مشاهدة النسخة كاملة : ما هي اسباب انطفاء السيارة فجأة وبدون سابق انذار ؟؟؟
Rapture
10/06/2010, 12:46 PM
اخواني انا اعاني من انطفاء السيارة على فترات متقطعةو بشكل مفاجئ سواءعلى الخط السريع او بسرعة 30 او 40 ,, وغالبا تشتغل على طول ومرة وحدة ما اشتغلت الا بعد اقل من ساعة مع اني توني مغير طرمبة البنزين وبدون فايدة والبطارية مغيرها قبل فترة
احتاج كل الاحتمالات الواردة
السيارة امريكي 91
سديراوي 13
10/06/2010, 12:52 PM
هذي من الطرمبه او فيه حساس عندك خربان وش نوع الموتر يالحبيب
الشبل العجمي
10/06/2010, 12:58 PM
الموتر شو نوعة
وهل الموتر بخاخ أو كلبليتر
الشبل العجمي
10/06/2010, 12:59 PM
شو <<<<مسوي لبناني
شو=وش ههههههه
Rapture
10/06/2010, 02:47 PM
كابريس 91 ,,,, كاربريتر
الشبل العجمي
10/06/2010, 03:14 PM
أخوي اذا الموتر طفئ وجلس فترة مايشتغل يعني 10ألى15دقيقة المشكلة من السلف أو الحذاف الكبير وشيك على الطرمبة و البليتين
أذ دعست يتفتف الموتر المشكلة من البليتين نضفة أو غيرة وشفلكـ وأحد مظبوووط يوزنة
أخوكــ/الشبل العجمي
Rapture
11/06/2010, 09:44 AM
تطفي السيارة بدون تفتفة (يطفى بكل هدوء) وما اظن السلف يسبب انطفاء السيارة ؟؟
Rapture
12/06/2010, 09:48 AM
up
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
mostafa2000q
12/06/2010, 10:53 AM
سيارتي جراند شيروكي وارد أمريكي موديل 99 اعطت رمز خطأ P0505
الRMP يبدأ جيد مع بايةالتشغيل على 750 ثم يستمر في الارتفاع الى 1500عند وصول مؤشرالحرارة الى النصف مؤشر ضغط الزيت ينخفض فجأة الى الصفر ثم يعود سريعا الى مكانهوهذه اشارة الى انه في خلال 5 دقائق سيحدث توقف مفاجأ للسيارة مع هبوط كل العداداتفي الطبلون لمدة 15 دقيقة مع اعطاء 4 اشارات
Check engine
Key original sign
Check gauges
Fuel pump lamb
بعد فترة عند عودةعدادات الطبلون الى العمل تعمل السيارة بدون عودة العدادات اعلم أن السيارة لنتعملالإصلاحات التي قمتبها:
تغيير حساس الهواالIAC
تغييرحساس الكرنك
تسييخالراديتير وتركيب مراوح أماميةالتكلفة 1200 ريال ومازات المشكلةمستمرةذهبت الىالمطيويع أخبروني المشكلة بالكمبيوتر واحتاج مستعمل مع البرمجة ب2700 ريال أو جديدمن الوكالة ب4000 ريال بطلبة بعد شهر هل هذا فعلا هو الحل من خبرتكم الطويلة
جزاكم الله خيراً
Rapture
12/06/2010, 10:51 PM
سيارتي جراند شيروكي وارد أمريكي موديل 99 اعطت رمز خطأ P0505
الRMP يبدأ جيد مع بايةالتشغيل على 750 ثم يستمر في الارتفاع الى 1500عند وصول مؤشرالحرارة الى النصف مؤشر ضغط الزيت ينخفض فجأة الى الصفر ثم يعود سريعا الى مكانهوهذه اشارة الى انه في خلال 5 دقائق سيحدث توقف مفاجأ للسيارة مع هبوط كل العداداتفي الطبلون لمدة 15 دقيقة مع اعطاء 4 اشارات
Check engine
Key original sign
Check gauges
Fuel pump lamb
بعد فترة عند عودةعدادات الطبلون الى العمل تعمل السيارة بدون عودة العدادات اعلم أن السيارة لنتعملالإصلاحات التي قمتبها:
