ما اسباب التفتفة في سرعة 30 الى 40 لاندكروزر

[aaasss]

اخواني الافاضل
لانستغني عن خبراتكم واستشارتكم
عندي فكس ار 98 8 سلندر فيه تفتفة يعني تقطيع اول ما امشي مابين 30 الى 40 كم تقريبا بعد ال 40 تختفي
طبعا غيرت البواجي والكويلات الثمانية مع صفاية البنزين وفلتر الهوا
اش يكون السبب يا اخواني جزاكم الله خير

[ولد وايل]

الاند مشكلة دائم كهربا افحصه عشان تتاكد من الحساسات

[RJA]

تمام عليك ,,,, غيرت أكثر القطع ....
لكن أتوقع باقي عليك أسلاك البواجي ,,,, والحساسات اللي فوق البخاخ ,, شيك عليها .
والله يكون بعونك .

[aaasss]

الاخ ولد وايل
والاخ Rja اشكر لكم سرعة استجابتكم حفظكم الباري
لاتوجد اسلاك بواجي كويلات فقط وغيرتها كاملة

[راعي خير]

اخوس شوف الاسلاك اللي تدخل في الديلكو يمكن احدها مقطوع

[ابوحسن ...]

احتمال طرنبة البنزين شيك عليها تقبل مروري

[قمة افرست]

المشكلة الي ذكرت تظهر بالكويلات
راجع الكويلات مرة اخرى يمكن بوجي محلول اوالكويل فيه تهريب او ماهو راكب صح

[aaasss]

اخي ( ابو حسن ) طرمبة البنزين ممكن لاني ماشيكت عليها
اخي قمة افرست الكويلات ممكن لاني انا ركبتها وبسرعة على طريق عام اشوفها ان شاء الله واتأكد

[قمة افرست]

اخي ( ابو حسن ) طرمبة البنزين ممكن لاني ماشيكت عليها
اخي قمة افرست الكويلات ممكن لاني انا ركبتها وبسرعة على طريق عام اشوفها ان شاء الله واتأكد

اذا تاكدت ان الكويلات سليمة
افحص كمبيوتر
احتمال احد البخاخات فيه سدد
وتنظيفه سهل

[alnajar]

اخوي ممكن يكون المشكلة في صحن الكلتش وهذا احتمال ضعيف ولكي تتاكد من ذلك
يجب ان يكون التنتيع في حالة الحركة اي انه لايكون هنالك تنتيع والسيارة واقفة وسبب ذلك في الغالب وجود بعض التهريب من احد الصوف اما صوفة القير بوكس او صوفة المكينة القريبة من صحن الكلتش او تآكل الصحن وينتج عن ذلك انزلاق صحن الكلتش وعدم نقله الحركة بصورة جيده والامر اشبه بان يكون شخص لايحسن القيادة فتجده قد يرفع الكلتش بصورة سريعة او لايعطي المكينة العزم المطلوب فيحدث اضطراب في نقل الحركة فاتمني ان تعرض المشكلة الي موظف مختص في هذا المجال وافادتنا بلنتائج

[aaasss]

alnajar الله لا يحرمنا من الطيبين امثالكم

[adil33]

راجع الكويلات 1 و3 واكبس عليها زين

[ابورايف]

عندك البواجي او فلتر البنزين
وتقبل مروري