المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : حرارة الفتك


نيساني قديم
16/03/2010, 02:17 PM
السلام عليك الله بالخير

عندي سؤال لوتكرمتم لاأصحاب الفتك من 2005 وطالع كم توصل عندكم الحراره عند الوقوف بيض الله وجيهكم
خالدي عنك
16/03/2010, 02:22 PM
الله يعينك ياغالي
نيساني قديم
16/03/2010, 03:03 PM
وينكم ياجماعة الخير لايكون راعين الفتك انقرضو ا هههههه ولامستحين شوي يااخوان مابينا رسميات
سالم11
16/03/2010, 03:10 PM
اذا المكيف شغال تتعدى الربع سفاري 2007
ومعروف النيسان ارتفاع حراره وشرب بنزين والله يعين
ابو مكازي2002
16/03/2010, 03:41 PM
شف الحرار في النسان عموماً والفتك خصوصاً فيه نقطه تلقاها فوق الربع شوي من النقطه وتحت تمام ومن النقطة وفوق غير طبيعي دورت في الجهاز عندي علي صوره عشان الشرح ما حصلت بس هي باينه بعد الربع بشوي مهو واجد بعد الربع بشوي تحت
تحياتي
نيساني قديم
16/03/2010, 06:28 PM
بيض الله وجيهكم جميعا وبنتظار تفاعل البقية من عشاق ابوفتكه الاسطوري:d
رفيع المقآم
17/03/2010, 01:43 PM
ياخي رب مراوح سوباروا وارتاح
نيساني قديم
17/03/2010, 11:20 PM
اتمنى التفاعل من الجميع ,,,خاصة اخينا الفاضل سوبر فتك الله يبيض وجهه فهو المرجع المعتمد من دون قصور بالبقية
باثفندر
17/03/2010, 11:50 PM
الربع صيف شتاء ,,,,, يعني على الشرطة الأولى ،،

وغير كذا معناته فيه مشكلة !!!!
محسن اليامي
18/03/2010, 12:40 AM
فيه نقطه تلقاها فوق الربع

طاحت عيوني:no: :D اليوم وانا أدورها يابو مكازي أنا موتري 2003 سوبر هي فيه ذالنقطه اللي تقول
ابو مكازي2002
18/03/2010, 01:35 AM
بكرى ان شاء الله الصورها لك وانزلها النقطه وبعدين انا موتري فتك فل كامل ما تبين لان الطبلون ليزر اسود ما يبين الا في العين المجرده بس راح اصورلك موتر اخوي
تحياتي
ابو مكازي2002
18/03/2010, 02:04 AM
هذي صورة موتر الحين واذا مهي باينه استنى بكره
تحياتي
http://file9.9q9q.net/img/92195197/--1632---1640---1635---1634-.jpg (http://file9.9q9q.net/preview/92195197/--1632---1640---1635---1634-.jpg.html)
بعد التعديل بين الخطين
http://file9.9q9q.net/img/85546879/---1640---1635---1634-------.JPG (http://file9.9q9q.net/preview/85546879/---1640---1635---1634-------.JPG.html)
سوبر VTC
18/03/2010, 03:56 AM
السلام عليك الله بالخير

عندي سؤال لوتكرمتم لاأصحاب الفتك من 2005 وطالع كم توصل عندكم الحراره عند الوقوف بيض الله وجيهكم


عليكم السلام
مابيننا رسميات :)
اللي اشوفه بمواتر الربع سواء فتك او البواترل القديمة
بين الخطين فوق الخط الاول

http://www.gmrup.com/gmrlive/gmrup12685646681.jpg (http://www.gmrup.com/)

طبعا لو جلد الموتر بالنفود خصوصا بالثقيل
توصل الحرارة الخط الثاني و احيانا تتعداه بشعره
اذا تخبر حر العام الماضي وصلت الحرارة للمواتر مع المكيف
فوق الخط الثاني







هذي صورة موتر الحين واذا مهي باينه استنى بكره
تحياتي
http://file9.9q9q.net/img/92195197/--1632---1640---1635---1634-.jpg (http://file9.9q9q.net/preview/92195197/--1632---1640---1635---1634-.jpg.html)
بعد التعديل بين الخطين
http://file9.9q9q.net/img/85546879/---1640---1635---1634-------.JPG (http://file9.9q9q.net/preview/85546879/---1640---1635---1634-------.JPG.html)




ابو مكازي
الانبير عندك مهب طبيعي !!!!
ياخربان او المشكلة من الحساس
المفروض على الخط الاول او فوقه بشعره
باترول2008
18/03/2010, 06:01 AM
كلام أخوي سوبر فتك صحيح

أنا عندي دايم على الخط الثاني لو أفقع الموتر من الطبيعي ترتفع شوي عن الخط الثاني

دمتم بود
نيساني قديم
18/03/2010, 01:09 PM
والله احترنا ياجماعة الخير اشوف فيه تفاوت في حرارة الفتك من موتر لاخر بعض الناس يقول في الوقوف والزحمة تتعدى عندي الخط الثاني وناس يقولون ماعمرها تعدت الخط الثاني ,,,,,بانتظار البقية للمشاركة
أبوعمران
18/03/2010, 03:30 PM
هلا بكـ أخوي وحبيبي نيساني قديم.. :)

بالنسبه لحرارة الباترول وخاصه الفتكـ ..

فمن خلال ملاحظتي لأنبير أكثر من موتر .. كل موتر عن موتر يختلف .

وسألت وأستفسرت كثيرا ..

منهمـ من يقول انه ماتتعدا الربع .. ومنهمـ يقول انها طبيعيه على الثلث .

ومنهمـ من يقول انها طبيعية الى ماقبل الخط الأحمر .

لكن انا اقول ومن خلال تجربة ان حرارة الفتك طبيعية الى مافوق الشرطة الثانية بقليل .

اذا تعدت الثلث فهناكـ خلل اما بنقص الماء او ضعف في المراوح .

لك كل الشكر والتحية .. وتمنايتي لك وللجميع بأنبيع حراره لايتعدى c


:)
سوبر VTC
18/03/2010, 08:10 PM
انا متاكد حر العام الماضي يوم توصل الحرارة 49 تقريبا
كانت الحرارة فوق الخط الثاني بشعره و المكيف شغال طبعا الظهر
و الموتر فتك ماشي 100الف تقريبا
qwazi
18/03/2010, 08:22 PM
الله يعينك !!!
نيساني قديم
18/03/2010, 08:39 PM
مشكورين جميعا على الردود,,,ونرجو مشاركة البقية من ملاك الفتك لفايدة الجميع
TNT 11
20/03/2010, 01:48 PM
انا موتري 2009 ماشي 35000 من ناحيه الخبره ان حرارة القير الاوتوماتيك غير العادي
الاوتوماتيك موتري نظيف على الخط على الشرطه (يعني الربع )
العادي حق خويي زوين على الخط فوق الخط بشوي كلنا على سرعه عاليه 180

الاوتوماتيك في الزحمه ومعشق على طول_ فوق الربع بمقدار شرطتين
العادي _ _ _ _ _ تحت اوعلى الربع


العادي ابرد بس على الخط حابس

وكلها المكيف شغال


وهذا ليس كلام الا بشر يحتمل الغلط





ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ
عاشق الغضا
20/03/2010, 02:44 PM
يالحبيب موتري 2009 قير اتماتيك اذا مشغل المكيف على الخط الثاني ويرتفع فوق الخط الثاني بشوي لصار بالنفود واهم شي انه مايوصل النصف وماوراها .
ممدوح 2010
20/03/2010, 07:40 PM
الله يكون بالعون
نيساني قديم
21/03/2010, 06:14 PM
للرفع رفع الله قدركم
نيساني قديم
18/04/2010, 08:37 AM
للرفع لكل من يملك الفتك
ابوحمد666
19/04/2010, 01:15 AM
2006 سوبر ماشي 200 الف
الحراره ما تتعدى الخط الثاني
وللمعلوميه ارقد فيه من الساعه 1 الظهر حتى 4 العصر والمكيف شغال وبعز الحر في وقت الصيد والكبوت مفتوح ولا تتعدى الخط الثاني سواء واقف او بخط
تحياتي لكم
عاشقsgl-v
20/04/2010, 04:19 AM
هلا بك اخوي يا مرحبا فيك

اخوي موتري فتك 2007 قير عادي الحراره وقت الشتااء وايام البراد واجواء الليل هالايام بين

الخطين

ولله الحمد والشكر والظهر تحت الخط الثاني بشوي

وبعز الصيف مع تشغيل المكيف ثابته على الخط الثاني يعني الربع ما شاء الله

ما عمرها ارتفعت عن الربع الا وقت التطعيس ترتفع شوي وتشتغل المراوح ترجع على الربع

طبعا خلال ال 6 شهور الي فاتت تغيرت الحراره صارت ترتفع فوق الربع بشرطتين وقت الظهر

واستغربت مع ان الاهواز مب مضغوطه ولا تحس الموتر محتر ولا اشتغلت المرواح

المهم ما ابي اطول عليك طلع عندي الايسي حق مقياس الحراره الي بالطبلون محترق غيرته

ورجعت الحراره لسابق عهدها ^_^ الحمد لله

اسف على الاطاله
GS5
20/04/2010, 04:49 AM
قالو يـحر قـلـت قول مـزورا :: وقيج الحراره تحسبه تعباني
قالو من البترول مايع يفقرا :: قلت الـسعاده تنـشرا بأثماني

//

بحكم تجربه لسوبر 2006 تماتيك
فاجره بخط بالرابع على الفصله مع المكيف
الساعه حول 2 ظهراً بعز الإجازه الصيفيه
والحراره وصلت الخط الثاني وتعده شوي بس
مسافة الخط حول 130 كيلو
ابوعلي العجمي
17/05/2012, 10:09 AM
فوق الخط الثاني بشعرة
العطاوي a511
23/05/2012, 09:42 PM
والله شي غريب الفتك مافي شي متوافق مع الثاني كلن يقول مرتقع والثاني منخفض وضعنا بالطوشه

نبي العلم الاكيد تكفون وين الخبراء ووش مشكله الفتك حلوها لنا يرحم والدينكم

مانبي نروج نوضب مكينه وخساير علمونا العلم الاكيد
وليد 5
25/05/2012, 03:48 AM
2006 سوبر الحراره على الخط الثاني وتعده شوي
aBu_aBdAlSlaM
25/05/2012, 01:00 PM
انا متاكد حر العام الماضي يوم توصل الحرارة 49 تقريبا
كانت الحرارة فوق الخط الثاني بشعره و المكيف شغال طبعا الظهر
و الموتر فتك ماشي 100الف تقريبا



وانا كذلك وبكل الفتكات اللي مرن علي وغير ماهو طبيعي الا بالسرعة الزائده
العتيبي 88
26/05/2012, 12:45 AM
ياغالي النيسان الحراره الى الخط الثاني طبيعي ،،، 100 %
اما اذا تعدت الخط الثاني تشتغل المراوح وترجع الحاراه على الخط .. اوما اذا دائما تتعدى الخط به مشكله ،،
عاشق الغضا
26/05/2012, 10:01 AM
اذاكان في الصيف ومشغل المكيف من الربع يعني الخط الثاني وتعده احيانا الربع بشعره وعلى حسب الوقوف بالزحمات , والطريق السريع تكون من الربع تحت الخط الثاني بشعره
العطاوي a511
30/05/2012, 03:32 AM
اجل هناك لغز يحتاج لحل الفتك حرارته ماتثبت ليش ؟؟؟؟؟؟؟؟

عندي كامري لو اخليها شغاله على طول مافي امل ترتفع الحراره نهائيآ

وحرارتها معروفه الخط الثاني مع المكيف بدون مكيف تلعب بين الخط الثاني والثالث
لو وصلت الثالث اشتغلت المراوح ورجعت للثاني وهاكذى
رااعي الفزعات
30/05/2012, 04:28 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . .
من واقع تجربه حراره الفتك تكون اوقات البراد تتراوح من الخط الأول ولا تاصل الخط الثاني . . ( بينهم حسب الجو )
أما في هذا الوقت شديد الحراره فتكون على الخط الثاني وترتفع عنه بشي بسييييط ..
واذا زادت بشكل ملحوض عن الخط الثاني فهناك مشكله اما بالمراوح او تماتيك المراوح او الاديتر او البلف ..

اتمنى ان اكوون افدتك ..
رااعي الفزعات
30/05/2012, 04:31 PM
هذي صورة موتر الحين واذا مهي باينه استنى بكره
تحياتي
http://file9.9q9q.net/img/92195197/--1632---1640---1635---1634-.jpg (http://file9.9q9q.net/preview/92195197/--1632---1640---1635---1634-.jpg.html)
بعد التعديل بين الخطين
http://file9.9q9q.net/img/85546879/---1640---1635---1634-------.JPG (http://file9.9q9q.net/preview/85546879/---1640---1635---1634-------.JPG.html)

يبدو لي والله اعلم ان عندك مشكلة بالحساس ..
الحرارة غير طبيعيه بالصوره ..
رِجم
30/05/2012, 06:43 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . .
من واقع تجربه حراره الفتك تكون اوقات البراد تتراوح من الخط الأول ولا تاصل الخط الثاني . . ( بينهم حسب الجو )
أما في هذا الوقت شديد الحراره فتكون على الخط الثاني وترتفع عنه بشي بسييييط ..
واذا زادت بشكل ملحوض عن الخط الثاني فهناك مشكله اما بالمراوح او تماتيك المراوح او الاديتر او البلف ..

اتمنى ان اكوون افدتك ..


اتفق معك نفس الشي معي


والتوماتيك تختلف حرارته عن العادي لان التماتيك مبرده مربوط بالاديتر
لاتكب البيالة
10/06/2012, 09:04 PM
السلام عليكم
يا جماعة معي فتك 2009 قير عادي الاربعاء الماضي ماشي بالخط بامان الله ووصلت 180 وانا ساهي واشوف الحرارة اثره على النص تماما هل توقعون الوضع طبيعي او بوه مشكلة
رحال.
11/06/2012, 04:42 PM
السلام عليكم
عاشقsgl-v عندي نفس مشكلتك مع الايسي خربان وتعبت وانا ادور وماحصلت
لاهنت وين احصل الايسي