الاخوان الكرام الفزعه نداء خاص للاح اصيل حجازي و سوير Vtc

[FJ 40]

السلام عليكم
من غير قصور في الاخوان المشاركين انا استنجدت باصيل حجازي و سوبر Vtc لأنهم الخبراء في هذا المجال

اخواني الاعزاء لدي سيارة من نوع جي ام سي سوبر بان موديل 2001 دبل 1500 ماشي حدود 230 الف كلم طبعاً طرمبات اللبنزين حدث ولا حرج 5 مرات تغيير كامله والى الان ولا زلت اعاني منها ..
اليكم اخر الاعطال
فيه صوت تكتكه خفيفه في المحرك وانبير الزيت ينزل الى المستوى الادنى وتولع لمبه افحص زيت المحرك او طرمبة الزيت ..
السئوال الاخوان اللي عندهم خلفيه عن هذا الموضوع يمكن يكون عطل خفيف او حساس او سبق وان حصل عند احد فيفيدني وله مني خالص الدعاء ..
فكوني من الورش لأنهم نصابين واغلب العاملين فيها مزارعين وطباخين ووكالات السيارات فأهل الابتزاز والكذب واكل اموال الناس بالباطل اذا صح التعبير قليله في حقهم .
وسلامتكم جميع

[سوبر VTC]

عليكم السلام و رحمة الله

بارك الله فيك اخوي
انا اتشرف اني اكون تلميذ للاستاذ اصيل حجازي :good:
و الاعضاء لايهونون بهم الخير و البركه

راجع مواضيعي بخصوص الطرمبة بالتوقيع تحت
خصوصا
جميع الاعطال + فك الطرمبة + معاناتي مع الجمس
طبعا طرمبة البنزين غيرته 3مرات ينكسرن فقط
و مره طفى بسبب الفيش مكربن
للمزيد
راجع جميع الاعطال + معانتي مع الجمس
و موتري نفس موترك :good:


بخصوص طرمبة الزيت

صلحته لموتري قبل شهرين

انبير الزيت له 3سنين يلعب اذا كان الموتر واقف
و اذا مشيت على سرعه 130 الانبير يضرب فوق النص
لكن
قبل اسبوعين اذا وقفت عند اشارة مثلا
تجيه حاله باليوم 3مرات
و هي
ان انبير الزيت يطيح على الصفر
و تولع رسالة بالطبلون ضغط الطرمبة منخفض لمبة حمراء
همن بعد 5ثواني تسمع المكينه تطقطق صوت التكايات و البلوف
طبعا في هذه الحالة ادوس بنزين مره وحده
فيرتفع الانبير الى النص و يروح الصوت :good:
اللي حصل
اني غيرت طرمبه الزيت + سيلة ماصورة الكرتير اللي تركب على الطرمبه
+ وجه كرتير + وجه صدر المكينه + صوفه الصدر
قطع الغيار كامله ب750ريال
شغل اليد ب500ريال
للعلم غالبيه الورش قالوا
ب1500 و الاخر قال ب1800 :mad:
و اخر قالي شغل يد ب800ريال
و رابع قالي شغل يد ب800ريال

(((الان الموتر ما شاء الله الانبير ثابت على النص اذا وقفت)))

سابقا كان

اذا شغلت الموتر و هو بارد ما يوصل الانبير الى النص او فوق النص
و انما بعد التشغيل يبدا يلعب و يكون تحت النص
طبعا قالوا الاخوان غير سيلة ماصورة الكرتير حقت الطرمبه

((لكن انا قلت نغير كل شي مرة وحده و لا نتخسر بعدين))
مره ثانيه

للعلم
سمعت ان بعض ورش الرياض يفكون بلف الطرمبه و سبرنق
و يمغطون السبرنق عشان يثبت الانبير على النص (حيلة)
و هذا غش :mad:
طبعا الانبير يثبت على النص
لكن المكينه ما تاخذ كفايته من الزيت :no2:

(اهم شي اذا طاح انبير الزيت)
(هل يطلع صوت للمكينه ام لا؟؟؟؟؟؟؟)
صوت احتكاك التكايات او الصبابات

