ابا فهد
19/07/2010, 10:55 AM
الموضوع طولناه وهو قصير ومن قرء الموضوع ممكن يستفيد, وقد بحثت بالموقع ولم أجد موضوع مشابه ولحرصنا لنفع إخواننا المسلمين تم كتابة الموضوع.
مقدمة:
قبل عدة أشهر تم شرائي لسيارة سوبربان دفرنسين موديل 2003 مقاس 15 بسبب العائلة الكبيرة الله يطرح فيهم البركة والسيارة نظيفة الحمد لله ولم اشتكي من الحرارة على الطريق أو عند الوقوف والمكيف شغال.
نحن من هواة الطلعات الشبابية (قصدي الشيبانية) حتى في الصيف نذهب مساءً إلى الطعوس ولنا مكان نقصده عادة يعني ندخل الطعوس نصوه بدون تنسيم الكفرات وطف السيارة وشعل واطلع آخر الليل القصد كبرنا على موضوع التطعيس والمطامر المشكلة عند الدخول للطعوس ومع شدة الحر هذه الأيام ترتفع حرارة المحرك بشكل كبير علما بأنه كما سبق مسافة الدخول ليست طويلة يعني لو واحد يبي يطاعس مدة طويلة سوف تفور السيارة. وعند الوصول للمكان المقصود اترك السيارة شغالة والكبوت مفتوح حتى تعود الحرارة للمستوى الطبيعي قبل النص بشرطة وبعدها اطفي السيارة.
هذا الوضع ما عجبني وشيكت على السيارة كل شي سليم واحتياطاً قمت بتغيير بلف الماء وتصييخ الراديتور علما بأني وجدت الاديتور سليم وشبه جديد من الداخل وطبعاً استمرت نفس المشكلة لم يتغير شيء.
الفائدة:
يوجد زميل لي راعي ورشة وراعي جموس القديمة والحديثة وهو عارف المشكلة لأنه يكشت معنا أحيانا ويشوف حرارة السيارة قالي سيارتك وضعها طبيعي وهذا يحصل من شدة الحر ولاكن عندي لك حل قلتله ألحقنا.
قالي فيه اديتور جمس اكبر شوي من هذا يجي على بعض الجموس الونيت الدفرنسين الحجم الكبير الى مكينته 6000
وقالي اغلبها يجي فيه مبردين لزيت القير والثاني لزيت المكينة وبعضها يجي مبرد واحد فقط للقير مثل السيارة ألي عندي علما أن كلها تركب لكن أبو مبرد واحد يأخذ كمية ماء أكثر وهذا أفضل للتبريد.
مريت الرجال بالورشة وراني واحد عنده بس قالي مهو للبيع وشفت الفرق بينهم علما بأنه من النظرة الأولى لا تلاحظ فرق , طبعا كلها شبك مكون من رصة واحدة عريضة والخزانات البلاستك تقريبا حجمها واحد والفرق يكمن فقط في كون الشبك الألمنيوم (الرصة) أعرض من شد بلد , ( الأول شد بلد عرضة تقريبا 2.5 سنتيمتر الجديد عرضة تقريبا 3.75 سنتيمتر) كبر الأول بمرة ونصف, يعني كفاءة التبريد سوف تزيد.
بعدها رحت للصناعية وكلن قالي ما نعرفه ولا لقيت إلا شد بلد’ وبعدها رجعت لرفيقي وهو راح لبالبيد يعرفهم ويقول دخلت جوا المستودع وحصل الاديتور المطلوب بمبرد واحد زى شد بلد والشبك عريض.
والحمد لله تم التركيب والمبالغة في تجربة السيارة بالطعوس وكانت النتائج ممتازة.
عما بأن سعر الاديتور أصلي طبعا شد بلد نفس الشيئ 1300 ريال وعلى كلام صاحبنا يقول إن بعض التجاري يجي نوعين شيء رصة عريضة بمبردين وشي زي شد بلد .
التوصية:
المستفاد من الموضوع الطويل إن الي يبي يشتري اديتور سواء أصلي أو تجاري فل يحرص على أبو شبك عريض لأن السعر واحد .ورقم الاديتور الي تم تركيبة هو 21652 إسي دلكو ويجوز انه يجي بأرقام أخرى .
ملاحظات:
- الاديتور يركب زي شد بلد يركب بدون أي توليف.
- السيارات من موديل 2000 الى 2006 نفس الاديتور مالها علاقة مراوح كهرباء أو على السير.
- الموديلات 2007 وطالع لا اعلم عنها شيء هل ينطبق عليها نفس الشيئ أم لا.
