اصيل حجازي ولا يهون باقي المكشاتية سيور الباترول تكفون ترا السيارة واقفة

[اول 9099]

السلام عليك

عندي طال عمركم باترول ربع 2006 المشكلة في السيور
شريت الموتر وهو ماشي 68000 الف
انقطع علي وغيرت المرة الاولى وهو ماشي 79 الف تقريبا
بعدين انقطع علي من اليوم اللي بعده
بعدين غيرته وقعد 4 ايام وانقطع ثالثة
بعدين رحت لمكانيكي انشاء الله انه ممتاز
وقال غير بكرة عامود الكرنك اللي تحت اللي هي ثلاث بكرات متلاصقة تجي طقم وغيرتها من الوكالة
ومشاني الموتر عشرين الف وانقطع رابعة ودخلت الموتر في البيت وقلت ما لنا الا الله ثم اعضاء مكشات يفزعون لنا ولا سويت شي الى الان

تعديلات واشياء ممكن لها دخل :
1 مركب مساعدات شاص قدام وورا( ممكن من القساوة والمطامر يتحرك من مكانة وينقطع)
2 مركب هدرز وفلتر (الهدرز دباب مفرغة)
(ممكن مع زيادة العزم الحاصل ماتتحمل السيور)
مع اني منب مقتنع بالكلام اللي قلته ابد بس علشان تكونون بالصورة

[مآإآإآجد]

صراحه وبكل امانه

انا املك باترول موديل 2001 ربع

ومستحيل اضيف اي شي خارج عن شد البلد

بغض النظر عن بعض التعديلات الخارجه عن ماكينه او قير

والله العظيم مايخرب الموتر الا الهدرزات والفلاتر والسدات

بيني وبينك >>> ترى اليابان ابخص مني ومنك

وجهة نظر

[اول 9099]

يعطيك العافية اخوي ماجد
والله اني اهوجس ارجعه وكالة

[أصيل حجآ زي]

السلام عليك

عندي طال عمركم باترول ربع 2006 المشكلة في السيور
شريت الموتر وهو ماشي 68000 الف
انقطع علي وغيرت المرة الاولى وهو ماشي 79 الف تقريبا
بعدين انقطع علي من اليوم اللي بعده
بعدين غيرته وقعد 4 ايام وانقطع ثالثة
بعدين رحت لمكانيكي انشاء الله انه ممتاز
وقال غير بكرة عامود الكرنك اللي تحت اللي هي ثلاث بكرات متلاصقة تجي طقم وغيرتها من الوكالة
ومشاني الموتر عشرين الف وانقطع رابعة ودخلت الموتر في البيت وقلت ما لنا الا الله ثم اعضاء مكشات يفزعون لنا ولا سويت شي الى الان

تعديلات واشياء ممكن لها دخل :
1 مركب مساعدات شاص قدام وورا( ممكن من القساوة والمطامر يتحرك من مكانة وينقطع)
2 مركب هدرز وفلتر (الهدرز دباب مفرغة)
(ممكن مع زيادة العزم الحاصل ماتتحمل السيور)
مع اني منب مقتنع بالكلام اللي قلته ابد بس علشان تكونون بالصورة



http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif


أخــي الــكـريـم / أول
تــحـيــة عــطــرة وبــــــــــــعــد :


الأحــتــمـآلآت مــُـتـعـددة ومنهـا :
أولاهـا وأخـطـرهـا أنـك تــشـتـري ســيـور تـقـلـيـد أو تـجـآري
مــاهي أصـلي من الوكـآلة أو المـوزع الـمـُعـتـمـد :
الـتـجـآري هو مـُصنع في نفس بلد المـُصنع َ الأصلي لاكن أقل جودة من الأصلي


والتقليد مـُصنع أما بالهند أو الصين أو تايلند وغيرهـُم.


والأحـتـمـآل الأخـر أنك تــشــُد السـيـور أكثر من الآزم :
يـعـني لازم تعرف أخي الكريم أن السير لابــُد من وجود أرتخاء به بسيط بحيث يكون مرن:


والشد الصحيح هو أن :
أذا كان البون { الوسع / البـُعد } بين بكرتين محل ما بتقيس الشد بين 8"بوصة ألى 10"
تضع مسطرة مع حد {طرف} السير
وتضغط من النصف لــيـنـزُل أسـفل شوي بقدر :
1/4" بوصة0,250" من البوصة من حرف المسطرة أو شيء مـُستطيل مثل طرف قدة ألمنيوم .
وأن زآد البون { الوسع / البـُعد}
زآد نزول السير حوآلي 3/8" 0,375" من البوصة
وهــكـذا دوآلــيـك :
كـُلـمـا زآد البون { البُعد} كـُلـمـا زآد خلوص {نزول} الشد
غـيـر أنـه ُ لا يـجـب أن يـكـون مـرخـي أكثر من الازم فيـُسبب الصرصرة المُزعجة.



