مشكله في التاهو 2003 امريكي

[الهداف]

السلام عليكم و رحمة الله وبركاته

لدي مشكله في التاهو 2003 امريكي

الا وهي صوت حنه قويه تحت السياره مع بعض الأهتزاز البسيط

لما توصل سرعتها 130 كم/ساعه وأكثر

ارجو من لديه خبره في السبب الا يبخل علي

وجزاكم الله كل خير

[الهداف]

وينكم ياخوان؟

وينكم يأصيل حجازي و سوبر Vtc ؟

ارجو المساعده

وشكراً

[ابو شدخ2486]

السلام عليكم
كيف الحال ....؟
ابي ارد عليك قبل اصيل و سوبر
ان كان ما خاب ضني انها الطارة اللي في الكارونة
وهاذي صورة لها
http://up.arb-up.com/i/00048/opvjqb6fmw9o.jpg (http://www.arb-up.com/opvjqb6fmw9o/ringnpinioncryo640.jpg.html)
بس ترى مايحتاج تغيرها مجرد صوت مو اكثر
واتمنى اني افدتك

[الهداف]

السلام عليكم
كيف الحال ....؟
ابي ارد عليك قبل اصيل و سوبر
ان كان ما خاب ضني انها الطارة اللي في الكارونة
وهاذي صورة لها

بس ترى مايحتاج تغيرها مجرد صوت مو اكثر
واتمنى اني افدتك



بيض الله وجهك وماقصرت

[أصيل حجآ زي]

وينكم ياخوان؟

وينكم يأصيل حجازي و سوبر Vtc ؟

ارجو المساعده

وشكراً




مـرحـبـآ فـيـك ألـف أخـيـنـا /// الـهـدآف
عـزيـزي الكريم :
الأحـتـمـآلآت كـثـيـرة لـكـني أ ُجمل لـك بـعـضها وأن شـاء الله يـفزعو لنا الأخوة الخـُبراء سوبر فتك VTC / بدوي جنوبي / لن أمل العطاء وكثيرين .



أحـتـمـآل الـكـفـرآت أن كآن بـهـا خلـل :
عندما تهتري الكفرآت أو بـعـضـهـا تــُحـدث رجة :
ولو تفتح الـشـبآبيك وتسمع زين لأمـكـنك تـحـديد جهة الرجة :
أن كـآنت الكفرآت نظيفة وليس بها سلوخ ولا تـشـقـُقآت
وغير مهترية : يعنى دعسـتـهـا مـستوية {{{ مـُتـرآصة }}}
وهوآئها منفوخ مضبوط .


نذهب لغيرها ...
أول أحـتـمآل بالنسبة لي أنـا :
يـمـكـن هـُنآك أنـحـلآل {{{ محلولة }}} المسآمـيـر
التي تـربـُط وتــشـبـُك القير بالمـُحرك .


ثـآنـيـآ :
أذا ترى بـجـنـوط الكـفـرآت الأمآمـية سـيـلان زيت من خآرجها
{{{ من شـحـم الحوآمل / الرومنبلي }}}.
فـذلك يـد ُل أن الـشـحـم الذي بالـحـوآمـل أنتهى وأهترى
وبـدئـت الحوآمل تتكسر
هي والريـس حقها و مـآيـُسمى بالكيج{{{ قفص المحآلات}}} .
وبـدئـت تـأكـُل الـعـكـوس الأمـآمية


أنت مـا قـلت لنا كم مـــشـت الـسـيآرة ؟؟؟


أذا مـشـت كـثـير فوق الـ 70 ألف وما عـُمـرك شـحـمـت الحوآمـل
فهذا خـطاء كبير
حتى لو لم تخرب الآن سـوف تخرب لا محآلة
ألحـقـهـا قـبـل مـا يـنـشـف أو يـنهآر الشـحـم القديم
ويـخـرب عليك الحوآمل + الهوب + العكوس ... :no2:


