نشاطات في الطلعات.. والرحلات..!

[laith]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

تستهوي البريه الكثير من الناس وتروق لهم الطلعات والكشتات.. وموضوعنا هنا موجه ومعني بالطلعات الترفيهيه والتي ليس لها هدف ثابت كرحلة صيد او استكشاف منطقة او معلم ما . كثير منا لايتكيف مع الوقت والذي يشكل فراغ كبير خالي من النشاط خاصة اذا كان من اولئك الاشخاص الذين لم يسبق لهم العيش في الصحراء.. فهنالك امور كثيره بالامكان مزاولتها وشغل وقت الفراغ بها واستغلال ذلك في القيام بنشاطات تزيد من رصيد الخبره لديك بحكم الممارسه.. وسنذكر عدة امثله للمثال وليس الحصر وقبل ذلك فان المكان والزمان وطبيعة الارض تعتبر عوامل متغيره ومتجدده وضروف مختلفه ولكن الثوابت تبقى واحده وهي الاعتماديه والبقاء.. وهنالك امر مهم الا وهو عند القيام بهذه الممارسات لابد ان تكون برفقة اشخص لهم باع طويل وقدر لايستهان به فيما تنوي القيام به.

المثال الاول:
قم بتجربه الغراز بالسياره لوحدك وحاول اخراجها دون مساعده مستخدما الدفع الثنائي او الرباعي.. سيكون الامر مجهد نوعا ما ولكن فيه من المتعه الشيء الكثير خصوصا وان المساعده مضمونه في النهايه باذن الله.

http://www.mekshat.com/pix/upload/images8/mk2379_sink sand.JPG
المثال الثاني:
حاول ان تذهب بعيدا ولكن بقدر وفي مجال الاتصال بعد ان تقوم بتسجيل احداثية نقطة الانطلاق او مكان تجمع اخوياك ثم اطفء الجهاز لتقوم بعد ذلك بالرجوع الى نقطة الانطلاق بمساعدة الظواهر الطبيعيه فقط.

http://www.mekshat.com/pix/upload/images8/mk2379_lost.JPG

المثال الثالث:
بامكانك العمل على فك بعض القطع الميكانيكيه للسياره ومعرفة كيفية عملها ثم معاودة تركيبها مثل طرمبة البنزين وزن الكربوريتور طرمبة الماء الديلكو السلف وغير ذلك من القطع المعرضه للعطل باستمرار ولكن يشترط وجود من له خبره في هذه الامور للمساعده.

http://www.mekshat.com/pix/upload/images8/mk2379_mechanic.JPG

فهذه مجرد امثله بسيطه وهنالك الكثير الكثير للتدرب والمعرفه وثق تماما بان المعرفه المكتسبه ستكون للجميع بحكم المشاهده ومعايشة التجربه. فقد تكون سبيل للانقاذ باذن الله تعالى ومنتدى مكشات حافل بالكثير من تجارب الاخوان وارائهم القيمه... فماعليك سوى التطبيق واخذ الشهاده بامتياز . :good:

شكرا لكم.

[محب الشمال]

اخوي ليث
بيض الله وجهك والله انك سنافي وصراحه نصايح قمية جمليه ممتازه ومبهره ومطلوبه
لانها تعلم الشخص حاجات كثير وتزرع الثقه في نفس الشخص
وتعينه بعد الله سبحانه وتعالى
صراحه ما قصرت

الله يعطيك العافيه والله يحفظك

[zaad2000]

الله يعطيك العافيه علي النصايح

لاكن احيانا يسوي الواحد تجربه ويتوهق


مره كنا في منطقه بريه وكنت فاضي علي قولتك ومعي بواجي لها شهر في الدرج ( كسول ) وقمت ابغي اتفلسف فكيت البواجي ابغي اغيرها ويوم قضيت والسياره تنحاس
صوت ودخان وحوسه المهم بعد جهد جهيد وبمساعدة الاخوان رجعنا البواجي الاوله ولاكن تغير مزاج السياره والله ستر
السياره كانت باترول طبعا. اتضح اني شاري بواجي غلط نوعيه مختلفه******
لاكن كلامك جميل وتسلم

[escape_man]

اخوي ليث كلامك صحيح وبالغ الاهميه وهذا ما اعيبه على
الكثير من الاخوان الكشاته الي يضربون الارض طول وعرض ولايعرف من السياره
الا الدريكسون والدواسه وهذا فيه تعريض النفس والمرافقين لك بالرحله للخطر فقبل الانطلاق
واخص الاخوان الشباب حدثاء السن والتعلق بها الهوايه لا بد من الاحاطه بمهارات القياده في الصحراء
وكذلك معرفة اجزاء المحرك واعطاله المحتمله ولاباس بسؤال اهل الخبره مثل بعض الاقارب بمثلا سؤالهم
لو ما دار المحرك كيف اعرف ان الكهرباء واصله ولا لا وكيف اتتبع عمليه حقن الوقود من الدبه الى
غرفة الاحتراق.وشلون اغير البواجي والسيور ووين مكان الفيوزات طبعا الحمد لله اكتسبت خبره جيده بالاعطال وتصنيفها من الاسباب السابقه وكذلك لاني عاشق للسيارات القديمه ولو اطلع يوم بدون خرابات وشغل تربيط يمكن ما استمتع :d

اتمنى لكم السلامه انشاء الله

[أيمن]

الحقيقة موضوع قيم وثري وشائق ..