ان شاء الله في الايام القادمه اذا الله يسر
راح انزل موضوع عن الطرمبه بالصور

هذي ماصورة الطرمبة ماصور الشفاط و لاحظ السيلة او الوجه تركب على الطرمبه

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_vsvsv1.jpg

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_dbbf11.jpg

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_gnng2.jpg

لاحظ السيلة او الوجه احيانا من الحرارة تلين و تهرب زيت و يرجع الى الكرتير


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_dbdf3.jpg


هذي الطرمبة الجديدة الكابرس و الجمس نفس بعض


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_bdfb4.jpg



http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_bffbf5.jpg




اقتباس:
قمه افرست اختصر علي الكلام :good::good:
حتى كلام فني الوكالة يقول طبيعي الصوت
الشيروكي و الجمس اذا شغلته و هو بارد
يطلع صوت احتكاك لمده 7 او 5 ثواني
للصبابات (تكايات البلوف)
يرفعن الزيت لسبرنقات البلوف
فالصوت من التكايات
و اذا ارتفع الزيت اختفى الصوت :good:
علما
ان الصوت موجود عندي جمس م2001 سعودي

لكن لو طلع صوت مستمر تك تك تك تك تك
سواء واقف عند اشارة او عند البيت
طبعا الموتر محتمي
فهذا دليل على ان طرمبه الزيت ما تدفع زيت بالقدر الكافي
بدليل ان لمبه الزيت تولع (لمبه حمراء)
ثم
اذا دست بنزين و ارتفع انبير الزيت
طفت اللمبه + اختفاء صوت الصابابات
ففي هذه الحالة يلزم تغيير الطرمبه

علما ان عندنا ورشة العثمان ببريده يغيير الطرمبه مع الشغل ب1500ريال
طبعا الطرمبه حقت السوق ما يركبه :no2:
سعره ب380ريال
هو يركب طرمبه طلبيه (تعديل) و على الضمان



موفق
اقتباس:

بين الماصورة و الشخال اللي بنفس الكرتير
(مجول او سيلة)
اذا هربت او نسمت يدخل هواء و بالتالي ما يرقى الزيت
مثل دينمو الماء اذا كان به هواء ما يسحب الماء :good:
او مثل شفاط خزان البيت اذا بوسطه هواء ما يسحب ماء
هذي نقطه
النقطه الاخرى
ان الماصورة تركب على عمود المكينه الكرنك
من عند البكرة الكبيرة و تكبس على صوفة
تسمى (صوفة الصدر)
هذي مع الوقت و الحرارة الزايده تلين و يطلع الزيت مع الدوس
بمعنى يرجع الزيت
يهرب
لذلك عند التغيير
الافضل
تغيير السيلة + صوفة الصدر
موفق




اقتباس:
وياك و كل مسلم
اخبر جمس بالشرقيه م99
عنده الانبير يطيح و يلعب له اكثر من السنة
و مالمس المكينة
عندك 4احتمالات
1
انبير الزيت خربان نفس الدينمو
2
اذا شغلت الموتر و هو بارد و كان الانبير ضارب فوق النص
همن اذا احتمى يطيح الانبير
فاحتمال الخراب من ساعة الزيت بالسلندر
3
صوفة ماصورة الشفاط تهرب زيت
4
بلف الطرمبة معلق دايم يكون فاتح ما يسكر
اقتباس:
موتري اذا كان بارد
الانبير تحت النص على الربع
بعد تغيير الطرمبة
اذا شغلته و هو بارد الانبير على النص :good:
موترك صوفة بالدرجة الاولى
بدليل اذا دست بنزين البنص على 1.5
ارتفع الانبير فوق النص

او طرمبة
اقتباس:
هذا مثل ما قلتلك
صوت الصبابات و التكايات و البلوف
صفق حديد بدون زيت
طيب جرب هالحل
اذا طلع الصوت
دس بنزين خل الابنص او الاربي او انبير ضغط المكينة
خله يوصل 1.5
لمدة 10ثواني فاكثر
اذا طفت الرسالة او راح الصوت
فاعرف انه من طرمبة الزيت او سيلة
لانه اذا دست بنزين و رقى الزيت يختفي الصوت :good:

اليوم قالي احد الربع
عن طرمبه الزيت للجمس
يقول
بين الماصورة و الشخال اللي بنفس الكرتير
(مجول او سيلة)
اذا هربت او نسمت يدخل هواء و بالتالي ما يرقى الزيت
مثل دينمو الماء اذا كان به هواء ما يسحب الماء :good:
او مثل شفاط خزان البيت اذا بوسطه هواء ما يسحب ماء
هذي نقطه
النقطه الاخرى
ان الماصورة تركب على عمود المكينه الكرنك
من عند البكرة الكبيرة و تكبس على صوفة
تسمى (صوفة الصدر)
هذي مع الوقت و الحرارة الزايده تلين و يطلع الزيت مع الدوس
بمعنى يرجع الزيت
يهرب
لذلك عند التغيير
الافضل
تغيير السيلة + صوفة الصدر
موفق

