المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : اهل الخبرة بحرارة الجمس يوكن 2005


alsamr02
20/03/2010, 05:25 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

شريت جمس يوكن 2005 وارد امريكا والسيارة ولله الحمد نظيفة جداً لكن عندما اشغل السيارة وامشي مشوار والمكيف شغال تكون الحرارة تحت النصف بشرطة واحدة ... وعند اطفاء المكيف ترتفع فوق النصف بشرطتين وعند تحريك السيارة تنزل الحرارة بسرعة ... ارجو من من لدية خبرة كافية افادتي لان السيارة نظيفة ولا ابي احد من الميكانيكيين يلعبون فيها ... وللمعلومية ان المراوح كهربائية وفق الله الجميع
عباااس
20/03/2010, 05:34 PM
هلا بك ... اخوي

ترى كانت عندي هالمشكله بس موديل 2001

وغيرت كلتش المروحه + البلف (( الكوع ))+ وغيرت الماء بماء جديد اصلي

وضبط الموتر ولله الحمد
alsamr02
20/03/2010, 06:01 PM
هلا بك ... اخوي

ترى كانت عندي هالمشكله بس موديل 2001

وغيرت كلتش المروحه + البلف (( الكوع ))+ وغيرت الماء بماء جديد اصلي

وضبط الموتر ولله الحمد


اسال الله القدير ان يوفقك لما يحب ويرضى ... اماالمراوح من 2005 وطالع كهربائية وعندي ما تعمل المروحة الا مع المكيف ... لكن نشيل الماء ونحط ماء جديد ونجرب وفقك الله يالطيب
1231
20/03/2010, 06:07 PM
تاكد ان موترك فيه مراوح تبريد وانها تشتغل .
Avalanche
20/03/2010, 06:15 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

شريت جمس يوكن 2005 وارد امريكا والسيارة ولله الحمد نظيفة جداً لكن عندما اشغل السيارة وامشي مشوار والمكيف شغال تكون الحرارة تحت النصف بشرطة واحدة ... وعند اطفاء المكيف ترتفع فوق النصف بشرطتين وعند تحريك السيارة تنزل الحرارة بسرعة ... ارجو من من لدية خبرة كافية افادتي لان السيارة نظيفة ولا ابي احد من الميكانيكيين يلعبون فيها ... وللمعلومية ان المراوح كهربائية وفق الله الجميع


غير الـ ثرموستات (بلف الحرارة) ... وخبرني ايش يصير معاك
قريميشي
20/03/2010, 06:16 PM
أخو ي هذي المشكلة عندك من المروحة أوتماتيك المروحة الاساسية للأن الحرارة تنخفض اذا شغلت المكيف اي بعد تشغيل المراوح الاضافية, والشي الثاني تنخفض بعد المشي أي بعد دخول الهواء الخارجي هذا بواقع خبرتي المتواضعة بلعمل بشركة بالبيد
alsamr02
20/03/2010, 06:20 PM
أخو ي هذي المشكلة عندك من المروحة أوتماتيك المروحة الاساسية للأن الحرارة تنخفض اذا شغلت المكيف اي بعد تشغيل المراوح الاضافية, والشي الثاني تنخفض بعد المشي أي بعد دخول الهواء الخارجي هذا بواقع خبرتي المتواضعة بلعمل بشركة بالبيد

فعلاً المراوح الاحض انها ما تشتغل الا مع المكيف ... لكن وش الطريقة يالحبيب

اشكر الجميع لتفاعل معي وشكر الله سعيكم ورحمة الله الجميع
H5N1
20/03/2010, 06:26 PM
أحد حساسات المراوح عطلان
لأن المراوح تشتغل مع بعضها عند تشغيل المكيف وإذا تركته بدون تشغيل تشتغل واحدة من المراوح والثانية حساسها عطلان
وبالنسبة لبرودة السيارة بسرعة أثناء المشي فهذا راجع لدخول الهواء الخارجي لتبريد الراديتر وبالتالي تنزل الحرارة .

