
برمج نفسك كل 40-50 الف تغير زيت القير مع الفلتر وزيادة زيوت الدفرنس لو فيه نقص وبس

[بدوي جنوبي]

النتعه تعتبر طبيعيه
لان اغلب الجموس تحصل فيها
ومثل ما ذكر اخى ماجلان
تعتمد على وزن الدعسه

الونه اذا لم تتطور وتزيد الافضل تركها
والصوت بسبب خلوص بسيط بين تروس الكرونه


بالتوفيق