تغيير حساس الهواالIAC
تغييرحساس الكرنك
تسييخالراديتير وتركيب مراوح أماميةالتكلفة 1200 ريال ومازات المشكلةمستمرةذهبت الىالمطيويع أخبروني المشكلة بالكمبيوتر واحتاج مستعمل مع البرمجة ب2700 ريال أو جديدمن الوكالة ب4000 ريال بطلبة بعد شهر هل هذا فعلا هو الحل من خبرتكم الطويلة
جزاكم الله خيراً
??????????????//
فتى الوادي
12/06/2010, 10:54 PM
1- طرمبة البنزين او اللي معها مثل الصفياة أو لي البنزين ما يوصل تمام فيه سدد
2- السلف او فحمة السلف
ابوجحفل
12/06/2010, 11:45 PM
المشكلة اعتقد انهاكهربائيه يعني فيه فيش مايوصل صح اوفيوزاومن اسلاك الديلكو اوانقطاع الشراره ---------------على العموم حاول تشغل السياره وتفتح الكبوت وحرك الاسلاك الي حول الديلكووحول البطاريه وحاول تهزالموتر--وشف وش يتغير معك
شاهي نثري
13/06/2010, 03:00 PM
كانك متاكد من الطرمبه مطابقه لرقم الشاصي هذااهم شي
شيك علا ليات وصلات البنزين لاتكون مصفوطه اومطعوجه
قرناس وافى
13/06/2010, 03:12 PM
المشكلة كهرباء
تأكد من الفيش اللى شابك بالغطاء حق فلتر الهواء(اللى لغيرت زيت يطلعة العامل وينضفة بالهواء ) فية اسلاك كهربائية موصلة بالغطاء حق فلتر الهواء يمكن شى منها منفصل او منقطع
صارت معى ونفس ماذكرت وطلعت المشكلة السلك
شاهي نثري
13/06/2010, 03:14 PM
معليش نسيت اكملك
احتمالات الكهرب الديلكو اذاسخن طفت السياره
سلك السالب الي خلف المحرك ماسك في البدي شيك عليه
افحص الكمبيوتر
Rapture
13/06/2010, 10:48 PM
ما قصرتم على المداخلات الطيبة
هو1ي البر
13/06/2010, 11:02 PM
طيب والموتر واقف يطفي ؟
خالد الزومان
13/06/2010, 11:55 PM
اتوقع من كهرباء الكربريتر لازم تشيك الاسلاك ما يكون فيها تلامس
Rapture
14/06/2010, 09:13 AM
طيب والموتر واقف يطفي ؟
ما صارت معي الى الحين
khd_1984
14/06/2010, 09:20 AM
1- شيك على مسار البنزين .
2- شيك على مسار الدائرة الكهربائية .
3- وهذ الي اتوقعه تنظيف حساس الهواء والثرتل والتأكد من أن توصيلاتهم الكهربائية سليمة .
صافي الماس
14/06/2010, 10:50 PM
المشكله ... يالحبيب
- اتوقع ان العله في قاعدة التشغيل الي بالدركسون (مفتاح التشغيل) شيك عليها.
JNOOON
15/06/2010, 03:28 AM
افحص حساس التايمنق او الكرنك
Magellan
15/06/2010, 06:24 AM
أعجبتني كلمة امريكي 91
انا داري إن معك كابرس وتخاف من المشرفين يغلقون الموضوع لعد الإختصاص
المهم :
موترك مالحق على التقنيات من حساس كرنك وثروتل أو تنظيف ثروتل
أعطيك احتمالات:
1- دقمة سلف
2- منظم بخاخ وهو قطعه صغيرة بالبخاخات (بس تقول كاربريتور)
3- شاكوش الديلكو
4-سلك بوجي منقطع او عدة اسلاك
الهيلا 511
15/06/2010, 07:25 AM
اخوي واحد من الشباب معه باترول مديل 94
صارت معه نفس مشكلتك
وما خلا شي ما سواه
وبلأخير طلع الكهرب شيك على الفيوزات او الضفيره او الاسلاك الي طالعه من البخاخ
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir