المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة مكيــف اليوكــن وحلهــا (ولكن الحل غريب)تفضل بالدخول وأعطنا رأيك *نافع الشمري*



نافع الشمري
14/07/2010, 04:44 PM
هذه هي المشكلــــــــــــــــــة
منقولة من أحد المنتديااااات

يقــــــــول صاحب السيـــــارة :

ياشباب عندي مصايب ماهي مصيبه في اليوكن حقي هذا موديله 2001
الاوله انو مكيفه ثلج اذا مشيت واذا وقفت مافي بروده ابد قالوا لي كمبروسر قلت اشوف النت
لقيت فيه حلول اني ادعس على البنزين عند الوقوف وفعلا سويتها تحسنت البروده
سويت اختبار مع كهربائي طلع ضغط الكمبروسر 60 واذا دعست بنزين يصير 40
قال لي الكمبروسر منتهي وانا مصمم ان الكمبروسر عدل ويبي له برمجه لاني
قريت مره احد الاعضاء يوصي بعدم تغير الكمبروسر لانه العيب هذا منتشر في سيارات اليوكن
وانو لازم نعمل برمجه عند الوكاله حتى اليوم سألت في محل قطع الغيار عن حساس الريس على طول قال لي مشكله في المكيف سوله برمجه كم تكلف البرمجه
شرايكم اخواني



وهذا هو الحـــــــــــــــــل

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم
اخوي اسمع مني وانا اعطيك الحل لان المشكلة صارت معاي وحليتها باذن الله تعالى
انا عندي تاهو 2002 وكانت تعاني من نفس المشكلة
السيارة استوردتها قبل شهرين من امريكة ولما جيت امشي بيها في جو الرياض اتفاجئت بالمكيف على الليرنتي ما يبرد وبلشت معاناتي معاها بالتصليح والتحزير من قبل الفنيين واللي بصراحة ما فيهم واحد يعرف ربع الاربعة كم
المهم ما اطول عليك غيرت الكمبرسور وسويت تنيف لكل المواسير الخاصة بالتكييف ورحت اجرب ما في فايدة
نزلت مروحة سبير خاصة بتبريد الكمبرسور وما في فايدة
رت لما اوقف على الاشارة اسوي زيك ادعس على البنزين على شان اتبرد
بعد مدة وبالدفة مريت على واحد سوري وعندو لقيت الحل
سوالي تنظيف فيروسات لكمبيوتر السيارة وقلي لازم ترفع عدد دورات المحرك لل700 دورة لان الدورات حاليا عندك منخفضة 500 دورة وما هي كافية لتشغيل كمبرسور السيارة على الليرنتي
طبعا على شان اسوي رفع لعدد الدورات لازم اروح الوكالة لانو الرفع عن طريق الكمبيوتر وبالفعل الحمد لله تم الامر وحاليا المشكلة محلولة ولله الحمد


اخوي انا براحة كنت بتصفح المنتدى ولقيت مشكلتك وسجلت كرمال اعطيك الحل وبتمنى اكون فدتك وما ابغى الا دعوة بظهر الغيب

اخوك LWOAI السوري




سؤالي

تعتقدون إخواني أن هذا هو الحل فعلا ؟؟ لأني أعاني من نفس المشكلة !! وفي نفس السيارة يوكن 2001 !! ؟

arabicizing
14/07/2010, 06:50 PM
سوالي تنظيف فيروسات لكمبيوتر السيارة


والله ياهو نصاب ولعب عليك

شئ مستحيل اصلا

كبسولة2
14/07/2010, 09:43 PM
هههههههههههههه

فيروسات في كمبوتر السيارة

قل له وش رايك خيو نركب كاسبر مكافح الفيروسات

ولا مكافي عشان نصيد الفيروسات

شكله يسمع بالكمبوتر من بعييييييييييييد

مشكلة ضعف المكيف من 2000 إلى 2006

هو عدد دورات المحرك 500 دورة بالدقيقة بالمكيف أو بدون مكيف !!!!

والحل هو عمل برمجة للكمبوتر

إذا أشتغل المكيف يرفع الريس إلى 600 دورة وكااااااااااااافيه بإذن الله

فيه ناس يرفعونها 700 دورة وهذا يصرف بنزين ويرفع صوت المحرك شوي

وقت الوقوف فقط

وشغل اليد بــ 100 ريال فقط إذا طاااااااارت ولا تأخذ 5 دقائق

نافع الشمري
15/07/2010, 04:41 AM
والله ياهو نصاب ولعب عليك

شئ مستحيل اصلا


ههههههههههههههه

يمكن قصده فحص كمبيوتر أو إعادة برمجة

لكن خانه الأسلوب

مشكوووووووووور على مروووووووووووورك

نافع الشمري
15/07/2010, 04:44 AM
هههههههههههههه





فيروسات في كمبوتر السيارة


قل له وش رايك خيو نركب كاسبر مكافح الفيروسات


ولا مكافي عشان نصيد الفيروسات


شكله يسمع بالكمبوتر من بعييييييييييييد


مشكلة ضعف المكيف من 2000 إلى 2006


هو عدد دورات المحرك 500 دورة بالدقيقة بالمكيف أو بدون مكيف !!!!


