عندي مشكلة حرارة في جيب اسكاليد 2002 نفس اليوكن الدينالي في المحركات

[كورفيت]

السلام عليكم شباب المنتدي
اطرح عليكم المشكلة وارجوا كل من لدية حل يضعة هنا واكون شاكرا ومقدرا له

عندي حرارة ترتفع عند الوقوف في جيب اسكاليد 2002 محركاتة مثل اليوكن الدينالي بالضبط في منهم من قال لي اغير مروحة المكيف واركب مروحة 2005 يكون دفعها اقوى واغير كتش المروحة الداخلية ايضا .
لكني غير مقتنع بالحل نوعا ما .
ومن لديه الحل لايبخل علينا بارك الله فيكم .
اخوكم احمد

[مركز حراره]

غير كلتش المروحه

[سوبر VTC]

يحتمي بعد كم دقيقة ؟
يحتمي مع اشتغال المكيف فقط ؟

مكينة موترك على حسب علمي 6000 او 6200


انا موتري جمس م2001 2500 و مكينته 6000
انا بمكة قبل كم سنة لما اوقف 10 دقائق تقريبا المكيف تعبان جدا و هواء عادي
و الحرارة توصل النص
لكن لما ادوس على الابنص على 1.5 يثلج المكيف و تنام الحرارة



ادخل هذا الرابط بخصوص مروحة قدام الشبك

بالصور تركيب مروحة كهربائية لليوكن Yukon Denali 2004 - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224958)


هذي مرواح يوكون شد بلد سواء سعودي او امريكي او دينالي
طقم تقريبا ب1450
يجن بدل مروحة المكينة او السير
و يبردن اديتر الماء و اديترالمكيف و اديتر مبرد القير
و اديتر مبرد الدركسون

http://www.mekshat.com/vb/../pix/upload04/images168/mk53291_kkkkkkkkkkk.jpg




طبعا على كلام الكهربائي العثيم عندنا ببريدة
الطقم من الوكالة ب1540 تقريبا
و شغل اليد للاسف ناسي كم
الافضل تحط موضوع جديد بخيمة السيارات
لان سبق اني قريت لاحد الاعضاء انه مركب مرواح بديلة عن البلد و ارخص
اعتقد ان ما خاب ظني انه مرواح سوبارو
بالرياض عندك الكهربائي سليمان الخطيب بالصناعية القديمة
اعانك الله

لجمس و اليوكن مثل م2003 و تحت
اذا كان واقف الظهر 10دقائق بعز الحر و المكيف شغال
توصل الحرارة النص بسبب بطئ دوران مروحة السير
و المكيف مايبرد
لازم تدوس عشان يثلج
لكن اللي ركبوا مرواح كهرب للجمس
ثبتت الحرارة على الثلث تحت النص
و صار المكيف ثلاجه :good:
حتى لو وقف ساعتين الظهر
لان المرواح تبرد اديتر المكيف و اديتر الماء مع اشتغال الكمبرسور
و اذا برد اديتر المكيف يبرد المكيف و يثلج
و تثبت الحرارة على الثلث
دليل اخر
اليوكن م2007 و طالع توقف ساعة بعز الحر و المكيف ثلاجة
و الحرارة ثابتة
و السبب مرواح الكهرب :good:


الجمس اللي عندي 2001 و الكمبرسور جديد و
مع عمي دينالي م2004 مرواح كهرب شد بلده بدل مروح السير
الكلام هذا بعز الحر الساعه 1.30 ظهرا الحرارة 44
بعد 5دقائق و حنا واقفين
موتري تبريده عادي جدا لانه مروحه سير :no:
و الحرارة قد وصلت معي النص بمكة واقف
موتر عمي مكيف ثلاجه الظهر :good::good:
ايضا مع احد المدراء يوكن م2007 و الموتر ماشي فوق 100الف
يوقف الظهر مع المكيف و الحرارة ثابتة على النص و المكيف ثلاجه
و سبب ذلك مرواح كهرب شد بلد

***************

هنا تنظيف او تغيير فلتر المكيف

غير فلتر مكيف سيارتك اليوكون هكذا (شرح بالصور) - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=214933)


************************

طبعا الحل
دس بنزين لمدة دقيقتين
اذا نزلت الحرارة + ثلج المكيف
فالمشكلة من مروحة المكينة و موترك مابه الا العافيه
لان دورته ضعيفة بحكم ان الموتر واقف
بعكس مروحة الكهرب دوره سريعه :good:

