muhammadime
31/01/2010, 11:10 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته،
ارجو من إهل الخبره النصح والشور....
معي باترول سفاري 2 موديل 2005 قير عادي خليجي شريت الموتر مستخدم قبل 6 شهور تقريباً ماشي 94000 وبعد فتره غيرت صحن الكلتش لانه كان التعشيق غير سلس وجميع القطع اصليه من الوكاله، بعد ما غير الفلبيني الصحن طلع عندي مشكله ثانيه عند التغيير من الثالث للرابع فيه صوت عره با القير تجي وتروح على حسب السرعه ايضاً لم اكون ماشي والسياره معشقة في الثالث وترفع رجلك عن البنزين تقول القير يبي يرجع من مكانه للفاضي :mad: مع العلم بإن المشكله هذى ما كانت موجوده قبل تغيير الصحن....
رحت لكذا ميكانيكي واحد يقول القير الترس الرابع (النحاسات على حسب ما اذكر) واحد يقول وزن للكلتش واحد يقول ما ركب الصحن مضبوط
الصراحه احترت ومثل منتم عارفين توضيت القير يكلف دراهم واجد على حسب ما قالولي من الخمسه الاف وفوق
عليه ارجو من الجيمع التفاعل مع الموضوع قبل لا اتورط واصلح شئ ،،، او ابيع الموتر بخساره
ارجو من إهل الخبره النصح والشور....
معي باترول سفاري 2 موديل 2005 قير عادي خليجي شريت الموتر مستخدم قبل 6 شهور تقريباً ماشي 94000 وبعد فتره غيرت صحن الكلتش لانه كان التعشيق غير سلس وجميع القطع اصليه من الوكاله، بعد ما غير الفلبيني الصحن طلع عندي مشكله ثانيه عند التغيير من الثالث للرابع فيه صوت عره با القير تجي وتروح على حسب السرعه ايضاً لم اكون ماشي والسياره معشقة في الثالث وترفع رجلك عن البنزين تقول القير يبي يرجع من مكانه للفاضي :mad: مع العلم بإن المشكله هذى ما كانت موجوده قبل تغيير الصحن....
رحت لكذا ميكانيكي واحد يقول القير الترس الرابع (النحاسات على حسب ما اذكر) واحد يقول وزن للكلتش واحد يقول ما ركب الصحن مضبوط
الصراحه احترت ومثل منتم عارفين توضيت القير يكلف دراهم واجد على حسب ما قالولي من الخمسه الاف وفوق
عليه ارجو من الجيمع التفاعل مع الموضوع قبل لا اتورط واصلح شئ ،،، او ابيع الموتر بخساره