المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : اخيرا حليت مشكلة حرارة التاهو



odaibi
22/07/2010, 03:55 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

موتري تاهو دبل امريكي موديل 2000

الحرارة الاسبوع الماضي وصلت ثلاث ارباع والمكيف زي قلته
الحل
وديته لمحل سوري في الصناعية القديمة متخصص بحرارة السيارة دخلت السيارة الصبح ولا خلصت الا المغرب من الزحمة وقيمة الكشف 100 ريال وبعد فحصها من الاستشاري قال عندك مشكلة في تماتيك المروحة ويبييلك ترهيم مروحة قلنا توكل على الله وغيرنا التماتيك وركبنا مروحة والنتيجة (كما كنت)نفس الحرارة طبعا ارتفع الضغط وحمي الوطيس وارتفع الصوت وبالاخير طلبت منه يفك المروحة وحاسبته على التماتيك
رحت وشريت بلف مويه وغيرته ولا تغير شي ثم وديت السيارة لمغسلة وخليته ينظف الاديتر من الخارج ولا تغير شي
وديته لراعي اديترات وخليته يسيخ الاديتر ولكن للاسف لا زالت المشكلة قائمة
احترت في امري وقلت لايكون المشكلة في راس المكينة
احد الاصدقاء ذكر لي ان هناك ورشة متخصصة في حرارة السيارة واثنى عليهم
المهم رحت لهم وقالوا الحل عندنا ولكن يكلف 1000 ريال وهو عبارة عن ترهيم مروحة ضحكت وقلت ركبنا ولا نفع قال لا تدفع ولا ريال الا اذا زبطت المهم صرت زي الغرقان اللي يتعلق بقشة فقلت مادام كذا توكل على الله
وابشركم الامور زينة والحرارة رجعت اقل من النص

راعي المجهم
22/07/2010, 06:23 AM
أخوي سيارتك أكيد فيها مشكلة في نظام التبريد وترهيم مروحة ليس حل

وأنما تمشية حال

كل الي معهم جموس من موديل 2000 و2001 وقديمة حرارتها

ثابته تحت النص بشرطة في أغلب الآحيان

وتزيد فوق النص بشرطة مع الدعس والجووووووور والتطعيس بالمكيف عاااادي

أنت عندك مشكلة أم رديتر مسدود أو غطاء الرديتر تعبان !!!!!

لكن ترهيم مراوح حل مؤقت فقط

عميد سامودة
23/07/2010, 12:05 AM
الف مبروووووك ,, والله يبعد عنا الحراره وعن سياراتنا

sawa900
23/07/2010, 03:49 AM
يالغالي ياليت تنزل التقرير عن المروحه لاني بصراحه ودي اركب مروحه كهربائيه

NissaN 1990
24/07/2010, 09:01 AM
الله يجعلها آخر الحلول وماترجع لك المشكله بس ياليت تحط معلومات الورشه لأن عندي جمس بهذلني بالحراره وعشان الأخوان يستفيدون لأن العماله اللي تتعلم بالورش لعبو فينا

odaibi
25/07/2010, 09:48 AM
اسم الورشة البركات في الصناعية القديمة

البوابه
25/07/2010, 10:00 AM
بسم الله الرحمن الرحيم

حرارة الجموس القديمه مثل الي عندي سوبر 1995 مكينه 445 حرارته اغير طبيعيه ورهمت لها مراوح فورد ونزلت المروحه الاصليه ( حولتها الى مراوح كهربائيه) و طاحت الحراره ولكن المكينه بقت شاحطه وارسلت رساله للوكاله في امريكا اشرح لهم الوضع وقالو ان الماكينه تكون في احسن اداء لها عندما تكون حرارة الماكينه 100 ورجعت المروحه الاصليه وفكيت المراوح الكهرب وانا الان مركب مروحه خارجيه اشغلها فقط عند التوقف عند الاشارات صيفا

بن هيف
26/07/2010, 03:35 AM
اخوي ترهيم المرااوح ليس حل لمشكلة الحرارة
قد تأتي بنتيجه ايجابية لفتره وجيزه لكن صدقني طالما ارتفعت حرارة السياره
فهذا دليل على أن هناك خلل إما بالرديتر أو غطاء الرديتر أو طرمبة الماء أو لاسمح الله
برأس المكينه ..
اتمنى انا لانتيح الفرصه لبعض ضعاف النفوس من العماله الاجنبية في استغلالنا ,,
تقبل تحيتي ,,

مركز حراره
26/07/2010, 09:02 AM
الحل الجذري لمشكلت الجمس وبدن ترهيم ترمكيب اديتر اصلي عريض جدا53ملي يجي حق السافانا

musting 2002
11/10/2010, 04:26 AM
بارك الله فيك