هذا مالدي وآسف للإطالة .
رفيع المقآم
20/03/2010, 08:43 PM
يالغالي انا مو اقول يمكن الا اجزم ان المشكله من المروحه اذهب الى اقرب كهربائي وقل له شفلي المراوح يمكن فيها الحساس او الفيش حق المروحه خربان او اي شي يمكن يصير بالمروحه
سوبر VTC
20/03/2010, 10:35 PM
اخوي باذن الله
و على ضمانتي
موترك مابه الا العافية :good::good::good:

و لاتغير الماء و لا تغير البلف
اسمع كلام مجرب
و البلف ماتقدر تغيره لانه مكبوس بنفس كوع الطرمبة
و رقمه مكتوب عليه درجه 100مئوية
لو حطيت بلف اقل يلخبط الكمبيوتر و يبدا الموتر يصرف بنزين لان الماء راح يكون بارد
و في هذه الحالة
البخاخات تكب بنزين حتى يحتمي الموتر
الوكالة ابخص

بدليل موتر الوالد معه شفر امريكي غمارة و نص م2005
مرواح كهرب شد بلد
الحرارة اذا تعدت النص تشتغل المرواح و هذا شي طبيعي
لان الحساس اذا وصلت الحرارة فوق النص يعطي معلومة الى الكمبيوتر
و تشتغل المرواح
اما اذا شغل المكيف تنزل الحرارة تحت النص
ليش ؟؟؟؟
يالله جاوب ؟؟؟ شغل مخك ؟؟ :)
لان المرواح تشتغل و تفصل باستمرار مع اشتغال الكمبرسور
و هذا يؤدي الى ان ماء الاديتر يبرد
و اذا برد تنزل الحرارة
لذلك الوضع طبيعي جدا و على مسؤليتي

على سبيل المثال الجمس و اليوكن مثل م2003 و تحت
اذا كان واقف الظهر 10دقائق بعز الحر و المكيف شغال
توصل الحرارة النص بسبب بطئ دوران مروحة السير
و المكيف مايبرد
لازم تدوس عشان يثلج
لكن اللي ركبوا مرواح كهرب للجمس
ثبتت الحرارة على الثلث تحت النص
و صار المكيف ثلاجه :good:
حتى لو وقف ساعتين الظهر
لان المرواح تبرد اديتر المكيف و اديتر الماء مع اشتغال الكمبرسور
و اذا برد اديتر المكيف يبرد المكيف و يثلج
و تثبت الحرارة على الثلث
دليل اخر
اليوكن م2007 و طالع توقف ساعة بعز الحر و المكيف ثلاجة
و الحرارة ثابتة
و السبب مرواح الكهرب :good:

مثال اخر
الشيروكي م2001 و تحت الحرارة على النص
اذا تعدت الحرارة النص بشرطه تشتغل المرواح
طبعا شد بلد
لان الحساس يشغل المرواح فوق النص
و في نفس اللحظة يفتح البلف عشان دروة الماء
لكن
اذا شغلت مكيفه و اشتغلت المرواح تنزل الحرارة تحت النص
و تثبت على حرارة تقريبا 82 و الكيف ثلاجه
و الفضل لمرواح الكهرب :good:
ذيب الحرار
21/03/2010, 02:09 AM
يفيدوانك الخوان
كبسولة2
21/03/2010, 04:18 AM
السبب هو أن المراوح كهربائية وليست ميكانيكية !!!