أحـتـمـآل أخـر وهـو أن عـمود الدفع {{{ الكردآن }}} نـآشـف صـلـيـبـُه
يوجـد بالصليب حق عمود الدفع بدآخلها حوآمل أبرية
{{{ نيدل بيرنق Needle Bearing }}}
هـذي مـع الزمن والجوء الردي والأغبرة والطين و و و و و ... ألخ
تنشف و تخرب الصليـب :
شــُـف بالوسط الصليب بعمود الدفع قـُرب نهـآية القير :
http://www.fordmuscle.com/pictures/casscomputers/drive%20shaft%20fits.JPG


شــُـف هـنـا يخرج بالمطرقة وبـحـبة { Socket} أقل سمآكة
من الحآمل بنهآية عمود الدفع :
طبـعـآ بـعـضـهـُم أذا هي سليمة ينظفها ويشحمها ويرُدها :
لاكن ما تسوى أستبدلها :
http://flashoffroad.com/Maintenance/Ujoints/image/Ujoint_07.jpg



شـُف هـُنـا يـفـُك عمود الدفع من السـيـآرة ليستبدل أو يوضب حوآمل الصليب:
طبـعـآ هذا الخلفي الذي يـشـبـُك بعرموطة { فلنجة Flange} الدفرنش :
http://flashoffroad.com/Maintenance/Ujoints/image/Ujoint_01.jpg



وطريقة الكشـف على عمود الدفع أنك :
أول شــيء أمـن الــسـيـآرة زين 1,000,000% ثــُم :
ترفع السـيآرة من الخلف بـــأمـآن
بحيث الكفرآت تكون فوق الأرض بشـبـر أو حولـُه :
بـشـرط أن لاتـكـون السـيآرة بها دفـع أمـآمي
أيـضـآ ممـا يـضطرك أن ترفعها بالكآمل :
تـشـغـل الـسـيآر ة وتخلي أحـدهـُم يدوس على البنزين ألى ما يـُعآدل 40 - 50 كلم
وتـشـوف هل ترى العمود يموج فوق تحت
أو على اليـمـيـن والأيـسآر من وسـط محوره ؟؟؟


في أحـتـمـآل أن كـآن زيت الدفرنش نآقـص
ومـا عـُمـرك زودتـُه أنـه ُ تـسبب في بعض
الخرآبـآت بالتروس التفآضـُلية أو الحوآمل التي تحمل عكوس
الترس التفآضـُلي خلف طبلة الفرآمل
يـوزن ويحمل العـكسين اليمين واليسآر حـآمل
{ رومن بلي Bearing } ويـتـشـحـم من زيت
الـدفرنش مـُبـآشرة وله ُ صوفة ... أ لــخ.
:burnout2: :type: :director:


شـــُـف الـحـآمل {{{ بـيـرنق Bearing}}} رقم 3 بالصورة تـحـت :
http://www.film.queensu.ca/cj3b/Photos/Parts/RearAxle.JPG



شــُـف بالصورة تحت {{{ أوتر بيرنق Outer Bearing}}} بيمن الصورة:


http://www.dsmtuners.com/forums/attachments/articles-drivetrain/60203d1139693932-awd-rear-axle-bearings-axleshaft.jpg



شــُف بـعـض الـصـُلبآن بها مشحمة {{{ حلمة}}}
للتـشحيم {{{ تشحمها وخلصنا}}} :


http://flashoffroad.com/Maintenance/Ujoints/image/Ujoint_05.jpg



هذي تحت صورة وآضحة للصليب بعمود الدفع :


http://flashoffroad.com/Maintenance/Ujoints/image/Ujoint_11.jpg




أخـيـرآ : تأكـد من كرآسي القير والمـُـحـرك بأنها سـليمة !!!
وهذا بـسـيـط جـدآ : تشوف المـطآط {{{ الربلة}}}
التي بها
وبأنـهـا مـاهي مـُمـزقة ولا مهترية ولامـُهـشمة:




:good2: :f :)


تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة :
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[الهداف]

مشكور اخوي اصيل حجازي (ابو عبد الرحمن) ولا يهونون باقي الأخوان

معلومات وافيه وشرح مفصل


بالنسبه للكفرات متأكد منها وهي جديده ولا على الجنوط اي تهريب للزيوت.

والسياره ماشيه 125000 كم

والحنه مثل ماقلت من توصل السرعه 130 كم/ساعه واكثر مع احساس بثقل في السياره وتسمع الحنه تحت الأرجل.