أرجو أن أكون قد قدمت لكم فائدة, ولكم التحية والتقدير
مقدمة:
قبل عدة أشهر تم شرائي لسيارة سوبربان دفرنسين موديل 2003 مقاس 15 بسبب العائلة الكبيرة الله يطرح فيهم البركة والسيارة نظيفة الحمد لله ولم اشتكي من الحرارة على الطريق أو عند الوقوف والمكيف شغال.
نحن من هواة الطلعات الشبابية (قصدي الشيبانية) حتى في الصيف نذهب مساءً إلى الطعوس ولنا مكان نقصده عادة يعني ندخل الطعوس نصوه بدون تنسيم الكفرات وطف السيارة وشعل واطلع آخر الليل القصد كبرنا على موضوع التطعيس والمطامر المشكلة عند الدخول للطعوس ومع شدة الحر هذه الأيام ترتفع حرارة المحرك بشكل كبير علما بأنه كما سبق مسافة الدخول ليست طويلة يعني لو واحد يبي يطاعس مدة طويلة سوف تفور السيارة. وعند الوصول للمكان المقصود اترك السيارة شغالة والكبوت مفتوح حتى تعود الحرارة للمستوى الطبيعي قبل النص بشرطة وبعدها اطفي السيارة.
هذا الوضع ما عجبني وشيكت على السيارة كل شي سليم واحتياطاً قمت بتغيير بلف الماء وتصييخ الراديتور علما بأني وجدت الاديتور سليم وشبه جديد من الداخل وطبعاً استمرت نفس المشكلة لم يتغير شيء.
الفائدة:
يوجد زميل لي راعي ورشة وراعي جموس القديمة والحديثة وهو عارف المشكلة لأنه يكشت معنا أحيانا ويشوف حرارة السيارة قالي سيارتك وضعها طبيعي وهذا يحصل من شدة الحر ولاكن عندي لك حل قلتله ألحقنا.
قالي فيه اديتور جمس اكبر شوي من هذا يجي على بعض الجموس الونيت الدفرنسين الحجم الكبير الى مكينته 6000
وقالي اغلبها يجي فيه مبردين لزيت القير والثاني لزيت المكينة وبعضها يجي مبرد واحد فقط للقير مثل السيارة ألي عندي علما أن كلها تركب لكن أبو مبرد واحد يأخذ كمية ماء أكثر وهذا أفضل للتبريد.
مريت الرجال بالورشة وراني واحد عنده بس قالي مهو للبيع وشفت الفرق بينهم علما بأنه من النظرة الأولى لا تلاحظ فرق , طبعا كلها شبك مكون من رصة واحدة عريضة والخزانات البلاستك تقريبا حجمها واحد والفرق يكمن فقط في كون الشبك الألمنيوم (الرصة) أعرض من شد بلد , ( الأول شد بلد عرضة تقريبا 2.5 سنتيمتر الجديد عرضة تقريبا 3.75 سنتيمتر) كبر الأول بمرة ونصف, يعني كفاءة التبريد سوف تزيد.
بعدها رحت للصناعية وكلن قالي ما نعرفه ولا لقيت إلا شد بلد’ وبعدها رجعت لرفيقي وهو راح لبالبيد يعرفهم ويقول دخلت جوا المستودع وحصل الاديتور المطلوب بمبرد واحد زى شد بلد والشبك عريض.
والحمد لله تم التركيب والمبالغة في تجربة السيارة بالطعوس وكانت النتائج ممتازة.
عما بأن سعر الاديتور أصلي طبعا شد بلد نفس الشيئ 1300 ريال وعلى كلام صاحبنا يقول إن بعض التجاري يجي نوعين شيء رصة عريضة بمبردين وشي زي شد بلد .
التوصية:
المستفاد من الموضوع الطويل إن الي يبي يشتري اديتور سواء أصلي أو تجاري فل يحرص على أبو شبك عريض لأن السعر واحد .ورقم الاديتور الي تم تركيبة هو 21652 إسي دلكو ويجوز انه يجي بأرقام أخرى .
ملاحظات:
- الاديتور يركب زي شد بلد يركب بدون أي توليف.
- السيارات من موديل 2000 الى 2006 نفس الاديتور مالها علاقة مراوح كهرباء أو على السير.
- الموديلات 2007 وطالع لا اعلم عنها شيء هل ينطبق عليها نفس الشيئ أم لا.
أرجو أن أكون قد قدمت لكم فائدة, ولكم التحية والتقدير