[أصيل حجآ زي]

السلام عليكم
من غير قصور في الاخوان المشاركين انا استنجدت باصيل حجازي و سوبر Vtc لأنهم الخبراء في هذا المجال

اخواني الاعزاء لدي سيارة من نوع جي ام سي سوبر بان موديل 2001 دبل 1500 ماشي حدود 230 الف كلم طبعاً طرمبات اللبنزين حدث ولا حرج 5 مرات تغيير كامله والى الان ولا زلت اعاني منها ..
اليكم اخر الاعطال
فيه صوت تكتكه خفيفه في المحرك وانبير الزيت ينزل الى المستوى الادنى وتولع لمبه افحص زيت المحرك او طرمبة الزيت ..
السئوال الاخوان اللي عندهم خلفيه عن هذا الموضوع يمكن يكون عطل خفيف او حساس او سبق وان حصل عند احد فيفيدني وله مني خالص الدعاء ..
فكوني من الورش لأنهم نصابين واغلب العاملين فيها مزارعين وطباخين ووكالات السيارات فأهل الابتزاز والكذب واكل اموال الناس بالباطل اذا صح التعبير قليله في حقهم .
وسلامتكم جميع



http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .



أخي الـكـريـم
والله مـا خـلى الأخ الـمـُهـندس

الخبير / سـوبر فتك VTC شـي ء ألا وشرحـُه
جـزآه الله خـيـر وو الله أنـه ُ أفـضل من

يـرُد عليك في هذي الأمـور مـا شـاء الله عليه .


وأسـمح لي مـا دخلت ألا قبل قليل دوبي أرجع من العمل :
طـبـعـآ مـن الأشــيـاء الـمـُفـيـدة :
أنـك قـبـل مـا تـطـفي الـسـيـآرة :
" أن تكبس على دعآسة البنزين دعسة قوية وبسـُرعة تطفي السـيآرة "
هـذي الـحـركة تـضـُخ الزيت بقوة للأعلى وتنشـُرُه على البلوف وأجزاء المـُحرك
وبهذي الطريقة تضمن أن الـمـُحرك يبقى به بعض الزيت بأعلاه
حتى لو لم يـكـُن ألا طبقة { فلم Film} خفيف يمنع الصدى
ويــُثـبـط الخبيط { الصرصرة }
وهذي الطريقة تـُسمى طرطشة { أسبلاش Splash} .


أن شـاء الله أتذكر غـدآ
وأضيف لك بعض الأشرطة التي يـمـُكن تـُفيدك في هذا الموضوع.


الله يـوفقك يـا سـوبر فتك بالدنياء والأخرة.
والله العين مـا تعلو على الـحـآجب يـاسوبر فتك فيك والله كـُل خير.
وأشـكـُر الأخ الـعـزيـز / FJ 40


وتـصـبـحـون عـلى خير أن شـاء الله
والسلام عليـكـُم ورحمة الله وبركآتـُه




http://www.aqarcity.com/images/smilies/p5088.gif




موفـق
وتلقى خير بأذن الله

""" و الله ُ أعـــلـم وأكــمـــل """

تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :
كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)
.

.

هـذا تحــت رآبــط
دروسي جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



.

أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)


وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآني :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .
:burnout2:


تـحـيـــآتي
بــلا حـدود ولا سدود .

.
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """


.

[مهب ريح]

سلام عليكم اخواني


بعد اذن الفطاحله سوبر VTC
أصيل حجآ زي


معلومه بسيطة من مجرب
صار لي نفس المشكله وطريت وغيرت طرنبت الزيت
وسمعت انه تقدر تغير ربلات أو الجلد حقت الطرنبة وتمشي معك سنين
طبعاً ارخص من تغيير الطرنبة كاملة
هذا والله يوفقكم جميع


ملاحظة : عندي تهريب في صوفه الداخلية للمكينة
وابغى ورشة في الرياض يكون شغلهم كويس وغير غالين
لاني رحت لكذا ورشة الي يقول سبع مائة والي يقول تسع مائة
بسبب تنزيل القير :(

[FJ 40]

بيض الله وجيهكم جميعا ً

ولي الفخر بأن يرد على استفساري اناس امثالكم يا ابناء الوطن يا ابناء العروبه
كلمة شكر قليله في حقكم ولكن هناك ما هو اعظم فارجوا من الله العلي القدير ان يوفقكم ويسدد خطاكم
وان يكفيكم شر هذه الدنيا وان لايريكم مكروه ودعائي لكم بكامل الصحه والعافيه والى الامام دوماً وابداً

محبكم عاشق الاسطورة Fj 40

[أصيل حجآ زي]

بيض الله وجيهكم جميعا ً

ولي الفخر بأن يرد على استفساري اناس امثالكم يا ابناء الوطن يا ابناء العروبه
كلمة شكر قليله في حقكم ولكن هناك ما هو اعظم فارجوا من الله العلي القدير ان يوفقكم ويسدد خطاكم
وان يكفيكم شر هذه الدنيا وان لايريكم مكروه ودعائي لكم بكامل الصحه والعافيه والى الامام دوماً وابداً

محبكم عاشق الاسطورة Fj 40


أخـي الـكـريـم
هـذا تحت شريط

عن نـقـص الزيت وضغـطـُه :
أنا مـا قـلـبـتـه ولا شـــفـتـه مـا عندي وقت .

.

.


لا كـن تـصـفـحـه أنت لـعـلك

تجد به أن شاء الله ما يـُشفي غليلك :

.

.
Playlist Results for Engine oil gauge low (http://www.youtube.com/results?search_type=search_playlists&search_query=Engine+oil+gauge+low&uni=1)




موفــق

وتـلـقى خير بأذن الله

.

.

.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآتي
<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[مغلي]

عليكم السلام و رحمة الله
.
.
.

شغل اليد ب500ريال
للعلم غالبيه الورش قالوا
ب1500 و الاخر قال ب1800 :mad:
و اخر قالي شغل يد ب800ريال
و رابع قالي شغل يد ب800ريال



http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_vsvsv1.jpg

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_dbbf11.jpg



لاحظ السيلة او الوجه احيانا من الحرارة تلين و تهرب زيت و يرجع الى الكرتير


هذي الطرمبة الجديدة الكابرس و الجمس نفس بعض






http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_bffbf5.jpg








ياساتر
شغل اليد غالي جدا ب1500 وب1800
وب800

اشوف من الصور ان مكانها سهل ... في الامام يعني شغله بسيطه

بحسب خبرتك اخي سوبر
لما بدا الفني بالشغل الى ان انتهى .... وش تقديرك كم يستاهل مبلغ شغل يد .... تقديريا بحسب الخبره طبعا

[malt]

الله يجزاك خير على هالمعلومه

بالفعل حصل معي في سيارتي الجمس 2005 ماشي فوق200 الف بدون دبل
مؤشر الضغط كان ينزل عن الربع الى الاحمر ويومض الانذار او الجرس
ثم يظهر بعيد انخفاضه صوت التكايات ( تك تك تك ) ولا يذهب الا بدوس البنزين لرفع الظغط في مؤشر الظغط
ثم يعود صوت التكايات اذا انخفض ثانيه

الورش:

في الورش كلهم يقولو غير طرمبه

ماعدا واحد سوداني فاهم يقول ابداء بالاسهل ثم الاصعب
قال لي:
غير زيت اولا
غير طرمبه اخير ولا اظنه من الطرمبه (طبعا نظريا)

تحليلي:
ولكن وبما ان مؤشرالطرمبه كان عندي يزداد ظغطها ويرتفع مع الدوس الى 3rp

فهذا يعني جودتها وعدم عطبها اذا المشكله لا تتجاوز الربله

في داخل الورشه:

وبعد الفك وجدنا كميه كربون كبيره كانها رمل داخل الحوض
هذا جزء من المشكله ويتم تنظيفها

ووجدنا الاهم هو الربله القديمه كانت يابسه ومتخشبه يعني بلا فائده وهي سبب المشكله كذالك

القرار:

فقررت على مسوليتي عدم تغييرالطرمبه بتاتا البته والحمدلله تم تغيير الربله الحلقه الدائريه 20 ريال

فقط تغيير الربله الخايسه ام المصايب الي خسرت الناس وعطلتهم وارهقتهم
وكلفتهم التوظيب او تغيير المكينه باخرى وبألاف مؤلفه من الريالات الخ ...

التكلفه:

كلفت العمليه
200 شغل يد فقط
ربله20 ريال
وجه كرتيل جمس 120 ريال
زيت كاسترول20/50 اكد عليه المهندس 65 ريال
سيفون الاصلي 17 ريال او تجاري لايهم المهم تغييره باستمرار
يعني عليك الجمع والحساب


النتائج:
بعد الاصلاح

ارتفع مؤشر الضغط اعلى من النصف وقليل ما ينزل عنه اذا سخن فقط

وراح صوت التكتكه والحمد لله

هامش :
يقول اخينا المهندس ان سبب التيبس للربله هومن نوع الزيت الرديء

وانا اقول الله اعلم