وفاة 7,855 راكب على الأقل في حوادث سقوط الطائرات !

[petrol2000]

بسم الله

الطيران :
وفاة 7,855 راكب على الأقل في حوادث سقوط الطائرات ! خلال السنوات العشر الأخيرة - الى عام 2009-
هذا باستثناء 3000 ( على أقل القليل ) سقطو نتيجة اختطاف ثلاث طائرات من طراز بوينج والاصطدام باثنتين منهما في برجي مركز التجارة العالمي بنيويورك وسقوط الثالثة في بطسبرج بالولايات المتحدة !! طبعاً الأمر بالنسبة للركاب كارثة لاذنب لهم فيها .ليصبح المجموع 10,855
***المصدر BBC( http://news.bbc.co.uk/hi/arabic/world_news/newsid_3365000/3365271.stm )

السيارات :redcar:
القتلى في الفترة من عام 1410ه إلى عام 1429 في بعض مناطق المملكة وليس كلها (86510) قتيييييل
احصائية قديمه (http://www.alriyadh.com/2009/03/18/article416670.html)

ايها السادة :
هذه الاحصائيات غير الدقيقة (لأنها أقل من الحقيقه) لم تثني الناس عن ركوب الطائرات أو السيارات لمجرد الخوف من الكوارث ولكنها تدفعهم للنظر في أسباب هذه الكوارث وتلافيها في المستقبل قدر الإمكان , وليس الهروب والصراخ والنداء بإيقاف هذه الوسائل حتى وإن كانت هوايات كالطيران الشراعي الذي نحن بصدده في هذه الخيمة الموقرة في مكشات ..
والأصوات الساخرة والمتندرة بحوادث الطيران الشراعي أقول لهم :
1 - معظم حوادث الطيران الشراعي والمدني سببها تقصير ما من الممارس واحتياط لم يعتمده في طيرانه .
2 - بعض الحوادث سببها كوني لا يقف له أحد من البشر كالرياح وتخلخل الضغط الجوي .
3 - البعض أيضاً وهذه حقيقة عجيبه هو نتيجة غيبوبة أو وفاة الطيار بدون سبب معلوم للبشر .
وهناك أسباب عديدة لا أعلمها آمل أن يذكرها المختصون من الزملاء أو من لديه اطلاع في هذا الموضوع .
وعليه أقول :
الاخوة الذين يخوفون الناس من الطيران الشراعي اتمنى منهم التأمل في هذه الاحصائيات بعين الانصاف ويقارنوا بينها وبين حوادث الشراعي التي لا تصل الى الاعشر وسببها والله أعلم لا يتجاوز أحد الأسباب المذكورة أعلاه .
وقد كتبت هذا الموضوع لإيضاح الأمر من وجهة نظري فمن كان له رأي آخر فليدرجه هنا مشكوراً ..وحياكم الله في حوار هادئ وراقي ورائق .
والسلام .

[awod]

بسم الله الرحمن الرحيم
حياك الله اخي العزيز ولله درك على هذا السرد الجميل وهذه حقائق .
احصائيه بسيطه على حد علمي :
منذ خمس سنوات الى تاريخنا هذا وقد عدة حوادث منها :
اول حادثين طيران شراعي وقعت في المملكة كانت في منطقة الجنوب وكان الاول اهمال من الطيار الترادفي وكان من جنسية غير عربية لانه لم يتأكد من ربط احزمة الراكب
والثاني تجاهل الطيار لنصائح وتوجيه اصحاب الخبره .
وفي منطقة الرياض كان هناك حادث ارتطام لاحد الطيارين بالارض مما نتج عنه اندلاع النيران فيه وكان ذلك بعد تقدير الله عز وجل ثم عدم اختيار المنطقة الصحيحة للطيران ولكنه نجا بفضل الله تعالى .
بعدها بفترة ايضا ارتطام طيار كان يقوم بمناورات قريبة من الارض ونتج عن ذلك كسور في قدمه ولكنه بعد لطف الله نجا منها .
وبعدها اصطدام طائرة شراعية بأسلاك الكهرباء في المجمعة وكانت الاصابات بسيطة بعد لطف الله والسبب بعد تقدير الله هو عدم اخذ مسافة كافية للاقلاع بوجود حمولة .
بعدها وفاة خوينا سعيد الزهراني
وامس كانت وفاة اخونا حمد رحمة الله عليه
بعدها حاثة اخونا سعيد الزهراني
وهذه كانت على مدى 5 او 7 سنوات
بينما نسمع يوميا بحادثة انقلاب او فاة او كسور واعاقات في مستخدمي الدراجات النارية واللذين يملائون الشوارع صخب وازعاج ولكن لم يتطرق الى حوادثهم احد او يحقق فيها وذلك لان سببها واحد فقط لاغير وهو التهور والثقة الزائدة .
نسئل الله السلامة .

[الكشات]

بسم الله الرحمن الرحيم

حياك الله اخي العزيز ولله درك على هذا السرد الجميل وهذه حقائق .
احصائيه بسيطه على حد علمي :
منذ خمس سنوات الى تاريخنا هذا وقد عدة حوادث منها :
اول حادثين طيران شراعي وقعت في المملكة كانت في منطقة الجنوب وكان الاول اهمال من الطيار الترادفي وكان من جنسية غير عربية لانه لم يتأكد من ربط احزمة الراكب
والثاني تجاهل الطيار لنصائح وتوجيه اصحاب الخبره .
وفي منطقة الرياض كان هناك حادث ارتطام لاحد الطيارين بالارض مما نتج عنه اندلاع النيران فيه وكان ذلك بعد تقدير الله عز وجل ثم عدم اختيار المنطقة الصحيحة للطيران ولكنه نجا بفضل الله تعالى .
بعدها بفترة ايضا ارتطام طيار كان يقوم بمناورات قريبة من الارض ونتج عن ذلك كسور في قدمه ولكنه بعد لطف الله نجا منها .
وبعدها اصطدام طائرة شراعية بأسلاك الكهرباء في المجمعة وكانت الاصابات بسيطة بعد لطف الله والسبب بعد تقدير الله هو عدم اخذ مسافة كافية للاقلاع بوجود حمولة .
بعدها وفاة خوينا سعيد الزهراني
وامس كانت وفاة اخونا حمد رحمة الله عليه
بعدها حاثة اخونا سعيد الزهراني
وهذه كانت على مدى 5 او 7 سنوات
بينما نسمع يوميا بحادثة انقلاب او فاة او كسور واعاقات في مستخدمي الدراجات النارية واللذين يملائون الشوارع صخب وازعاج ولكن لم يتطرق الى حوادثهم احد او يحقق فيها وذلك لان سببها واحد فقط لاغير وهو التهور والثقة الزائدة .

نسئل الله السلامة .


رحم الله موتى المسلمين اجمعين
ولكن يجب ان نحسبها نسبة وتناسب
فكم هم الذين يستخدمون الدراجات النارية والذين يستخدمون الطيران الشراعي بالمملكة

[عقيعقب]

مافيه وجه للمقارنة

يعني اللي يستخدمون السيارات تقريباً (كل الناس)

بينما الطيران الشراعي قلة قليلة من الناس (ونسبة الحوادث مرتفعة جداً بينهم)


إذا تبغى تسوي نسبة صح

جب لنا كم نسبة حوادث السيارات بالنسبة لعدد الذين يستخدمونها
وكم نسبة حوادث الطيران الشراعي بالنسبة لعدد المستخدمين


في نظري (وعلى حسب تقديري)

نسبة حوادث السيارات بالنسبة لعدد مستخدميها 0.0001 % إلى 0.0002 %
نسبة حوادث الطيران الشراعي 5 %

[الكايد8]

هذا قضاء الله وقدره واللي كاتبه الله يصير سواءا بسياره والا بطياره والا بفراشه الله يرحم موتانا وموتى المسلمين تقبلو مروري ودمتم بكل احترام

[petrol2000]

اعتبار النسبه مشكل ولكن !!
الكلام على مبدأ إعادة النظر في كونها هوايه آمنه أم لا ..
وقد ذكرت بعض أسباب الخطوره فيها
النسبه اللي قدرتها أنت مجحفه جداًجداً
وللتذكير أقول :
( عدد حوادث السيارات التي وقعت في الفترة من عام 1410هـ إلى عام 1429هـ بلغت (4,300,463) حادثاً مرورياً في مختلف مناطق المملكة، ونجم عن هذه الحوادث (611,070) مصاباً، و(86,510) متوفى. )جريدة الرياض
أهلاً وسهلاً بك .
وشتقول بها الالوان بس ;)

[سعيد بن سعد]

بسم الله الرحمن الرحيم

أسأل الله أن يرحم المتوفين في حوادث الطيران الشراعي وجميع المسلمين وأن يكون في حوادثهم العظة والعبرة لغيرهم من محبي الإثارة وإدمان النشوة
بأن لا يصلوا إلى حد المجازفة بأرواحهم .

في ظني ليست المشكلة في موت الشخص نفسه فكما قال الشاعر
(من لم يمت بالسيف مات بغيره تعددت الاسباب والموت واحد)
وليست المشكلة ما المتسبب أكثر في وفيات البشر فنحن كمسلمين نعلم أن ساعة الأجل لا تقدم ولا تأخر وأنه لا يعلم المرء في أي أرض يموت . لكن السؤل هل تخلوا هذه اللعبة من مسألة إلقاء النفس إلى التهلكة خصوصاً إذا ما استخدمت بطريقة إستعراضية متهورة تزيد من نسبة إحتمال حدوث حوادث؟

أتمنى لمن لديه معلومة من الناحية الدينية أن يطرحها؟

علماً بأني سبق لي أن قفزت بالبرشوت ما يسمى بالترادفي من جبل وأحسست بالخطورة فقط في بداية القفز من الحافة وبعدها كان الطيران في الهواء آمنا وكذلك النزول على الأرض وأحسست بنشوة عجيبة وسعادة وسكون وأنا في الجو أظن سببها إفراز مادة الإدرينالين في الدم .

[هوايتي مكشات]

الله يستر على الناس

[petrol2000]

حيالله الرجال ...
مناقشة جميله ورايقه :)

لكن (( وإدمان النشوة )) عليها تحفظ . والله يحفظكـ .

[سعيد بن سعد]

حياك الله أخوي

ما أدري ليه فيه تحفظ عندك على كلمة ادمان النشوة

حسب معلوماتي البسيطة وأتمنى أن يصحح لي من لديه معلومات أكثر بأن الشخص عندما يعرض نفسه للخطر والسرعة الزائدة يبدأ المخ تلقائياً بإفراز مادة الإدرينالين في الدم وهي أساساً تعطي تأثير مسكن لمن يتعرض لحادث فأحياناً تجد مصاب في حادث سيارة مصاب بكسور ولكن لا يصرخ من الألم وذلك بسبب انتشار مادة الإدرينالين في الجسم وبعد فترة معينة تجد المصاب لا يكاد يحتمل الألم بسبب زوال مفعول المسكن الطبيعي في الجسم . هذه المادة يمكن أن يتحكم الإنسان بإفرازها بأن يعرض نفسه للخطر وأفضل من يقوم بذلك هم أصحاب هواية القفز من جسر أو جبل والتدلي بالمقلوب بحبل مطاطي يربط في الساق فهم يحصلون على أكبر كمية من الإدرينالين ، وهذه المادة تعطي شعور بالنشوة والسعادة والإثارة بعد القفز فيدمنون عليها ويحرص الهواة على تكرارها وتصعيبها وزيادة الإرتفاعات لزيادة الخطورة فتزيد الجرعة .

والله أعلم .

[حسن الخلق]

حوادث الطائرات قليلة وتعد من اكثر وسائل النقل امناً

[برق بريده]

بالنسبه لي الحوادث بجميع انواعها اقدار من الله سبحانه مع وجود الاسباب

اما حوادث الطيران الشراعي اتوقع الاخطاء ناتجه من الطيارين

ومع ذلك هي هوايه لا نريد لها ان تتوقف لما لها من المتعه

[petrol2000]

كلام مقنع يا سعيد بن سعد ...
وفقك الله