المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : فتك ما يشتغل الا في الn !


ابو انس111
08/05/2010, 01:31 AM
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
سيارتي باترول 2006 فتك
و مثل ما هو واضح في العنوان
ما يشتغل الموتر الا في الn
علما بان القير اذا كان في الp علامة الp اللي في الطبلون ليست ظاهره
اما النمر الأخرى R و N و D فهي ظاهره
المشكله هذي اتت بعد ارتطام سيارة اخرى بسيارتي في الكفر الامامي الايمن
و تم تغيير جميع القطع التي تاثرت من الصدمه من الوكاله
و الحمد لله السياره الآن على احسن حال سوى ما ذكرته سابقا
ارجو من الاخوه الكرام اللي عنده اي خلفيه عن هذي المشكله يفتينا
ولكم جزيل الشكر
راعي النياسين
08/05/2010, 02:51 AM
اتوقع والله اعلم انها مشكلة كتاوت وان شاء تنحل مشكلتك في اقرب وقت يالغالي
monsixnet
08/05/2010, 05:46 AM
-

وين اهل الفتك؟
mohannadAs
08/05/2010, 08:05 AM
في قطعة تركب عند الجير تكون مسؤولة ان السيارة ما تدور الا لما يكون الجير على P او N انصحك تشيك عليها اسم القطعة نوترل سويتش neutral switch و هدي صورها بس لا تبدل الا لما تتأكد منها
و اذكروا الله
http://image.jpmagazine.com/f/10463269+w750+st0/154_0805_05_z+1987_2001_cherokee_neutral_safety_sw itch+nss_adjustment.jpg
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/C/P/jeep_ns_switch_468b.gifneutral switch
ابو انس111
08/05/2010, 04:58 PM
الله يجزاكم خير على الردود
و لكن في ملاحظه
اذا نقلت القير من الr الى الp بدفع قوي تظهر علامة الp في الطبلون
و اذا هزيته هزه بسيطه راحت العلامه
لا زلنا ننتظر اهل التجربه و الخبره
((ابوملاك))
08/05/2010, 05:50 PM
والله طال عمرك حصلت هالمشكله بجيب اخوي ميتسوبيشي

وما اذكر الحل بالتمام لكن الظاهر ان القير عاض لاننا غيرنا القير وحطينا واحد حق 2007 وماركبه زين وخلاه عاض
ابو انس111
08/05/2010, 06:03 PM
يعطيك العافيه اخ مجهول
وننتظر المزيد
بدوي جنوبي
08/05/2010, 11:12 PM
ينقل لقسم الاعطال
مستعد للتضحية
08/05/2010, 11:41 PM
السلام عليكم
يا ابو انس بختصار
انا موتري 2006 سفاري
يحصل معي مثلك بالضبط
عليك انك تحرك القير لي فوق ( تهز القير ) لين يظهر حرف p بالعداد و دق سلف ودعولي
يعني قيرك يكون مو لاقم عدل على p فعليك انك تلقمه عدل لان السيارة ما تدق سلف الا على p او على n وبس .
سوبر VTC
09/05/2010, 02:51 AM
السلام عليكم
يا ابو انس بختصار
انا موتري 2006 سفاري
يحصل معي مثلك بالضبط
عليك انك تحرك القير لي فوق ( تهز القير ) لين يظهر حرف p بالعداد و دق سلف ودعولي
يعني قيرك يكون مو لاقم عدل على p فعليك انك تلقمه عدل لان السيارة ما تدق سلف الا على p او على n وبس .

نفس كلام الرجال :good:
حط العصا بالتامين p و حرك العصا للامام و راح تسمع طقة صوت
و راح يشتغل الموتر ان شاء الله :good:
ابو انس111
09/05/2010, 05:59 AM
الأخ مستعد للتضحيه و سوبر فتك
جزاكم الله كل خير
لكن اريد حل احسن من كذا
لأني وضحت انه في حال تحريك القير بقوه الى الأعلى تظهر علامة الp
و هذا حل مؤقت
اريد حل نهائي
و اكرر شكري لكل من رد على الموضوع
mr.bingo
09/05/2010, 12:15 PM
شيك على حساس القير
vip4800
09/05/2010, 02:13 PM
السلام عليكم ...
يابو الشباب المشكله عندك من وصفك للعطل فيه قطعة تركب عند الجير تكون مسؤولة ان السيارة ما تدور الا لما يكون الجير على P او N اسم القطعة نوترل سويتش neutral switch متصله في عصاء القير تحتاج وزن

الطريقه من تحت فيه صاموله مربوط فيها الصيخ بالسوتش تحله وتوزن الذراع للخلف اوللامام وكذا تنحل مشكلك وشكرا
mohannadAs
09/05/2010, 02:49 PM
السلام عليكم ...
يابو الشباب المشكله عندك من وصفك للعطل فيه قطعة تركب عند الجير تكون مسؤولة ان السيارة ما تدور الا لما يكون الجير على P او N اسم القطعة نوترل سويتش neutral switch متصله في عصاء القير تحتاج وزن

الطريقه من تحت فيه صاموله مربوط فيها الصيخ بالسوتش تحله وتوزن الذراع للخلف اوللامام وكذا تنحل مشكلك وشكرا
انا هذا اللي ابي اقوله للاخ صاحب الموضوع بس كتابتي بالعربي جدا بطيئة ساعة و انا ادور الحرف :) فارفقتله الصورة و فيها وصف لبرغي العيار adjusting bolt
ان شاء الله الجميع يستفيد و بارك الله فيك و جميع الاخوان
سوبر VTC
09/05/2010, 03:03 PM
السلام عليكم ...
يابو الشباب المشكله عندك من وصفك للعطل فيه قطعة تركب عند الجير تكون مسؤولة ان السيارة ما تدور الا لما يكون الجير على P او N اسم القطعة نوترل سويتش neutral switch متصله في عصاء القير تحتاج وزن

الطريقه من تحت فيه صاموله مربوط فيها الصيخ بالسوتش تحله وتوزن الذراع للخلف اوللامام وكذا تنحل مشكلك وشكرا

الرجال ما قصر :good2:
امامك حلين
1 اصلاح واير العصا و يكلف تقريبا 200 او 300ريال
اذا مانفع الحل الثاني
2 تغيير الواير كامل الى العصا لانه عادة يكون متوسع
و مايقبل التعديل جديد تقريبا ب900ريال
و هي نفس المشكلة موجودة بالباثفندر التماتيك
لكن الفرق
ان الباثفندر اذا ضغطت فرامل و القير بالتامين
ماينزل العصا الى الريوس او الى الدي او الفاضي
لان تامين العصا خربان
و حله اصلاحه جديد ب500ريال
او تعديله ب150ريال لكن عيب البسيط
ان كل مرة تضغط فرامل و انت تمشي او جيت اشارة
بمعنى كل مرة تلمس البريك
يطلع صوت طقة حقت تامين العصا تك تك مثل كذا
طبعا هذا حل بديل عن الجديد اللي ب500ريال
ابو انس111
09/05/2010, 04:02 PM
اشكر جميع الأخوان اللي ادلو بمعلوماتهم
اسأل الله العظيم رب العرش العظيم ان لا يحرمكم الأجر
و يجزاكم عني خير الجزاء
باذن الله راح اشيك على الملاحظات اللي ذكرتوها
و اوافيكم بالخبر
صقر20
10/05/2010, 01:23 AM
في قطعة تركب عند الجير تكون مسؤولة ان السيارة ما تدور الا لما يكون الجير على P او N انصحك تشيك عليها اسم القطعة نوترل سويتش neutral switch و هدي صورها بس لا تبدل الا لما تتأكد منها
و اذكروا الله


http://image.jpmagazine.com/f/10463269+w750+st0/154_0805_05_z+1987_2001_cherokee_neutral_safety_sw itch+nss_adjustment.jpg
http://z.about.com/d/autorepair/1/0/C/P/jeep_ns_switch_468b.gifneutral switch

ماشاء الله عليك أخوي
mohannadAs
مشكور ماقصرت والله يجزاك خير
mohannadAs
10/05/2010, 07:00 AM
ماشاء الله عليك أخوي
mohannadAs
مشكور ماقصرت والله يجزاك خير

العفو يا مشرفنا الغالي ,,,,, اهل مكشات ما يقصرون وحنا ان شاء الله مانقصر
عساكم الجنة
مستعد للتضحية
10/05/2010, 12:56 PM
نفس ماقال الشباب ,
او ان يكون من حساس القير شيك عليه ,
والله اعلم .
vip4800
11/05/2010, 02:09 PM
يابو الشباب لاتغير اي حاجه بس قم بوزن الصيخ مع القاعده بحل المسمار وراح يضبط معك وارج انك تائخذ برئيي المره
وشكرااااااااااااااااااااا