أنا معي يوكن 2002 مراوح ميكانيكية مع المكينة

أوقف ساعتين في عز الظهرية في الرياض وجدة بالصيف والمكيف شغال

والحرارة تحت النص بشرطة والمكيف ثلج أمامي وخلفي ماشاء الله

والشباب الي معهم يوكنات من موديل 2005 وطالع يشتكون مثلك من الحرارة

بسبب تعقيد وكثرة مشاكل المراوح الكهربائية

فيوز مقطوع ؟؟؟

كتاوت يوصل كهرب ويفصل ؟؟؟

سلك محتر مرة يوصل كهرب ومرة يفوت ؟؟؟

قلب المروحة مجيم ومصدي دورانه ضعيف ؟؟؟

حساس الحرارة يوصل فولتات ضعيفة للكمبوتر ؟؟؟

نظام التبريد الكهربائي في الأمريكي فااااااااشل ومشاكله كثيرة
سوبر VTC
21/03/2010, 05:56 AM
اخوي كبسولة انت متاكد من كلامك !!! :)
اقرا دري السابق
معروف ان مرواح الكهرب افضل للمكيف من ناحية التبريد
الجمس اللي عندي 2001 و الكمبرسور جديد و
مع عمي دينالي م2004 مرواح كهرب شد بلده بدل مروح السير
الكلام هذا بعز الحر الساعه 1.30 ظهرا الحرارة 44
بعد 5دقائق و حنا واقفين
موتري تبريده عادي جدا لانه مروحه سير :no:
و الحرارة قد وصلت معي النص بمكة واقف
موتر عمي مكيف ثلاجه الظهر :good::good:
ايضا مع احد المدراء يوكن م2007 و الموتر ماشي فوق 100الف
يوقف الظهر مع المكيف و الحرارة ثابتة على النص و المكيف ثلاجه
و سبب ذلك مرواح كهرب شد بلد

الشيروكي مانجح و زانت حرارته الا بتركيب مرواح كهرب
و قس على ذلك المواتر اللي تحتمي جمس باترول للي يشكون من الحرارة

بالصور تركيب مروحة كهربائية لليوكن Yukon Denali 2004 - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224958)
NAKSA07
21/03/2010, 05:59 AM
ما قصر سوبر Vtc..

وصلك المعلومه..

وهذي موجوده بالجموس كلها..

باختصار..ان شاء الله ما تشيل هم..
alsamr02
21/03/2010, 08:29 AM
الشكر لله اولاً ثم للجميع لتفاعل معي واسال الله القدير ان ينفع بكم الاسلام والمسلمين وان يجعلها في موازين حسناتكم اجمعين والف مليون شكر للجميع وما قصرتو .... وباذن الله سوف اذهب لكهربائي ممتاز جداً واشيك على الاجزاء الكهربائية والخاصة بمراوح التبريد ونعطيكم الرد باسرع وقت ... واكرر وفقكم الله وبارك فيكم اجمعين
بدوي جنوبي
21/03/2010, 07:24 PM
لا تذهب كهربائي يحوس عليك الدنيا

لازم تسوي لها برمجه ،،، لان سيارتك ممكن جت من ولايه بارده

بالتوفيق
بدوي جنوبي
21/03/2010, 07:24 PM
ينقل قسم الاعطال
alsamr02
21/03/2010, 08:02 PM
فعلاً المراوح ما تشتغل الا مع تشغيل الميكف والسيارة جاية من ولاية كلفورنياء وجا معاها ورقة الكشف عن طريق car fax السيارة استخدام خاص ولا يوجد بها اي اعطال ولا حوادث ولله الحمد لكن يمكن احد حساسات المراوح عطلان وسوف اكشف عليها باذن الله وربنا يكتب ما فية الخير

وفق الله الجميع
cloudy day
21/03/2010, 09:56 PM
أخوي .. ما ازود على كلام أخوي سوبر Vtc

محاكيك عنده أخو موترك .. يوكن 2005 مطلعه من الجميح وكاله بقراطيسه

المهم انه اذا ما شغلت المكيف ترتفع الحراره فوق النص بشرطتين(طبعا اذا كان الموتر واقف)

بعدها تبدا تشتغل المراوح وتنزل الحراره تحت النص بشرطه ..