وصار لها سنه كذا وغيرت زيت القير والدفرنش وجميع الزيوت مع التشحيم ولم تغير شيْ

جزاك الله كل خير

[أصيل حجآ زي]

مشكور اخوي اصيل حجازي (ابو عبد الرحمن) ولا يهونون باقي الأخوان

معلومات وافيه وشرح مفصل


بالنسبه للكفرات متأكد منها وهي جديده ولا على الجنوط اي تهريب للزيوت.

والسياره ماشيه 125000 كم

والحنه مثل ماقلت من توصل السرعه 130 كم/ساعه واكثر مع احساس بثقل في السياره وتسمع الحنه تحت الأرجل.

وصار لها سنه كذا وغيرت زيت القير والدفرنش وجميع الزيوت مع التشحيم ولم تغير شيْ

جزاك الله كل خير



وأيــآك جـزآك الله خـيـر


أقـول و أ ُكـرر : ضـروري تـُرآقـب زيت القير التمآتـك:
أن تـغـيـر لـون الـزيـت أتـجـه للسوآد فأن الكلتشآت {{{ الصحون}}} بدئـت تـحـترق


يـمــكـن أن الـزيـت الذي أسـتخـمـتـُه للـقـيـر ما هو أصلي {{{ مثل حق قولف }}}


رآقـب عـصاة القير التمآتك : أن حـصـلـت بـهـا بـُرآد حـديـد خـفـيـف أو ثـقـيـل
فـهـذا يـد ُل عـلى أن القير بـدء يـهـتري كلتشـآتـُه
فـبـسـُرعـة بـدل القـيـر بـوآحـد مـُجـدد مـضمون أو مـن الـتـشـلـيـح بـشرط مضمون
وأي ضـمـآن أقـل من 3 أشـهـُر لا تأخـُذ ُه


أغـلـب ضـنـي مـا دآم تـقـول أنـه ُ مـن تـحـت :
أذا فـيـه مـُـشـكـلة بالقير أو عـمود الدفع :

ثــُــم :


يأخـي تـفـقـد الفرآمل لا يـكـون بـنـظـآم الفرآمل هواء
مـمـا يـُبـقي الكبآس مكبوس حتى لو خفيف ما تشـعـُر به .


يـبـيـن ذلك بأن تـمـسـك الـجـنوط من الخآرج بـعـد مـشـوآر :
أن وجـدتـهـا حـآرة فـهـذا يـدُل أن الكبـآس ما يرجع للخـلف
بعد ما ترفع رجلك عن دعآسة { دوآسة} الفرآمل :
فيبقى يكبس على الأقمشة وأنت ما تُلاحظها :
أو أن الـجـلدة التي تـُعـيـد الكبآس مـُهترية ما تقدر ترجع الكبآس :


أو بــأصطوآنة ملزمة الكبآس {{{ كلبر Caliper}}}
صدى وما تقدر الجلدة ترجيع الكبآس
ولذلك يـحـتآج تنظيف وصنفرة الأصـطوآنة الدآخلية في الكلبر
جـيـدآ وتـنـظـيـفـهـا بـعـد الصنفرة بقآز أو بنزين وتنشيفها :
لا يـبقى شـــيء من الصدى .
وأن لـقـيـت صدى فيمكن غطاء عـُلبة زيت الفرآمل ما هو مـُحكم التسكير.


شــُفـهـا {{{ الجلدة}}} في درسي
عن كيف تغير الفرآمل والثآني بعـد ُه :
كـيـف تـغــيـر أ قــمــشـة فـر آ مل سـيـآ رتك بـنـفـــسك (diy) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267&page=3))


تـغـيـيـر أقـمـشة فرآملك با لتـرتيـب و أهـمـيـة جلدة الكبآ س/ الدآيـفرآم Diaphragm (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225486)


وهذي تحت صورة الكبآس والازآمة { الكلبر}
والجلدة { الدآيفرآم Diaphragm} :



