افيدوني في حرارة اليوكن ... الله يجزاكم خير

[الناصح الاول]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

يالربع اتمنى اني ما ثقلت عليكم .. لكن المشكلة اللي حاصله عندي وهي اني عندي يوكن xl 2001 والحرارة في وقت الصيف ترتفع مع الوقوف وتشغيل المكيف الامامي والمركزي لمدة ربع ساعة فاكثر اما اذا شغلت الامامي فقط ترتفع بعد 45 دقيقة
وللعلم اني منظف وجهية الرديتر من امام وخلف ومركب مروحة اضافية امام الرديتر تعمل مع المكيف
وللعلم ايضا البلف ماشي عليه حول 80 الف كيلو متر وايضا قبل تقريباً اسبوعين مغير تماتيك المروحة .. هذا ما لدي ...
فما ادري وش رايكم يا ابطال مكشات

[صقر ا لفز عة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة



يالربع اتمنى اني ما ثقلت عليكم .. لكن المشكلة اللي حاصله عندي وهي اني عندي يوكن xl 2001 والحرارة في وقت الصيف ترتفع مع الوقوف وتشغيل المكيف الامامي والمركزي لمدة ربع ساعة فاكثر اما اذا شغلت الامامي فقط ترتفع بعد 45 دقيقة
وللعلم اني منظف وجهية الرديتر من امام وخلف ومركب مروحة اضافية امام الرديتر تعمل مع المكيف
وللعلم ايضا البلف ماشي عليه حول 80 الف كيلو متر وايضا قبل تقريباً اسبوعين مغير تماتيك المروحة .. هذا ما لدي ...


فما ادري وش رايكم يا ابطال مكشات



أخي / النآصح
وعليكــُم السلام وبعد :



أول شـــــــيء :
أن كـآن صمآم { بلف Valve }كوع خرطوش قربة { لديتر } الحرآرة
الـثـرموسـتـآت thermostat
هو الذي جاء مع السيآرة فهو مــُعـير على 195ْF مـطـبـوع {منقوش } عليه درجة الحرآرة :


http://www.sandyblogs.com/techconnect/Fig_9_mar_april09.JPG



بــدلــُه بوآحد يركب محلـُه ويكون مــُعـيـر بـ 160ْF >


لـو تـفـتـف أو قـطـع أو سـخـن مـُحـرك سـيـآ رتـك وش الحـل ؟؟؟ سـلـسـلة صلحها بنفسك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537&page=2))


وش تـسـوي أذا بسـيـآ رتـك حـرآرة أو صوت با لمـروحة (بقـآ بـضها / الكلتش). (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225828&page=2)) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


قـلـل حرآرة مُحركك>< وكـيـف تـُـوآجـه سـخـونة مـُحـرك سـيـآرتك أو قيرها التمآتك >؟؟؟. (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=229941)


لـو أشـتـكـيـت مـن حرآرة مـُحـرك سـيـآرتك وهي وآقفة بعد ما تــشـغـل الـمـُكـيـف ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=230125)


ثــُم غـيـر ماء التبريد {{{ المخلوط }}} القديم
وأستخدم مــُبرد { أنتي فريز كولنت Anti Freeze Coolant }
وأخـلـط مـعـه ُ أقل شيء الـمـُبرد حق مرسيدس بنز :
http://www.peachparts.com/diy/w124radiator/MB_Anti_Freeze.jpg



أو حـق بري أستون :
http://www.prestone.com/enlarged/images/prestoneAntiCool3.jpg



أو حـق أي سي ديلكو ACDelco ولو أن الشبآب ما مدحوه .
حــق أي سي ديلكو هذا الذي ذكرت فوق ما هو مزبوط 100% لكن يمشي حآلـُه
أذا ما فيه ألا هو ورخيص
بس مـُهـم أن يكون مكتوب عليه صــُنع بأمركا
ميد أن يو أس أو يو أس أي Made in US أو USA :
ACDelco antifreeze coolant
http://www.acdelco.com/i/pi_vehcare_mech_10_101.jpg http://www.fordprobestore.co.uk/store/images/acdelco1.jpg