*****



اذا بغيت تفحص الكلتش طبق الاتي و لامر سهل
حرك الكلتش بيدك اذا كان خفيف مرة فهو خربان و يدل على ذلك خروج زيت منه
اذا كان ثقيل مرة فهو مجيم خربان
اذا كان مهب خفيف و لا ثقيل فهو شغال ممتاز
اذا كان كنت تدوره بيدك و كان يلك ينتع فالرمان حق الكلتش خربان يصير فيه تكسر

لو افترضنا انه خربان
فستلاحظ ارتفاع صوت المكينة لان الكلتش شابك باستمرار
+ ستنزل الحرارة لانه الكلتش شابك


بما ان الموتر يحتمي فهناك عدة احتمالات
البلف قافل
طبعا البلف يباع مع الكوع كامل تقريبا ب60ريال
الاديتر مسكر احتمال مسكرة بعض المجاري او الرصات
تاكد لاتكون فتحات الهواء حقات الاديتر
مسكرة بسبب طين او شجر او غبار
بمعنى مايدخل هواء الى المكينة
اغسل اديتر المكيف و الماء من عند شبك الموتر
بماء ضغط عالي

ارجح المشكلة من
البلف
او الاديتر مسكر يحتاج تسييخ
او الاديتر مقفل من الطين و الغبار و الشجر

بما انك تدوس بنزين و الحرارة تنزل فارى احتمال ان الاديتر يحتاج تسييخ
لكن
اذا كانت حرارة الموتر مع المكيف من اخر العصر و في الليل ثابتة
فالامر طبيعي
خصوصا ان الحرارة وصلت عندكم الجمعه الماضية على كلام الاخوان عندكم
50 ردجة
و لاتنسى الحر اللي جانا قبل سنتين و هالسنة مواتر جديدة
و صلت الحرارة النص و فوق النص


*********************

خلاصي كلامي ////

اذا كان ماء الاديتر وسخ
اغسل الاديتر و السلندر
و حط ماء مقطر و محلول تويوتا
تاكد من كلتش المروحة
تاكد ان السير مشدود تاكد من الشداد مضبوط
تاكد ان وجه الموتر نظيف

اذا مشيت بالموتر و نزلت الحرارة فثق ثقة تامة ان موترك سليم

لو مشيت و مانزلت الحرارة نهائيا فلازم تتاكد من 1 البف لا يكون تعبان مقفل من الطين و الوسخ
2 تتاكد من عدم انسفاط الخراطيش عادة تنسفط مع السرعة اذا
كانت مهترئة

الحل الوحيد

1 تركيب مروحة اضافية مثل الرابط اللي فوق
2 الغاء مروحة السير و تركيب مرواح يوكون

هنا جميع مواضيع الحرارة
من الاخ اسير الغضا جزاه الله خير

اقرا موضوع تركيب مروحة رقم 8 و 9

موضوع متكامل و رائع من العضو فني الشيروكيات :good::good::good:


1- هل تعاني من ارتفاع حرارة سيارتك هنا تجد الحل بإذن الله (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146840) للعضوا فني شروكيات

2-حرارة السياره بهذلتني وبالنهايه اعانني الله عليها (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=161939) للعضواكبسوله2

3-اسباب ارتفاع درجة الحراره بالسياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=146306) للعضواشامخ الهيلا

4- نركب جرس بحيث يرن اذا وصلت الحراره للنص (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=221329) للعضوا اصيل حجازي

5- مروحة بلد مراوح كهرب حراره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=196275) للعضوا بحر القصيد

6- كيف تتصرف اذا ارتفعت درجة حرارة محرك سيارتك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=61351) للعضوا كاتم اللهب

7-اسباب الحراره في محرك السياره (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=4468) للعضواالمكنيكي

8-الحل الجذري لحرارة اليوكن والمكيف (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213086) للعضوا هانتر

9- بالصور تركيب مروحة كهربائية لليوكن Yukon Denali 2004 - منتديات مكشات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224958)

[سوبر VTC]

عندنا ببريدة الرياعي يرفع لك سرعة المكينة بواسطة الكمبيوتر
بمعنى اذا شبك الكمبرسور تسرع المكينة يصير الضغط على 1 او 1 و ربع
على حسب طلبك
و هذه ميزة
ان المكيف يثلج + الحرارة تستقر و تصير ثابته
يكلف شغله من 100 الى 150 ريال

طبعا يرفع السرعة لليوكن و الجمس م 97 الى م2006

حاول تسال بمنطقتكم عن احد يبرمج عشان يرفع لك السرعة
و تنسى الحرارة نهائيا

[كورفيت]

مشكورين وبارك الله فيكم
وفي النشاما امثالكم ولكم مني اجمل تحية