شـــــــــُــف صـو رة ا لـجــلـدة السـوداء عليها ســهـم أحمر :

http://www.restoration-station.com/images/caliper_piston_leak.JPG


هـُنـا ترى الملزمة (كلبر Caliper) بها 2 مكآبس
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:otuh_0gxMpx4iM:http://www.made-in-china.com/image/2f0j00svATGwEMrDqBM/Brake-Caliper-for-Ford-Mustang-41-5mm-piston-.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.made-in-china.com/image/2f0j00svATGwEMrDqBM/Brake-Caliper-for-Ford-Mustang-41-5mm-piston-.jpg&imgrefurl=http://korintian.en.made-in-china.com/product/BqFnfOJMEuke/China-Brake-Caliper-for-Ford-Mustang-41-5mm-piston-.html&usg=__Yd07ePuO-SGj_UDEr5GYgGohRrA=&h=378&w=600&sz=34&hl=en&start=7&um=1&tbnid=otuh_0gxMpx4iM:&tbnh=85&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dbrake%2Bpiston%2Bcaliper%26hl%3Den%26 safe%3Dactive%26um%3D1)


هـُنـا ترى الملزمة (كلبر Caliper) بها مكـبـس وأحد
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:-vGsRu1CH32liM:http://www.2carpros.com/how_does_it_work/images/brake_caliper_floating.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.2carpros.com/how_does_it_work/images/brake_caliper_floating.jpg&imgrefurl=http://www.2carpros.com/how_does_it_work/brake_caliper.htm&usg=__7WVRjmZxbw4gJOyX09Ld1IzH9BY=&h=305&w=291&sz=24&hl=en&start=9&um=1&tbnid=-vGsRu1CH32liM:&tbnh=116&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3Dbrake%2B%2B%2Bcaliper%26hl%3Den%26saf e%3Dactive%26um%3D1)http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:o3tdETfTtPd8TM:http://bmwe32.masscom.net/sean750/caliper/newBrakeCalipers.jpg (http://images.google.com/imgres?imgurl=http://bmwe32.masscom.net/sean750/caliper/newBrakeCalipers.jpg&imgrefurl=http://bmwe32.masscom.net/sean750/caliper/RebuildBrakeCaliper.htm&usg=__Xm82Ipg_PBSU4IMZXjWqHi0EELQ=&h=486&w=916&sz=48&hl=en&start=2&um=1&tbnid=o3tdETfTtPd8TM:&tbnh=78&tbnw=147&prev=/images%3Fq%3Dbrake%2B%2B%2Bcaliper%26hl%3Den%26saf e%3Dactive%26um%3D1)


ويـحـتآج تـهـوية نـظـآم زيـت الفرآمل من تلك الجهة الخربآنة أو كآمل النظآم
يعني من كـُل جهة لوحـدُه :
كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآ بض (Clutch) نا قل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) :


أ حـذ رو/ا لـفـر آ مـل و ا لـكـفـرآ ت ‘هـي ا لـحـيـآ ة أ و الـمـوت بـا لـسـيـآ رة !!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=218772)



كـيـف تـغــيـر أ قــمــشـة فـر آ مل سـيـآ رتك بـنـفـــسك (diy) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267&page=3))


تـغـيـيـر أقـمـشة فرآملك با لتـرتيـب و أهـمـيـة جلدة الكبآ س/ الدآيـفرآم Diaphragm (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225486)



كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآ بض (Clutch) نا قل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) :


خــر ط ا لـهـو بــآ ت بـيــن مـؤ يــد و مـُـعــآ ر ض لـــــكــنــي أ قـول ::: (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=218411)



كـيـف تـقـيـس مـا تـبـقـى مـن الهوب/ أي قـطعـة بـعـد أو قـبل خرطها لتـكون سـليمة 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=256892)



تـلـقـى خـيـر



تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[الهداف]

وأيــآك جـزآك الله خـيـر



أقـول و أ ُكـرر : ضـروري تـُرآقـب زيت القير التمآتـك:
أن تـغـيـر لـون الـزيـت أتـجـه للسوآد فأن الكلتشآت {{{ الصحون}}} بدئـت تـحـترق


