يا جماعة , خربت طرمبة الزيت للجمس , وقالولي توضيب مكينة :( رأيكم

[نفود بريدة]

السلام علكيم ورحمة الله وبركاته

حيا الله اعضاء مكشات :)

وش اموركم ,, عساكم مرتاحين :good2: ؟



ما لكم بالطويله


هذا انا يا طويلين العمر عندي جمس صالون 2500 موديل 2002
وطلع عندي صوت من حوالي 9 اشهر الى سنة تقريبا من الآن ,, والصوت عباره عن صوت طقطقة بالمكينه او حولها :(

المهم اهملت الصوت ولا كأني سمعت شي , مع ان الصوت قوي نوعا ما , :eek:
وضليت استخدم السياره استخدام طبيعي ولا وديتها لورشه ولا شي ,

وفي يوم من الايام كنت ابروح مشوار , وجيب ابشغل الجمس واروح عليه ,

المهم يوم شغلته الا بسم الله الرحمن الرحيم سمعت صوت قوي قوي تحت حول المكينه ,, طفيت الجمس ونزلت اناظر تحت السياره ,, والا واناظر زيت كثيير منكب ,, وعلى جيت اخوي ويقول لي يوم شغلت الجمس في مسمار انطلق من تحت وخر زيييت واجد من بعده ,,, :mad:

طبعا السالفه ذي له حول 6 اشهر ومن يومها وانا ما شغلت الجمس ابد , موقفه بالكراج

طنت لي امس اني اوديه واصلحه , شلته على سطحه ووديته لميكانيكي هندي اتعامل معه من زمان

ويوم شافه وشغله قال هذي طرمبة الزيت خربانه وانت اهملته وما صلحته ,, وصارت الطرمبه ما ترقي زيت للمكينه او انه دفعها ضعيف , ونتيجة اهمالك طلع صوت السبيكه حقت ذراع البستم ,, والان موترك يبيله توضيب او انك تغير مكينتك وتشتري مكينه جديده !! :mad: :mad:


الآن انا ابستشيركم ,, هل تتوقعون ان كلام الميكانيكي صحيح ؟؟ وكيف اعرف ان صوت السبيكه طالع ؟

ووش رايكم وش السواة اوضب والا اغير مكينه ؟ واذا كنت ابغير هل اخذ مكينه امريكيه او سعوديه ؟

تراني في حيرة من امري !!


شاكر ومقدر لكل من مر على موضوعي واتشرف بمساعدته لي واخذ رأيه في هذه المشكله :)


اخوكم

[Magellan]

حياك اخوي نفود بريده
بالنسبة لطرمبة الزيت فهي خلل معروف بالجموس من 2000-2006
طبعا عادة الكثير يتلافاها بتغيير الطرمبة أو لف جلبة جديدة بين الطرمبة والكارتير
طبعا هالشغلات كلها وأنا أخوك ما أفهم فيها حيل
لكن أخونا سوبر vtc موسوعه في هالمجال وسبق وغيرها ماشاء الله عليه ونزّل تقرير عنها
وبالمناسبة هو مشرف هنا بالإضافة إلى أنه من أهل بريده
لكن أدعوك لقراءة هالموضوع يمكن نفس مشكلتك من ناحية إن السيارة عيت تشتغل وطلعت من طرمبة الزيت
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=172993

[لن أمل من العطاء]

من الممكن جدا

اقصد عدم وصول الزيت لكل اجزاء المكينه سبب رئيسي في تعطل المكينه وقد تحتاج الى توضيب

انا عن نفسي افضل التغيير بمكينه نفس امقاس
واذا كان لموديل اجد ويطابق بالضبط فهو الافضل

انبهك على انه يوجد محركين من مقاس 6000 سي سي

6000 سي سي اداء عادي
6000 سي سي اداء عالي
الفرق حوالي 20 حصان

اتمنى لك التوفيق

[نفود بريدة]

حياك اخوي نفود بريده
بالنسبة لطرمبة الزيت فهي خلل معروف بالجموس من 2000-2006
طبعا عادة الكثير يتلافاها بتغيير الطرمبة أو لف جلبة جديدة بين الطرمبة والكارتير
طبعا هالشغلات كلها وأنا أخوك ما أفهم فيها حيل
لكن أخونا سوبر vtc موسوعه في هالمجال وسبق وغيرها ماشاء الله عليه ونزّل تقرير عنها
وبالمناسبة هو مشرف هنا بالإضافة إلى أنه من أهل بريده
لكن أدعوك لقراءة هالموضوع يمكن نفس مشكلتك من ناحية إن السيارة عيت تشتغل وطلعت من طرمبة الزيت
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=172993





هلا بك اخي ماجلان

صحيح كلامك بالنسبة للخلل المصنعي .. لان الميكانيكي الي وديت الجمس لمه قالي نفس كلامك انه خلل مصنعي.

اما بالنسبة للرابط الي عطيتني اياه ,, فاتوقع ان مشكلتي غير مشكلته مع احتمال ان يكون الخراب واحد ,

لان عندي الجمس يشتغل ولكن اول ما اشغله يطلع اصوات طقطقه بعدين تروح اذا نزل الـ RPM شوي ,, واذا دعست عليه كم دعسه ورا بعض ثمن اطلقت الدعسه يطلع صوت طقطقه بالمكينه شوي ثمن يروح

هالصوت هذا هو الي يقولي عنه المكيانيكي انه صوت السبيكه !!


واما بالنسبة لاخونا ومشرفنا سوبر vtc فـ والله اني اتمنى انه يفيدني بمشكلتي لانه واضح عليه ذو خبرة في هذا المجال ما شاء الله عليه ,


شاكر ومقدر لك افادتك اخي ماجلان , ولاهنت اذا عرفت اي شي عن مشكلتي لا تتردد بافادتي جزاك الله خير

بالتوفيق





من الممكن جدا

اقصد عدم وصول الزيت لكل اجزاء المكينه سبب رئيسي في تعطل المكينه وقد تحتاج الى توضيب

انا عن نفسي افضل التغيير بمكينه نفس امقاس
واذا كان لموديل اجد ويطابق بالضبط فهو الافضل

انبهك على انه يوجد محركين من مقاس 6000 سي سي

6000 سي سي اداء عادي
6000 سي سي اداء عالي
الفرق حوالي 20 حصان

اتمنى لك التوفيق




اهلا بك اخي لن امل من العطاء


والله هذا هو الي مخوفني والله يستر بس

طيب اللحين شلون افرق بين الاداء العادي والاداء العالي ؟

وهل فيه ضرر اذا ركبت مكينة الاداء العالي على موتري ؟ وهل فيه فرق بينهم بالسعر ؟

وطيب ووش رايك اي افضل المكينة السعودية والا الامريكيه ؟


بدينا نهوجس بالتوضيب و تغيير المكينه :mad: :mad: والله يستر

اغديه يا رب انه ما تحتاج توضيب وتكون المشكله بسيطه

شاكر لك افادتك اخي لن امل من العطاء , واذا خبرت اي معلومه عن مشكلتي لا تتردد بافادتي جزاك الله خير


بالتوفيق

[ابوعقل]

الزيت من وين طلع؟؟

من قدام ولا من ورا ولا من اي اتجاه بالظبط

وانا رأيي اذا المكينه فيها شي ((وضبها ولا تغيرها بوحده ثانيه))

وركب طرمبة زيت رياضيه طرمبة الوكاله فاشله في رفع الزيت

[غربي هواوي]

صارت عندي نفس المشكلة في جمس 2001 بدا صوت طقطقة خفيف

ويتغير العداد حق ضغط الزيت وعلى طول رحت للورشة وغيرت طرمبة الزيت وشيكوا على المكينة طلع مافيها شيء
والحمدلله

[SilverSniper]

الجمس يشتغل ولكن اول ما اشغله يطلع اصوات طقطقه بعدين تروح اذا نزل الـ RPM شوي ,, واذا دعست عليه كم دعسه ورا بعض ثمن اطلقت الدعسه يطلع صوت طقطقه بالمكينه شوي ثمن يروح

هذا صوت السبيكة.. كلام الميكانيكي سليم.. لازم توضب.. أو تنقز للتشليح وتدور مكينة جمس 6.0 لتر نظيفة.. الله يقويك ولا تهمل أي صوت في سيارتك مهما كان بسيط..

[براق الحجاز]

كلام المهندس صحيح 100% على حد وصفك لأن الطرمبة ضعيفة وبدأت تطلع أصوات السبايك والتكايات ومع الزمن أنحاست الدنيا
نصيحتي أذا بغيت توضب خذ كل القطع من فدرل الأصلي ماعدا البلوف و التكايات خذها GM


وتحياتي

[adil33]

وضب نص توضيبه
فقط غير السبائك ثابت ومتحرك بدون خرط للعمود
سقط لها شنبر
مع تغيير طقم وجيه
غير طرمبة الزيت
ولو استمر الوضع عندك وما سويت الماكينه رايح يطلع ذراع البستم من الجانب الايمن او الايسر للسلندر وتحتاج وقتها تغير ماكينه
الله يعينك ويقويك عليها

[سوبر VTC]

حياك اخوي نفود بريدة

سؤال
اثناء استخدامك للموتر
وش وضع انبير الزيت ؟؟؟
هل هو نازل ؟ هل ولعت لمبة حمراء حقت الطرمبة ؟
هل هو يلعب مرة على الثلث ؟ مرة على الربع ؟
قد يكون سبب المشكلة ضعف الطرمبة او تهريب صوفة ماصورة الكرتير
او الموتر محتمي سابقا !!!



رد لموضوع سابق

و عليكم السلام و رحمة الله

طرمبة الزيت للجمس و الكابرس من م2000 الى م2006
نفس بعض
مشكلتك بصوفة ماصورة الطرمبة
غالبية الجمس دايم يلعب انبير الزيت تحت النص احيانا على الربع

طبعا لو خربت اللمبة راح تولع لمبة حمراء
((ضغط طرمبة الزيت منخفض))
+ الانبير يطيح على الصفر
و هذا دلالة على خراب الطرمبة
ايضا +
راح و انت واقف عند اشارة مثلا
صوت طقطقة للمكينة همن اذا دست بنزين راح الصوت
لان الزيت رقا للمكينة بسبب سرعه دوران طرمبة الزيت مع سرعه المكينة

طبعا غالب الامريكي عند اشتغال الموتر و هو بارد خصوصا في الصباح
يظهر صوت احتكاك و ططقطقة للتكايات و البلوف
لمدة 5 او 7ثواني همن اذا رقا الزيت اختفى الصوت :good2:
و سالت اصحاب ورش + الوكالة يقولون الصوت طبيعي جدا
بسبب نزول كل الزيت الى الكرتير

دلالة خراب الطرمبة => اللمبة الحمراء + طقطقة بالمكينة + انبير الزيت
على الصفر


عندك 4احتمالات
1
انبير الزيت خربان نفس الدينمو
2
اذا شغلت الموتر و هو بارد و كان الانبير ضارب فوق النص
همن اذا احتمى يطيح الانبير
فاحتمال الخراب من ساعة الزيت بالسلندر
3
صوفة ماصورة الشفاط تهرب زيت
4
بلف الطرمبة معلق دايم يكون فاتح ما يسكر

فيه ناس غيروا انبير العداد ب150 ريال و ضبط الموتر :good:
طبعا جمس
و فيه ناس اذا وقف الموتر تسمع صوت طقطقة
لتكايات البلوف الصبابات
اذا داس بنزين اختفى الصوت
بعضهم يغير سيلة او صوفة ماصورة الطرمبة
و البعض الاخر غير الطرمبه وزانت

دام موترك اذا وقفت مافيه صوت لا تحرك ساكن :no2:


عندي الجمس م2001
انبير الزيت له 3سنين يلعب اذا كان الموتر واقف
و اذا مشيت على سرعه 130 الانبير يضرب فوق النض :good:
لكن
قبل اسبوعين اذا وقفت عند اشارة مثلا
تجيه حاله باليوم 3مرات
و هي
ان انبير الزيت يطيح على الصفر :no:
و تولع رسالة بالطبلون ضغط الطرمبة منخفض لمبة حمراء
همن بعد 5ثواني تسمع المكينه تطقطق صوت التكايات و البلوف
طبعا في هذه الحالة ادوس بنزين مره وحده
فيرتفع الانبير الى النص و يروح الصوت :good:
اللي حصل
اني غيرت طرمبه الزيت + سيلة ماصورة الكرتير اللي تركب على الطرمبه
+ وجه كرتير + وجه صدر المكينه + صوفه الصدر
قطع الغيار كامله ب750ريال
شغل اليد ب500ريال
للعلم غالبيه الورش قالوا
ب1500 :mad: و الاخر قال ب1800 :mad:
و اخر قالي شغل يد ب800ريال
و رابع قالي شغل يد ب800ريال
الان الموتر ما شاء الله الانبير ثابت على النص اذا وقفت
سابقا
اذا شغلت الموتر و هو بارد ما يوصل الانبير الى النص او فوق النص
و انما بعد التشغيل يبدا يلعب و يكون تحت النص
طبعا قالوا الاخوان غير سيلة ماصورة الكرتير حقت الطرمبه
لكن انا قلت نغير كل شي مرة وحده و لا نتخسر بعدين
مره ثانيه
للعلم
سمعت ان بعض ورش الرياض يفكون بلف الطرمبه و سبرنق
و يمغطون السبرنق عشان يثبت الانبير على النص (حيلة)
و هذا غش :mad:
طبعا الانبير يثبت على النص
لكن المكينه ما تاخذ كفايته من الزيت :no2:

