هل أنت محتار بين التاهو والاكسبدشن ؟ .. تعال واسمع تجربتي

[أبوريان سعيد]

الاخوة الكرام أسعد الله أيامكم بكل خير

كنت في الحقيقة محتار جدا بين التاهو واليوكن من جهة وبين الاكسبدشن من جهة أخرى

وبعد البحث في المنتديات وجدت أكثر الآراء تميل للاكسبدشن وتثني عليه بشكل كبير

فتوكلت على الله وأخذت اكسبدشن من الجزيرة شاص طويل دبل

لكن ساءني بعض الأشياء والنقاط السلبية في نظري ...

أولا المكيف غير فعال وذلك في بداية التشغيل حيث تحتاج السيارة لربع ساعة حتى يبرد المكيف
إذا كانت السيارة متوقفة تحت الشمس مع وجود عازل فعال من شركة معروفة بعكس التاهو الذي
بالكثير دقيقتين والمكيف ماشاء الله ثلج .

ثانيا وجود رجة خفيفة بعد ال 120 لم أجد لها تفسيرا والوكالة لم تجد لها حلا
مع اضطراري لترصيص الكفرات عدة مرات وتغييرها بدون أدني فائدة .

ثالثا القيادة داخل المدينة مملة وغير سلسة وتحتاج لسيارة أخرى بعكس التاهو .

رابعا الأنوار الأمامية ضعيفة نسبيا مقارنة بالسيارات الأخرى .

خامسا الحساسات الخلفية غير فعالة ولايعتمد عليها وتفتقد للدقة خاصة مع الجوانب .

سادسا الكفرات لايوجد لها إلا نوع واحد وهو البيرللي بسعر يزيد عن 900 ريال للكفر الواحد
والأنواع الأخرى يوجد بعضها لكن مقاس يختلف قليلا عن مقاس الوكالة .

سابعا المقاعد تفتقد لليونة وبها قساوة مزعجة نوعا ما .

ثامنا الدركسون يعاب عليه الثقل في اللفات بعكس المشهور عن الفورد .

تاسعا القساوة في التعليق المسببة للازعاج مع كثرة المطبات وتعرجات الطريق .

طبعا والحق يقال أنها تتميز بالهدوء والمتانة والجودة المعروفة عنها وبإمكانية
طي المقاعد بشكل كامل ومستوي ... لكن برأيي الشخصي أن سلبياتها تتغلب على ايجابياتها .

[moooj]

اشكرك اخي الكريم ابو ريان على الطرح الجميل والمفيد
ويشرفني الرد على موضوعك
ونحن فعلا بحاجة الى من يبدي وجهة نظره والمقارنة بكل حيادية وصدق وامانة دون تحيز او تعصب
واتمنى لك التوفيق فيما تختار

[مكشاتي النماص]

انا من مجربي التاهو ولا يعلى عليه
الحمد له سلس ومريح جداً داخل وخاج المدينه ولم ارى فيه اي ملاحظات

[بو خليفه]

شكراً على ملاحظاتك في السيارة و انت تفيد الذي يكون له عزم الشراء

عندي تعليق

المكيف لا يمكن التبريد سواء فورد أو Gm أو دوج أو جيب
بسبب أن كبينة السيارة كبيرة فيحتاج الى وقت فوق 15 دقيقة وخاصة الامريكي لابد من المشي والتسارع اما اذا وقف لا يبرد و الفورد افضلهم
اما الياباني والكوري السيارة الكبيرة والعائلية تحتاج وقت للتبريد
التبريد فقط في السيارات الصغيرة مثل الياباني والكوري

[بعيد الهقاوي6]

التاهو لايعلى عليه كامل والكامل وجه الله


ومكيفه مايحتاج ثلللج ماشاء الله تبارك الله

[بن سليمان]

الاكسبدشن صراحة سيارة محترمة وقوية
ولي تعليق على بعض ملاحظاتك وخصوصا على ملاحظة الكفرات


أولا المكيف غير فعال وذلك في بداية التشغيل حيث تحتاج السيارة لربع ساعة حتى يبرد المكيف
إذا كانت السيارة متوقفة تحت الشمس مع وجود عازل فعال من شركة معروفة بعكس التاهو الذي
بالكثير دقيقتين والمكيف ماشاء الله ثلج .