يـــوجــد مســطـرة حـديد نحيفة يـسـمـونها 6ل" سكس أنش رول مـُمـتآزة لمثل هيك حآلة على قول الشوآم .
مــصـنـوعة من حديد الفولاذ ورخيصة تحصلها في سـآكو ومحلات العدة مثل هذي تحت :
6" Ruler



http://www.shelterinstitute.com/catalog/images/Tools/Measuring/Starrett_6_rule.jpg


http://www.stumpyoriginals.com/i/Stumpy%20Product/Man_Ruler.JPG


وبـــــــــــــعـــــضــهـا مـزوجـة القيآس بالملم mm وبالبوصة {أنش Inch }
مثل هذي تحت مــُـمـتـآزة :
http://content.etilize.com/Large/1010016264.jpg



وأذا مـا ودك تــتـعـب نفسكك فـأســتـلف مسطرة أبنك أوبنتك { حقة الهندسة }
التي عادتآ من نرميها قبل أختبآر أخر العآم :
http://www.sz-wholesale.com/uploadFiles/upimg1/Magnifying-Ruler-451.jpg



الأحــتــمـآل الثـــــــــــــــــــــــآلـــــــــث :
أن بــعــض رُمـآن البـكـرآت أو رُمـآن {بيرنق Bearing } الشدآد :
خـربآن ومـُصـلب { مجيم jaming }
ويـنـتـع أحـيـآنـآ وآنتـُم لاتدرون فيقطع السير :
من المفروض بعد ما تفـُك السير أو السيور تحآول تدور البكرآت وتهـُزها بأتجآه اليمين واليسآر
والأمـآم والخلف لـيـتين لك حـآلتها ويمكن تسمع طقطقتها أذا هي خربآنة
أو أن الشـدآد نفســُه خربآن ومشدود أكثر من الآزم ويقطع السيور :


بعض الشدآدآة عبآرة عن نآبض { يآي / سـُتتة / أسبرنق Spring }
وقد يكون خربآن ويخرب السيور معـُه :


هــذا تــحــت شـدآد التوقيت وبعض الشدآدآت تشبهـُه :
http://www.prostreetonline.com/pso/products/images/prostreet/timingbeltkit.jpg



وهــذي تحت شـدآدين في شـدآد :
https://w05.dealerconnect.chrysler.com/service/mds2002/serviceInfo/en_US/80003c3f.gif





موفـق
وتلقى خير بأذن الله


""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))


أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

[بدوي جنوبي]

ما قصرو الشباب ردو عليك

اللى ركب البكره ركبها مضبوط ما فيها ميول

حوال تجي جنمب الرفرف
وتطالع فى البكره هل تلاحظ انها خارجه للخارج قليلا
او فيها ميول
لانها صارت معى فى سياره
بسبب تغيير الصوفه اللى خلف البكره
وكل ما غيرت سير ينقطع
وفى الاخير بالصدفه اكتشفت ان البكره خارجه شيئ بسيط عن مكانها
رجعت للى صلح البكره
وفك المسمار ،،، ورجع شد عليه بالدريل وضبط الوضع :)

بالتوفيق

[سوبر VTC]

قبل 6شهور غيرت بكرة المكينة لجمس م2001
كانت ترج عند الدوس به فضاوة
غيرته مستعملة ب150ريال

[sarab88]

شف طالعمرك كل اللي قلته هدرز اومدري وشو ماله دخل الا في قوة عزم المكينه بس ماظن لكن اسمع شغل الموتر وشف البكرات من على جنب كان البكرات ترج فهن خربانات الرمان وغيرهن رخيصه او انك تركب السيور وتكرب عليهن وهذا ينقطع على طول وزي ماقلتلك شف البكرات لايصير فيها رجه وتقبلوووووووووووووووا مروري

[اول 9099]

بيض الله وجيهكم وماقصرتوا ..
لا خلا ولاعدم
يعطيكم الف عافية
وجاري التطبيق ونوافيكم بالأخبار انشاء الله

[اول 9099]

ابشركم صدنا الخراب
وصار من بكرة الدينمو يبيلها تغيير
وشكرا لكم جميعا
بس السؤال تنباع لحالها ؟

[خالد الزومان]

مرحبا
اسباب انقطاع السيور باستمرار دائماً يكون له علاقة بالبكرات الي يمر عليها السير ... بحيث يكون فيه احد البكرات سواء ( بكرة الدينو - بكره الكمبروسور _ بكرة الشداد ) تكون البكره مجيمه او تكون حركة دورانها غير طبيعيه مما يسبب تسخين السيور وانقطاعها ..
وليس له اي علاقه بتجهيزات السيارة الاخرى

[هويدي]

ماقصروا الاخوان بس حبيت اظيف نقطه من تجربه سابقه بخصوص الهدرز

كان معي سلقه 2001 ركبتله هدرز وركبت العازل اللي فوق القزوز حق الوكاله علشان الحراره ومع ذلك ماسلمت من تيبس الاسلاك بفعل الحراره ـ خراب مساعدات الكبوت ـ ليات الكلبيتر نشفت

وللأسف بعض موزعين القطع لك عليهم يقولك اصلي وهو من دبي او ياباني جرب تاخذ سير من الحمراني نفسه والله يعينك على صلخ الاسعار

[صحيح]

اتفق مع الاخ خالد شيك البكرات ولا رمان الدينمو ولا الكمبرسور حق المكيف .