التيارات البحريه

[البحريه]

ساتحث في هذا الموضوع عن التيارات

عندما تجري المياه كالنهر تسمى هذه الحركة ( التيار ) .

وتتراوح قوة التيارات ما بين المحسوس إلى القوي جدا.

بعض هذه التيارات سطحية والآخر سفلية .

بينت الدراسات الحديثة إن التيارات ليست بالبساطة التي تظهرها الخرائط البحرية بل

يوجد تيارات مضادة لتيارات السطح على أعماق مختلفة ويأخذ اتجاهات أفقية

أو عمودية ولمسافة طويلة جدا.

ولقد تبين بعد دراسة أحد التيارات السفلية في المحيط الأطلسي انه يتجه إلى عمق 9 آلاف قدم وقدر عرض هذا التيار 75 ميلا أما سرعته فقدرة ب8 أميال / ساعة .

واكتشف تيار آخر في المحيط الهادي يقدر عرضة ب2500 ميل على عمق 200 قدم تحت المحيط .


ويوجد الكثير من هذا النوع من التيارات لم يتم التعرف عليه في شتى بحار العالم حتى الان.



فؤائد التيارات

وتعددت فوائد هذه التيارات في موازنة ومعادلة كل من درجات الحرارة والملوحة في مياه المحيط والبحار

وتعتبر التيارات وسيلة نقل المواد الغذائية مثل ( البلانكتون ) إلى أماكن أخرى .

إن حركة التيارات تساعد على تبخير المياه التي ترطب الهواء وتكون السحب .

كذلك تساعد التيارات متمثلة في المد والجزر على تشكيل السواحل ونقل الرواسب إلى القاع .




أما أسباب التيارات بنوعيها السطحية و السفلية

1- قوة الطرد المركزية ودوران الأرض حول محورها :

هذه القوه الطبيعية تولد التيارات الدائمة في وسط المحيطات على شكل دوائر كبيرة جدا تقدر بعرض المحيط .

تدور هذه التيارات باتجاه عقارب الساعة في شمال منتصف الكرة الأرضية وتدور عكس اتجاه عقارب الساعة

في الجنوب من منتصف الكرة الأرضية.تستفيد السفن من التيارات السطحية وتسير مع اتجاهه لتصل في وقت

اقصر وبوقود اقل .


2- المد و الجزر :

ممكن ملاحظة المد والجزر من الشاطئ وذلك بارتفاع أو انحسار منسوب مياه البحر إلى حد يمكن مشاهدة

الصخور المرجانية التي تصحبها رائحة كريهة . ويحدث المد والجزر كل 12 ساعة و 21 دقيقة .

ويحدث المد والجزر بتأثير من جاذبية القمر وذلك بقربه أو بعدة عن الكرة الأرضية وكذلك عندما يكون القمر

بدرا أو محاق يحدث آدني مد و آدني جزر والعكس صحيح .

كثير من الأسماك تخرج من الأعماق إلى الشاطئ أثناء فترة المد وتعود إلى القاع قبل نهاية الجزر لكى ترعى و تبحث عن الغذاء.


أثناء المد والجزر يحصل نحت لصخور الشاطئ و إذابة الأملاح وسحبها مع الأوحال والطين إلى البحر

والمحيط ويصبح المد أو الجزر خطرا حقيقيا في الممرات الضيقة لمداخل الخلجان وسوف تلاحظ القوارب

تسير بصعوبة جدا في حالة مضادة التيار .


3- اختلاف درجات الحرارة :

تسخن الشمس سطح المحيطات والبحار وبسبب اختلاف درجات الحرارة بين السطح وبين القاع البارد تنشأ تيارات الحمل من اسفل القاع إلى السطح والعكس صحيح .

لذلك الغوص في الصباح الباكر يكون افضل و اهداء بالنسبه للتيارات.


4- الرياح :

تلعب الرياح دورا كبيرا في حركة التيارات والأمواج .