أتمنى منك تكملة هذه النصائح كسلسلة .. كلما وجدت شي طرى في بالك اجعلها فيها على هذا النحو وهذا السياق الجميل ..
لأن فائدة النصائح تكمن في إمكانية تقبلها وهي كذلك فلا تبخل علينا ..

تحيتي

[ابو درع]

مشاء الله عليك المثال الثاني ... مهم جداً لكي تخلق من نفسك الفطنه والدرايه .

ولا يكون اعتمادك بعد الله على جهازك .. فحاول ان تفهم طبيعه المكان والتعجب الأبداع الرحمن.

من ويدان وفيضان وشعبان ..اشجار ازهار رعيان كل المكان .

[قناص الحبارى]

السلام عليكم أخي الحبيب / لــــــــــــــــــــيث..

بيض الله وجهك وجمل الله حالك... بصراحه يجب على الكشات أن يكون لديه خبره بالأعطال التي يمكن أن تحدث في رحلته..

لأنه معرض لأي طارئ يحدث...!!! :confused:

ويجب عليه أن يأخذ معه قطع غيار أساسيه وعده ومفاتيح متنوعه (( علشان ما يتوهق بالبر )) :no2:


وكذلك مثل ما تفضلت أن يتدرب ولو على بعض الأمور لكي لا يتفاجأ بالمشكله بل يجب أن يتوقع حدوث أي طارئ أو أي خلل

والتجربه تثبت الخبره وأيضا أنها من الأخذ بالأسباب لكي لا يلقي بنفسه بالتهلكه

على العموم أتمني من المشرف أن يرفع الموضوع ويثبته لكي نستفيد من مشاكلنا التي حصلت وعلى كل عضو مكشاتي أن يذكر ما صادفه من مشكله وكيف تم حلها مبدئيا ونهائيا فالتجارب كثيره والأخوان أظن أنهم إستطاعوا أن يحلونها بالأستعانه بالله ثم بالخبره والتجارب..

أخيرا أشكر أخي // الغالي ((( لــــــــــــــيث ))) على طرحه المميز والمفيد وأسأل الله أن لا يرينا مكروه بعزيز ويحفظنا وإياكم من كل مكروه ..

تقبلوا خالص دعائي لكم بالتوفيق والسداد

أخوكم // قناص الحبارى

[((( الحر)))]

بارك الله فيك اخي الكريم ليث...!!!

افكار نيره واستغلال جيد للوقت اثناء الكشتات...!!!

مشكور والى الامام ايها الليث...!!!

[خشم الحصان]

الاخ الغالي
ليث
السلام عليكم
اخي الكريم نقاط حلوه مثل حليب الخلفات
ولكن الله يثيبك فيه نقيطه بس واحيده ماش ودي ان الواحد لا يغلفص فيها الا وهيا انه يحثرب في السياره مثل ما ذكرة
(بامكانك العمل على فك بعض القطع الميكانيكيه للسياره ومعرفة كيفية عملها ثم معاودة تركيبها مثل طرمبة البنزين وزن الكربوريتور طرمبة الماء الديلكو السلف وغير ذلك من القطع المعرضه للعطل باستمرار ولكن يشترط وجود من له خبره في هذه الامور للمساعده.)
لئن الحربثه في المطيه اي السياره وقت الرحله ينكد ويخرب علي الرحله هذا اذا سلم الواحد من العطال المكانيكي المفاجئ
واذكر مره حصلت معنا انه تعطل علينا قير جمس وحنا حول (تقا ابو حثول) وسط هالطعوس ورحة الرحله حول هالجمس
مغير ندور ونحور حوله
ومن مرنا قال وش هالمهبل لي مالقو يخيمون الا في راس هالعرق
مادرا الحبيب ان فذحت هالجحه (الجمس) هو لي اختار الموقع الزين
لي اقصده يمكن مع الفك او الحربثه ينكسر شي او تنقز سسته من احد القطع المفكوكه ثم دور من يجيبلك قطه
اذا انت ودك تعلم ادخل المويتر في المقدمه حقت البويت ثم فكفك علي مزاجك وتعلم
لكن في البر خذ شور واحد متلوع من الحربثه في البر
الله ياهي خشش ربعك بتتفخ ويغدي الظغط سنه لي بنشري منطلق بلفه
اما البازي فهي :good:
اخيي الله يرفع قدرك اخر حربثه لي بغ يشب المويتر بسبب القافه في البر
اخوك
خشم الحصان

[صقر]

مشكور اخي ليث ... مشاركة رائعة ومميزة

طرق رائعة ومفيدة
ولكنني أتفق مع خشم الحصان في عدم العبث بالسيارة بأي حال من الأحوال .... ويمكننا الاستعاضة عن ذلك بالتجربة داخل الديرة.

