alrzeenq8
22/02/2010, 11:55 AM
السلام عليكم
عندي يوكن 2004 بدون دبل مكينة 5300 slt عندي مشاكل فيه وياليت المساعده قبل لا اروح التصليح:) :
1. اول ما اشغله وافتح الكبوت الاحظ انه حركة السيور(القايشات) والمروحه فيها تقطيعه يعني تشوف السرعه تقل فجأه كنها بتطفي وترد لسرعتها الطبيعيه مع وجود رجفه في المكينه والمروحه اتوقع انها ميكانيكية لأنها عمودها موصل مع المكينه:l .
2. اذا مشيت عليها مسافه ووقفت عند اشاره مثلا وتكون الجير على D او N انبير الار بي ام (RPM) يلعب فوق وتحت وترجف السيارة.وهذه المشكله شبه اختفت بعد مانظفت الثروتل بودي والسنسورات الخاصه بالمكينه وفلتر الهواء وكل شي:good: . لكن الرجفه عند بداية التشغيل لازالت موجودة
3.دايم تعطيني تحذير ان غطاء خزان البنزين لازم يتسكر عدل مع اني شاده حيل وفتحت الغطاء مال البنزين وفكيت الربل اللي في الغطا وركبته مرة ثانية والحمدلله ماعطاني تحذير بخصوصها.
هذه هي المشاكل الرئيسية واذا المشاكل متكررة في المنتدى ارجو وضع الروابط
4. يوم فحصت الفيوزات في البيت لاحظت انه فيوز الكرنك مايشتغل مع انه سليم وبدلته باخر احتياطي ونفس الشي ما اشتغل.
مع العلم ان اللي شريته منه قال انه بدل بواجي وزيت المكينه مع الفلتر وزيت الجير والفلتر قبل بشهر 1/2010 وايضا قام بتبديل البطارية قبل لا اشتريها بيومين.علما بان الزيت المستخدم هو فيسكو الدرع الحراري2000 ومكتوب على غطاء فتحة تبديل الزيت ان الزيت المناسب هو 5دبليو30 على ما اظن
وشاكر لكـــــــــــم اخواني القائمين في المنتدى والله مكفين وموفين جزاكم الله خيرووفقكم دنيا واخره عدد ماكان ومايكون وعدد الحركات والسكون
عندي يوكن 2004 بدون دبل مكينة 5300 slt عندي مشاكل فيه وياليت المساعده قبل لا اروح التصليح:) :
1. اول ما اشغله وافتح الكبوت الاحظ انه حركة السيور(القايشات) والمروحه فيها تقطيعه يعني تشوف السرعه تقل فجأه كنها بتطفي وترد لسرعتها الطبيعيه مع وجود رجفه في المكينه والمروحه اتوقع انها ميكانيكية لأنها عمودها موصل مع المكينه:l .
2. اذا مشيت عليها مسافه ووقفت عند اشاره مثلا وتكون الجير على D او N انبير الار بي ام (RPM) يلعب فوق وتحت وترجف السيارة.وهذه المشكله شبه اختفت بعد مانظفت الثروتل بودي والسنسورات الخاصه بالمكينه وفلتر الهواء وكل شي:good: . لكن الرجفه عند بداية التشغيل لازالت موجودة
3.دايم تعطيني تحذير ان غطاء خزان البنزين لازم يتسكر عدل مع اني شاده حيل وفتحت الغطاء مال البنزين وفكيت الربل اللي في الغطا وركبته مرة ثانية والحمدلله ماعطاني تحذير بخصوصها.
هذه هي المشاكل الرئيسية واذا المشاكل متكررة في المنتدى ارجو وضع الروابط
4. يوم فحصت الفيوزات في البيت لاحظت انه فيوز الكرنك مايشتغل مع انه سليم وبدلته باخر احتياطي ونفس الشي ما اشتغل.
مع العلم ان اللي شريته منه قال انه بدل بواجي وزيت المكينه مع الفلتر وزيت الجير والفلتر قبل بشهر 1/2010 وايضا قام بتبديل البطارية قبل لا اشتريها بيومين.علما بان الزيت المستخدم هو فيسكو الدرع الحراري2000 ومكتوب على غطاء فتحة تبديل الزيت ان الزيت المناسب هو 5دبليو30 على ما اظن
وشاكر لكـــــــــــم اخواني القائمين في المنتدى والله مكفين وموفين جزاكم الله خيرووفقكم دنيا واخره عدد ماكان ومايكون وعدد الحركات والسكون