حينما تهب الرياح على سطح واسع من البحر فإنها تكون تيارات و امواج متفاوتة القوة ومختلفة الأشكال وذلك على حسب قوة الرياح أو الأعاصير .

[العاطل عن الأمل]

يشرفني اني اول من يرد علي موضوعك المميز

والله يعطيك العافيه وبصرررراحه مواضيعك

كلها تتطرق الأمن والسلامه

وتقبل مروري

[عبودكم]

جعلها الله في ميزان حسناتك
الله لا يوقعنا في التيارات

[هوايتي مكشات]

مشكور على المعلومات

[البحريه]

اخطر التيارات هو التيار الشاق


التيار الشاق هو شكل من أشكال التيارات تتحول فيه طاقة الموج إلى تيار قوي ومعاكس للاتجاه الموج .

ويحدث هذا النوع من التيارات على طول خط السواحل حيث لاتتحطم الأمواج و بالتالي تتحول إلى تيارات خطيرة ,,

والتيار الشاق أماكنه معروفة وهى عبارة عن تجويفات منخفضه في جدار منطقة انكسار الأمواج تعبر من فوقها الموجه ثم تتحول الموجه الى تيار شاق معاكس للاتجاه بسبب طبيعه الارض,,

وهذا التيار الشاق خطرة جدا وسجل اكثر حوادث غرق السباحين بسبب سؤء اختيارهم لمنطقة السباحه,



ويمكن مشاهدته والتعرف عليه ( التيار الشاق ) من الشاطئ عندما ترى خط تحطم الامواج عبارة عن زبد ابيض اللون وترى على نفس خط الموج منطقه خاليه من الزبد الابيض هذه المنطقه فيها تيار شاق...

التيار الشاق لا يحدث الا مع اشتداد الامواج.

[المجنوني]

لازلت تستمر بالعطاء ولازلت تكبر في عيني يوماً بعد يوم
وافتخر فيك يوماً بعد يوم
لك زيارة خاصة قريب ان شاء الله (اقتباس من رسالة خاصة هههههه)
احترامي لك وتقديري،،،،،،،
محبك ابو ريم،،،،،،،،،،

[بحر السهر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،



ما اقول غير الله يجزاك الف خير على المواضيع اللي تزيد الوعي والثقافه البحرية عند كل المهتمين برياضات البحر .



وهذا اللي تعودنا عليه منك يا أبونايف الله يوفقك

[DIVE STAR]

بارك الله فيك يا ابو نايف

منهل خصب ومنبع عذب وصدر رحب في هذا المنتدى

موضوع مهم ومفيد نحتاجه جدا خصوصا في الصيد من الكسارات لوجود تيارات كبيره حولنا

ومنطقه التيارات الشاقه كما ذكرت دائما نصادفها وهي شقوق عريضه لا وجود للموج فيها تكون فيها تيارات قويه

داخله للبحر عكس اتجاه الموج

لكن الاحظ كثرة الصيد فيها وتجمع الاسماك

ممكن نعرف اسباب هذه الوفره ؟

تحياتي لك

لا عدمناك يا ( كبير ) والكبر لله

تحياتي لك

[السرالكبير]

موضوع مهم جدا ونافع اشكرك من الاعماق على هذا الطرح البديع والذي ليس بمستغرب من امثالك الطيبين الرائعين......وفقك الله وسدد خطاك

[هشام يونس]

موضوع رائع وجميل وقد غطيت فيه كل الجوانب

يعطيك العافيه على مثل هذه المواضيع المفيده

[sniper112]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
ما شاء الله دايم تجيب الاشياء المهمة
وتسلم الغالي واتمنى كل غواص سكوبا او سنوركل يعرف معنى التيارات لاني امس نازل في مضيق هرمز وشفت تيارات مامرة عليه ف حياتي
وغصت الدرفت دايف وبالتوفيق الغالي وننتضر جديدك

[بحار قديم]

اسأل الله العلي العظيم ان يجعل ماتقدمه من معلومات قيمة في ميزان حسناتك ... موضوع مهم جدا جدا .. وفقك الله

[البحريه]

يشرفني اني اول من يرد علي موضوعك المميز

والله يعطيك العافيه وبصرررراحه مواضيعك

كلها تتطرق الأمن والسلامه

وتقبل مروري

تشرفت بمرورك ياعزيزي العاطل عن الأمل

واشكرك على اطرائك الجميل بارك الله فيك.