أو حق تايوتا وحق تايوتا يجي مخلوط بالماء أذا مكتوب عليه
لا تـــُضيف ماء Don't Add Water
الماء مــُضـآف Water Added
جاهز للأستعمآل من دون أضآفة ماء الا أذا نقص :
http://www.toyota.com/img/dealers/services/service-oriented-chemicals.jpg


http://www.horsepowerfreaks.com/images/products/Toyota/Antifreeze_OEM_Red_LRG.jpg




أو حق متسوبيتشي .


ولا تــسـتـخـدم الـمـُبرد الصنآعة المحلية
لأنـه ُ مغشوش ما يضيفو كفآية من مادة الجلكول الـمـُبردة .


طــبـعـآ لا تنسى أن نظآم تبريد ماء المـُحرك يحتآج تنظيف كآمل
بأستخدآم عـُلبتين زيت فرآمل مخلوط بكمية من الماء العذب تـُعآدل
كمية ثلاث مرآت ما بدآخل القربة ونظآم ماء التبريد كآمل
وتشطفـهـُم مع تشغيل المـُحرك مـُدة لا تقل عن 5 دقآئق كـُل مرة
تــُضيف الماء / تسكر / تشغل / تفضي وهلـُم جرة .
تــُكررها ثلاث 3 مرآت .
ثــُم تــُـضـيف ماء عذب مخلوط بمادت التبريد المذكورة أنفآ .


أو تنظـفــُه بأستخدآم عــُلب مكتوب عليها فلش Flush بخمسة ريآل أو حولها :


http://www.waxco.net/product_images/c_radiator_flush-287ml.jpg



http://www.brothers.com.my/images/radiator_flush.jpg



http://www.autobarn.com.au/AB_images/products/images/prod_1194478494.jpg



http://do-it-yourself-tuning.com/wp-content/uploads/2009/08/coolflush-intro.jpg




وليس فلاش Flash حق الحمآمـآت


:good2: :p ;) :D :good:



موفق وتلقى خير .

[الناصح الاول]

بيض الله وجهك يا ( صقر الفزعة ) وانا اشهد انك اسم على مسى يالذيب الخطوات هذي كلها ابعملها وبتفحص الموضوع زين والله يجزاك ووالديك الفردوس الاعلى من الجنة مع التحية ... الناصح الاول

[سوبر VTC]

انا مثلك معي جمس م2001 مروحة مكينة
وقفت بمكه مع الاهل قبل 5سنوات تقريبا ربع ساعة
الظهر بعز الحر
التبريد عادي و الحرارة وصلت النص

طبعا الحل
دس بنزين لمدة دقيقتين اذا نزلت الحرارة + ثلج المكيف
فالمشكلة من مروحة المكينة و موترك مابه الا العافيه
لان دورته ضعيفة بحكم ان الموتر واقف
بعكس مروحة الكهرب دوره سريعه :good:
لو ما نزلت الحرارة
فالمشكلة من البلف قافل او انسداد برصات الاديتر المجاري
او طرمبة الماء مبوشة مجيمة متاكلة

من وجهة نظري لو موترك به مشكلة
كان يحتمي من اول 5دقائق لاشتغال المكيف

رد سابق لي

معي جمس 2001 و الكمبرسور جديد و
مع عمي دينالي م2004 مرواح كهرب شد بلده بدل مروح السير
الكلام هذا بعز الحر الساعه 1.30 ظهرا الحرارة 44
بعد 5دقائق و حنا واقفين
موتري تبريده عادي جدا لانه مروحه سير :no:
موتر عمي مكيف ثلاجه :good::good:

نصيحتي ركب مراوح كهرب طقم حقات يوكون م2007 و طالع
تقريبا ب1450ريال تقريبا او يمكن تحصل بالتشاليح
يركبن على الاديتر تمام
مع احد الربع يوكن م2008 المكيف ثلوج لو توقف ساعتين الظهر
و مع الوالد شفر غمارة و نص امريكي م2005 مرواح كهرب
ما شاء الله المكيف ثلاجه

او ركب مرواح سوبارو 2 اذا كانن يركبن فهن تمام
سعرهن تقريبا مع التركيب من 450 الى 600
+ حساس الماني 85

هنا جميع مواضيع الحرارة
من الاخ اسير الغضا جزاه الله خير

اقرا موضوع تركيب مروحة رقم 8 و 9

موضوع متكامل و رائع من العضو فني الشيروكيات :good::good::good:


1- هل تعاني من ارتفاع حرارة سيارتك هنا تجد الحل بإذن الله (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146840) للعضوا فني شروكيات

2-حرارة السياره بهذلتني وبالنهايه اعانني الله عليها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=161939) للعضواكبسوله2

3-اسباب ارتفاع درجة الحراره بالسياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146306) للعضواشامخ الهيلا

4- نركب جرس بحيث يرن اذا وصلت الحراره للنص (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=221329) للعضوا اصيل حجازي

5- مروحة بلد مراوح كهرب حراره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=196275) للعضوا بحر القصيد

6- كيف تتصرف اذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=61351) للعضوا كاتم اللهب

7-اسباب الحراره في محرك السياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=4468) للعضواالمكنيكي

8-الحل الجذري لحرارة اليوكن والمكيف (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213086) للعضوا هانتر

9- بالصور تركيب مروحة كهربائية لليوكن Yukon Denali 2004 - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224958)



موفق

[سوبر VTC]

أخي / النآصح
وعليكــُم السلام وبعد :



أول شـــــــيء :
أن كـآن صمآم { بلف Valve }كوع خرطوش قربة { لديتر } الحرآرة
الـثـرموسـتـآت thermostat
هو الذي جاء مع السيآرة فهو مــُعـير على 195ْF مـطـبـوع {منقوش } عليه درجة الحرآرة :


http://www.sandyblogs.com/techconnect/Fig_9_mar_april09.JPG



بــدلــُه بوآحد يركب محلـُه ويكون مــُعـيـر بـ 160ْF >




اخوي صقر الفزعه
بيض الله وجهك
بلف ال160 مايركب للجمس و اليوكون
لانه من خلال ملاحظتي
م2000 و طالع يختلف شكل البلف نهائيا
مايركب بنسبة 99%
الا ربما بترهيم
طبعا قطر او عرض بلف ال160 اصغر من ال195
لذلك مايطبق بخانة مكان بلف ال195ابدا
بمعنى
اذا كان قطر بلف ال195 5سم
فان قطر ال160 هو 4سم لذلك يسقط بالفتحة

[الناصح الاول]

بيض الله وجهك يا سوبر فتك والله يجزاك ووالديك الجنه لكن يالذيب عندما ترتفع الحرارة بالفعل ادعس على البنزين شوي لمدة دقيقتين وتخف الحرارة لكن لما اشيل رجلي ترتفع وهذا يدل من خلال كلمك ان المروحة خربانة تمام وفعلاة وديتها المهندس وقال التماتيك خربان وغيرناه بواحد جديد واصلي ولكن المشكلة ما زالت الى الان موجوده ومراوح الكهرب بتقديرك كم تكلف علي .. وهل انت مركب مراوح كهرب علماً ان موقعي المدينة المنورة اتمنى اني ما ثقلت عليك بالاسئلة ,, مع التحية ... الناصح الاول

[سوبر VTC]

انا ما قلت ان الكلتش خربان !!!!!
انا قلت اذا دست بنزين و نزلت الحرارة
فهذا يدل على ان المروحة دورتها ضعيفه بحكم ان المكينة دورانها صلنصيل
يعني الابنص تحت ال1
بمعنى ان المروحة ما تلحق على تبريد الاديتر بسبب بطئها


اذا بغيت تفحص الكلتش طبق الاتي و لامر سهل
حرك الكلتش بيدك اذا كان خفيف مرة فهو خربان و يدل على ذلك خروج زيت منه
اذا كان ثقيل مرة فهو مجيم خربان
اذا كان مهب خفيف و لا ثقيل فهو شغال ممتاز
اذا كان كنت تدوره بيدك و كان يلك ينتع فالرمان حق الكلتش خربان يصير فيه تكسر

لو افترضنا انه خربان
فستلاحظ ارتفاع صوت المكينة لان الكلتش شابك باستمرار
+ ستنزل الحرارة لانه الكلتش شابك

بما ان الموتر يحتمي فهناك عدة احتمالات
البلف قافل
طبعا البلف يباع مع الكوع كامل تقريبا ب60ريال
الاديتر مسكر احتمال مسكرة بعض المجاري او الرصات
تاكد لاتكون فتحات الهواء حقات الاديتر
مسكرة بسبب طين او شجر او غبار
بمعنى مايدخل هواء الى المكينة
اغسل اديتر المكيف و الماء من عند شبك الموتر
بماء ضغط عالي

ارجح المشكلة من
البلف
او الاديتر مسكر يحتاج تسييخ
او الاديتر مقفل من الطين و الغبار و الشجر

بما انك تدوس بنزين و الحرارة تنزل فارى احتمال ان الاديتر يحتاج تسييخ
لكن
اذا كانت حرارة الموتر مع المكيف من اخر العصر و في الليل ثابتة
فالامر طبيعي
خصوصا ان الحرارة وصلت عندكم الجمعه الماضية على كلام الاخوان عندكم
50 ردجة
و لاتنسى الحر اللي جانا قبل سنتين و صلت الحرارة النص و فوق النص

المرواح حقات يوكون شد بلد خبري بها ب1450تقريبا
و شغل الكهرباي اتصور 200 ريال
موتري شد بلد لم اركب له مرواح كهرب
لك رسالة على الخاص

موفق

[الناصح الاول]

الف شكر لك اخوي سوبر فتك احرجتنا بكرمك وطيب اخلاقك وتحمل اسئلتنا ... لكن يالذيب اذا ما كان عندك مانع ترسل رقم جوالك على الخاص وادق عليك وناخذ التفاصيل المباشره ... طبعا اذا كان فيه احراج بلاها ترسل الرقم ... تقبل كل حبي وتقديري .... لاهنت

[مغلي]

اخوي صقر الفزعه
بيض الله وجهك
بلف ال160 مايركب للجمس و اليوكون
لانه من خلال ملاحظتي
م2000 و طالع يختلف شكل البلف نهائيا
مايركب بنسبة 99%
الا ربما بترهيم
طبعا قطر او عرض بلف ال160 اصغر من ال195
لذلك مايطبق بخانة مكان بلف ال195ابدا
بمعنى
اذا كان قطر بلف ال195 5سم
فان قطر ال160 هو 4سم لذلك يسقط بالفتحة

طيب عطونا حل ياجماعه
ترى اغسطس في الطريق .... الله يعيننا عليه
.
.
وبعدين ال 160 وال 195 كم تساوي بالدرجات الي نعرفها (C) سنتي قريت

[الناصح الاول]

امسي على الجميع بالخير

واعتذر عن تأخير الرد وذلك لاني خارج المنطقه ولم تتسنى الفرصة

ام بالنسبه لحرارة الجمس , الحمد لله اتنهت المشكله واكتشف السبب

وكان السبب في ان الراديتر مسدود وعند الكشف الاول لم يتضح السدد , لكن بعد الذهاب

به إلى فني متخصص وتم تسييخ الراديتر وانتهت المشكله والحمد لله

والان الحرارة ثابته وتمت التجربة بوقوف السيارة لمدة ساعه والمكيفين شغاله

اتمنى للجميع التوفيق

مع التحية ... الناصح الاول