أصيل حجآ زي
12/07/2010, 06:37 PM
http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.
اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ...
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أ دم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني
ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآ ن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
الــســلا م ُ عـــــــــــلـــــــــــــيـــــــــــكــــُم جــــــمـيـعـــــآ
تـحـيـآ تــــــــي لـكـُم جـمـيـعـآ ------------- و بــعـد :
عـزيـزي / ا لـرحـــــــــــــــآ ل
تــــــحــــيــــــة عـــــــطـــرة وبــــعـــد :
كـيــف تـفـحـص الـمـُرحـل والأسـلاك وغيرها
لتكشف هل توصل الكهرب أو لا ؟؟؟
بـعـد أن أنــتـهـيــتــُم من الكورة
وسوآلفها الفآشلة التي ما فيها فايدة
وتضـيــيـع وقــتـنـا الـــذهــبــي هيا نبدء الجـد :
أنــتــُم الذين أستهدف بدروسي وموآضيعي وردودي
أنــــتــُم الذين تــُحــبـون أن تصلحو كــُل شيء
بأيديـكــُم وأنـفـــُسـكـُم بشحومكوك ولحومكــُم .
أعـمـلـهـا بنفسك DIY ;
كـيـف تـفـحـص و تـسـتـخـدم أ جـهـز ة فـحـص و قـيـآ س كـهـر بـا ء ا لـسـيـآ رة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=215932)
كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458)
كـيـف تـفـحـص كهـربـة سـيـآ رتـك با لـقـيـآ س و ب أ بـو مـلـقـآ ط مع صـور لـلـتوضيح (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874&page=2))
مـا هـو ا لأ فـضـل في أ جـهـز ة ا لكـهرباء /// جـُهد 110v أ و جـُهد 220v ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=215772)
كـيـف تــسـتـخـد م أو تـسـتـعـمـل هـذا ا لـقـيـآ س ا لـكـهـربي؟؟؟ مـصور با لد آ خل (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227216)
لفحص أي سلك أو جـهـآز أو قطعة /// أولآ :
أفصل السلك من أحدى النـُقطتين الموصل بها
أو الطرفين كلاهـُما أو أفصل الكهرب عنها كاملة :
الآن أصبح عندك سلك لو وصلت طرفيه أصبح كحلقة كآملة خل كل طرف مفصول لوحده قبل شبك القيآس: أشـبـُك كُل أبرة من أبر القيآس بطرف السلك
من طرفيه أشـــبــُك أســـلاك القــيـآس أو الملتي ميتر .
الآن أشتر لك قياس كهربي { ملتي ميتر Multimeter}
{ ملتي تستر أو ملتيمتر نفس الأسمين لنفس القيآس }
ضع الخيآر فيه على خيآر المقآومة { رزستنت Resistance }
ويكون مسطرتها بالعآدة أخضر ومؤشر عليها
بعلامة الأوم Ω { أوميقا OHM Ω }
وهذي الأشـــــآرة تــدُل على المقآومة التي بالأسـلاك أو أي
قطعة كهربية مقاومة التيآر { التيآر / كرنت Current }
طــبـــعـــآ طـبــيــعي أن بالأســلاك وكـُل قطع الكهرباء وأجهزتها مقاومة
لــكــن الــــــــــــــسـؤآل هـــــــل الـمـقـآومــة وصلة الى درجة الأعآقة السآلبة ؟؟؟
وبعد ما تضعها على خيآر Ω المقاومة
أختر أصغر مسطرة وهي الصفر ألى 10K
أذا تحرك بــســُرعة للأخـر باليسآر الأقصى أنتقل للخيآر الأخر أكبر منه ُ
سوف ترى المؤشر بيمن المسطرة هذا بالنسبة للقيآس التردُدي
{ غير الرقمي / دجتل Digital }
القيآس الرقمي يتغير تلقائيآ في قيمة المقاومة
أما هذا تحت أي القيآس أبو عقرب ومسطرة وشآشة :
مثل هذا تحت ولو أني أفضل الرقمي
بس بالنسبة لك أفضل تشتري أول شي تردُدي أبو عقرب رخيص جدآ وعملي :
http://salestores.com/stores/images/images_747/38070.jpg
شــُف هذا القيآس العقربي المقاومة بأقصى يسآر أعلى الخيآرآت
ومؤشر للمقاومة بخيآر أصفر
بجوآر يسآر الــ OFF أول خيآر للمقاوم
ضعهُ على X10 وهذا يعني القرآئة أضربها بعشرة 10
لتعطيك قيمة المقاومة بالسلك أو الجهآز أو القطعة الأكترونية .
