كشتات جدة غير
01/02/2010, 12:00 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
الكثير من المكشاتية يشتكي من :-
1- يضرب فيوز الولاعة عند تشغيل المحول :mad:
2- يفصل المحول عند تشغيله عن طريق الولاعة :eek:
3- يضرب فيوز المحول :(
والكثير من المشاكل في المحول أو في ولاعة السيارة
** تشخيص المشكلة :-
الناظر في السيارات الجديدة وبعض السيارات القديمة ( بعض السيارت ) يجد مكتوب أو مطبوع على غطاء الولاعة عبارة
( v12 - 120max وات ) أي أن مدخل الولاعة لا يتحمل أكثر من 120 واط وقد يصل إلى 150 واط كحد أقصى فهنا تكمن المشكلة :good2: في مدخل الولاعة وليس في المحول :D :D
** الخلاصة :-
مدخل الولاعة يتحمل من 1واط إلى 120 واط
أما الزيادة فتحرق الفيوز حق الولاعة
آمل أن تكون الفائدة واضحة ...
وإذا فيه تعديل أو مناقشة أهلا وسهلا ....
الكثير من المكشاتية يشتكي من :-
1- يضرب فيوز الولاعة عند تشغيل المحول :mad:
2- يفصل المحول عند تشغيله عن طريق الولاعة :eek:
3- يضرب فيوز المحول :(
والكثير من المشاكل في المحول أو في ولاعة السيارة
** تشخيص المشكلة :-
الناظر في السيارات الجديدة وبعض السيارات القديمة ( بعض السيارت ) يجد مكتوب أو مطبوع على غطاء الولاعة عبارة
( v12 - 120max وات ) أي أن مدخل الولاعة لا يتحمل أكثر من 120 واط وقد يصل إلى 150 واط كحد أقصى فهنا تكمن المشكلة :good2: في مدخل الولاعة وليس في المحول :D :D
** الخلاصة :-
مدخل الولاعة يتحمل من 1واط إلى 120 واط
أما الزيادة فتحرق الفيوز حق الولاعة
آمل أن تكون الفائدة واضحة ...
وإذا فيه تعديل أو مناقشة أهلا وسهلا ....