كل السيارات اذا كانت متوقفة بالشمس تحتاج لوقت علشان تحس ببرودة المكيف حتى السيارة الصغيرة


ثالثا القيادة داخل المدينة مملة وغير سلسة وتحتاج لسيارة أخرى بعكس التاهو
هل تقصد التاهو الطويل ؟؟
اتوقع كل السيارات اللي بحجم الاكسبدشن والتاهو الواحد يتضايق من سواقتها في المناطق الزحمة مثل بعض شوارع الرياض


سادسا الكفرات لايوجد لها إلا نوع واحد وهو البيرللي بسعر يزيد عن 900 ريال للكفر الواحد
والأنواع الأخرى يوجد بعضها لكن مقاس يختلف قليلا عن مقاس الوكالة
من يقول انه لا يوجد الا نوع واحد؟ تقدر تركب اي نوع اعرف واحد ركب قبل فترة كفرات بريدجستون وواحد ركب نفس كفرات الارمادا اللي هي كونتيننتال


ثامنا الدركسون يعاب عليه الثقل في اللفات بعكس المشهور عن الفورد
غريبة هذه النقطه صراحة !! لاني جربت الموتر ما لاحظت فيه ثقل بالدركسون


تاسعا القساوة في التعليق المسببة للازعاج مع كثرة المطبات وتعرجات الطريق
نظام التعليق في الاكسبدشن مستقل يعني اريح بكثير من التعليق الصلب الموجود في التاهو لكن يمكن عندك الكفرات مليانة هواء


طبعا والحق يقال أنها تتميز بالهدوء والمتانة والجودة المعروفة عنها وبإمكانية
هذا اللي يبحث عنه الواحد المتانة والجودة

[ولد وايل..]

انا باعلق عن نقطة واحدة الي هي الراحة داخل الديرة...


التاهو سواء طويل او قصير سواااقته مرة مريحه يعني بالتوقيف والزحمات ما تنزعج مثل غيره من السيارت ...وانا اقول ها الكلام عن تجربه...


لكن بالاخير الأكسبدشن والتاهول بالنسبة لي في درجة واحده مع ميلي للتاهو...



شكرا عزيزي

[NOYEB]

كل سيارة لها محاسنها وعيوبها
مافيه سيارة مكملة من جميع النواحي
حتى اغلى السيارات تجد فيها عيوب
شكرا

[galawy1]

شكرا عزيزي على المعلومات

[أبوريان سعيد]

اخواني الكرام ...
مشكلة كثير منا أننا عاطفيون إذا أعجبتنا سيارة رفعناها فوق
والسيارة التي لاتعجبنا ننسى كل ايجابياتها ونذكر السلبيات فقط
والمسألة أذواق وارتياح والناس في ذلك مشارب ومذاهب
وبما أني مجرب السيارتين سأورد لكم مقارنة سريعة بينهم
بغض النظر عن رغبتي ....
الاتساع الداخلي الاكسبدشن
المتانة الاكسبدشن
جمال التصميم الداخلي التاهو
راحة المقاعد التاهو
نظام سينك للجوال الاكسبدشن
الانارة الأمامية التاهو
قوة المحرك التاهو
العزم الاكسبدشن
لغة عربية لشاشة المعلومات التاهو
قير علاقي التاهو
قير وسطي الاكسبدشن
قير يتحول للتعشيق العادي التاهو
6 سي دي الاكسبدشن
تشغيل المحرك بالريموت التاهو
قوة الانارة الداخلية التاهو
الانتشار التاهو
الوكالة الاكسبدشن
الهدوء الداخلي الاكسبدشن
امكانية اقفال الدرج الأمامي التاهو
التكييف التاهو
دفرنس خلفي التاهو
فرويل الاكسبدشن
امكانية طي المقاعد بشكل متساوي الاكسبدشن
سهولة مكان الفلشر الاكسبدشن
تخشيبة داخلية التاهو
فتحة وقود عملية الاكسبدشن
العراقة التاهو
سهولة الركوب والنزول التاهو
تحكم بالتكييف الخلفي من عند السائق الاكسبدشن
الجمال الخارجي التاهو
نقاء صوت السماعات التاهو
الانسيابية التاهو
كاميرا خلفية التاهو ( في بعض الدفعات )
الرغبة عند البيع التاهو
مكان أفضل للفرار الدبل الاكسبدشن
تحكم بالمسجل لركاب الصف الثاني الاكسبدشن
البساطة التاهو
ارتفاع الصدام الأمامي عن الأرض الاكسبدشن
ارتفاع الدفرنس الخلفي عن الأرض التاهو
جنط 17 التاهو
جنط 18 الاكسبدشن
تعدد الوكلاء التاهو
توفر الكفرات المتنوعة بمقاس الوكالة التاهو
معرفة القير على أي وضع من الطبلون التاهو
قوة انارة الطبلون التاهو
مراقبة تفصيلية لضغط الاطارات الأربع التاهو
دقة الحساسات الخلفية التاهو


المقارنة بين الفئات الأساسية الاكسبدشن xlt والتاهو lt
http://www.mekshat.com/vb/images/misc/progress.gif