المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة قير سييرا 2010



JNOOON
14/06/2010, 09:33 PM
اسعد الله مسائكم بكل خير
يسعدني ويشرفني انضمامي لهذا الصرح الكبير بوجودكم
ويؤسفني ان اخبركم بمواجهتي لمشكلة كما اعتقد بالقير لسيارتي
سييرا z71 2010
ومع ضعفي بشرح المشكله لكن اتمنى اني اوصل المعلومه بالشكل الصحيح
وهي انه عندما تمشي بسرعة 20 او 30 وترفع رجلك عن دواسة البنزين تحس بشي يمسك بالسياره او يحاول التهدئه بقوه واذا حاولت تدعس بنزين مره اخرى تسمع طقه واضحة علماً ان السياره لم تتعدا الف كيلو يعني جديد ولم احس ذالك على سيارتي السابقة من نفس النوع لكن 2008
اتمنى وصلت المعلومه
والمشكلة الاخرى هي انه احس برعشه بسيطه للمكينه كل 30 ثانيه تقريباً اذا كانت السياره متوقفه
اتمنى تفيدوني مع خالص شكري وتقديري .

abo_hoor
14/06/2010, 10:30 PM
هلا والله اخوي حياك الله بين اخوانك
لاتحاتي اخوي هالصوت يطلع عادي حتى بسيارتي اوريون 2007
هذاصوت مانع الانزلاق ابي اس بعد ما تمشي 10 او 20 كيلو يطلع صوت
ولاتحاتي شي اخوي اغلب سيارات جذي نوع جديد

أصيل حجآ زي
14/06/2010, 10:31 PM
اسعد الله مسائكم بكل خير
يسعدني ويشرفني انضمامي لهذا الصرح الكبير بوجودكم
ويؤسفني ان اخبركم بمواجهتي لمشكلة كما اعتقد بالقير لسيارتي
سييرا z71 2010
ومع ضعفي بشرح المشكله لكن اتمنى اني اوصل المعلومه بالشكل الصحيح
وهي انه عندما تمشي بسرعة 20 او 30 وترفع رجلك عن دواسة البنزين تحس بشي يمسك بالسياره او يحاول التهدئه بقوه واذا حاولت تدعس بنزين مره اخرى تسمع طقه واضحة علماً ان السياره لم تتعدا الف كيلو يعني جديد ولم احس ذالك على سيارتي السابقة من نفس النوع لكن 2008
اتمنى وصلت المعلومه
والمشكلة الاخرى هي انه احس برعشه بسيطه للمكينه كل 30 ثانيه تقريباً اذا كانت السياره متوقفه
اتمنى تفيدوني مع خالص شكري وتقديري .


http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
أخـي الـكـريـم / جــنـــــون JNOOON




مــرحـــــــــبــآ بـــــــك ألــف وهــيــل عـد الــــــســيـل بـخـيـمـتـنـا الـزآهـــــــرة


أخي الكريم / أعـتقد والله أعــلــم أن الـمــُشـكـلة ليست في القير .


يـبدو أن الــمــُشـكـلـة في نـظـآم الـمـكـآبـح { الفرملة }
أما أنك ما فكيت الجلنط {فرملة التوقيف / اليد أو الرجل }
يعني لاتزآل تــُمسك الهوبات جــُزئــيــآ .


أو أن بــنـظـآم الــمـكـآبــح هواء
يــضـغـط ولو بـــــسـيـط على كبآسـآت الفرآمل مما
يـــكـبـح { يــُفرمل } الكفرآت شوي .



كيـف تـهـوي ( بليدنق Bleeding) زيت فـرآمـلك أو قـآ بض (Clutch) نا قل الحركة العا دي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=233081) : http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)




كـيـف تـغــيـر أ قــمــشـة فـر آ مل سـيـآ رتك بـنـفـــسك (diy) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223267&page=3)) http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


كـيـف تـُغـيـر أقمشة { أحذية / شوز Shoes} ا لـفرآمل الطبلية { درم Drum } الخلفية ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=260051)


تـغـيـيـر أقـمـشة فرآملك با لتـرتيـب و أهـمـيـة جلدة الكبآ س/ الدآيـفرآم Diaphragm (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=225486)http://www.the-transmission-center.com/look.gif (http://www.transmissioncenter.net/highperflist.htm)


أذا فيــه مـُشـكـلـة بالقير وأســتـبعـدها ما دآمت السيآرة جديدة :
فلا تقبل أن تخـر ُج السيآرة من عـنـدهـُم الا بفاتورة واضحة المعآلم بالخلل
حتى لو حصل شيء بعدين تــحــُجـهــُم
وأن رفضو أشتكـهـُم على حماية الـمـُستهلك .


ســيـارتك مفروض لا تزآل على الضمآن
أرجع للوكيل وأنشب لـــُه حتى يـصـلحها وعلى حسـآبـهـُم
ولا تــتـأخــر عـلـيـهـُم ويقولو فات الأمر وعليك التصليح .


لما أقول أنشب لـهـُم يعني لا تضاربـهـُم لاكن أصر بقوة وعــُنف على حقك .




موفـق
وتلقى خير بأذن الله



""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏(http://www.mekshat.com/vb/images/misc/multipage.gif 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))





أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... ;)
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2:
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.




http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """

JNOOON
15/06/2010, 03:18 AM
الف شكر ابو عبدالرحمن على تفاعلك معي
واحب اوضحلك ان شكك بالمكابح كان متوقع بالنسبه لي لانه مشابه لحركة القماشات لما تكون ماسكه
ولذالك جربت اني افضي القير وانا امشي وتبين انه راحت المشكله ولاتحس باي شيئ
هذا اللي خلاني اكون على يقين انه من القير
وراجعت اليوم الوكاله قالولي انه عادي بكل هذا الموديل نفس المشكله
مدري عن صحة كلامهم
وطلب مني اجل الموضوع حتى تشييك الـ5000
فـ مارئيك اخي العزيز مع شكري لك .

ابوناصر3
15/06/2010, 09:02 AM
لاتمشي السيارة كثير انصحك توقفة عندهم يبونك تستخدم السيارة وقفها عندهم ورح وزارة التجارة وجب منهم ورقة ان السيارة مستلمها وفيها عيب مصنعي (يرجعونها لك فورا ) انت بس رحلهم ومايصير خاطرك الا طيب والله الموفق .......

JNOOON
15/06/2010, 11:51 AM
اشكرك ابو ناصر
واقتراح طيب
لكن انتظر اسمع كلام اصحاب السييرا من نفس الموديل وتجاربهم مع السياره للتاكيد .

ذيب وراط
15/06/2010, 12:13 PM
حبيبي الأمر طبيعي .. بس أنت شكآك بزود لأن السيآرة جديدهـ ..

وخصوصاً أن قير 2010 6 نمر .. بعكس 2008 4 نمر .. << طبعاً 6 نمر أفضل بكثيررر

فررق عليك الموتر فقط .. ولآ توسوس وآجد ..

ساري 111
15/06/2010, 12:34 PM
اخوي لاتوسوس الموتر يبدو عادي بس فرق معك عشانه 6 غيار والاول 4 غيار

هذي مشكله 6 غيار كثير قلقه وتغييره
مهب مثل 4 غيار يمشي الى 80 كم بـ1 ويمشي الى 140 كم بالثاني ويجيب طبلونه بـ 3

طبعاً يتميز الـ6 غيار اخف بالوقومه واحسن بالرمل وبالخطوط سلس اكثر خصوصاً بالخطوط اللي فيها طلوع ونزول
لكن للديره ماراح تحصل مثل الـ 4 غيار ..

بصراحه كثير جربت سيارات 6 غيار مااعجبتني خصوصاً داخل الديره وعلى السرعات المنخفضه


احس انسب شي يكون 5 غيار بحيث مايكون فيه لاافراط ولاتفريط

awod
15/06/2010, 12:48 PM
تأكد ان الدبل في وضع H2
او رجعه لهم اذا كان الجميح فالله يعينك .

ولد وايل..
15/06/2010, 12:51 PM
هذا مثل ماتفضل الأخوان...

السبب لأنه ست تعشيقات ...

نفس الشي كات تصير بالإسكاليد لما اسوقها وانا متعود على التاهو احس بفرق..

وبنسبه للرعشة طبيعي جدا ما تعتبر رعشة بس دوران المكينة وطبيعيه...

انا الان اذا سويت تصفيه لموتر غيرت البواجي والأسلاك ونظفته تصير كذا طبيعي..