تحياتي لك

[البحريه]

جعلها الله في ميزان حسناتك
الله لا يوقعنا في التيارات
جزاك الله عنا كل خير اخوي عبودكم على مرورك يالغالي,,

تحياتي لك

[البحريه]

مشكور على المعلومات

مشكور اخوي هوايتي مكشات على مرورك الكريم

تحياتي لك

[البحريه]

لازلت تستمر بالعطاء ولازلت تكبر في عيني يوماً بعد يوم
وافتخر فيك يوماً بعد يوم
لك زيارة خاصة قريب ان شاء الله (اقتباس من رسالة خاصة هههههه)
احترامي لك وتقديري،،،،،،،
محبك ابو ريم،،،،،،،،،،


حبيبي ابو ريم يالله انك تحييه

تسلم لي على اطرائك الجميل وحياك الله في اي وقت عزيز و غالي ,,

تحياتي لك يالغالي

[abuufahad]

تسلم والله اخوي ابو نايف على الابداع الدائم والمتميز

موضوع في غاية الاهميه

[lebman]

موضوع قيم ومفيد الله يعطيك الف عافية عزيزي ويجعلها في ميزان حسناتك

[ابورغووود]

الله يعطيك العاافيه
انا عندي استفسار بسيط
كيف تتعامل مع التيارات البحريه؟
خصوصا اذا كنت مبتديء
وشكرا

[البحريه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،،



ما اقول غير الله يجزاك الف خير على المواضيع اللي تزيد الوعي والثقافه البحرية عند كل المهتمين برياضات البحر .




وهذا اللي تعودنا عليه منك يا أبونايف الله يوفقك


جزاك الله عنا كل خير اخوي بحر السهر على مرورك و دعائك الطيب,,

تحياتي لك

[دايفماستر]

مواضيعك دايما تمتعني واستفيد منه كثير الله يكتب اجرك

[البحريه]

بارك الله فيك يا ابو نايف

منهل خصب ومنبع عذب وصدر رحب في هذا المنتدى

موضوع مهم ومفيد نحتاجه جدا خصوصا في الصيد من الكسارات لوجود تيارات كبيره حولنا

ومنطقه التيارات الشاقه كما ذكرت دائما نصادفها وهي شقوق عريضه لا وجود للموج فيها تكون فيها تيارات قويه

داخله للبحر عكس اتجاه الموج لكن الاحظ كثرة الصيد فيها وتجمع الاسماك ممكن نعرف اسباب هذه الوفره ؟

تحياتي لك لا عدمناك يا ( كبير ) والكبر لله تحياتي لك

اهلين سعادة المدير يسعدني جدا تشيرفك لموضوعي المتواضع بارك الله فيك ,,

صحيح كما ذكرت منطقة التيار الشاق وهي شقوق عريضه لا وجود للموج فيها تكون فيها تيارات قويه

داخله للبحر عكس اتجاه الموج من الوسط.

اما ملاحظتك الرائعه عن سبب وفرت الاسماك في هذه الاجواء المضطربه في اعتقادي ( مجرد احتمال )ان اضطراب الماء يثير حركة البلانكتون ( الغذاء الاساسي للاسماك ) لانه خفيف جدا وتصبح عالقه بين القاع و السطح في هذه الحاله تكون وفرة الغذاء في ذلك الوقت وتقوم الاسمك بالبحث عن اماكن تواجد البلانكتون و مطاردته,,

[البحريه]

موضوع مهم جدا ونافع اشكرك من الاعماق على هذا الطرح البديع والذي ليس بمستغرب من امثالك الطيبين الرائعين......وفقك الله وسدد خطاك




لقد اسعدني و تشرفت بمرورك اخي العزيز السر الكبير و بما خطته اناملك بارك الله فيك ,,

و جزاك الله عنا خير الجزاء على دعائك و اطرائك و تشجيعك,,

تحياتي لك يامشرفنا الغالي

[sea lover]

الله يعطيك العافيه يابو نايف على هالمعلومات القيمه والمهمه

لكل مرتادي البحر بإختلاف هواياتهم..

الله يجزاك بالخير ويجعله في موازيين حسناتك يالغالي

تقبل تحيتي وإحترامي..
sea lover

[ابو فوفو]

بارك الله فيك وشكرا على هذه المعلومات القيمة

[ابو الترك]

فعلا موضوع يستحق كل معاني الشكر وفعلا التيارات امرها مو سهل وصار لي مواقف معها واحمد الله على كل حال بيض الله وجهك ياذيب

[ahmed alkhlaq]

الله يعطيك الاجر والعافيه والله انها الفائده بعينها ولاتحرمنا من المزيد المفيد تقبل مروري

[البحريه]

موضوع رائع وجميل وقد غطيت فيه كل الجوانب

يعطيك العافيه على مثل هذه المواضيع المفيده


اشكرك اخوي هشام على مرورك و اطرائك الجميل بارك الله فيك


تحياتي لك يالغالي

[البحريه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
ما شاء الله دايم تجيب الاشياء المهمة
وتسلم الغالي واتمنى كل غواص سكوبا او سنوركل يعرف معنى التيارات لاني امس نازل في مضيق هرمز وشفت تيارات مامرة عليه ف حياتي
وغصت الدرفت دايف وبالتوفيق الغالي وننتضر جديدك

وعليكم السلام ورحمة الله و بركاته

الله يسلمك يالغالي و انتم تستاهلون كل خير,,

و معروف الخليج العربي بقوة تياراته و افضل الغوص او السنوركل في الخليج نظام الدرفت دايف,,

لاكن يحتاج شخص معكم اذا كان من شاطيء يكون بسياره او اذا كان بقارب يمشي وراكم,,

اعرف شباب في قطر يطلعون خير بالدرفت دايف من الشاطيء.

تحياتي لك يالغالي

[البحريه]

اسأل الله العلي العظيم ان يجعل ماتقدمه من معلومات قيمة في ميزان حسناتك ... موضوع مهم جدا جدا .. وفقك الله

جزاك الله عنا كل خير اخوي بحار قديم على مرورك و دعائك الطيب بارك الله فيك.


تحياتي لك

[الشيخ قوقل]

جميل هذا الطرح ومفيد للغاية
أشكرك ثم أشكرك
ننتظر القادم وفقك الله
أخخوك

[ابورغووود]

يعطيك الف عاافيه والله يجزيك الخير
بس عندي سؤال كيف نتعامل مع التيارات البحريه خصوصا اذا كان الواحد مبتدئى
ياريت تعطيني فكره
والله ولي التوفيق

[البحريه]

يعطيك الف عاافيه والله يجزيك الخير
بس عندي سؤال كيف نتعامل مع التيارات البحريه خصوصا اذا كان الواحد مبتدئى
ياريت تعطيني فكره

والله ولي التوفيق




حياك الله اخي العزيز و يسعدني الاجابه على استفسارك.



تعامل مع التيارات البحريه بالمعرفه و الممارسه.




بالمعرفه ان تقراء كل مايتعلق بالتيارات البحريه ( المعرفه سلاح ) يعني تسلح بالمعرفه اولا.





بقي عملية الممارسة و اكتساب الخبرة




عندما تتوقف عند اول مستوى للغوص لاكتساب الخبرة تأخذ وقت طويل وبالتالي وتتأخر بالكتسابها وتكون متردد في تنفيذ الغوصات ثم تجد نفسك متوقف عن الغوص.






مواصلة التعلم و الالتحاق بالدورات المتقدمة فرصة كبيرة منها تكتسب خبره و ممارسه بجوار مدربين و يتطور احساسك بالتيار و التصرف فيه وهذا ما تبحث عنه .




بالمعرفه تستطيع ان تعرف مدى قوته التيار قبل النزول بمشاهدة الموج و قوة الرياح.




لاتسبح ضد التيار اذا احسست بتعب و لهثان.




اذا وجدت تيار اثناء خروجك من الافضل لك افراغ الbcd من الهواء و التشبث بالصخور واستخدام يديك واسباحه اثناء الدفع و التوقف عن السباحه اثناء السحب




هذا ما يفعله الموج على حافة الكسارة اثناء اشتدار الرياح من دفع و سحب.




لاتغوص اذا كان هناك موج.




غوص دائما بالصباح الباكر و اذا تأخرتم بالخروج للغوص الغي الغوصه لان التيار و الموج يزداد قوه مع طلوع الشمس.



يعني في الظهيرة و العصريه قمة اشتداد الرياح و الموج والتيارات.



وغالبا الغاواصين يختارون هذا التوقيت السيء بسبب حبهم للنوم وعدم الصحيان الباكر


واختيارهم لهذا التوقيت يسبب لهم مشاكل كثيره وقد يكره البحر بسببها.





تحياتي لك

[الرحموني]

مدرسة والله يا ابو نايف الله يكرمك في هالدنيا وفي الاخرة

[الحارثى محمد]

اسأل الله العلي العظيم ان يجعل ماتقدمه من معلومات في ميزان حسناتك

[البحريه]

مواضيعك دايما تمتعني واستفيد منه كثير الله يكتب اجرك


سرني مرورك يالغالي وجزاك الله عنا كل خير على دعائك الطيب




الله يعطيك العافيه يابو نايف على هالمعلومات القيمه والمهمه
لكل مرتادي البحر بإختلاف هواياتهم..الله يجزاك بالخير ويجعله في موازيين حسناتك يالغالي تقبل تحيتي وإحترامي..
sea lover



جزاك الله عنا كل خير اخي ابو نايف على مرورك و دعائك الطيب.




بارك الله فيك وشكرا على هذه المعلومات القيمة


جزاك الله عنا كل خير على مرورك العطر اخي ابو فوفو

[البحريه]

فعلا موضوع يستحق كل معاني الشكر وفعلا التيارات امرها مو سهل وصار لي مواقف معها واحمد الله على كل حال بيض الله وجهك ياذيب


بارك الله فيك اخوي ابو الترك و الحمد لله على السلامة ,,

تجربتك تجربة كبيره و موقف صعب ولن تنساه بسهوله وشاهدت وجهك وانت تحكي تلك القصة المرعبه ,,

و يمكنك نقل تجربتك بعد استخلاص مجموعة الاخطاء مع الحلول الممكنه وعرضها لتعم الفائده على الجميع,,




الله يعطيك الاجر والعافيه والله انها الفائده بعينها ولاتحرمنا من المزيد المفيد تقبل مروري


اسعدني مرورك اخي احمد بارك الله فيك

[قناص البحر]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


موضوع مميز وفيه الكثير من المعلومات المفيده ويجب على كل غوص معرفة هذه المعلومات حتى تتكون عنده خلفيه عن التيارات وخطورتها وأماكن تواجدها


بارك الله فيك ونفع الله بك

[ALQUTHMI]

تسلم يا كبتن على المعلومات الطيبه

اخوك عدي القثمي

[astkoza]

يعطيك العافية ياكابتن على المعلومات المفيدة اعطيتنا معلومات عن التيارات وعن كيفية التعامل معها في الغوص بيض الله وجهك وماقصرت

[سهيل البحري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يعطيك العافية ابو نايف على مجهودك وعلى ما تبذله لافادة الجميع
والكل يشهد بذلك ويشهد بما تقوم به لأقصى الحدود وانك تقوم بما لا يقوم به غيرك
يعطيك العافية وجزاك الله خيرا ورحم الله والديك وسلمت يمينك
فانت رجل تستحق كل الثناء والشكر واثار مجهودك الكل يشهد عليها في هذا المنتدى
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[mansor11]

كل الشكر ع هذه المعلوومات
تمنياتي لك بالتوفيق

[البحريه]

اشكركم اخواني على مروركم واطرائكم الجميل بارك الله فيكم جميعا,,

[البحريه]

اسأل الله العلي العظيم ان يجعل ماتقدمه من معلومات في ميزان حسناتك

جزاك الله عنا كل خير اخوي محمد و بيض الله وجهك على دعائك الطيب,,

[ايقاع المطر]

معلومات مفيدهـ
لاعدمناكـ اخوي ابونايف
دمت بود

[muktar]

يعطيك العافيه اخوي ابو نايف
بس انا اسف فيه معلومه ما فهمتها اش هونظام الدرفت دايف,,
وجزاك الله خير

[رسيس نجد]

مشكور على الموضوع المفيد 0

[ASD_002]

معلومات قيمة لموضوع قيم

ولكم جزيل الشكر لكرم عطائكم

كما نأمل الإستزاده من وافر خبرتكم

وفقكم الله لما يحب ويرضاه

[saudi diver]

وفقكم الله لما يحب ويرضاه


اخوي مختار المقصود به الغوص مع التيار

[خادم الإسلام]

موضوع مميز من شخص مميز .... تقبل مروري واحترامي .

[saad awad]

جزاك الله كل خير على المواضيع الهادفه والمفيده للجميع

[البحريه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
موضوع مميز وفيه الكثير من المعلومات المفيده ويجب على كل غوص معرفة هذه المعلومات حتى تتكون عنده خلفيه عن التيارات وخطورتها وأماكن تواجدها
بارك الله فيك ونفع الله بك

وعليكم السلام ورحمة الله و بركاته

تشرفت بمرورك اخي قناص البحر وبارك الله فيك على اثرائك الطيب,,

[Seas Diver]

موضوع هام
وعلى كل غواص أن يعرف كيفية التعامل مع التيارات
أشكرك وبارك الله فيك أخي الكريم.

[وش صار حتى]

معلومات مهم جدا مشكور اخوي

[abu layal]

دائما مبدع

واشكرك على المعلومات القيمة

تحياتي

[الحروف الناطقة]

الكابتن ابو نايف

لقد مررت بهذه التجربة وهي محاولة الخروج من البحر في ظروف سيئة جدا وكانت الامواج قوية جدا وهي اول مره امر بهذه التجربة
وقد حاولت الخروج ولم استطع فكنت اسبح اثناء الدفع و التوقف وكان البي سي دي ممتلي بالهواء وبقيت مكاني لا اتحرك واجهدت نفسي بالسباح (( ومحلك راوح )) لغ اتقدم ولا اتأخر
جتى ضننت اني هالك لا محالة ولا ادري ماذا افعل ؟؟

حتى قربت قليلا من الصخور وبدون شعور امسكت بالصخور واصبحت ادفع نفسي للامام مع تقدم الموج وعند رجوع الموج امسك بالصخور وهكذا حتى وصلت لمكان استطيع ان اقف على رجلي وتعال شف الجروح والدم وووو

تجربه لن انساها ابدا

والحمد لله

[ابو نوف 200029]

طرح جميل من كبتن قدير لك تحياتي

[البحريه]

هناك حاله اخرى يتأثر منها المد و الجزر عندما تكون الشمس و الارض و القمر على خط واحد و تختلف ان توسطت الارض بين القمر و الشمس و الثانيه عندما يكون القمر بين الارض و الشمس.
بفعل الجاذبية حيث تسبب جاذبية الشمس للأرض ما يسمى بالمد الشمسي solar tide وتؤثر جاذبية القمر بما يسمى بالمد القمري Lunar tide ويسبب هذان المدان حركة دورية ومتوقعة للمياة جيئة وذهابأعلى شواطئ الأرض.

[وضاح القمر]

سبحان الله!

"ربنا ماخلقت هذا باطلا سبحانك".