المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : مشكله بقير الصالون 2003


الردعي1
22/07/2010, 07:38 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحقيقه اهنيكم وهني نفسي بلانتساب الي هذا الصرح الشامخ
فهو الملجأ لكثير من اصحاب السيارات ومن يبحث عن الحلول

اخواني الكرام عندي مشكله وهي
اولا السياره استعمال امريكي نوع سوبر مان شفروليه موديل 2003
وله عندي سنه مخليه للسفر تقريبا
في الاجازه هذي ماشي بالخط وعاده اثبت السرعه علي 120 او 140
الغريبه ان القير يرجع اوفر درايف بشكل موطبيعي ادني طلعه بسيطه يرجع غيار
وذا فصلت المثبت احس ان الدعسه ماتعطي السرعه المطلوبه ويبطي بعدين ياخذاوفر
مع العلم اني متابع الصيانه
فصلت اصبع البطاريه السالب حوالي 8 دقائق وحسيت ان السياره هدت بس سرعان مارجع العيب
الرجاء من الاخوه من مر عليه مثل المشكله المساعده
لاتقراوتروح رد حتي لوتقول مدري ولف شكر سلفا متمنيا من الجميع التفاعل
سوبر VTC
22/07/2010, 07:43 AM
عليكم السلام و الرحمة
حياك و بياك اخي العزيز
و نتشرف بوجودك و ان شاء الله تجد ما يسرك

هل تقصد ان القير يرجع نمرة بالطلعات ؟؟؟
الجمس حجم 2500 او 1500 ؟
الردعي1
22/07/2010, 08:21 AM
عليكم السلام و الرحمة
حياك و بياك اخي العزيز
و نتشرف بوجودك و ان شاء الله تجد ما يسرك

هل تقصد ان القير يرجع نمرة بالطلعات ؟؟؟
الجمس حجم 2500 او 1500 ؟

تسلم اخي الكريم الحقيقه مدري 2500او1500
لاكن هو 6براغي مكتوب علي جنبه LT
سوبر VTC
22/07/2010, 08:51 AM
اذا كان الكفر 6 مسامير فهو حجم 1500

اذا كان القير يرجع نمرة ؟

عيب ال1500 انه كارونته الخلفية صغيرة
لذلك ادنى طلوع بالخط يرد القير نمرة
تاكيد لكلامي
العام بطريق الرياض معي يوكون م2008 معروف انه 1500 الحجم
كنت مثبت السرعة
ادنى طلوع يرد نمرة بسرعة
و السبب لان الكارونة صغيرة و المكينة 5300 + القير اصغر

عندي الان جمس م2001 حجم 2500 الكفر 8مسمار
بالخط بالطلوع العزم ثابت و القير ما يرد نمرة
لان الكارونة كبيرة :good2: + المكينة 6000 + القير قوي LT1

لاحظ كارونة ال2500 :good:
الطار حقه كبير
و التروس الديشالي الداخلية كبيرة

http://www.mekshat.com/pix/upload01/prof010/mk53291_aihiuh.jpg


و هنا ايضا 2500

http://www.mekshat.com/pix/upload01/prof010/mk53291_aabuihfbh.jpg



هنا كاورنة 1500 صغيرة جدا مقارنة ب2500

http://www.mekshat.com/pix/upload01/prof010/mk53291_aaabhohhoh.jpg


و هنا 1500

http://www.mekshat.com/pix/upload01/prof010/mk53291_aaaahohohoih.jpg




نقطة اخرى

بالطلوع العالي لازم تفصل المثبت حفاظا على القير
عدم فصل القير
يخلي كلتشات القير تحتمي تحتر و تتاكل + المكينة تحتمي
تبي القي يعيش معك لازم تفصل المثبت
و تخلي الموتر يرقا براحته
كل ما نقص العزم ترفع رجلك عن الابنص
تسايس الدعسه عشان مايرد نمرة
الردعي1
22/07/2010, 09:19 AM
الله يعافيك يارب
بس علي فكره خط الرياض المدينه سلس جدا
المصيبه ياخذ اوفر بين الرياض والمجمعه مع العلم الخط روعه علما
انه اول ماكان يصير معي كذا
انا محمل حوالي 6 شنط متوسطة الحجم وفيه هوا يوالثلاثاء امس وسحب البانزين مهو صاحي
علي فكره اذكر اني عبيت علبه سودا بالخزان
الي عند محطات الدريس
اقنعني البنقالي وقال صديق هذا كويس مرررررره
ركب هههههههه
ورديت عليه عسي ماتكون هي البلا غيرة هوى السياره
والله شاك بالكمبيوتر او حساس خاصه الخانق الي عند الهوايه
سوبر VTC
22/07/2010, 09:35 AM
وياك و كل مسلم
((( هواء ناطح الموتر + شنط )))
= طبيعي جدا يشرب بنزين + بالطلوع البسيط يرد نمرة

نقطة اخرى
تاكد من نظافة فلتر الهواء
لانه احيانا انسداد فلتر الهواء
يضعف العزم + صرفية بنزين + يرد نمرة

من وجهة نظري موترك مابه الا العافية

روابط

حل مشكلة Check Engine لمعظم السيارات وخصوصاً الأمريكية بالصور (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=251036)
حل مشاكل التفتفة في الجموس والشفرات (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=208116)
قياس ضغط طرمبة البنزين للجمسات + تغير صفاية البنزين بالصور (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=207564)
معلومات قيمة تخص ملاك اليوكن والتاهو والجمس والكابرس عن الزيت والبواجي (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=195867)
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=309079


****

سؤال بالله عليك :)
وش تقصد باوفر ؟
سوبر VTC
22/07/2010, 09:42 AM
لاحظ اللي بالدائرة الحمراء
اذا وصل الى الخط الاحمر
فهذا يدل على ان الفلتر مقفل متسدد مسكر
اما
اذا على كان على مستوى الاخضر فهذا يدل على الامان و ان الفلتر نظيف

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images174/mk53291_aabodboibfno.jpg
الردعي1
22/07/2010, 09:42 AM
من التعب والخط كسلان اكتب اوفر درايف Over Drive وهي كلمه انجليزيه وتعني رجوع القير نمره ثقيله
بلا مآخــــــــــذه


لانخلي ولا نعدم منكم ياؤسود المنتدي
ابي احوس وردلكم خبر وش صار معي
الردعي1
22/07/2010, 09:47 AM
هذا الحساس سبق من لقافتي فكيته اشوفه نظيف ولا لا
ثانيا مافيه عندي زي كذا ساعه لاكن الفلتر جديد انا شايفه نظيف مره

http://www.mekshat.com/pix/upload04/images174/mk53291_aabodboibfno.jpg[/quote]
سوبر VTC
22/07/2010, 10:08 AM
التعب والخط كسلان

هههههه ماجور ان شاء الله
الحمدلله على السلامه

اهم شي نظافة الفلتر

و هذا الحساس اللي انت فكيت حق منظم الهواء
و لو كان خربان اساسا او كان الفيش غيرمكبوس
فسوف تولع لمبة المكينة + تقطيع بالمكينة