المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة الحرارة .....,,,,...... باث فندر تماتيك ....,,,,.2004....,,,,...حدوث مشكلة أخرى



مسرع بشويش
29/04/2010, 02:04 PM
بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته :

تماشياٌ مع موضوعي السابــــــق : http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=291048

حدثت مشكلة أخرى أرجو مساعدتي فيها :
وهـــي يوم الثلاثاء كنت فاضي قلت خلني أروح أجرب الموتر بالنفود وقلت منب باعد خلني أكون قريب شوي وطعست على خفيف مع تشغيل الدبل الذي لاحظته كالاتي ، :
1) عند زيادة السرعة عن 30 انمير الحرارة يبدأ بالارتفاع وعند النزول عن 30 يبدأ بالانخفاض .
2) عند الخروج من النفود حاولت اطفي الدبل رفض يطفي يعني الاشارة الى الحين موجودة والدبل شغال انت لو تسوقه تحس بذلك وظل مشتغلا حوالي 30 كيلو.

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــ
2) يوم الاربعاء قررت أني أجربه مرة اخرى ونفس المرة السابقة قررت عدم الابتعاد فذهبت الى النفود الي عند محطة خزام ( أكيد عرفينها )
توكلت على الله ودخلت النفود وقمت بتشغيل الدبل وأول ما رقيت المرقى الاول لا حظت الآتي :
1) خروج دخان أبيض من المكينة .
2) انفكاك أكثر من لي ( يعني انفكن من مكانهن .)
3) وجود صوت يقوى كل ما قويت الدعسة .
4) كل تقريبا 5 كيلو ترتفع حرارة السيارة وتفئ من حالها .




أرجو مساعدتي ....؟؟؟؟؟.....
في انظاركم ......,,,,,.....

مسرع بشويش
30/04/2010, 10:59 AM
أرجو المساعدة يا أخوان ...,,,...

حكيم المجالس
30/04/2010, 02:07 PM
عاير الزيت

لو يكون ناقص وآجد

ريثان القصيم
30/04/2010, 02:50 PM
1) عند زيادة السرعة عن 30 انمير الحرارة يبدأ بالارتفاع وعند النزول عن 30 يبدأ بالانخفاض .
شيك على الاديتر وركب فاصل لمراوح التبريد على السرعه العاليه وشغلهن وشف
_______________________________________________
2) عند الخروج من النفود حاولت اطفي الدبل رفض يطفي يعني الاشارة الى الحين موجودة والدبل شغال انت لو تسوقه تحس بذلك وظل مشتغلا حوالي 30 كيلو.

اذا رجعت عصا الدبل ارجع ريوس وان شاء الله تطفى لمبة الدبل
___________________________________________
4) خروج دخان أبيض من المكينة

تترك الاجابه للمجربين والله يعينك
_______________________________________
5) انفكاك أكثر من لي ( يعني انفكن من مكانهن .)

ركب قفيز لكل لي
_______________________________________
6) وجود صوت يقوى كل ما قويت الدعسة .

حدد وين
شكله شي يدور
_________________________________
7) كل تقريبا 5 كيلو ترتفع حرارة السيارة وتفئ من حالها

موترك ان كان سالم من الحوادث اللي عندك برمجه للكمبيوتر وتضبط امورك

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images160/mk155467_mk155467_toyota-hilux-side-at-volcano.jpg


ريثان القصيم

da7aam
30/04/2010, 04:52 PM
السلام عليكم

كان عندي باثفيندر اتوماتيك
موديل 1998

ونفس المشكله تحصل معاي

والحل كان بتبديل الراديتر التصييخ ما ينفع
بدلت الراديتر 4 مرات خلال مده استعمال السياره وهي 10 سنوات
والسياره ما شيه 225 الف كلم

المهم بعدين عرفت من احدى
الكتب المتخصصه في الباثفايندر
انه

كل ما تبدل ايل الجير
لازم تغير ماي الراديتر
لان جزء بسيط جدا من ترسبات ايل الجير
يدخل مع ماي الراديتر
بحكم انه يستعمل راديتر واحد للمحرك والجير
ويخرب الراديتر من داخل

وبالنسبه للدبل
حاول انك ترجع للخلف اشوي
وبعدبن للامام


والله اعلم

ارجو اني افدتك اخوي

مسرع بشويش
30/04/2010, 07:30 PM
عاير الزيت

لو يكون ناقص وآجد
مشكور أخوي على الرد ....,,,,....
وبالفعل كانت احدى المشاكل اللي وجدته الزيت ناقص .

