نتعه بتغييرات القير الاوتوماتك .

[thanks]

السلام عليكم ورحمة الله .

عند السير بالسياره وخاصة بالازدحامات , او بالمشي البطيئ ,
يلاحظ نتعه بالغيار الثاني والثالث نتعه خفيفه .

وايضا اذا تم افلات دواسة البنزين
قبل الغيار الثاني تكون نتعه .

زيت القير جديد نوعا ما ومستواه مضبوط .

عند المشي بالمسافات الطويله
تقريبا تقل النتعه او تختفي نوعا ما .

هل هذا خلل ؟

وما هو السبب وما هو الحل ؟

مع الشكر .

[thanks]

للرفع ..............

[_دربيل_999]

هلا فيك اخوي..
أول شيء تأكد أن لايوجد زيادة في مستوى الزيت لأن البناشر اذا طلب منهم يعايرون الزيت..قالوا لك حط السيارة بالريوس عشان اذا طلع العيار لك لينه ناقص ويزيد الزيت ولا يهمه الا المادة ولا شيء آخر..

اخوي عاير زيت سيارتك والقير على وضع(P)
إذا الزيت تمام..هناك فلتر للقير لمن يتسخ يحصل فيه سدد يسبب النتعه او النتل عند التبديل من نمرة لأخرى..

وفقك الله

الروقي

[thanks]

هلا فيك اخوي..
أول شيء تأكد أن لايوجد زيادة في مستوى الزيت لأن البناشر اذا طلب منهم يعايرون الزيت..قالوا لك حط السيارة بالريوس عشان اذا طلع العيار لك لينه ناقص ويزيد الزيت ولا يهمه الا المادة ولا شيء آخر..

اخوي عاير زيت سيارتك والقير على وضع(P)
إذا الزيت تمام..هناك فلتر للقير لمن يتسخ يحصل فيه سدد يسبب النتعه او النتل عند التبديل من نمرة لأخرى..

وفقك الله

الروقي


بارك الله فيك .

زيت القير اصلي وتقريبا جديد ,
وتم فحص مستواه على سيخ الفحص
حسب تعليمات كاتالوج السياره .

نوعية السياره لايوجد لزيت القير فلتر .

النتعه بالغيار الثاني اكثر من الثالث .


معقول لانه تم تغيير بطارية السياره لاخلرى جديده ؟

[ميمون111]

غير فلتر القير وركب اصلي

[thanks]

غير فلتر القير وركب اصلي

شكرا لك .

لايوجد فلتر لزيت القير .

[لن أمل من العطاء]

هلا فيك اخوي..

أول شيء تأكد أن لايوجد زيادة في مستوى الزيت لأن البناشر اذا طلب منهم يعايرون الزيت..قالوا لك حط السيارة بالريوس عشان اذا طلع العيار لك لينه ناقص ويزيد الزيت ولا يهمه الا المادة ولا شيء آخر..


اخوي عاير زيت سيارتك والقير على وضع(P)
إذا الزيت تمام..هناك فلتر للقير لمن يتسخ يحصل فيه سدد يسبب النتعه او النتل عند التبديل من نمرة لأخرى..


وفقك الله



الروقي


كلام عين العقل شيك مثل ما قال لك



شكرا لك .

لايوجد فلتر لزيت القير .

اخوي

كيف القير بدون فلتر
اول مره اسمع ان فيه قير بدون فلتر

اش هي السيارة
وكم ماشيه
ونوعية الاستخدام هل هو شاق او عادي

[thanks]

كلام عين العقل شيك مثل ما قال لك




اخوي

كيف القير بدون فلتر
اول مره اسمع ان فيه قير بدون فلتر

اش هي السيارة
وكم ماشيه
ونوعية الاستخدام هل هو شاق او عادي


اشكرك على تواصلك واهتمامك .

السياره سوزوكي بالينو موديل 99 .

زيت القير تقريبا جديد ماشي عليه تقريبا 10.000 كم .
وهو اصلي ومن الوكاله .

حسب ما فهمت لايوجد فلتر لزيت القير .

استخدام السياره سياقه عاديه بلطف وسلاسه .

[معكالي]

اخوي تاكد من وزن سلك القير الخاص بالتغيرات---مع الوفيق

[thanks]

شكرا لك .

اي سلك ؟

هل تقصد سلك عصا الغيارات ؟

[معكالي]

السلك واير صغير من البخاخات او الكربريتر الى القير يوزن يخلي القير يغير على 20و40 وهكذا واذا السلك موموزن يتاخر وينتع لكن ياخوي تاكد ان السلك موكهرب --كل هذا راي مع التوفيق

[لن أمل من العطاء]

اخي الكريم

من الذي قال لك انه لا يوجد لها فلتر

[لن أمل من العطاء]

لان اللي اعرفه

ان كل الاوتوماتيك فيه فلتر
لكن الفرق في التغيير

اغلب الياباني ما يتغير الفلتر الا مع التوضيب خلاف الامريكي الذي يتغير بسهوله

[اكسبلورر2005]

اخي الكريم

بما ان نوع سيارتك سوزوكي بالينو موديل 99
يعني دفع امامي وفي بعض الاحيان كراسي الماكينة والقير للدفع الامامي تعمل نفس المشكلة نتعه
وكذلك العكوس الامامية تعمل نفس المشكلة ( تأكد من رمان العكس سوا الداخلي من جهة القير وكذلك من جهة الكفر )

(شيك على كراسي المكينة والقير واذا كانت جيدة فالمشكلة عندك من داخل القير)

[دهران]

اخي الكريم

بما ان نوع سيارتك سوزوكي بالينو موديل 99
يعني دفع امامي وفي بعض الاحيان كراسي الماكينة والقير للدفع الامامي تعمل نفس المشكلة نتعه
وكذلك العكوس الامامية تعمل نفس المشكلة ( تأكد من رمان العكس سوا الداخلي من جهة القير وكذلك من جهة الكفر )

(شيك على كراسي المكينة والقير واذا كانت جيدة فالمشكلة عندك من داخل القير)


انا مع الاخ أكسبلورر 2005

[thanks]

الاحظ ان النتعه مصدرها من القير ,
وكانه صوت صمام .

وليس دائما تحصل , فقط بالازدحامات .

برايكم هل ذلك خلل ام انه طبيعي ؟

شكرا لكم .

[فهدنت2007]

اخوي المشكلة عندك بكرسي القي الاوتوماتيك شد القير عند ميكانيكي جيد وبتروح ان شاء الله كان عندي نفس المشكلة وشيكت على الكرسي حق القير وحصلة مرتخي وشدة وراحت النتعة وكانت بين الثاني والثالث

[الموسيقار6]

عندي نفس مشكلتك اذا أحتر الموتر تحصل نتعه في التغيرات الثانية والثالثة ,,
واذا كان توه بارد مافيه مشكله ,,