يـمــكـن أن الـزيـت الذي أسـتخـمـتـُه للـقـيـر ما هو أصلي {{{ مثل حق قولف }}}


رآقـب عـصاة القير التمآتك : أن حـصـلـت بـهـا بـُرآد حـديـد خـفـيـف أو ثـقـيـل
فـهـذا يـد ُل عـلى أن القير بـدء يـهـتري كلتشـآتـُه
فـبـسـُرعـة بـدل القـيـر بـوآحـد مـُجـدد مـضمون أو مـن الـتـشـلـيـح بـشرط مضمون
وأي ضـمـآن أقـل من 3 أشـهـُر لا تأخـُذ ُه


أغـلـب ضـنـي مـا دآم تـقـول أنـه ُ مـن تـحـت :
أذا فـيـه مـُـشـكـلة بالقير أو عـمود الدفع :


ثــُــم :


يأخـي تـفـقـد الفرآمل لا يـكـون بـنـظـآم الفرآمل هواء
مـمـا يـُبـقي الكبآس مكبوس حتى لو خفيف ما تشـعـُر به .


يـبـيـن ذلك بأن تـمـسـك الـجـنوط من الخآرج بـعـد مـشـوآر :
أن وجـدتـهـا حـآرة فـهـذا يـدُل أن الكبـآس ما يرجع للخـلف
بعد ما ترفع رجلك عن دعآسة { دوآسة} الفرآمل :
فيبقى يكبس على الأقمشة وأنت ما تُلاحظها :
أو أن الـجـلدة التي تـُعـيـد الكبآس مـُهترية ما تقدر ترجع الكبآس :



أو بــأصطوآنة ملزمة الكبآس {{{ كلبر Caliper}}}
صدى وما تقدر الجلدة ترجيع الكبآس
ولذلك يـحـتآج تنظيف وصنفرة الأصـطوآنة الدآخلية في الكلبر
جـيـدآ وتـنـظـيـفـهـا بـعـد الصنفرة بقآز أو بنزين وتنشيفها :
لا يـبقى شـــيء من الصدى .
وأن لـقـيـت صدى فيمكن غطاء عـُلبة زيت الفرآمل ما هو مـُحكم التسكير.


شــُفـهـا {{{ الجلدة}}} في درسي
عن كيف تغير الفرآمل والثآني بعـد ُه :
كـيـف تـغــيـر أ قــمــشـة فـر آ مل سـيـآ رتك بـنـفـــسك (diy) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267&page=3))


تـغـيـيـر أقـمـشة فرآملك با لتـرتيـب و أهـمـيـة جلدة الكبآ س/ الدآيـفرآم Diaphragm (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225486)


وهذي تحت صورة الكبآس والازآمة { الكلبر}
والجلدة { الدآيفرآم Diaphragm} :







بيض الله وجهك

وجزاك الله كل خير

[الهداف]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني:

اكتشفت حاجه اليوم وقلت يمكن تفيد في تحديد مشكلة سيارتي.

انا ماعمري زدت سرعتي عن 140 كم/ساعه، واليوم قلت بجرب واشوف اذا زدت السرعه عن 140 وعند وصولي لسرعة 150 كم/ساعه اختفى الصوت والحنين القوي من تحت السياره ولما خففت السرعه رجع الصوت، اي ان الصوت والحنين والثقل مابين 130 الى 150 كم/ساعه.

ارجو هالمعلوميه تفيد في تحديد الأسباب.

وشكراً

[رمال البراري]

بسم الله الرحمن الرحيم

موترك دفع رباعي ..؟؟؟

اذا كان كذلك ...

جرب تفك عمود الدبل الواصل بين علبة الدبل و الدفرنش الامامي ، المشابه لعمودالرئيسي ولكن اصغر منه لقصر المسافة لأن الاحتمال ان يكون هذا الصوت من علبة الدبل التي توزع حركة الجير الى الدفرنش الخلفي والامامي

ان شاء الله ان يكون هذا مفيد لك

[mtc_959]

المشكله عندك الكفربات يبيلها ترصيص ارضي

[الحوّام]

انا عندي نفس المشكله

سيارتي افلانش دفع رباعي وارد امريكا

وله سنه وهو على هالحال ولا زادت المشكله ولا نقصت.

وديتها عدة ورش وكلن يغني على ليلاه وضعت بينهم.

اخيراً خليتهم والى الآن ماتغير شي في السياره.