بجنب القيآس هذا وأشكآلـُه من أبو عقرب
فرآرة {بكرة} لتضع لك العقرب وتوزنـُه على الصفر
بأقصي يمين المسطرة التي بأعلى الشآشة
يعني تفرفر الفرآرة حتى توزن العقرب على المرآة {المرآية}
تشوف ضلها بالمرآة على المسطرة .
وذلك يعطيك الصفر بالدقة
وكـُلما ضـعـُف الحجـآر { بطارية القيآس} كـُلما تحتآج
تكون حريص في وزن الصفر .
طبـعـآ لا زم تعرف أن قيآس المقاومة بهذا القيآس
بها حجآر { بطآرية } مُخصصة فقط للمـُقاومة :
لأنك لو شبكت قيآس المقاومة في هذا القيآس أو أي قيآس مثل
الرقمي { الدجتل Digital } سوف تخرب القيآس
قيآس المقاومة به مصدر للطاقة بنفسه
فلا تشبــُكـُه بأي جهآز أو سلك به تيآر أو جـُهد { فولت Volt }
ولو شبكـتـُه بأي سلك أو قطعة أو ألكترونية بها تيآر أو جـُهد
لحرقت القيآس ورُبـمــا نفضتك أو ســـبـبـة حـريق بالأسلاك والجهآز :
هذا الجـُهـد { الحـجآر } يوفر لك تيآر ليمـُر خلال السلك
أو القطعة ليفحص ويــُثبت لك أنها توصل الكهرب أو التيآر
أو لا يعني رُبما مقطوعة { مفصولة } خربانة :
.......
يأخي الـحـبـيـب المـرحـل عادتآ يأخـُذ الأوآمر من حسآس الحرآرة
بعد أن تصل الحرآرة بكوع الماء 198ْ F
والتآني صمام كهربي المروحة الدآيود Diode الذي يكون قريب
من مُفتاح الأشعآل { سوتش التشغيل } الذي يخلي المروحة شغآلة
ما دآم المـُكيف شغآل .
أما كيفية كشف وصول الكهرب للمـُرحل أو المروحة
فـهـُنآك عدة طــُرق أحـدها :
أولآ :
أن تستخدم القيآس الوخآز :
الوخآز به صيخ بطرفه الأخر
هذا الصيخ الوخآز حآد مثل الأبرة توخز به السلك
يعني تـخـرُم به { تخرُق } به السلك حتى لو فيه كهرب أو تيآر
بعد أن تكون قد شبكت ملقآطـُه { مساكت الطرف الأخر }
بهيكل السيآرة أو مسمآر أو صآمولة مشبوكة بالهيكل
أو توصل سلك من أصبع البطآرية السآلب أو تشبـُكـُه على
طول بأصبع البطآرية السآلب .
أذا وخزت السلك سوف ترى المآمة { اللمبة }
التي بالقيآس الوخآز تولع
وهذا يعني أن الكهرب وآصل ألى هذي النـُقطة
تســـتمر بـالبـحـث من القطعة التي تــُريد أن تختبرها
تمشي من القطعة الى مصدر الطاقة بأتجآه البطآرية مصدر الطآقة .
حتى تحصل الأنقطاع أو الألتمآس وتصلـحـه ُ .
يـجـب عليك بعد الأنتها من التفتيش والفحص أن تقفل
{ تغري } الخروم التي وخزتها { خرمتها }
بمعجون سلكون أو بشطرطون { تيب Tape } .
هـذا ا لـصـيـني بـخـمـسة 5 بـحـرآج الصوآريخ بجدة
و ا لأ لـمـآني أصـلـي لا مـثـيـل لـُه بـ أربعين 40 ريآل
:good:
من زمـآ ن عـنـد ا لـدوسـري بـا لـثـُـقـبـة بـدآيـة شـآرع مـكة
يــسـآر وأنت جـآي مـن الظـهـرآن
بـعـد ثـآني أ شـآرة / بـعـد مـكـتـبـة ا لهـجرة :
http://media.uxcell.com/uxcell/images/item/catalog/ux_a07032600ux0022_ux_c.jpg
http://www.perr.com/images/testlight.jpg
شــُف هـُنـا تحت شبك الملقاط بهيكل السيآرة أو صآمولة
أو مسمآر لها ثــُم شبك رآس الوخآز { صيخ المفك}
بالسلك الـمـُغـذي { الحآر } ولعة لمبة القيآس :
http://home.roadrunner.com/~john.strenk/Gauge%20web%20page/Pictures/TempPlugTest.jpg
هذا تحت في لـُه مُرحل تمآتك يفصل ويشبُك:
http://home.roadrunner.com/~john.strenk/Gauge%20web%20page/Pictures/ATerminalFlash.gif
أو :
أو أن تستخدم القيآس الكهربي للـجـُهد والتيآر والمقاومة المتيمتر/ ملتي تستر
{ ملتيمتر أو ملتي تستر Multimeter / Multitester }
أو :
أو تصنع لك لمبة بسلكين :
أحدهــُما به وخآز { مسمآر رآئســُه مثل الأبرة }
وطرف السلك الثآني به مسآكة { ملقاط }
مثل المسآكة ملقاط الأشترآك للبطآرية .