(اهم شي اذا طاح انبير الزيت)
(هل يطلع صوت للمكينه ام لا؟؟؟؟؟؟؟)

ان شاء الله في الايام القادمه اذا الله يسر
راح انزل موضوع عن الطرمبه بالصور

هذي ماصورة الطرمبة ماصور الشفاط و لاحظ السيلة او الوجه

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_vsvsv1.jpg

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_dbbf11.jpg

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_gnng2.jpg


لاحظ السيلة او الوجه احيانا من الحرارة تلين و تهرب زيت و يرجع الى الكرتير


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_dbdf3.jpg


هذي الطرمبة الجديدة الكابرس و الجمس نفس بعض

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_bdfb4.jpg



http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_bffbf5.jpg


جزاك الله خير
اذا دست بنزين و الموتر واقف
همن طفت الرسالة + اختفاء الصوت
فالمشكلة باذن الله
صوفة او سيلة ماصورة الكرتير
او من بلف الطرمبة فاتح ما يسكر
او من صوفة صدر المكينة اللي راكبه على
الطرمبة
و هذا احتمال ضعيف

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_ssv111.jpg


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_gnbdb222.jpg

[سوبر VTC]

لازم تشوف وشو المسمار اللي طاح ؟؟؟
تمر على ورشة ثقة
الصوت يختلف من موتر لاخر
و لاقدر احكم على الصوت لانه قد يكون
من جلد عمود التمين او من الصبابات او من السبايك ثابت و متحرك
و قد يكون شعر بالبستم من عند البنز
لكن
اي موتر سواء جمس م2000 و طالع مثلا
باترول فتك
شيروكي
يطلع صوت طقطقة في الصباح لمدة 5ثواني او 7
لان كل الزيت نازل في الكرتير

و قد تكون المشكلة بنز بستم او سبيكة
افصل البخاخات بالتسلسل
افصل و اشبك و هكذا اهم شي الموتر حار
اذا فصلت بخاخ احد البستم و طلع صوت لقلقة
يتم تغيير البستم لوحده و يضبط :good:
عموما كد صارت لجيب ما يطلع الصوت
الا بالنفود فقط
لقلقة قويه جدا :no::no:
فصل البخاخات بالتسلسل
و صارت المشكله من البستم الرابع
متوسع من البنز طبعا البنز صلب يمسك الذراع و البستم
فصار البستم منشعر و به فضاوة من عند البنز
غير البستم مع الذراع
و زان الموتر :good:
مع احد الربع افلانش م2005 عنده صوت طقطقة من اعلى المكينة
بالتحديد عند غطاء الراس
و هذا الصوت من التكايات او الصبابات يوجد كسر
و الان الموتر له حول السنة و الوضع طبيعي
الرجال براحته ماصلح الموتر

لازم تمر على عدة ورش اقل شي 4ورش
عشان يشوفون الموتر
لان كل ورشة تعطيك معلومة
خصوصا ورشة العثمان :good::good::good: بتشاليح بريدة
خبرة و ذمه ما شاء الله
اذا ماعطوك علم
رح للورشة اللي بعدهم حقت ابو وليد الصمعاني :good::good:
بعدها
رح لورشة خالد الشيبان بطريق خضيراء
ايضا ورشة الفهيد بطريق خضيراء

ان بغيت ارقام علمن

اذا كان الموتر يحتاج توضيب
طبق نفس كلام اخوي عادل






[quote]
اقتباس:
وضب نص توضيبه
فقط غير السبائك ثابت ومتحرك بدون خرط للعمود
سقط لها شنبر
مع تغيير طقم وجيه
غير طرمبة الزيت
ولو استمر الوضع عندك وما سويت الماكينه رايح يطلع ذراع البستم من الجانب الايمن او الايسر للسلندر وتحتاج وقتها تغير ماكينه
الله يعينك ويقويك عليها

[/quote

[نفود بريدة]

الزيت من وين طلع؟؟

من قدام ولا من ورا ولا من اي اتجاه بالظبط

وانا رأيي اذا المكينه فيها شي ((وضبها ولا تغيرها بوحده ثانيه))

وركب طرمبة زيت رياضيه طرمبة الوكاله فاشله في رفع الزيت




هلا اخوي ابو عقل ويالله ان تحييه

الزيت طول الله عمرك طلع من ورا المكينه يم الغماره ,و عاد والله ناسي هو من ورا يمين والا يسار ,, لكن بالجهه الخلفيه تقريبا .

اما بالنسبة للتوضيب والله يا اخوي انا ما ادري , لكن اخاف من مشاكل التوضيب ,

مثل الحراره والاصوات ... الخ ,, واخاف انه ما ترجع مثل اول

عشان كذا قلت اخذ وحده ثانيه تكون اضمن من التوضيب , لكن كاني ما لقيت مكينه رخيضه , فالشكوى لله , الله يعين على التوضيب .


شاكر ومقدر لك افادتك ,

اخوك





صارت عندي نفس المشكلة في جمس 2001 بدا صوت طقطقة خفيف

ويتغير العداد حق ضغط الزيت وعلى طول رحت للورشة وغيرت طرمبة الزيت وشيكوا على المكينة طلع مافيها شيء
والحمدلله




هلا بك اخوي غربي هواوي

والله وانا اخوك لو اني داري ان الخراب هذا عيب مصنعي , كان اول ما خربت شلتها بسطحه

لكن قلت لعله خراب بسيط وما يأثر ,, لكن الشكوى لله جر هالخراب معه البلاوي .


شاكر ومقدر لك افادتك

اخوك








هذا صوت السبيكة.. كلام الميكانيكي سليم.. لازم توضب.. أو تنقز للتشليح وتدور مكينة جمس 6.0 لتر نظيفة.. الله يقويك ولا تهمل أي صوت في سيارتك مهما كان بسيط..





هلا بك اخوي SilverSniper

افاااااا يعني المكينه يبيلها توضيب

الله يستر بس ,, لكن ماني بادي بالتوضيب الا لمين اشوف لي بعد كم من ورشه ثانيه فاهمه بالامريكي واتاكد

تخبر السالفه توضيب ميب لعب .