مسرع بشويش
30/04/2010, 07:33 PM
1) عند زيادة السرعة عن 30 انمير الحرارة يبدأ بالارتفاع وعند النزول عن 30 يبدأ بالانخفاض .
شيك على الاديتر وركب فاصل لمراوح التبريد على السرعه العاليه وشغلهن وشف
_______________________________________________
2) عند الخروج من النفود حاولت اطفي الدبل رفض يطفي يعني الاشارة الى الحين موجودة والدبل شغال انت لو تسوقه تحس بذلك وظل مشتغلا حوالي 30 كيلو.

اذا رجعت عصا الدبل ارجع ريوس وان شاء الله تطفى لمبة الدبل
___________________________________________
4) خروج دخان أبيض من المكينة

تترك الاجابه للمجربين والله يعينك
_______________________________________
5) انفكاك أكثر من لي ( يعني انفكن من مكانهن .)

ركب قفيز لكل لي
_______________________________________
6) وجود صوت يقوى كل ما قويت الدعسة .

حدد وين
شكله شي يدور
______________والله مادري بس تسمع صوت زي كذا (اررررررر) واذا خففت الدعسة ينخفض الصوت .___________________
7) كل تقريبا 5 كيلو ترتفع حرارة السيارة وتفئ من حالها

موترك ان كان سالم من الحوادث اللي عندك برمجه للكمبيوتر وتضبط امورك
لا أخوي السيارة مصدومة بس من الخلف .



وجزاك الله خير أخوي على المساعدة.

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images160/mk155467_mk155467_toyota-hilux-side-at-volcano.jpg


ريثان القصيم
وجزاك الله خير أخوي على المساعدة.

مسرع بشويش
30/04/2010, 07:34 PM
السلام عليكم

كان عندي باثفيندر اتوماتيك
موديل 1998

ونفس المشكله تحصل معاي

والحل كان بتبديل الراديتر التصييخ ما ينفع
بدلت الراديتر 4 مرات خلال مده استعمال السياره وهي 10 سنوات
والسياره ما شيه 225 الف كلم

المهم بعدين عرفت من احدى
الكتب المتخصصه في الباثفايندر
انه

كل ما تبدل ايل الجير
لازم تغير ماي الراديتر
لان جزء بسيط جدا من ترسبات ايل الجير
يدخل مع ماي الراديتر
بحكم انه يستعمل راديتر واحد للمحرك والجير
ويخرب الراديتر من داخل

وبالنسبه للدبل
حاول انك ترجع للخلف اشوي
وبعدبن للامام


والله اعلم

ارجو اني افدتك اخوي
ما قصرت اخوي ورايتك بيضا .

الباثفندر 3.5
30/04/2010, 10:15 PM
الله يعينك

راعي البهقا
01/05/2010, 12:16 AM
اخوي مسرع بشويش الله يكون بعونك وأبشرك ان الامر سهل جداً

المشكلة فقط في الراديتر أنا كتبت موضوع بخصوص راديتر الباثفندر لو تزور الرابط راح تستفيد جداً بعنوان الى من يعاني من حرارة سيارته
إليك الرابط http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=286666

مسرع بشويش
01/05/2010, 01:44 PM
الله يعينك
جزاك الله خير

راعي البهقا
02/05/2010, 12:23 AM
الله يكون بعونك

راضي2004
02/05/2010, 02:42 AM
اخي ريثان قال (7) كل تقريبا 5 كيلو ترتفع حرارة السيارة وتفئ من حالها

موترك ان كان سالم من الحوادث اللي عندك برمجه للكمبيوتر وتضبط امورك
..اعتقد اعتقاد جدآ الكمبيوتر ماله شي بالحرارة.
ثلاث اشياء ركز عليها
الرديتر رصفه ام رصتين؟
مروحة المكيف شغاله ام لا وفين اتجاهها
تماتيك المرووحة؟
الثلاث اشياء ركز عليها كويس وراجهعن اكثر من مررررره
تحياتي لك ولاخووه

همس الشمال
02/05/2010, 10:11 AM
حبيبي المشكله ان سيارتك نوع تماتيك والتماتيك للباثفيندر مايصلح نهائي عليك بالعادي وان خوك
تحياتي

راعي البهقا
02/05/2010, 11:17 AM
حبيبي المشكله ان سيارتك نوع تماتيك والتماتيك للباثفيندر مايصلح نهائي عليك بالعادي وان خوك
تحياتي

اخوي همس الشمال
أنا عندي باثفندر تماتيك بعد ما ركبت الراديتر الاردني ماشي زي الحلاوة والحمد لله وما شاء

ولكم تحياتي ،،،