تقدر تسويها أنت بنفسك :
أشتر لمبة حقة سيآرة جـُهد 12 فلت ولحم بها لحآم بارد السلكين
أحد الأسلاك بقعر اللمبة والثآني بالهيكل النحآسي بجوآر القعر :
زي أي وآحدة من هذولي تحت تلحم سلك بالنحآس الأصفر بالجنب
وسلك أخر بوسط الخزف الأسود بالنُقطة الفضية بذيلها الأيسر أسفل :
http://www.servicelighting.com/catpics/westinghouse/03726.jpg
وبعد ذلك تضع طرف أحد الأسلاك بالهيكل المعدني للسيآرة
بنـُقطة تصطقل { نظيفة } ما بها صبغ للتأريض
والطرف الأخر من السلك للنـُقطة التي تـُريد أن ترى وصول الكهرب لها .
أو :
أو تكون أ ُم كبآس مثل هذي تحت بس السلك مفصول
من الجهة اليـُسرى ألى سلكين :
http://www.newmodellersshop.co.uk/images/filament-lamp.jpg
أو :
تفصل الـمـُرحل بعـد أن تــُعـلـم كـُل سلك بالرقم الذي يـُقابـلـُه بالـمـُرحل
يوجد على المـُرحل أربعة أرقآم أو خمسة لاكن في الغآلب 4 أرقمآم
علم {أشر } كـُل سلك بالرقم الذي فصلـتـُه منه ُ
لترجع المرُحل القديم بالمـكـآن الـــــــصـحـــيــح من غير خطاء
أو مـُرحل جديد بنفس التشبيكة { نفس النقآط }
أختبر المـُرحل خارج التشبيكة {{{ الـتـوصـــيـــــــلات }}}
{ ولو أنك تستطيع أن تختبرُه وهو مشبوك من غير تشغيل أي شيء }
لاكن كـمـُبتدء أنصحك لا تختبرُه وهو مشبوك
خآصة أن لم تكـُن وآثق من نفسك .
ترى الكهرب خطير وأي ألتمآس أو تشبيك خطاء
يسبب حريق لا سمح الله أو يصعقك
{ ينفضك بعض النفضآت مـُمـيتة /
ولو أني تعودت على نفض الكهرب } :
بعد ما تطلعــُه برى أختبره أو ركب جديد محـلـُه بنفس القيمة والنقآط .
ونقاط الـمـُرحـل هي أربع 4 رئيسـة والخآمسة أحيآنآ تحتآجها :
أغلب الأوقآت نــُقـطـة رقم 86 للتـأريض
{ بهيكل السيآرة أو بسلك أصبع البطآرية السآلب }
طبـعـآ لأنـهـا تختلف من تشبيكة لتشبيكة سوف أحآول أن شاء الله أن :
أجـيـب عدة تشبيكآت بالمـُستقبل في دروسي الأ ُخرى وهذا
أما الآن فأخـلـيـها لــكـُم وللكهربائيين الذين تتعآملون معهـُم .