شاكر ومقدر لك افادتك
ولا نستغني عن اضافاتك جزاك الله خير


اخوك






كلام المهندس صحيح 100% على حد وصفك لأن الطرمبة ضعفة وبدأت تطلع أصوات السبايك والتكايات ومع الزمن أنحاست الدنيا
نصيحتي أذا بغيت توضب خذ كل القطع من فدرل الأصلي ماعدا البلوف و التكايات خذها GM

وتحياتي




هلا بك اخوي براق الحجاز

ابد كلامك نفس كلام الميكانيكي بالضبط

الله يستر بس وان شاء الله اني بتأكد وبسأل كل من له خبره بالامور ذي لمين اتيقن انه يبيله توضيب

واذا قرروا كلهم انه يبيله توضيب هاك الوقت فكرت اوضب والا اشتري مكينه تشليح على حسب

شاكر ومقدر افادتك اخوي


اخوك





وضب نص توضيبه
فقط غير السبائك ثابت ومتحرك بدون خرط للعمود
سقط لها شنبر
مع تغيير طقم وجيه
غير طرمبة الزيت
ولو استمر الوضع عندك وما سويت الماكينه رايح يطلع ذراع البستم من الجانب الايمن او الايسر للسلندر وتحتاج وقتها تغير ماكينه
الله يعينك ويقويك عليها



هلا بك اخوي عادل


وبالنسبه لنص توضيب , والله ما ادري وانا خوك اخاف ان العمود والسلندر يبيله خرط , لان الميكانيكي يقولي توضيب كامل , والله يستر بس


لكن ما ابي اوقف على كلامه , لاني ابسال وابشاور وابشوف , وانتم ما شاء الله عليكم فيكم الخير والبركه


شاكر ومقدر افادتك يالغالي


اخوك








شاكر لكل من قام بالرد والافاده , وجزاكم الله خير الجزاء , ولا نستغني عن اضافاتكم


وبانتظار باقي الخبراء


اخوكم

[نفود بريدة]

هلا بك اخوي سوبر VTC اسفرت وانورت

يا ليت لو تحملنا شوي نبي نثقل عليك الله يعطيك العافيه





حياك اخوي نفود بريدة

سؤال
اثناء استخدامك للموتر
وش وضع انبير الزيت ؟؟؟
هل هو نازل ؟ هل ولعت لمبة حمراء حقت الطرمبة ؟
هل هو يلعب مرة على الثلث ؟ مرة على الربع ؟
قد يكون سبب المشكلة ضعف الطرمبة او تهريب صوفة ماصورة الكرتير
او الموتر محتمي سابقا !!!



والله الانبير على ما اظن انه كان مره طايح ومره يصير حول النص , اما اللمبه فهي ولعت علي مره او مرتين هذا الكلام قبل تقريبا 8 او 9 اشهر ,, لكن البارح شغلت الموتر واشوف انبير الضغط اذا دست ارتفع فوق النص بشوي واذا تركت الدعسة نزل تحت النص بشوي !





[CENTER]رد لموضوع سابق

و عليكم السلام و رحمة الله

طرمبة الزيت للجمس و الكابرس من م2000 الى م2006
نفس بعض
مشكلتك بصوفة ماصورة الطرمبة
غالبية الجمس دايم يلعب انبير الزيت تحت النص احيانا على الربع

طبعا لو خربت اللمبة راح تولع لمبة حمراء
((ضغط طرمبة الزيت منخفض))
+ الانبير يطيح على الصفر
و هذا دلالة على خراب الطرمبة
ايضا +
راح و انت واقف عند اشارة مثلا
صوت طقطقة للمكينة همن اذا دست بنزين راح الصوت
لان الزيت رقا للمكينة بسبب سرعه دوران طرمبة الزيت مع سرعه المكينة

طبعا غالب الامريكي عند اشتغال الموتر و هو بارد خصوصا في الصباح
يظهر صوت احتكاك و ططقطقة للتكايات و البلوف
لمدة 5 او 7ثواني همن اذا رقا الزيت اختفى الصوت :good2:
و سالت اصحاب ورش + الوكالة يقولون الصوت طبيعي جدا
بسبب نزول كل الزيت الى الكرتير

دلالة خراب الطرمبة => اللمبة الحمراء + طقطقة بالمكينة + انبير الزيت
على الصفر



الكلام الي بالاحمر فوق صار عندي مره او مرتين تقريبا



[CENTER][CENTER]
عندك 4احتمالات
1
انبير الزيت خربان نفس الدينمو
2
اذا شغلت الموتر و هو بارد و كان الانبير ضارب فوق النص
همن اذا احتمى يطيح الانبير
فاحتمال الخراب من ساعة الزيت بالسلندر
3
صوفة ماصورة الشفاط تهرب زيت
4
بلف الطرمبة معلق دايم يكون فاتح ما يسكر

فيه ناس غيروا انبير العداد ب150 ريال و ضبط الموتر :
طبعا جمس
و فيه ناس اذا وقف الموتر تسمع صوت طقطقة
لتكايات البلوف الصبابات
اذا داس بنزين اختفى الصوت
بعضهم يغير سيلة او صوفة ماصورة الطرمبة
و البعض الاخر غير الطرمبه وزانت

دام موترك اذا وقفت مافيه صوت لا تحرك ساكن


عندي الجمس م2001
انبير الزيت له 3سنين يلعب اذا كان الموتر واقف
و اذا مشيت على سرعه 130 الانبير يضرب فوق النض
لكن
قبل اسبوعين اذا وقفت عند اشارة مثلا
تجيه حاله باليوم 3مرات
و هي
ان انبير الزيت يطيح على الصفر :no:
و تولع رسالة بالطبلون ضغط الطرمبة منخفض لمبة حمراء
همن بعد 5ثواني تسمع المكينه تطقطق صوت التكايات و البلوف
طبعا في هذه الحالة ادوس بنزين مره وحده
فيرتفع الانبير الى النص و يروح الصوت
اللي حصل
اني غيرت طرمبه الزيت + سيلة ماصورة الكرتير اللي تركب على الطرمبه
+ وجه كرتير + وجه صدر المكينه + صوفه الصدر
قطع الغيار كامله ب750ريال
شغل اليد ب500ريال
للعلم غالبيه الورش قالوا
ب1500 :mad: و الاخر قال ب1800
و اخر قالي شغل يد ب800ريال
و رابع قالي شغل يد ب800ريال
الان الموتر ما شاء الله الانبير ثابت على النص اذا وقفت
سابقا
اذا شغلت الموتر و هو بارد ما يوصل الانبير الى النص او فوق النص
و انما بعد التشغيل يبدا يلعب و يكون تحت النص
طبعا قالوا الاخوان غير سيلة ماصورة الكرتير حقت الطرمبه
لكن انا قلت نغير كل شي مرة وحده و لا نتخسر بعدين
مره ثانيه
للعلم
سمعت ان بعض ورش الرياض يفكون بلف الطرمبه و سبرنق
و يمغطون السبرنق عشان يثبت الانبير على النص (حيلة)
و هذا غش
طبعا الانبير يثبت على النص
لكن المكينه ما تاخذ كفايته من الزيت

(اهم شي اذا طاح انبير الزيت)
(هل يطلع صوت للمكينه ام لا؟؟؟؟؟؟؟)

ان شاء الله في الايام القادمه اذا الله يسر
راح انزل موضوع عن الطرمبه بالصور

هذي ماصورة الطرمبة ماصور الشفاط و لاحظ السيلة او الوجه

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_vsvsv1.jpg

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_dbbf11.jpg

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_gnng2.jpg


لاحظ السيلة او الوجه احيانا من الحرارة تلين و تهرب زيت و يرجع الى الكرتير


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_dbdf3.jpg


هذي الطرمبة الجديدة الكابرس و الجمس نفس بعض

[SIZE=2]http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_bdfb4.jpg



[SIZE=2]http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_bffbf5.jpg


جزاك الله خير
اذا دست بنزين و الموتر واقف
همن طفت الرسالة + اختفاء الصوت
فالمشكلة باذن الله
صوفة او سيلة ماصورة الكرتير
او من بلف الطرمبة فاتح ما يسكر
او من صوفة صدر المكينة اللي راكبه على
الطرمبة
و هذا احتمال ضعيف

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_ssv111.jpg


http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload03/images134/mk53291_gnbdb222.jpg












لازم تشوف وشو المسمار اللي طاح ؟؟؟
تمر على ورشة ثقة
الصوت يختلف من موتر لاخر
و لاقدر احكم على الصوت لانه قد يكون
من جلد عمود التمين او من الصبابات او من السبايك ثابت و متحرك
و قد يكون شعر بالبستم من عند البنز
لكن
اي موتر سواء جمس م2000 و طالع مثلا
باترول فتك
شيروكي
يطلع صوت طقطقة في الصباح لمدة 5ثواني او 7
لان كل الزيت نازل في الكرتير

و قد تكون المشكلة بنز بستم او سبيكة
افصل البخاخات بالتسلسل
افصل و اشبك و هكذا اهم شي الموتر حار
اذا فصلت بخاخ احد البستم و طلع صوت لقلقة
يتم تغيير البستم لوحده و يضبط :good:
عموما كد صارت لجيب ما يطلع الصوت
الا بالنفود فقط
لقلقة قويه جدا :no::no:
فصل البخاخات بالتسلسل
و صارت المشكله من البستم الرابع
متوسع من البنز طبعا البنز صلب يمسك الذراع و البستم
فصار البستم منشعر و به فضاوة من عند البنز
غير البستم مع الذراع
و زان الموتر :good:
مع احد الربع افلانش م2005 عنده صوت طقطقة من اعلى المكينة
بالتحديد عند غطاء الراس
و هذا الصوت من التكايات او الصبابات يوجد كسر
و الان الموتر له حول السنة و الوضع طبيعي
الرجال براحته ماصلح الموتر

لازم تمر على عدة ورش اقل شي 4ورش
عشان يشوفون الموتر
لان كل ورشة تعطيك معلومة
خصوصا ورشة العثمان :good::good::good: بتشاليح بريدة
خبرة و ذمه ما شاء الله
اذا ماعطوك علم
رح للورشة اللي بعدهم حقت ابو وليد الصمعاني :good::good:
بعدها
رح لورشة خالد الشيبان بطريق خضيراء
ايضا ورشة الفهيد بطريق خضيراء

ان بغيت ارقام علمن

اذا كان الموتر يحتاج توضيب
طبق نفس كلام اخوي عادل





شف وانا اخوك الان الصوت الي بالموتر هو :

اذا شغلت الموتر وهو بارد يجي صوت تقريبا 5 ثواني ويروح ,, بعدين يصير ما فيه صوت ,, بعدين اذا دست كم من دوسه للموتر ورا بعض ثمن تركت الدعسة ,, يجي صوت طقطقه بالمكينه شوي همن يروح <<<<<< هالصوت هذا هو الي يقولي الميكانيكي انه صوت السبايك .


لكن انا ان شاء الله غدا ابمر لي كذا ورشه وابسألهم وأتاكد , واوافيكم بآخر المستجدات


شاكر ومقدر لك اخوي سوبر على افادتك , وجعلها الله في موازين حسناتك


للمعلوميه تراي من سكان منطقة الرياض



اخوك

[العابر2222]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخووي الغالي انا صااارت لي نفس مشكلتك

معاي كابرس 2006 وخربت الطرنبه (بسبب الوقوف لفترة طويله والزيت الي في المكينه منتهي فسوى ترسب) ومشيت عليه وزاد الصووووت نفس سالفتك بالتمام

المهم وديته لورش ومراكز الي يقووول توضيب والي يقووول نص مكينه (يعني اقل تكلفه بتكون 7000 وفوق)

وقالو لي الأخوان في مكشات تركد الين تشوف

المهم واطيح في واحد تركي قال جبه لي وبفك الطرنبه واشوف وش المتظرر والي يصلح

المهم وديته له وغير الطرنبه بوحدة مستخدمة لأن الوكالة ما فيـــه يبيلك تحجز شهر ولا شهرين

وغير الشدادات والصبابات والتكايات وغير الحساسات كلفني تقريبا (2500 ريال) الموتر الحين ما فيه مشكله ابد

واتوقع الي في سيارتك صوت التكايات متجرحه لأن الزيت ما يرتفع لوه سبايك مهوب رايح الصوت

وهذا رقم التركي في صناعية الشفا
اسمه أكرم
0502891776

وتخصصه سيارات امريكية وتوظيب مكاين وراح يعطيك زبدة الكلام



وسبب المشكلة الأساسي عدم تغيير الزيت بعد انتهاء المادة الي فيه ... أو زيت نوعيه رديئه .. أو وقوف السيارة لفترة طويلة والزيت محروق فيسبب ترسبات على الطرنبه ويرتفع الوسخ للشدادات والسبايك


===========================

وفيه نقطه قالها لي التركي : قال لوك اول ما سمعت الصوت غيرت الزيت وسويت غسيل للمكينه يمكن يختفي الصوت

[نفود بريدة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أخووي الغالي انا صااارت لي نفس مشكلتك

معاي كابرس 2006 وخربت الطرنبه (بسبب الوقوف لفترة طويله والزيت الي في المكينه منتهي فسوى ترسب) ومشيت عليه وزاد الصووووت نفس سالفتك بالتمام

المهم وديته لورش ومراكز الي يقووول توضيب والي يقووول نص مكينه (يعني اقل تكلفه بتكون 7000 وفوق)

وقالو لي الأخوان في مكشات تركد الين تشوف

المهم واطيح في واحد تركي قال جبه لي وبفك الطرنبه واشوف وش المتظرر والي يصلح

المهم وديته له وغير الطرنبه بوحدة مستخدمة لأن الوكالة ما فيـــه يبيلك تحجز شهر ولا شهرين

وغير الشدادات والصبابات والتكايات وغير الحساسات كلفني تقريبا (2500 ريال) الموتر الحين ما فيه مشكله ابد

واتوقع الي في سيارتك صوت التكايات متجرحه لأن الزيت ما يرتفع لوه سبايك مهوب رايح الصوت

وهذا رقم التركي في صناعية الشفا
اسمه أكرم
0502891776

وتخصصه سيارات امريكية وتوظيب مكاين وراح يعطيك زبدة الكلام



وسبب المشكلة الأساسي عدم تغيير الزيت بعد انتهاء المادة الي فيه ... أو زيت نوعيه رديئه .. أو وقوف السيارة لفترة طويلة والزيت محروق فيسبب ترسبات على الطرنبه ويرتفع الوسخ للشدادات والسبايك


===========================

وفيه نقطه قالها لي التركي : قال لوك اول ما سمعت الصوت غيرت الزيت وسويت غسيل للمكينه يمكن يختفي الصوت




هلا بك اخوي العابر

ايه ابد انا الصوت الي عندي موب طالع طول الوقت ,, لا ,, اذا دست كم دوسه بعدين تركت الدعسه يطلع صوت الطقطقه <<< الي يقول الميكانيكي انه صوت السبايك .

والله اني اتمنى ان تكون مشكلتي نفس مشكلتك , وتكلفني هالتكلفه البسيطه هذي مقارنه بالتوضيب

والله انك بشرتني , الله يبشرك بالخير

وان شاء الله اليوم ابتصل على التركي الي عطيتني رقمه وابشوف عنه وش يقول

واغدي يا رب تكون المشكله بسيطه موب توضيب


شاكر ومقدر لك فزعتك معي لا عدمناك



اخوك

[نفود بريدة]

يا جماعه

ابشركم اليوم وديت الجمس لورشه متخصصه بالامريكي ,, وقعد عندهم ساعتين يفحصونه ,

بعدين اتصل علي الميكانيكي وقال ابشرك ,, ترا المكينه سليمه ما بها اي بلا , والي قالك توضيب ما عنده اي سالفه ,, انا طرت من الفرحه

قلت له طيب وش السالفه ؟

قال عندك الحذاف والطنجره ضاربين ,, ويبيلهم تغيير ,, بعدين اذا غيرناهم نشوف من وين تهريب الزيت !!


انا الصراحه اقتنعت بكلامه ,, ليش ؟

لان يوم ينطلق المسمار وينكب الزيت , تقريبا كان مكانه بين المكينه والقير ,, يعني عند الحذاف والطنجره.


عاد انا قلت له انت متأكد من كلامك ؟

قال ابد متأكد 100% ان المكينه سليمه وما فيها الا العافيه , اللهم ان ضغط طرمبة الزيت ضعيف فقط .

عاد انا استانست وحمدت ربي ان المشكله ميب توضيب ولا مشكله كبيره ,

وقلت له ابد ابدأ بالشغل
<<<<<<<<< ما صدق على الله انه ما يبيله توضيب



عاد ان شاء الله سوف اتابع معه الشغل واوافيكم بآخر المستجدات

شاكر ومقدر لكل من مر او فكر في افادتي ;)


اخوكم

[قمة افرست]

الصوت الي ذكرته عبارة عن طقطقه عادة باغلب الجموس والارمادا بسبب ضعف الطرمبة ولاياثر ابدا فقط تاكد من ضغط الزيت عشان مايتطور ( سلامة الطرمبة )
الصوت المذكور صوت التكايات
يوجد خلف الكرتية ماصورة للزيت بمكاين 6 لتر اذا نسمت الصوفه يهرب الزيت ولاكن اتضح ان المشكلة عندك الحذاف

وسيارتك ااكد لك انها سليمة بما انك تسمع الصوت لثواني ويختفي فقط غير الطرمبة او شوف اذا ممكن يغير صوفة الطرمبة
الصوت هذا كما ذكرت لك باليوكون والارمادا في بداية التشغيل
اما اذا صار مستمر فهنا تكون تطورت المشكلة وحلها بتغيير طقم التكايات
وانصحك تبعد الان عن الدعس بقوة على السيارة لحين التاكد من اداء الطرمبة

[نفود بريدة]

الصوت الي ذكرته عبارة عن طقطقه عادة باغلب الجموس والارمادا بسبب ضعف الطرمبة ولاياثر ابدا فقط تاكد من ضغط الزيت عشان مايتطور ( سلامة الطرمبة )
الصوت المذكور صوت التكايات
يوجد خلف الكرتية ماصورة للزيت بمكاين 6 لتر اذا نسمت الصوفه يهرب الزيت ولاكن اتضح ان المشكلة عندك الحذاف

وسيارتك ااكد لك انها سليمة بما انك تسمع الصوت لثواني ويختفي فقط غير الطرمبة او شوف اذا ممكن يغير صوفة الطرمبة
الصوت هذا كما ذكرت لك باليوكون والارمادا في بداية التشغيل
اما اذا صار مستمر فهنا تكون تطورت المشكلة وحلها بتغيير طقم التكايات
وانصحك تبعد الان عن الدعس بقوة على السيارة لحين التاكد من اداء الطرمبة




هلا بك اخوي

الحمد لله ان الصوت طلع موب من المكينه وربك ستر

عاد اللحين غيرنا الحذاف والطنجره

وطرمبة الزيت ضغطها ضعيف وبكرى الصباح يبي يغيرها الميكانيكي ويركب طرمبة تعديل جديده ان شاء الله مره وحده


والله يكتب ما فيه الخير للجميع


اخوك

[لن أمل من العطاء]

الحمد لله اخوي

جات سليمه


وان شاء الله تزين امورك

[نفود بريدة]

الحمد لله اخوي

جات سليمه


وان شاء الله تزين امورك



هلا بك اخوي

ايه والله ابشرك الحمد لله جات سليمه

واليوم شغلت الجمس وجربته , الحمد لله ما فيه خلاف :good:



وجزاء الله خير كل من رد علي وساعدني في مشكلتي

والحمد لله على توفيقه


اخوكم

[سوبر VTC]

الحمدلله الامور تساهيل :good2:

لكن انا زعلان منك :(
لاني قلت لك وشو المسمار اللي طاح ؟
و انت ماقلت انك صلحت مشكلة التهريب !!!

عموما
كد صار مع احد الربع جيب تماتيك اذا داس بنزين
يطلع صوت قرقشة ؟
و صار الصوت ان مسامير الحذاف منحلة
شغل يد ب50ريال و ضبط الموتر :good2:

اذا بغيت مسامير الحذاف ماتحل
اذا عشقت بالدي او الريوس
اضغط فرامل
لانه
عدم ضغط الفرامل يؤدي
الى ان المسامير تحل مع الايام !!!
لان ضغط المكينة على الحذاف
الحذاف محشور :D
بين المكينة و القير
مظلوم :p
و الضغط عليه

افضل طريقة لفحص اصوات المكينة
فصل و شبك البخاخات بالتسلسل

انا مستغرب ليش يغير
الحذاف و الطنجرة !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
تشد المسامير و خلصنا
تاكد من الفواتير
و رح ودك موترك لكم ورشة
خلهم يتاكدون هل غير الحذاف و الطنجرة ام لا ؟
انا احس ان راعي الورشة مهب مضبوط !!





عندك تشليح آل موسى في الصناعيه القديمه
فيه لبناني مسيحي دكتور كارونات للجمس فقط ويوزن الكوارين بالمللي
ادخل شارع العنوز وجهك شرق وخل السالم على اليسار وتعد اول محطة يبي يجيك مطعم بخاري على اليمين فيه شارع مقابله من شمال ادخل معه يجيك التشليح يسار...
والقيور فيه هندي بصناعية الخليج
دكتور قيور جموس وشفر اسمه صابر رقم الورشة 217
كاسره بالسعر لو فيه مشكلة توضيب
وفي عندك ورشة مشعل العتيبي على شارع الريم بالصناعية القديمة تخصص قيور جمس من 40 سنه
وفي عندك صناعية ام الحمام ورشة القحطاني رقم 11 سوداني فلته في الكهرباء


بارك الله فيكم وجزاكم الله خير..



.


http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif
موفق

[ابوعقل]

الله يبشرك بالخير


وشو نوع الطرمبه اللي حطيتها ؟ ؟ ؟

[رفيع المقآم]

الله يعينك واشتر مكينه 8100 قويه وكويسه

[نفود بريدة]

الحمدلله الامور تساهيل :good2:

لكن انا زعلان منك :(
لاني قلت لك وشو المسمار اللي طاح ؟
و انت ماقلت انك صلحت مشكلة التهريب !!!

عموما
كد صار مع احد الربع جيب تماتيك اذا داس بنزين
يطلع صوت قرقشة ؟
و صار الصوت ان مسامير الحذاف منحلة
شغل يد ب50ريال و ضبط الموتر :good2:

اذا بغيت مسامير الحذاف ماتحل
اذا عشقت بالدي او الريوس
اضغط فرامل
لانه
عدم ضغط الفرامل يؤدي
الى ان المسامير تحل مع الايام !!!
لان ضغط المكينة على الحذاف
الحذاف محشور :D
بين المكينة و القير
مظلوم :p
و الضغط عليه

افضل طريقة لفحص اصوات المكينة
فصل و شبك البخاخات بالتسلسل

انا مستغرب ليش يغير
الحذاف و الطنجرة !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
تشد المسامير و خلصنا
تاكد من الفواتير
و رح ودك موترك لكم ورشة
خلهم يتاكدون هل غير الحذاف و الطنجرة ام لا ؟
انا احس ان راعي الورشة مهب مضبوط !!




.


http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif
موفق








هلا بك اخوي سوبرVTC

وش دعوه تزعل , ترا كلنا اخوان الله يعطيك العافيه , وسقطت المعلومه مني سهوا
بس لا تشاوف ترا ما فيه حق :D ;)

ايه اقولك

المسمار الي طاح والله اني الى يومك مدري وشو وحتى راعي الورشه استغرب , قال يمكن مسمار من الحذاف او الطنجره

اما بالنسبه لتهريب الزيت , ابشرك غيرت الصوفه الخلفيه والوجه مع الشغل , والان الحمد لله ما فيه تهريب

اما الحذاف تراه منكسر , موب محلول ,, وانا منهبل مدري وش الي كسره ؟؟!! هو والطنجره

وغيرتهم بحذاف وطنجره تشليح <<<<<< نظيفه باللحيل


واليوم مشورت على الموتر كم مشوار وما شاء الله تبارك الله ما فيه خلاف


واي سؤال ترانا حاضرين


اخوك

[نفود بريدة]

الله يبشرك بالخير


وشو نوع الطرمبه اللي حطيتها ؟ ؟ ؟



هلا بك اخوي ابو عقل

والله تبي الصراحه مدري وش نوعه والله

لكن نفس صاحب الورشه يستورد من امريكا ,, وخيرني قال تبي تشتري طرمبة وكاله , والا تبي تعديل

واخترت التعديل لانها اقوى وتتحمل


اخوك



الله يعينك واشتر مكينه 8100 قويه وكويسه




هلا بك اخوي


شاكر لك نصيحتك, وابشرك المشكله انحلت


اخوك

[ابوهيون]

ابي عنوان الورشه وجوال الميكانيكي عندي الطرمبه ماتشتغل الا اذا دعست بنزين

[سوبر VTC]

بس لا تشاوف ترا ما فيه حق :D ;)





ههههههه :D
ياخوي انا مشاوف و شفي بالحق :p اتهدد :D
اليوم مهنا شي ببلاش
تسان حولك حلاو بقر او سوبال :p
لكن يسمح امرك و يسهلك ربي :D

[سوبر VTC]

ابي عنوان الورشه وجوال الميكانيكي عندي الطرمبه ماتشتغل الا اذا دعست بنزين


اخوي
افتح السويتش 3مرات
في كل مرة افتح السويتش حتى تطفى الطرمبة
يعني ماتطفي السويتش حتى تطفى الطرمبة
كرر هذه الحركة 3مرات
في المرة الرابعة شغل الموتر
اذا اشتغل من اول دقة او اول نقرة (((بدون دعس بنزين)))
فالمشكلة من الطرمبة تنسيم ببلف الطرمبة
طيب
اذا كان الموتر حار هل يشتغل باول دقة ؟
راجع مواضيعي بالتوقيع عن
جميع الاعطال + فك الطرمبة
و ان شاء الله تستفيد
وش نوع و موديل موترك ؟

[نفود بريدة]

ابي عنوان الورشه وجوال الميكانيكي عندي الطرمبه ماتشتغل الا اذا دعست بنزين



هلا بك اخوي

شف طول الله عمرك , الوصف :

انت بالدائري الشرقي ووجهك جنوب اطلع مع مخرج 17 ولف يمين ( وجهك غرب ) ,, ابتل تبي تجيك كم من اشاره , تعداهم

بعدين بيجيك نفق , اول ما تنزل من النفق تبي تجيك لوحه تقولك شارع علي بن ابي طالب يمين , اطلع مع هالمخرج , تبي تجيك اشاره رح مع الاشاره يسار , وامسك الخدمه ,

ابتل لين يجيك مسجد كبير بالزاويه على ايدك اليمين , قبله شارع سيدين , ادخل مع هالشارع ,, وابتتتتتتتتل لمين يجيك ورشة ابراهيم السعوي على يمينك , رح للورشه الي قبل ورشة ابراهيم السعوي

ادخل عليهم واسال عن ابراهيم , وان شاء الله ما يقصر معك

رقمه : 0557821165 ابراهيم ( سوري )


ان شاء الله ان الوصف واضح

اخوك

[نفود بريدة]

هلا بك اخوي سوبر VTC

والله انك ما قصرت معي وتستاهل كل خير الله يطول بعمرك

ما شاء الله عليك واضح انه لك خبره كبيره بمجال صيانة السيارات , الله يزودك فوق علمك علما


وثاني مره اشكرك على جهدك معي وافادتك الغنيه بالمعلومات

اخوك

[شعيب الحزيمي]

الحمد لله ان الامور تسهلت

[ابوهيون]

انا موتري سوبربان شفر موديل2000 دبل وماتشتغل الطرمبه الا اذا دعست كم مره

[ابوهيون]

الله يجزاك خير ياللي دليتني على السوري في الصناعيه القديمه فحص السياره وقال لازم تغير الطرمبه حقت الزيت وقلت توكل على الله وطلب900 كامل شغل اليد مع طرمبه الزيت وان شاء الله تطلع السيياره بكره الاثنين واعطيكم النتائج ان شاء الله

[سوبر VTC]

الله يجزاك خير ياللي دليتني على السوري في الصناعيه القديمه فحص السياره وقال لازم تغير الطرمبه حقت الزيت وقلت توكل على الله وطلب900 كامل شغل اليد مع طرمبه الزيت وان شاء الله تطلع السيياره بكره الاثنين واعطيكم النتائج ان شاء الله


كيف تغير الطرمبة و انت ماتدري !!!
هل طلع صوت بالمكينة ؟ هل ولعت اللمبة ؟
ارجو الا يكون تغيير الطرمبة خذني جيتك !

[سوبر VTC]

انا موتري سوبربان شفر موديل2000 دبل وماتشتغل الطرمبه الا اذا دعست كم مره


قصدك امبير الزيت ؟؟؟

[ابوهيون]

ايه قصدي امبير الزيت وصوت المكينه وواضح صوت التكايات طقطقه في البدايه وانا قريت مواضيعك واقتنعت انها الطرمبه وطلعت السياره اليوم بس الاحظ زاد صوت المكينه كن الابنص معلق

[الجارح800]

السلام عليكم
موتري تاهو 2007
سمعت صوت في المكينه فرحت لمحل الكمبيوتر وفحص بالجهاز وقال طرنبة الزيت ضعيفه
حاول تغيرها لأنك لو تأخرت يمكن تخبط المكينة جلست شهر
طبعا طلب مني 1500 ريال شغل يد فقط اذا كانت السيارة دبل
رحت لمحل ثاني وطلب مني 800 ريال وقطع الغيار 900 ريال
والان الصوت راح وكل شي تمام
الا حاجه وحده وهي يطلع لي كتابه في الطبلون وهي مستوى زيت المحرك منخفض اضف اليه الان
الى الان ماعرفت وش المقصود مع اني غيرت الزيت وفصلت البطارية

[مغلي]

http://www.youtube.com/watch?v=L8KTx5lWhY0

هل هذا المقطع دليل على ان الطرمبه بها خلل ما

[نفود بريدة]

http://www.youtube.com/watch?v=L8KTx5lWhY0

هل هذا المقطع دليل على ان الطرمبه بها خلل ما


هلا فيك اخي


لا ما اعتقد , لان شكل المشكله من نفس الشوكه , لاني اشوف اهتزازها خفيف وسريع

والله اعلم ان الطرمبة سليمه لان الضغط فوق النص بشوي , وهذا هو الطبيعي


اخوك

[مغلي]

شكرا لك اخي // نفود بريدة (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=12485)

[Rajah]

ايه قصدي امبير الزيت وصوت المكينه وواضح صوت التكايات طقطقه في البدايه وانا قريت مواضيعك واقتنعت انها الطرمبه وطلعت السياره اليوم بس الاحظ زاد صوت المكينه كن الابنص معلق
والله العالم شكل السوري ماغير طرمبه الزيت ولافك المكينه من الاساس بس لهف منك 900 ريال على الفاضي وكل الي سواه فقط رفع رايس المكينه شوي عشان تضخ طرمبه الزيت اكثر
وانت بنفسك تقدر تتاكد اذا كان هو رفع رايس المكينه شوف ضغط المكينه اذا كان نازل مثل من قبل ماتسلم السياره للورشه او لا

[قانص مقناص55]

والله أنا عندي كابرس وشيكت عليه قال لي الطرمبه خربأنه الضغط مفروض يصير فوق 200 وهو الحين بـ60 هل يمديني والموتر ماشي ولله الحمد هل يمديني أغيرها ولا لازم توضيب علما أنا مشوي فحص كبيوتر وقال لي يبي لها توضيب لأن فيها صوت والضغط ضعيف ؟

[ibra84]

up
up
up
احد يعرف ورشه بالرياض ؟ جمس 2001 نفس المشكلة لصاحب الموضوع

[الوقيدي]

اذا كنت تعرف ميكانيكي ممتاز فالتوضيب اضمن لك على شرط ان يكون السرندل غير مكسور اما العمود يحتاج خرط بشرط لايتعدي المقاس 20 حيث ان مقاس السياره 2500 واكيد دبل ولايناسبها عمود مخروط 40 مع الشد الجائر ينكسر العمود مباشره . والاهم في التوضيب تنظيف مجاري الزيت في السرندل والعمود بأستخدام البنزين والهواء . والقطع gm اضمن من قطع الفدلر والايسوديلكو.

[مهندس عصام]

ما ذكرتم موضوع جلب التايمن؟

انا كان عندي ضغط الزيت يخف حبة حبة
غيرت طرمبة اسكاليد اصلية ومافادت

الجرس يرن وضغط الزيت منخفض ويرتفع مع الدعسة
صرت احط لها زين 20w50 وما زبط

رجعنا الزيت القديم

بدا يطلع صوت طقطقة وصلبت المكينة في نفس اليوم

الحين ادور مكينة 6 لتر.

ما تعرفون كم سعرها بالجميح ��