والحل هو عمل برمجة للكمبوتر


إذا أشتغل المكيف يرفع الريس إلى 600 دورة وكااااااااااااافيه بإذن الله


فيه ناس يرفعونها 700 دورة وهذا يصرف بنزين ويرفع صوت المحرك شوي


وقت الوقوف فقط


وشغل اليد بــ 100 ريال فقط إذا طاااااااارت ولا تأخذ 5 دقائق






هههههههههه


بس المهم انه طلع كلامه صحيح


لكـــــــــن عندي سؤال


وين يمكن أقدر رفع دورات اللمحرك في الوكالة أو ويــــــــن ؟


أرجو من الأخوان الإجابة








ومشكوووووووووووور أخو على مرووووووووورك

نافع الشمري
15/07/2010, 05:29 PM
للرفع وبانتظار الأخوان

سوبر VTC
17/07/2010, 01:02 AM
رد في موضوع سابق

اذا مسكت خط و كان تبريده تعبان
فالفريون عندك ناقص او مشكلة ببلف الثلاجة او من حساس الترموستات
او سدد سواء بالمواصير او بالاديتر تحتاج تنظيف و وضع فريون اصلي
او ان الكمبرسور اساسا ضعيف
و لا يتم الحكم على ضعفه حتى يتم تنظيف و غسل كل شي فان لم يفد كل هذا العمل
فمعنى هذا ان الكمبرسور ضعيف و يجب تبديله
و معروف عن الباترول و الددسن بقوة تثليج المكيف و الفخر يعود الى قوة الكمبرسور

اذا بغيت تبريد ثلوج عن تجربة
غسل اديتر المكيف + المواصير اللي بين المكيف و الثلاجة + غسيل الثلاجة
بواسطة تنر ايطالي ثم نفخه بالهواء
ثم الغسل مرة اخرى بواسطة غسيل مكيف خاص دبة برتقالية رقم 11
و بعد الغسل تركيب سيل جديدة وجيه
و فحص الليات بهواء مضغوط و استخدام صابون
ثم تعبئة فريون امريكي 134
و باذن الله مكيف مايحتاج
بشرط ان بساتم الكمبرسور قوية و ليست ضعيفة سابقا

اضافة
الليات الكبيرة اللي تركب على الكمبرسور
و اللي تركب على الدبة
و حساس الدبة الترموستات
يفضل وضع سليكون شفاف على الوجه او السيلة لضمان عدم تهريب الفريون مستقبلا

السيل او الوجيهه اذا كانت تعبانه تبدل بسيل كورية لونه اخضر ممتازة جدا
و احسن من اللي يجي لونه اسود لانه صينيه لينة و تلين مستقبلا و تسبب تهريب

طبعا
انا موتري جمس م2001
غيرته 3 مرات
مرتين مستعمل و و خربن اشتغلن فترة و جيمن
اخرة مرة و انا طالع من مكة الى المدينة بعز الحر و معي الاهل
الثالث شريته مجدد من المحلات بكرتونه ب750ريال
و الان الحمدلله له اكثر من 3 او 4 سنوات
و خلال هذه ال4 سنوات عبيت الفريون مرة واحدة
طبعا نسم و لا حصلنا مصدر التهريب !!!
و الان الفريون بشدة الحر و انا واقف ثلوووج على الرغم من المروحة مروحة مكينة سير
اهم نقطة
غسل الاديتر حق المكيف و المواصير و مواصير المكيف بغسيل خاص و تنر و نفخ بالهواء
لازم يتنظف تمام من الترسبات و رايش الكلتشات
ثم تحط فلتر جديد بطول الاصبع + زيت اصلي + فريون امريكي او فرنسي اصلي
و راح يطلع الوضع تمام باذن الله
و لا تنسى تنظف الفلتر اللي تحت المسجل عشان يكون دفع الهواء قوي
افضل حل للجموس تركيب مرواح كهرب مثل اليوكون م2007 المكيف ثلاجه
لانهم الغوا مروحة المكينة شد البلد


عندنا ببريدة الاخ الرياعي يرفع لك سرعة المكينة بواسطة الكمبيوتر
بمعنى اذا شبك الكمبرسور تسرع المكينة يصير الضغط على 1 او 1 و ربع
على حسب طلبك
و هذه ميزة
ان المكيف يثلج + الحرارة تستقر و تصير ثابته
يكلف شغله من 100 الى 150 ريال

لانه اذكر بموتري بمكة قبل 6سنوات وقفت الظهر نص ساعة تقريبا ماذكر
وصلت الحرارة النص
و لما دست بنزين خفيف نزلت الحرارة و ثلج المكيف
و هذا الكلام قبل لا يخرب الكمبرسور

موفق

نافع الشمري
17/07/2010, 09:36 AM
مشكوووووووووووووور أخوي

Super VTC

مكشاتي النماص
17/07/2010, 10:00 AM
اسأل مجرب ولا تسأل طبيب
انا كان عندي نفس المشكلة وركبت مروحة قدام والحين الحمدلله عال العال