ودرسي هـذا :
لايكفي لشرح كثير لاكن هـُنا بعض التلميحآت :
في المـُرحل {رلي Relay } الكتآوت حسب تسميتك أربع نقآط :
نقطة 30 تشبـُكها بالمروحة ثـُم للأرضية
ويمكن شبك لمبة أشآرة في نفس النـُقطة + أرضي
نقطة 87 لسلك حآر أو البطآرية /
نقطة 85 لسوتش ثـُم أرضي ومـُمكن حسآس حرآرة
بنفس الخط قبل السوتش
نقطة 86 لسوتش الأشـعآل :
هذي الرسمة {مـُخطط} وآضح :
http://www.the12volt.com/installbay/uploads/B27_fan_relay2.jpg
http://alanhorvath.com/54chevy/chevypics/wiring_2relays.jpg
هذا الأخير مـُخطط لتركيب الأنوآر الأمـآمية للفـآئـدة والتـشـآبـُه ليعطيك فكرة أوضح:
http://alanhorvath.com/54chevy/chevy...ays_scheme.jpg (http://alanhorvath.com/54chevy/chevypics/headlight_relays_scheme.jpg)
http://alanhorvath.com/54chevy/chevypics/headlight_relays_scheme.jpg
أمـا بعضها به خمسة 5 تشبيكآت مثل هذا تحت :
http://www.lextreme.com/relay/relaytextA.gif
وشـــُف تــشــبـيـكـآتــُه تخـتـلـف عـن غيــرُه من التطبيقآت هذا للـكــســز
شـــف رقــم 86 يـجـي من مــُفــتـآح الــتــشـغـيـل { مفتاح الأشـعآل / السوتش } :
Relay
من موجب البطآرية 87 (Yellow) Power Positive (+)
من مفتاح التشــغـيـل { الأشعآل / السوتش } 86 (Black) Ignition Switch (+)
من خــرج الــمـروحــة 30 (Blue Wire) Out put to Fan (+)
من حــســـآس الــحـرآرة بالكوع أو الـمـُحـرك 85 (White) Ground from Temperature Sensor (-)
هــذا رقم 87A غـيـر مــُسـتـخـدم في هذا التـطبـيـق { الأسـتـخـدآم } 87A Is not being used in our application .
هـذا شـريـط وأشرطة مـُختلفة
لكيـفيـة تغيير مـُرحل المروحة :
how to replace fan relay (http://www.youtube.com/results?orig_query=how+to+connect+fan+relay+%3F&search_query=how+to+replace+fan+relay&suggested_categories=2%2C24%2C22%2C27%2C28)
Electric Fan Install in 97 Dodge Ram 1500 Pickup (Part 3) (http://www.youtube.com/watch?v=LuzBkRBbgVI)
هــذا أخـتـبـآر لـصـلاحـيـة أي مــُرحل
أختبار سهل بحـجـآر جــُـهـد 9 فـُـلـت :
here is how to troubleshootting this relay (http://www.youtube.com/view_play_list?p=54EDDA584FA5D595&playnext=1&playnext_from=PL&v=uM8BO3pItec)
how to check a fan limit switch (http://www.youtube.com/view_play_list?p=54EDDA584FA5D595&playnext=1&playnext_from=PL&v=G3NRGhR0O8A)
Air conditioning repair tips How to Change a Heat Pump Thermostat (http://www.youtube.com/view_play_list?p=54EDDA584FA5D595&playnext=1&playnext_from=PL&v=2vYSZk6FNnQ)
AUTO REPAIR --RADIATOR & COOLING FAN (http://www.youtube.com/view_play_list?p=C72F53474949531D&playnext=1&playnext_from=PL&v=3LpTpsbfQZg)
How to Replace an Electric Cooling Fan : How to Remove Electric Cooling Fan Mounting Bolts (http://www.youtube.com/view_play_list?p=C72F53474949531D&playnext=1&playnext_from=PL&v=3LpTpsbfQZg)
How to Replace an Electric Cooling Fan : How to Install Radiator Mounting Brackets (http://www.youtube.com/view_play_list?p=C72F53474949531D&playnext=1&playnext_from=PL&v=UuE3BokcOgU)
How to Replace an Electric Cooling Fan : How to Disconnect the Electronics from an Electric Cooling Fan (http://www.youtube.com/view_play_list?p=C72F53474949531D&playnext=1&playnext_from=PL&v=9I8ZUJNk6DA)
وهـذا الشـريـط أو الأشرطة لكيفية أختبآر المـُرحل :
http://www.youtube.com/watch?v=iz1fYCv0AFU&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=iz1fYCv0AFU&feature=related)
أحـآول أن شــــــاء الله أســتـكـمل درسي هـذا لك الليلة
أو مرة أ ُخرى في نفس الرد تجد تفاصيل أكثر
وأرجع لردودي السآبقة تجد بها تعديل في التفآصيل والرد .
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))
هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """
الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.
اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ...
اللهـُم يـآ مـُعـلـم أ دم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني
ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآ ن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ...
الــســلا م ُ عـــــــــــلـــــــــــــيـــــــــــكــــُم جــــــمـيـعـــــآ
تـحـيـآ تــــــــي لـكـُم جـمـيـعـآ ------------- و بــعـد :
عـزيـزي / ا لـرحـــــــــــــــآ ل
تــــــحــــيــــــة عـــــــطـــرة وبــــعـــد :
كـيــف تـفـحـص الـمـُرحـل والأسـلاك وغيرها
لتكشف هل توصل الكهرب أو لا ؟؟؟
بـعـد أن أنــتـهـيــتــُم من الكورة
وسوآلفها الفآشلة التي ما فيها فايدة
وتضـيــيـع وقــتـنـا الـــذهــبــي هيا نبدء الجـد :
أنــتــُم الذين أستهدف بدروسي وموآضيعي وردودي
أنــــتــُم الذين تــُحــبـون أن تصلحو كــُل شيء
بأيديـكــُم وأنـفـــُسـكـُم بشحومكوك ولحومكــُم .
أعـمـلـهـا بنفسك DIY ;
كـيـف تـفـحـص و تـسـتـخـدم أ جـهـز ة فـحـص و قـيـآ س كـهـر بـا ء ا لـسـيـآ رة ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=215932)
كـيـف تـفحـص شـآ حن كـهـربـاء ا لـسـيـآ رة مـع ا لـبـطـآ رية بـأستخدآم قـيآس الكهربة (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224458)
كـيـف تـفـحـص كهـربـة سـيـآ رتـك با لـقـيـآ س و ب أ بـو مـلـقـآ ط مع صـور لـلـتوضيح (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=223874&page=2))
مـا هـو ا لأ فـضـل في أ جـهـز ة ا لكـهرباء /// جـُهد 110v أ و جـُهد 220v ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=215772)
كـيـف تــسـتـخـد م أو تـسـتـعـمـل هـذا ا لـقـيـآ س ا لـكـهـربي؟؟؟ مـصور با لد آ خل (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=227216)
لفحص أي سلك أو جـهـآز أو قطعة /// أولآ :
أفصل السلك من أحدى النـُقطتين الموصل بها
أو الطرفين كلاهـُما أو أفصل الكهرب عنها كاملة :
الآن أصبح عندك سلك لو وصلت طرفيه أصبح كحلقة كآملة خل كل طرف مفصول لوحده قبل شبك القيآس: أشـبـُك كُل أبرة من أبر القيآس بطرف السلك
من طرفيه أشـــبــُك أســـلاك القــيـآس أو الملتي ميتر .
الآن أشتر لك قياس كهربي { ملتي ميتر Multimeter}
{ ملتي تستر أو ملتيمتر نفس الأسمين لنفس القيآس }
ضع الخيآر فيه على خيآر المقآومة { رزستنت Resistance }
ويكون مسطرتها بالعآدة أخضر ومؤشر عليها
بعلامة الأوم Ω { أوميقا OHM Ω }
وهذي الأشـــــآرة تــدُل على المقآومة التي بالأسـلاك أو أي
قطعة كهربية مقاومة التيآر { التيآر / كرنت Current }
طــبـــعـــآ طـبــيــعي أن بالأســلاك وكـُل قطع الكهرباء وأجهزتها مقاومة
لــكــن الــــــــــــــسـؤآل هـــــــل الـمـقـآومــة وصلة الى درجة الأعآقة السآلبة ؟؟؟
وبعد ما تضعها على خيآر Ω المقاومة
أختر أصغر مسطرة وهي الصفر ألى 10K
أذا تحرك بــســُرعة للأخـر باليسآر الأقصى أنتقل للخيآر الأخر أكبر منه ُ
سوف ترى المؤشر بيمن المسطرة هذا بالنسبة للقيآس التردُدي
{ غير الرقمي / دجتل Digital }
القيآس الرقمي يتغير تلقائيآ في قيمة المقاومة
أما هذا تحت أي القيآس أبو عقرب ومسطرة وشآشة :
مثل هذا تحت ولو أني أفضل الرقمي
بس بالنسبة لك أفضل تشتري أول شي تردُدي أبو عقرب رخيص جدآ وعملي :
http://salestores.com/stores/images/images_747/38070.jpg
شــُف هذا القيآس العقربي المقاومة بأقصى يسآر أعلى الخيآرآت
ومؤشر للمقاومة بخيآر أصفر
بجوآر يسآر الــ OFF أول خيآر للمقاوم
ضعهُ على X10 وهذا يعني القرآئة أضربها بعشرة 10
لتعطيك قيمة المقاومة بالسلك أو الجهآز أو القطعة الأكترونية .
بجنب القيآس هذا وأشكآلـُه من أبو عقرب
فرآرة {بكرة} لتضع لك العقرب وتوزنـُه على الصفر
بأقصي يمين المسطرة التي بأعلى الشآشة
يعني تفرفر الفرآرة حتى توزن العقرب على المرآة {المرآية}
تشوف ضلها بالمرآة على المسطرة .
وذلك يعطيك الصفر بالدقة
وكـُلما ضـعـُف الحجـآر { بطارية القيآس} كـُلما تحتآج
تكون حريص في وزن الصفر .
طبـعـآ لا زم تعرف أن قيآس المقاومة بهذا القيآس
بها حجآر { بطآرية } مُخصصة فقط للمـُقاومة :
لأنك لو شبكت قيآس المقاومة في هذا القيآس أو أي قيآس مثل
الرقمي { الدجتل Digital } سوف تخرب القيآس
قيآس المقاومة به مصدر للطاقة بنفسه
فلا تشبــُكـُه بأي جهآز أو سلك به تيآر أو جـُهد { فولت Volt }
ولو شبكـتـُه بأي سلك أو قطعة أو ألكترونية بها تيآر أو جـُهد
لحرقت القيآس ورُبـمــا نفضتك أو ســـبـبـة حـريق بالأسلاك والجهآز :
هذا الجـُهـد { الحـجآر } يوفر لك تيآر ليمـُر خلال السلك
أو القطعة ليفحص ويــُثبت لك أنها توصل الكهرب أو التيآر
أو لا يعني رُبما مقطوعة { مفصولة } خربانة :
.......
يأخي الـحـبـيـب المـرحـل عادتآ يأخـُذ الأوآمر من حسآس الحرآرة
بعد أن تصل الحرآرة بكوع الماء 198ْ F
والتآني صمام كهربي المروحة الدآيود Diode الذي يكون قريب
من مُفتاح الأشعآل { سوتش التشغيل } الذي يخلي المروحة شغآلة
ما دآم المـُكيف شغآل .
أما كيفية كشف وصول الكهرب للمـُرحل أو المروحة
فـهـُنآك عدة طــُرق أحـدها :
أولآ :
أن تستخدم القيآس الوخآز :
الوخآز به صيخ بطرفه الأخر
هذا الصيخ الوخآز حآد مثل الأبرة توخز به السلك
يعني تـخـرُم به { تخرُق } به السلك حتى لو فيه كهرب أو تيآر
بعد أن تكون قد شبكت ملقآطـُه { مساكت الطرف الأخر }
بهيكل السيآرة أو مسمآر أو صآمولة مشبوكة بالهيكل
أو توصل سلك من أصبع البطآرية السآلب أو تشبـُكـُه على
طول بأصبع البطآرية السآلب .
أذا وخزت السلك سوف ترى المآمة { اللمبة }
التي بالقيآس الوخآز تولع
وهذا يعني أن الكهرب وآصل ألى هذي النـُقطة
تســـتمر بـالبـحـث من القطعة التي تــُريد أن تختبرها
تمشي من القطعة الى مصدر الطاقة بأتجآه البطآرية مصدر الطآقة .
حتى تحصل الأنقطاع أو الألتمآس وتصلـحـه ُ .
يـجـب عليك بعد الأنتها من التفتيش والفحص أن تقفل
{ تغري } الخروم التي وخزتها { خرمتها }
بمعجون سلكون أو بشطرطون { تيب Tape } .
هـذا ا لـصـيـني بـخـمـسة 5 بـحـرآج الصوآريخ بجدة
و ا لأ لـمـآني أصـلـي لا مـثـيـل لـُه بـ أربعين 40 ريآل
:good:
من زمـآ ن عـنـد ا لـدوسـري بـا لـثـُـقـبـة بـدآيـة شـآرع مـكة
يــسـآر وأنت جـآي مـن الظـهـرآن
بـعـد ثـآني أ شـآرة / بـعـد مـكـتـبـة ا لهـجرة :
http://media.uxcell.com/uxcell/images/item/catalog/ux_a07032600ux0022_ux_c.jpg
http://www.perr.com/images/testlight.jpg
شــُف هـُنـا تحت شبك الملقاط بهيكل السيآرة أو صآمولة
أو مسمآر لها ثــُم شبك رآس الوخآز { صيخ المفك}
بالسلك الـمـُغـذي { الحآر } ولعة لمبة القيآس :
http://home.roadrunner.com/~john.strenk/Gauge%20web%20page/Pictures/TempPlugTest.jpg
هذا تحت في لـُه مُرحل تمآتك يفصل ويشبُك:
http://home.roadrunner.com/~john.strenk/Gauge%20web%20page/Pictures/ATerminalFlash.gif
أو :
أو أن تستخدم القيآس الكهربي للـجـُهد والتيآر والمقاومة المتيمتر/ ملتي تستر
{ ملتيمتر أو ملتي تستر Multimeter / Multitester }
أو :
أو تصنع لك لمبة بسلكين :
أحدهــُما به وخآز { مسمآر رآئســُه مثل الأبرة }
وطرف السلك الثآني به مسآكة { ملقاط }
مثل المسآكة ملقاط الأشترآك للبطآرية .
تقدر تسويها أنت بنفسك :
أشتر لمبة حقة سيآرة جـُهد 12 فلت ولحم بها لحآم بارد السلكين
أحد الأسلاك بقعر اللمبة والثآني بالهيكل النحآسي بجوآر القعر :
زي أي وآحدة من هذولي تحت تلحم سلك بالنحآس الأصفر بالجنب
وسلك أخر بوسط الخزف الأسود بالنُقطة الفضية بذيلها الأيسر أسفل :
http://www.servicelighting.com/catpics/westinghouse/03726.jpg
وبعد ذلك تضع طرف أحد الأسلاك بالهيكل المعدني للسيآرة
بنـُقطة تصطقل { نظيفة } ما بها صبغ للتأريض
والطرف الأخر من السلك للنـُقطة التي تـُريد أن ترى وصول الكهرب لها .
أو :
أو تكون أ ُم كبآس مثل هذي تحت بس السلك مفصول
من الجهة اليـُسرى ألى سلكين :
http://www.newmodellersshop.co.uk/images/filament-lamp.jpg
أو :
تفصل الـمـُرحل بعـد أن تــُعـلـم كـُل سلك بالرقم الذي يـُقابـلـُه بالـمـُرحل
يوجد على المـُرحل أربعة أرقآم أو خمسة لاكن في الغآلب 4 أرقمآم
علم {أشر } كـُل سلك بالرقم الذي فصلـتـُه منه ُ
لترجع المرُحل القديم بالمـكـآن الـــــــصـحـــيــح من غير خطاء
أو مـُرحل جديد بنفس التشبيكة { نفس النقآط }
أختبر المـُرحل خارج التشبيكة {{{ الـتـوصـــيـــــــلات }}}
{ ولو أنك تستطيع أن تختبرُه وهو مشبوك من غير تشغيل أي شيء }
لاكن كـمـُبتدء أنصحك لا تختبرُه وهو مشبوك
خآصة أن لم تكـُن وآثق من نفسك .
ترى الكهرب خطير وأي ألتمآس أو تشبيك خطاء
يسبب حريق لا سمح الله أو يصعقك
{ ينفضك بعض النفضآت مـُمـيتة /
ولو أني تعودت على نفض الكهرب } :
بعد ما تطلعــُه برى أختبره أو ركب جديد محـلـُه بنفس القيمة والنقآط .
ونقاط الـمـُرحـل هي أربع 4 رئيسـة والخآمسة أحيآنآ تحتآجها :
أغلب الأوقآت نــُقـطـة رقم 86 للتـأريض
{ بهيكل السيآرة أو بسلك أصبع البطآرية السآلب }
طبـعـآ لأنـهـا تختلف من تشبيكة لتشبيكة سوف أحآول أن شاء الله أن :
أجـيـب عدة تشبيكآت بالمـُستقبل في دروسي الأ ُخرى وهذا
أما الآن فأخـلـيـها لــكـُم وللكهربائيين الذين تتعآملون معهـُم .
ودرسي هـذا :
لايكفي لشرح كثير لاكن هـُنا بعض التلميحآت :
في المـُرحل {رلي Relay } الكتآوت حسب تسميتك أربع نقآط :
نقطة 30 تشبـُكها بالمروحة ثـُم للأرضية
ويمكن شبك لمبة أشآرة في نفس النـُقطة + أرضي
نقطة 87 لسلك حآر أو البطآرية /
نقطة 85 لسوتش ثـُم أرضي ومـُمكن حسآس حرآرة
بنفس الخط قبل السوتش
نقطة 86 لسوتش الأشـعآل :
هذي الرسمة {مـُخطط} وآضح :
http://www.the12volt.com/installbay/uploads/B27_fan_relay2.jpg
http://alanhorvath.com/54chevy/chevypics/wiring_2relays.jpg
هذا الأخير مـُخطط لتركيب الأنوآر الأمـآمية للفـآئـدة والتـشـآبـُه ليعطيك فكرة أوضح:
http://alanhorvath.com/54chevy/chevy...ays_scheme.jpg (http://alanhorvath.com/54chevy/chevypics/headlight_relays_scheme.jpg)
http://alanhorvath.com/54chevy/chevypics/headlight_relays_scheme.jpg
أمـا بعضها به خمسة 5 تشبيكآت مثل هذا تحت :
http://www.lextreme.com/relay/relaytextA.gif
وشـــُف تــشــبـيـكـآتــُه تخـتـلـف عـن غيــرُه من التطبيقآت هذا للـكــســز
شـــف رقــم 86 يـجـي من مــُفــتـآح الــتــشـغـيـل { مفتاح الأشـعآل / السوتش } :
Relay
من موجب البطآرية 87 (Yellow) Power Positive (+)
من مفتاح التشــغـيـل { الأشعآل / السوتش } 86 (Black) Ignition Switch (+)
من خــرج الــمـروحــة 30 (Blue Wire) Out put to Fan (+)
من حــســـآس الــحـرآرة بالكوع أو الـمـُحـرك 85 (White) Ground from Temperature Sensor (-)
هــذا رقم 87A غـيـر مــُسـتـخـدم في هذا التـطبـيـق { الأسـتـخـدآم } 87A Is not being used in our application .
هـذا شـريـط وأشرطة مـُختلفة
لكيـفيـة تغيير مـُرحل المروحة :
how to replace fan relay (http://www.youtube.com/results?orig_query=how+to+connect+fan+relay+%3F&search_query=how+to+replace+fan+relay&suggested_categories=2%2C24%2C22%2C27%2C28)
Electric Fan Install in 97 Dodge Ram 1500 Pickup (Part 3) (http://www.youtube.com/watch?v=LuzBkRBbgVI)
هــذا أخـتـبـآر لـصـلاحـيـة أي مــُرحل
أختبار سهل بحـجـآر جــُـهـد 9 فـُـلـت :
here is how to troubleshootting this relay (http://www.youtube.com/view_play_list?p=54EDDA584FA5D595&playnext=1&playnext_from=PL&v=uM8BO3pItec)
how to check a fan limit switch (http://www.youtube.com/view_play_list?p=54EDDA584FA5D595&playnext=1&playnext_from=PL&v=G3NRGhR0O8A)
Air conditioning repair tips How to Change a Heat Pump Thermostat (http://www.youtube.com/view_play_list?p=54EDDA584FA5D595&playnext=1&playnext_from=PL&v=2vYSZk6FNnQ)
AUTO REPAIR --RADIATOR & COOLING FAN (http://www.youtube.com/view_play_list?p=C72F53474949531D&playnext=1&playnext_from=PL&v=3LpTpsbfQZg)
How to Replace an Electric Cooling Fan : How to Remove Electric Cooling Fan Mounting Bolts (http://www.youtube.com/view_play_list?p=C72F53474949531D&playnext=1&playnext_from=PL&v=3LpTpsbfQZg)
How to Replace an Electric Cooling Fan : How to Install Radiator Mounting Brackets (http://www.youtube.com/view_play_list?p=C72F53474949531D&playnext=1&playnext_from=PL&v=UuE3BokcOgU)
How to Replace an Electric Cooling Fan : How to Disconnect the Electronics from an Electric Cooling Fan (http://www.youtube.com/view_play_list?p=C72F53474949531D&playnext=1&playnext_from=PL&v=9I8ZUJNk6DA)
وهـذا الشـريـط أو الأشرطة لكيفية أختبآر المـُرحل :
http://www.youtube.com/watch?v=iz1fYCv0AFU&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=iz1fYCv0AFU&feature=related)
أحـآول أن شــــــاء الله أســتـكـمل درسي هـذا لك الليلة
أو مرة أ ُخرى في نفس الرد تجد تفاصيل أكثر
وأرجع لردودي السآبقة تجد بها تعديل في التفآصيل والرد .
موفـق
وتلقى خير بأذن الله
""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """
تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة:
أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))
هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير
أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآ زي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)
أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ...
وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة
فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني
مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965
http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html) :burnout2: http://www.allfordmustangs.com/forums/avatars/mplumlee6.gif?dateline=1060436965 (http://www.allfordmustangs.com/forums/members/mplumlee6.html)
تـحـيــــــــــــــــآ تي
<<< أ بـو عـبـد ا لـرحـمـن >>>
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """