المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : متى تغير زيت المكينة ؟؟؟ الجواب الكافي ,,,



PATHFINDER05
30/01/2010, 05:04 PM
منقول من مجلة السيارات التابعة لصحيفة الجزيرة بتاريخ 4 / 11 / 1428
هـفجرت هيئة القياسات والمواصفات العالمية مفاجأة كبرى بالتقرير الذي أصدرته وأكدت فيه أنالدعاية التي ترددها شركات صناعة وتجارة زيوت المحركات بشأن ضرورة تغيير الزيت كل 2000 أو 3000 كيلومتر مجرد أسطورة أو كذبة ليس لها أي أساس علمي ولا واقعي وأن زيتالمحرك قادر على العمل بكفاءة لمسافة تصل إلى أكثر من 20 ألف كيلومتر ..

ويقولالخبراء إن شركات صناعة وتجارة الزيوت نجحت خلال العقود الماضية في ترسيخ فكرة التغيير السريع والمتكرر لزيت المحرك لتحقق بذلك أرباحا خيالية خاصة وأن أغلب السائقين لا يتصورون فكرة الإبقاء على الزيت داخل المحرك لمسافة تتجاوز 3000 كيلومتر .


في الوقت نفسه يرى هؤلاء الخبراء أن الزيوت الحالية ومحركات السيارات ذات التقنية العالية تتحمل بقاء الزيت داخل المحرك إلى مسافة 20 ألف كيلومتر وفقاً لتقديرات هيئات المواصفات والمعايير العالمية .

في الوقت نفسه يوصي الخبراء بضرورة قياس الزيت والكشف عنه بعد قطع مسافة 5000 كيلومتر تحسباً للنقص الطبيعي في مستوى الزيت، حيث يكفي في هذه الحالة زيادة الزيت فقط لتعويض النقص الطبيعي وهوالأسلوب الشائع في الولايات المتحدة وأوروبا على نطاق واسع .

ويقول الخبراء إن تغيير لون الزيت إلى اللون الأسود ليس مؤشراً على انتهاء صلاحيته أو انخفاض كفاءت هوأن هذا التغيير طبيعي لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي في المحرك مما يؤديإ لى تسرب مواد الاحتراق إليه وتغيير لونه .
أما شركات صناعة السيارات العالمية الكبرى فتقول إن تغيير الزيت كل 5 آلاف أو حتى 8 آلاف كيلومتر أمر مبالغ فيه ونفقات بلا داع .
من ناحيتها قالت شركة فورد موتور ثاني أكبر شركة سيارات في الولايات المتحدة وثالث أكبر شركة في العالم إن سياراتها الحديثة تستطيع العمل لمسافة 12 ألف كيلومتر على الأقل قبل الحاجة إلى تغيير الزيت دون أن يؤثر ذلك سلبا على عمر ولاكفاءة المحرك .
ويقول دينيس بان شيلدر كبير المهندسين في معهد السيارات الأمريكي إن صناعة السيارات والزيوت شهدت تطورا كبيرا خلال السنوات الماضية بعد أن كان قد تم تحديد مسافة 5000 كيلومتر كحد أقصى لصلاحية الزيت وبالتالي فإن كفاءة المحركات والزيوت اليوم أعلى منها في الماضي الأمر الذي يجعل هذا الرقم منخفضا تماما .
وأضاف المهندس دينيس بان شيلدر أن الزيوت الحديثة عالية الجودة وتحتوي على مواد مانعة للتأكسد ومواد مانعة لتكون الرواسب مما يعني زيادة العمر الافتراضي لهذه الزيوت ..
ويشير الخبراء إلى أن تجربة إعادة تدوير زيوت المحرك المستعملة مرة أخرى دليل على أن السائقين يتخلصون من الزيت وهو صالح للاستخدام وأن ما يتم هو تغيير لونه فقط ..
كما يشير الخبراء إلى أن ارتفاع درجة الحرارة في بعض الدول بما في ذلك مثلا دول الخليج لا يؤثر على كفاءة الزيت ولا عمرها الافتراضي وينصحون بعدم الاستماع إلى ما يردده البعض عن ضرورة تغيير الزيت على مسافات متقاربة أثناء الصيف ..ويتجلى بوضوح حقيقة ضعف ثقافة أصحاب السيارات فيما يتعلق بأفضل السبل للتعامل مع قضية تغيير الزيت باعتبارها أحد عناصر تكلفة تشغيل السيارة تجاهلهم للتوصيات التي تقدمها شركات إنتاج السيارات نفسها في هذا الخصوص والتي تتفق على قدرة السيارة على العمل لمسافة لا تقل عن عشرة آلاف كيلومتر دون الحاجة إلى تغيير الزيت .
فهناك بالفعل أكثر من عشرة كتيبات خاصة بالسيارات منها لعشرة أنواع سيارات مختلفة، ذكرت أن الزيت لا يجب تغييره قبل قطع مسافة تراوحما بين 10000 و15000 كيلومتر، والملاحظ عبارة (لا يجب تغييره) وليس ) يفضل) أو (يمكن) تغييره!! والمعلوم أن مصنعي السيارات بمن فيهم مصنعو محركاتها هم أقدر علىإعطاء معلومة حقيقية وصحيحة بحكم تخصصهم

_دربيل_999
30/01/2010, 06:15 PM
اخوي..
احنا ماشين على التوصية القديمة 5000 وبس يمكن مجرد خوف مننا..
ولكن سياراتنا ولله الحمد ماشية تمام التمام نبيعها وهي ماشية 600000ولاتنقص زيت ولا تبدل حتى اللون للسواد..
اما اللي يمغط ال10000 تلقاه يوضب وحالته حاله..
لو تلاحظ صوت المكينة عند اللي يمغطون فوق الــ 5000بتلاقي طقطقة تقول في منجرة..
ولكن عند اللي يجدد لزيت علىـ5000 تبقى المكينة ساكنة صامته..http://www.mekshat.com/vb/images/icons/icon10.gif
وتوصية خبير فورد وغيره يبينا ندهر نكد على فورد ونشتري القطع لتوضيب سياراتنا..:eek:
ونخوك ذا حديد ونار..:f
اذا ما توفر اللزوجة للإحتكاك يحتر ويتآكل ويضعف..



كل التقدير مني لك,..
الروقي

ميكا مكشات
30/01/2010, 06:30 PM
والله أنا معي جمس سوبر 2003 وجمس قطع عشرة 98 وكل 5000 كم زيت سوبر جتي وسيفون أصلي صيف وشتاء والحمد لله كل شي تمام التمام
الله يكفينا شر من فيه شر

هوايتي مكشات
30/01/2010, 06:42 PM
يالشيح اصلا اذا مشيت عليه اكثر من 5000 بعد فترة تلقى مكينة سيارتك زيتها اسود مو اشقر يعني فرق غير على اقل من 5000 عشان مكينة سيارتك ماتروح عليك مع الوقت........

ميكا مكشات
30/01/2010, 07:43 PM
يالشيح اصلا اذا مشيت عليه اكثر من 5000 بعد فترة تلقى مكينة سيارتك زيتها اسود مو اشقر يعني فرق غير على اقل من 5000 عشان مكينة سيارتك ماتروح عليك مع الوقت........


الاخ عنده محل بنشر .... والله منول مضحوك علينا كل 1000 كم نغير الزيت وكل 2000كم نغير السيفون

ترى الخواجات ما يغيرون زيت المكينة إلا كل عشرين ألف وقبل كذا إذا نقص يغلق الناقص وما هنا أنظف من سياراتهم لدرجة إنا نستوردها منهم أخت الجديدة

تحياتي.........

moooj
30/01/2010, 08:16 PM
هل مواصفات الزيوت عندنا مثلها في الدول المصنعة للسيارات (اذا كان هناك مواصفات اصلا)؟
وهل الفلاتر الي عند البنشري اصلية ؟؟؟ اشك ان اكثر من 90% تجاري؟
عموما التقرير يناسب الأجرائات المعمول بها في الدول (المتقدمة) اما عندنا فلا
واتذكر انه في موضوع في المنتدى عن زيت مغشوش نزل في الأسواق يحمل ماركة كاسترول جي تي اكس الشهيرة والمخصصة لفورد بمواصفات 10\30
المعلومات في التقرير صحيحة 100% ولكن ليس في محيطنا
شكري وتقديري لك صاحب الموضوع

wafian
30/01/2010, 08:30 PM
مشكور يالغالي الله يجزاك الف خير

ليالي حلوة
30/01/2010, 08:59 PM
بالنسبة لي أغير الزيت كل 5000 كم مع السيفون

هريدي900
30/01/2010, 10:16 PM
الشكر لي صاحب الموضوع على التنويه"
تغير زيت المحرك يختلف من حيث نوع المحرك مثل:
الامريكي يختلف بقوة المكينة عن الياباني والياباني يختلف عن الكوري،،،
وحسب استخدام السيارة اذا هو مسافات طويله او مدينه
ولو يلحظ الي يستورد السياره من الخارج وخاصة الامريكي يلاحظ الزيت انه يغلقونه مايغيرونه.
والله اعلم

ن م ر
30/01/2010, 10:52 PM
اضيفوا لمعلوماتكم :

في كتيّب المستخدم ليوكن موديل 2009 دينالي يقول :

لا ينبغي تغيير الزيت الا بعد مرور سنه وغير ذلك يتم زيادته ان نقص

طبعا اللي مهوب مصدق يشوف الكتيّب

و زي ما انتم عارفين الغرب عندهم البترول غالي عشان كذا استخدامهم للسيارة قليل ويحاولون يوفرون كل هلله سواء من البنزين او الزيت او غيره

عن تجربتي الشخصيه موتري اللاندكروزر يوم كان جديد اغيره الزيت كل 5000 وبعد 4 سنوات من الاستدخدام صرت اغيره كل 4000 والامور ماشيه ما شاء الله تبارك الله

ابوحمد666
30/01/2010, 11:06 PM
اللي سيارته تاخذ من 4 علب الى 5 غير كل 7000 الاف اذا كانت ما تنقص ومع السيفون كل 14000 الف
واللي سيارته تاخذ 6 علب الى 8 غير كل 9000 اذا كانت ما تنقص ومع السيفون كل 18000 الف
تحياتي

asdali
30/01/2010, 11:19 PM
الموضوع مكرر وقديم جدا

مشكور

ثعبان الصحراء
30/01/2010, 11:22 PM
ان معي تاهو اغير زيته كل 5000 اذا فيها مشاوير بعيده او 6000 داخل البلد والزيت سوبر شل

PATHFINDER05
30/01/2010, 11:42 PM
الموضوع مكرر وقديم جدا

مشكور

على قولك موضوع مكرر وقديم ليش تدخل وشلون لو كنت مشرف كان حذفت الموضوع :p عطنى جديدك كان عندك جديد .

تحياتي لك ,,,,

asdali
31/01/2010, 06:27 AM
على قولك موضوع مكرر وقديم ليش تدخل وشلون لو كنت مشرف كان حذفت الموضوع :p عطنى جديدك كان عندك جديد .

تحياتي لك ,,,,

جديدي على هالرابط

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=3744257#post3744257

السنع كله
31/01/2010, 12:06 PM
جديدي على هالرابط

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=3744257#post3744257
صادوه واحد صفر

الغريري
31/01/2010, 02:36 PM
صادوه واحد صفر


فعلا .... صادوه ....

وحركة ذكية من :f asdali :good2:

NOYEB
31/01/2010, 03:20 PM
تذكروا يااخوان السرعة لها دور بأنتهاء عمر الزيت الافتراضي فكلما كانت القيادة على السرعات العالية يعني(دعس وزّر على الموتر) كلما نقص عمر الزيت والعكس صحيح.. فعملية احتراق الزيت بالمحرك تتوقف على عدد لفات (اشواط) البساتم بالدقيقة سواء كانت اربع او سته او ثمانية ومعيار ذلك عداد قياس لفات البساتم بالدقيقة (الأبنص) وايضاً الحرارة لها دور بنقص عمر الزيت.
وفق الله الجميع

PATHFINDER05
31/01/2010, 05:02 PM
جديدي على هالرابط

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=3744257#post3744257


هلا وسهلا

قلت جديدك مهوب رد على الموضوع .

عقيعقب
31/01/2010, 06:29 PM
ياعمي العرب عموماً والسعوديين خصوصاً يحبون اللي يضحك عليهم

هالحين حتى المصنعين اعترفوا لهم ومع ذلك تلقاهم يرفضون أن يصحوا من سباتهم


المهم يشهد الله إن سيارتي 2005 وماشيه فوق 200 الف ولا أذكر غيرت زيتها قبل 10 الاف وغالباً فوق 15 ألف

وإلى الآن باسم الله ماشاء الله عليها


وشوف كم دفعوا اللي يغيروا زيوتهم كل 1000 و 2000 و 3000

أنا لو قلت كل 10 الاف اغير الزيت يعني غيرته 20 مرة

20×50 ريال = 1000 ريال تغيير زيت

أمـــا أبو 3000 يكون غير الزيت 200000 ÷ 3000 = 66 مرة

66 × 50 = 3300 ريال

هذا الفرق على أقل فرضية .. بينما بعض السيارات تغيير زيتها بـ 75 ريال وأكثر و غير السيفرون وغير اللي مايغير الزيت إلا بالوكالة

ابورايف
31/01/2010, 06:40 PM
مشاركة بسيطة في امريكا يتم تغيير الزيت في السنة مرتين
زيت للصيف وزيت للشتاء
وتقبلوا مروري