وأرجو أن يتسع صدرك لهذه الملاحظة وفهم وجهة نظري.

وبارك الله فيك.

[laith]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخ الغالي / محب الشمال
وجهك ابيض ياغالي والله يوفقك ويحفظك

الاخ الغالي / zaad2000
الله يعافيك يالطيب.. وكل دقه بتعليمه وثق بانك لن تعيد الخطا مره ثانيه وهذي هي "الخبره"

الاخ الغالي / escape_man
كلامك عين الصح .. وطول الله عمرك يقول المثل" ان تعرف شيء عن كل شيء- خير من ان تعرف كل شيء عن شيء" ويا مرحبا

الاخ الغالي / أيمن
الله واكبر يابو حمد..ماتعطينا الا بالقطاره!! وينك ياغالي..؟؟؟
انشاءالله سوف اخذ برايك وستكون على اجزاء والله ولي التوفيق
شرفت الموضوع ياأيمن

[laith]

الاخ الغالي / ابو درع
كلامك سداد يابو درع .. كيفية الاستدلال والتثبت من المواقع والاتجاهات تحتم عليك معرفة اشياء كثيره مثل مواقع الظواهر البيئيه ومعرفة الاتجاهات بالنجوم والشمس وكذلك التكوين البيئي لكل بقعه. فكل شيء مكمل للاخر لتجد نفسك بعد ذلك ملما بامور كثيره لم تسعى لمعرفتها او دراستها بحد عينها
بارك الله فيك

الاخ الغالي / قناص الحبارى :heart:
اخ .. ثم ..اخ .. يابوعبد العزيز كلك نظر وفهامه .. ولاتعقيب عليك بارك الله فيك وحفظك من كل مكروه

الاخ الغالي / ((( الحر)))
الله يجزاك خير يابو محمد .. وهذه ياعزيزي غيض من فيض ولكن للاسف الكثير منا وانا منهم يؤثرون الراحه والنوم بدعوى ان الرحله للراحه المطلقه!
شكرا لك

الاخ الغالي / خشم الحصان
ياسلام عليك يا "عم" .. كلامك واضح وصحيح!
لااشجع على العبث والحربثه في السيارات ذات الانظمه الالكترونيه المعقده .. ولكن كل بحدود معرفته والاستزاده من هذه المعرفه شيئا فشيئا كذلك يجب على الشخص ان ياخذ في الحسبان ماينتج عن حربثته تفاديا للوقوع في الخطا الفادح وبذلك تكون جنت على نفسها براقش!
مثلا شخص لايعرف كيف يغير البنشر يروح يفك القير او الدفرنش او ينزل مكينه ...!!!؟؟؟؟
شاكر عنوتك للموضوع وكلفنا عليك ياعم!! :D

الاخ الغالي / صقر
يا مرحبا بك مليون واكثر... وصدري اذا مايتسع لصقر وهل مكشات ..اذا يتسع لمن؟؟؟؟ :)
ولكن للتوضيح اخي العزيز فليس العبث المقصود به معنى الكلمه نفسها اي فك ونطل من قطع المكينه!!!.. ولكن المقصود به هو الصيانه للقطع اللتي يلزم صيانتها وتنظيفها باستمرار ومثلك عارف فهنالك اجزاء بسيطه لايلزم فكها من قبل ميكانيكي.. خذ مثلا فلتر الهوا , تغيير فلتر الزيت, تركيب الشمعات, اصلاح المساحات او تركيبها و..و..الخ.
دمت سالما وتشرف الموضوع بوجودك

[المترو]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كلام جميل وموضوع اجمل ولكن لدي ملاحظات تحذيريه حول الموضوع

اخي ليث لا شك ان تعلم اصلاح السياره شيء مهم لمرتاد البر والرحلات للمناطق الغير ماهوله انا اعتبره شيء اساسي ومن شروط هواية الرحلات والكشتات
لكن موضوع انك تحاول تصلح او تفك شيء بالسياره اثناء رحله خلويه للتجربه اعتقد هذا غير مناسب اطلاقا الا اذا كانت الرحله مخصصه لمحاولة النجاة وتجربة (دبر نفسك ) فهذا ممكن ولديك وسائل احتياطيه

الحل اعتقد كما قال الاخ العزيز صقر والعم خشم الحصان حاول تجربتها بالديره
انا شخصيا اغير الفرام كامله للسياره لكن داخل الديره وفلتر البنزين والبواجي وشغلات من هذه عصريه مع بريق شويهي واذا خربت شيء لموزين وجب القطعه من الصناعيه
هذا وارجو السموحه وجهة نظر امل ان يتسع صدرك اخوي ليث لها

والسلام
محبكم
الرحال2003