أما اذا شغلت المكيف ما ترتفع ولا تنزل تلقاها ثابته تحت النص بشرطه

طبعا على طول رجعت للجميح ودخلتها الصيانه << أدور مشاكل .. المهم طلعلي المهندس

وقال هذي طبيعيه كل 2005 نفس الحاله لأن المراوح كهرب ولا تعتبر عيب في السياره

لا توسوس موترك ما فيه الا العافيه .. وكذا صمموه الي صنعوا السياره

أتمنى اني افدتك..
سوبر VTC
22/03/2010, 01:48 AM
اخوي تراي نصحتك
موترك مابه الا العافية
الكمبيوتر مبرمج على حرارة معينة اذا وصلها
يامر باشتغال المرواح
موتر الوالد اذا تعدا انبير الحرارة النص
اشتغلت المرواح
لان المرواح تشتغل على حرارة 88تقريبا
و البلف يفتح على حرارة رقم 100مئوي
مكتوب على نفس البلف
alsamr02
22/03/2010, 10:06 AM
اخوي تراي نصحتك
موترك مابه الا العافية
الكمبيوتر مبرمج على حرارة معينة اذا وصلها
يامر باشتغال المرواح
موتر الوالد اذا تعدا انبير الحرارة النص
اشتغلت المرواح
لان المرواح تشتغل على حرارة 88تقريبا
و البلف يفتح على حرارة رقم 100مئوي
مكتوب على نفس البلف






الف مليون شكر وما قصرت وطمن الله قلبك بالصحه والعافية
alsamr02
22/03/2010, 10:07 AM
أخوي .. ما ازود على كلام أخوي سوبر Vtc

محاكيك عنده أخو موترك .. يوكن 2005 مطلعه من الجميح وكاله بقراطيسه

المهم انه اذا ما شغلت المكيف ترتفع الحراره فوق النص بشرطتين(طبعا اذا كان الموتر واقف)

بعدها تبدا تشتغل المراوح وتنزل الحراره تحت النص بشرطه ..

أما اذا شغلت المكيف ما ترتفع ولا تنزل تلقاها ثابته تحت النص بشرطه

طبعا على طول رجعت للجميح ودخلتها الصيانه << أدور مشاكل .. المهم طلعلي المهندس

وقال هذي طبيعيه كل 2005 نفس الحاله لأن المراوح كهرب ولا تعتبر عيب في السياره

لا توسوس موترك ما فيه الا العافيه .. وكذا صمموه الي صنعوا السياره

أتمنى اني افدتك..

وفقك الله لما يحب ويرضى وجمل الله حالك وبارك فيك وبارك لكم في ما عندكم وما قصرت على المعلومة
Fmejrad
22/03/2010, 02:56 PM
اخوي باذن الله
و على ضمانتي
موترك مابه الا العافية :good::good::good:


و لاتغير الماء و لا تغير البلف
اسمع كلام مجرب
و البلف ماتقدر تغيره لانه مكبوس بنفس كوع الطرمبة
و رقمه مكتوب عليه درجه 100مئوية
لو حطيت بلف اقل يلخبط الكمبيوتر و يبدا الموتر يصرف بنزين لان الماء راح يكون بارد
و في هذه الحالة
البخاخات تكب بنزين حتى يحتمي الموتر
الوكالة ابخص


بدليل موتر الوالد معه شفر امريكي غمارة و نص م2005
مرواح كهرب شد بلد
الحرارة اذا تعدت النص تشتغل المرواح و هذا شي طبيعي
لان الحساس اذا وصلت الحرارة فوق النص يعطي معلومة الى الكمبيوتر
و تشتغل المرواح
اما اذا شغل المكيف تنزل الحرارة تحت النص
ليش ؟؟؟؟
يالله جاوب ؟؟؟ شغل مخك ؟؟ :)
لان المرواح تشتغل و تفصل باستمرار مع اشتغال الكمبرسور
و هذا يؤدي الى ان ماء الاديتر يبرد
و اذا برد تنزل الحرارة
لذلك الوضع طبيعي جدا و على مسؤليتي


على سبيل المثال الجمس و اليوكن مثل م2003 و تحت
اذا كان واقف الظهر 10دقائق بعز الحر و المكيف شغال
توصل الحرارة النص بسبب بطئ دوران مروحة السير
و المكيف مايبرد
لازم تدوس عشان يثلج
لكن اللي ركبوا مرواح كهرب للجمس
ثبتت الحرارة على الثلث تحت النص
و صار المكيف ثلاجه :good:
حتى لو وقف ساعتين الظهر
لان المرواح تبرد اديتر المكيف و اديتر الماء مع اشتغال الكمبرسور
و اذا برد اديتر المكيف يبرد المكيف و يثلج
و تثبت الحرارة على الثلث
دليل اخر
اليوكن م2007 و طالع توقف ساعة بعز الحر و المكيف ثلاجة
و الحرارة ثابتة
و السبب مرواح الكهرب :good:


مثال اخر
الشيروكي م2001 و تحت الحرارة على النص
اذا تعدت الحرارة النص بشرطه تشتغل المرواح
طبعا شد بلد
لان الحساس يشغل المرواح فوق النص
و في نفس اللحظة يفتح البلف عشان دروة الماء
لكن
اذا شغلت مكيفه و اشتغلت المرواح تنزل الحرارة تحت النص
و تثبت على حرارة تقريبا 82 و الكيف ثلاجه
و الفضل لمرواح الكهرب :good:





اخوي سوبر فتك الله يعطيك العافيه انت وصاحب الموضوع ..

وبعد اذنك انت وصاحب الموضوع حاب استفسرعن شغله لاهنت ..

عندنا بالبيت همر h2 موديل 2003 ومكينته جمس .. والمساحه بالكبوت ماشاءلله تبارك الله كبيرة ..

ومروحته تجي بنفس المكينه .. ولا اواجه اي مشاكل بالحراره ولله الحمد .. دائم الحراره ثابته على قبل النص بشي بسيط لكن بعز الظهر المكيف تبريده مش ولا بد .. وخصوصا اذا كنت واقف تبريده جداً سيئ لكن اذا دعست بانزين يبرد شوي..

وش تنصحني ؟ تنصحني اركب مراوح جمس 2005 الي تجي مروحتين ولا اغير مروحه شد البلد ولا ايش بالضبط .. انا ابي المكيف يثلج .. لاهنت ابيك تدلني وفيه شغله ثانيه ولا عليك امر .. ابيك تدلني على افضل محل لمكيفات السيارات .. ابي اعبي فريون وانظف الثلاجه بانتظارك ولا عليك امر وعساك ع القوه وجزاك ربي كل خير .. والله يحفظك انت ووالديك ويغفر لك ويجزاكم جنات النعيم ان شاءالله
دينالي 2006
22/03/2010, 09:13 PM
اخي سيارتك مافيها شي لا تخاف انا عندي دينالي 2006 وهذا طبيعي انا نفس الشي لان المراوح كهرباء وهذا احسن للسلامة المكينة
لاتغير شي صار لها 3 سنوات معي مافيها شي
alsamr02
22/03/2010, 10:43 PM
اخي سيارتك مافيها شي لا تخاف انا عندي دينالي 2006 وهذا طبيعي انا نفس الشي لان المراوح كهرباء وهذا احسن للسلامة المكينة
لاتغير شي صار لها 3 سنوات معي مافيها شي

بارك الله فيك وما قصرت يا غالي والله يعطيك خيرة ويكفيك شرة
Fmejrad
23/03/2010, 08:53 AM
اخوي سوبر فتك الله يعطيك العافيه انت وصاحب الموضوع ..

وبعد اذنك انت وصاحب الموضوع حاب استفسرعن شغله لاهنت ..

عندنا بالبيت همر h2 موديل 2003 ومكينته جمس .. والمساحه بالكبوت ماشاءلله تبارك الله كبيرة ..

ومروحته تجي بنفس المكينه .. ولا اواجه اي مشاكل بالحراره ولله الحمد .. دائم الحراره ثابته على قبل النص بشي بسيط لكن بعز الظهر المكيف تبريده مش ولا بد .. وخصوصا اذا كنت واقف تبريده جداً سيئ لكن اذا دعست بانزين يبرد شوي..

وش تنصحني ؟ تنصحني اركب مراوح جمس 2005 الي تجي مروحتين ولا اغير مروحه شد البلد ولا ايش بالضبط .. انا ابي المكيف يثلج .. لاهنت ابيك تدلني وفيه شغله ثانيه ولا عليك امر .. ابيك تدلني على افضل محل لمكيفات السيارات .. ابي اعبي فريون وانظف الثلاجه بانتظارك ولا عليك امر وعساك ع القوه وجزاك ربي كل خير .. والله يحفظك انت ووالديك ويغفر لك ويجزاكم جنات النعيم ان شاءالله

يارب انه ينتبه لردي :p
هواوي تعديل
23/03/2010, 09:57 AM
ماقصرو الأخوان بس عندي أضافه
حساس المراوح قد يكون درجه أشتغاله90 لانه أستعمال أمريكي
ركب حساس مراوح 80/85 وأنشاءلله يضبط
سوبر VTC
24/03/2010, 09:11 PM
اخوي سوبر فتك الله يعطيك العافيه انت وصاحب الموضوع ..

وبعد اذنك انت وصاحب الموضوع حاب استفسرعن شغله لاهنت ..

عندنا بالبيت همر h2 موديل 2003 ومكينته جمس .. والمساحه بالكبوت ماشاءلله تبارك الله كبيرة ..

ومروحته تجي بنفس المكينه .. ولا اواجه اي مشاكل بالحراره ولله الحمد .. دائم الحراره ثابته على قبل النص بشي بسيط لكن بعز الظهر المكيف تبريده مش ولا بد .. وخصوصا اذا كنت واقف تبريده جداً سيئ لكن اذا دعست بانزين يبرد شوي..

وش تنصحني ؟ تنصحني اركب مراوح جمس 2005 الي تجي مروحتين ولا اغير مروحه شد البلد ولا ايش بالضبط .. انا ابي المكيف يثلج .. لاهنت ابيك تدلني وفيه شغله ثانيه ولا عليك امر .. ابيك تدلني على افضل محل لمكيفات السيارات .. ابي اعبي فريون وانظف الثلاجه بانتظارك ولا عليك امر وعساك ع القوه وجزاك ربي كل خير .. والله يحفظك انت ووالديك ويغفر لك ويجزاكم جنات النعيم ان شاءالله


حياك لاهنت
افضل حل ناجح للامريكي مرواح كهرب
موتري كمبروسور جديد
و اذا وقفت الظهر 10دقائق يصير المكيف تعبان
الحل تركب مرواح اضافية بين الشبك و اديتر المكيف اذا كان المكان
يسمح او تركب مرواح كهرب حقات يوكن م2007 و طالع
سعرهن بالوكالة تقريبا ب1450ريال
المحلات مر الكهربائين الدغيري الخطيب المنديل
احتمال يركبون مرواح جيدة بحكم خبرتهم
محلات المكيفات للاسف ماعندي علم انا ببريدة
لكن ادخل على رابطة اليوكن و الجمس
يدلونك على الورش الزينة
اذا كان المكيف تبريده ممتاز فلا تحرك ساكن و لا تقوم بتفريغ الفريون
اهم نظف الفلاتر الداخليه بالغمارة اذا كانت موجودة
و الح تركيب مرواح اضافية عند الشبك
او تركيب مرواح يوكن
موفق
لن أمل من العطاء
24/03/2010, 09:42 PM
السلام عليكم

متاخر

لكن

افحص بالكمبيوتر
واكد على الذي يفحص يهتم بموضوع االحرارة والتبريد والمراوح وحساساتها

موفق لكل خير
تناهيت
25/03/2010, 09:33 AM
اخوي موترك ما به الا العافيه ان شاء الله
لا تفك شي ولا تحوس موترك الا قبل انك تسوي له غسيل رديتر (ضغط)بالمكينه بـــ50 ريال ولا انت خسران شي وان ما نفعت ما ضرت

تحياتي
sa-z71
25/03/2010, 11:42 PM
أنا مع ألأخ سوبر vtc
كلامه سليم 100% جزاه الله خير الجزاء

أقول هذا لأني مجرب على يوكو 96 ركبت مراوح كهرب حقات لومينا والله يالموتر تغير 180 درجه الحراره عسل + المكيف ثلج ولله الحمد+ خف الموتر

ولكن أخوي سوبرvtc وش رايك ولو ركب الأخ حساس درجته أقل من حق الوكاله علشان تشتغل المراوح بدري ماهو أفضل للموتر
أنا مركب حساس مرسيدس90* قبل النص بشرطه تشتغل المراوح
سوبر VTC
27/03/2010, 01:12 AM
أنا مع ألأخ سوبر vtc
كلامه سليم 100% جزاه الله خير الجزاء

أقول هذا لأني مجرب على يوكو 96 ركبت مراوح كهرب حقات لومينا والله يالموتر تغير 180 درجه الحراره عسل + المكيف ثلج ولله الحمد+ خف الموتر

ولكن أخوي سوبرvtc وش رايك ولو ركب الأخ حساس درجته أقل من حق الوكاله علشان تشتغل المراوح بدري ماهو أفضل للموتر
أنا مركب حساس مرسيدس90* قبل النص بشرطه تشتغل المراوح

حياك الله
الافضل نسبيا حساس الماني 85 وسط لاضرر و لاضرار

لانه بعضهم يركب حساس 75 للباترول للجمس للشيروكي...الخ
و هذا عيبه انه يستهلك فحمات دينمو الكهرب بمعنى يقل عمره الافتراضي
العيب الاخر و هو الازعاج كل شوي يشتغلن

الان المركب بالسيارات و فيه شبه اتفاق بين الكهربائيين هو حساس 85 :good:
و ميزته متوافق مع التويوتا بشكل خاص لان بلف التويوتا يتفح على حرارة 82
و بعضها يفتح على حرارة 88
اما الباترول يفتح تقريبا على 78 او 75
بلف الجمس م2000 يفتح على 100درجة مئوي

و بلف التويوتا بمجرد مايفتح تشتغل المرواح
لانه فيه تقارب بين الحساس و البلف من ناحية الدرجة :good:

لازم تشوف كم مكتوب على بلف موترك ؟؟ يعني على كم يفتح ؟
عشان توافق بينه و بين الحساس

من وجهة نظري حرارة 90 افضل و بعضهم يركب حساس 95
من ناحية عدم
اشتغال المرواح بشكل دائم :good: و هذا يريح دينمو الكهرب
الشفر اللي عندي اول ما تتعدا الحرارة النص تشتغل المرواح
و تطفى في لحظات لان حساس الحرارة عالي تقريبا 88 او اكثر :good:

الحساس موزون مع الكمبيوتر
بمعنى لو تركب حساس او رقم اقل
احتمال الموتر يصرف بنزين لانه اذا قلت الحرارة الكمبيوتر تاتيه قراءه من الحساس
و يفسره الكمبيوتر على ان المكينة باردة
و بالتالي تكب البخاخات بنزين بناء على امر من الكمبيوتر
حتى يحتمي الموتر و يصل الى الدرجة المحددة المبرمجة في الكمبيوتر
بشكل اخر
كلما احتمى الموتر تقل صرفية البنزين :good: و العكس صحيح
صافي الماس
08/06/2010, 12:32 AM
سيارتك يالحبيب طبيعية ولا فيها الا العافية.
- اذا الحرارة ثابتة في منطقة ما ثزيد بالارتفاع فتاكد بان الوضع طبيعي.
- اذا الحرارة غير ثابته يجب التاكد من وضع المراوح .
تحياتي.
بن سعيّد
10/06/2010, 10:19 PM
على طاري فلاتر المكيف وين ألقاها في اليوكن 2005 .!! استعمال امريكي قصير بدون دبل
سوبر VTC
11/06/2010, 04:48 AM
بن سعيد

تفضل هنا

غير فلتر مكيف سيارتك اليوكون هكذا (شرح بالصور) - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=214933)