نافع الشمري
17/07/2010, 01:23 PM
مشكوووووووووووووور أخوي
sa2009 (http://mekshat.com/vb/member.php?u=105729)

لكن ياليت لو توضح لنا وين ركبت بالموتر ووش نوع المروحة

ولا جربت تزيد من دورات الموتر يمكن أفضل

بو خليفه
17/07/2010, 10:14 PM
تبغي الكلام الصحيح اليوكون لحد 2010 في الطرق السريعة بارد وداخل المدن المزدحمة والوفوق لا يبرد وهذا ينطبق على الامريكي باكمله والجو حار ولايوجد الا انك تستخدم السيارة في الليل فقط

ابوعقل
17/07/2010, 11:49 PM
تبغي الكلام الصحيح اليوكون لحد 2010 في الطرق السريعة بارد وداخل المدن المزدحمة والوفوق لا يبرد وهذا ينطبق على الامريكي باكمله والجو حار ولايوجد الا انك تستخدم السيارة في الليل فقط

مالك لو يابوخليفه

انا معي جمس 2006 المروحه ميكانيكيه

واخوي عنده تاهو 2008 والمروحه كهربائيه

والتبريد بالتاهو وانت واقف ما شاء الله ممتاز وانت ماشي ممتاز

بعكس الجمس

وانا واقف يحتر المكيف لازم ادوس بنزين شوي

وانا ما شي بالطريق ما شاء الله ممتاز

وانت كلامك عن تجربه ولا ((يقولون)) ؟؟

metub1404
18/07/2010, 12:37 AM
مشكوووووووووووووووور

سوبر VTC
18/07/2010, 01:08 AM
مشكوووووووووووووور أخوي
sa2009 (http://mekshat.com/vb/member.php?u=105729)

لكن ياليت لو توضح لنا وين ركبت بالموتر ووش نوع المروحة

ولا جربت تزيد من دورات الموتر يمكن أفضل



اقرا الموضوع ال8 و ال9

هنا جميع مواضيع الحرارة
من الاخ اسير الغضا جزاه الله خير

موضوع متكامل و رائع من العضو فني الشيروكيات :good::good::good:


1- هل تعاني من ارتفاع حرارة سيارتك هنا تجد الحل بإذن الله (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146840) للعضوا فني شروكيات

2-حرارة السياره بهذلتني وبالنهايه اعانني الله عليها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=161939) للعضواكبسوله2

3-اسباب ارتفاع درجة الحراره بالسياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146306) للعضواشامخ الهيلا

4- نركب جرس بحيث يرن اذا وصلت الحراره للنص (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=221329) للعضوا اصيل حجازي

5- مروحة بلد مراوح كهرب حراره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=196275) للعضوا بحر القصيد

6- كيف تتصرف اذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=61351) للعضوا كاتم اللهب

7-اسباب الحراره في محرك السياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=4468) للعضواالمكنيكي

8-الحل الجذري لحرارة اليوكن والمكيف (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213086) للعضوا هانتر

9- بالصور تركيب مروحة كهربائية لليوكن Yukon Denali 2004 - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224958)





مالك لو يابوخليفه

انا معي جمس 2006 المروحه ميكانيكيه

واخوي عنده تاهو 2008 والمروحه كهربائيه

والتبريد بالتاهو وانت واقف ما شاء الله ممتاز وانت ماشي ممتاز

بعكس الجمس

وانا واقف يحتر المكيف لازم ادوس بنزين شوي

وانا ما شي بالطريق ما شاء الله ممتاز

وانت كلامك عن تجربه ولا ((يقولون)) ؟؟

ابو عقل موتري الجمس م2001
الان بعز الحر و لو اوقف الظهر ربع ساعة المكيف ثلج
و المروحة ميكانيكية سير
بس اعلمك غسلت جميع محتويات المكيف
و حطيت فريون اصلي
طالع ردي السابق اعلاه رقم 7
يساعد على تبريد المكيف ان رايش المروحة كبار عريضات و كثار

ولد وايل..
18/07/2010, 06:40 AM
تبغي الكلام الصحيح اليوكون لحد 2010 في الطرق السريعة بارد وداخل المدن المزدحمة والوفوق لا يبرد وهذا ينطبق على الامريكي باكمله والجو حار ولايوجد الا انك تستخدم السيارة في الليل فقط




الله يهنيك بالإكسنت بس.....


يا اخوي انت أحد قد صدمك بجمس ؟؟؟ ما دري احسك شايل عليه ههههههههههه


المهم مالك بالطويله ولا تصير بس سمعت وقلت...

انا عندي تاهو والحمد لله اوقفه بالنص ساعه الى الساعه تحت الشمس ولا ينقص من تبريده شي...


ماشاء الله تبارك الله....
الظهر كل السيارات تتأخر تبرد وهذا طبيعي مع الشموس لكن من تبرد السيارة تنسى الحر...


الجمس القديم كان كلتش واذا ما كان الموتر محافظ عليه يسخن مع الوقفه لكن من 2007 والموتر مراوح كهرب وممتازة...