وحيد الشيخ
21/03/2010, 10:47 PM
كثير من الشباب ينزل في قارب مع الشباب فيعجبه الصيد, فيفكر بشراء قارب بسرعه وبدون تفكير وروية , فقبل النزول في القارب أوجه لك بعض النصائح من خلال التجارب
1/ تذكر أن البحر ليس كالبر بل اخطر بمراحل.
2/ لابد لك من اكتساب خبرة من خلال النزول مع اشخاص لهم خبرة في هذا المجال.
3/ التعرف على مخاطر البحر قبل التفكير بالوناسه.
4/ ضبط النفس وعدم التهور في المواقف الصعبة.
5/ التعرف على طرق صيانة المكائن في حالة الطوارىء.
6/ معرفة بعض طرق الاسعافات الاولية.
7/ متابعة الاحوال الجوية.
8/ تاكد من تجهيزات السلامة ( سترات نجاة بعدد الاشخاص, طفاية حريق, شنطة اسعافات أولية)
9/ الماء اساس الحياة , فلا يخلوا القارب منه في جميع الاحوال.
10/ تأكد من وجود وسيلة اتصال ( شحن الجوال )
11/ بلغ الاخرين بمكان وجود داخل البحر وموعد رجوعك.
12/ يفضل الرفقة مع قوارب أخرى.
13/ أنت قائد الواسطة فكل من على القارب في ذمتك فلا تخاطر بهم من أجل السمك.
14/ في حالة هبوب الرياح تحرك إلى أقرب جزيرة أو اقرب شعب ظاهرة على وجه الماء ورسي خلفها والافضل والاسلم الخروج فوراً.
15/ لابد من توفر حبال كافية وتاكد منها كل فترة أنها تتحمل الرياح ووزن القارب في الموج.
16/ وجود أكثر من مرساة وواحد يكون مخصص للطوارىء للرسو في حالة الموج العالي.
17/ تعلم كيف تحدد موقعك بالجزر والجبال والعلامات خارج البحر.
18/ تعلم كيف تفرق بين الوان المياه بسرعة لتفادي الارتطام بالشعب.
19/ لاتشغل نفسك أثناء القيادة.
20/ يفضل تحديد شخص يساعد في توجيه القارب تتفق معه على إشارات معينة لان صوت المكائن يشغلك.
21/ احمل معك ستر واقية من الماء بالذات ايام الشتاء.
22/ لا تتحرك بالقارب إلا بعد التاكد من رفع الجميع الخيوط من الماء.
23/ أنتبه أثناء القيادة للاشياء الطافية على وجه الماء.
24/ حمل ما يكفي من البنزين.
25/ التعرف على الاسماك السامة لتحذير من معك.
26/ إذا مررت على صياد بالبحر خفض من السرعة فربما تتسبب في ذهاب السمك من حوله وهو له فترة طويلة ينتظر في المجلب.
27/ لا تتردد في تقديم العون للاخرين, فربما تكون في نفس الموقف.
28/ لا تبخل إذا جاء قارب أخر يسألك عن المجالب
29/ لا تتجاوز التعليمات من قبل حرس الحدود.
30/ واخيراً(دائماً لا تخرج اخر واحد من البحر, بل أجعل خلفك قوارب للطواىء)
هذه نقاط بسيطة كتبتها على عجل بدون ترتيب أمل أن يستفيد منها كل مالك قارب
1/ تذكر أن البحر ليس كالبر بل اخطر بمراحل.
2/ لابد لك من اكتساب خبرة من خلال النزول مع اشخاص لهم خبرة في هذا المجال.
3/ التعرف على مخاطر البحر قبل التفكير بالوناسه.
4/ ضبط النفس وعدم التهور في المواقف الصعبة.
5/ التعرف على طرق صيانة المكائن في حالة الطوارىء.
6/ معرفة بعض طرق الاسعافات الاولية.
7/ متابعة الاحوال الجوية.
8/ تاكد من تجهيزات السلامة ( سترات نجاة بعدد الاشخاص, طفاية حريق, شنطة اسعافات أولية)
9/ الماء اساس الحياة , فلا يخلوا القارب منه في جميع الاحوال.
10/ تأكد من وجود وسيلة اتصال ( شحن الجوال )
11/ بلغ الاخرين بمكان وجود داخل البحر وموعد رجوعك.
12/ يفضل الرفقة مع قوارب أخرى.
13/ أنت قائد الواسطة فكل من على القارب في ذمتك فلا تخاطر بهم من أجل السمك.
14/ في حالة هبوب الرياح تحرك إلى أقرب جزيرة أو اقرب شعب ظاهرة على وجه الماء ورسي خلفها والافضل والاسلم الخروج فوراً.
15/ لابد من توفر حبال كافية وتاكد منها كل فترة أنها تتحمل الرياح ووزن القارب في الموج.
16/ وجود أكثر من مرساة وواحد يكون مخصص للطوارىء للرسو في حالة الموج العالي.
17/ تعلم كيف تحدد موقعك بالجزر والجبال والعلامات خارج البحر.
18/ تعلم كيف تفرق بين الوان المياه بسرعة لتفادي الارتطام بالشعب.
19/ لاتشغل نفسك أثناء القيادة.
20/ يفضل تحديد شخص يساعد في توجيه القارب تتفق معه على إشارات معينة لان صوت المكائن يشغلك.
21/ احمل معك ستر واقية من الماء بالذات ايام الشتاء.
22/ لا تتحرك بالقارب إلا بعد التاكد من رفع الجميع الخيوط من الماء.
23/ أنتبه أثناء القيادة للاشياء الطافية على وجه الماء.
24/ حمل ما يكفي من البنزين.
25/ التعرف على الاسماك السامة لتحذير من معك.
26/ إذا مررت على صياد بالبحر خفض من السرعة فربما تتسبب في ذهاب السمك من حوله وهو له فترة طويلة ينتظر في المجلب.
27/ لا تتردد في تقديم العون للاخرين, فربما تكون في نفس الموقف.
28/ لا تبخل إذا جاء قارب أخر يسألك عن المجالب
29/ لا تتجاوز التعليمات من قبل حرس الحدود.
30/ واخيراً(دائماً لا تخرج اخر واحد من البحر, بل أجعل خلفك قوارب للطواىء)
هذه نقاط بسيطة كتبتها على عجل بدون ترتيب أمل أن يستفيد منها كل مالك قارب