راعي القطا
08/08/2010, 10:13 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
هذا الموضوع واضح من عنوانه وهذه المشكلة 70%يعانون منها أهل اللاند والسبب الرئيسي منا ماهو من الموتر وهو إذا الواحد منا بغى يشغل المكيف يشغله وهو يمشي وضغط الموتر أعلى من واحد يسبب مشكلة كبيرة في ريدايتر المكيف وأغلب مايصير له ينشق الريدايتر ويهرب الفريون وعاد الواحد يستغرب دايم غنه كل شوي معبيه ويقضى بسرعه ولايقعد معك شهر واحد
والحل :
لأهل القير العادي:
إنه إذا بغى يشغل المكيف لازم عليه يفضي الموتر يوقف ويكون الضغط لازم أقل من واحد
لأهل القير الأوتماتيك:
ماله غير إنه يسفط على جنب الطريق ويكون الضغط الموتر أقل من واحد
وهذي صورة للمبة الكومبرسر للمكيف أو ماتسمى بــ A/C
http://dc07.arabsh.com/i/01837/qcarhv04eji1.jpg (http://arabsh.com/qcarhv04eji1.html)
هذا الموضوع واضح من عنوانه وهذه المشكلة 70%يعانون منها أهل اللاند والسبب الرئيسي منا ماهو من الموتر وهو إذا الواحد منا بغى يشغل المكيف يشغله وهو يمشي وضغط الموتر أعلى من واحد يسبب مشكلة كبيرة في ريدايتر المكيف وأغلب مايصير له ينشق الريدايتر ويهرب الفريون وعاد الواحد يستغرب دايم غنه كل شوي معبيه ويقضى بسرعه ولايقعد معك شهر واحد
والحل :
لأهل القير العادي:
إنه إذا بغى يشغل المكيف لازم عليه يفضي الموتر يوقف ويكون الضغط لازم أقل من واحد
لأهل القير الأوتماتيك:
ماله غير إنه يسفط على جنب الطريق ويكون الضغط الموتر أقل من واحد
وهذي صورة للمبة الكومبرسر للمكيف أو ماتسمى بــ A/C
http://dc07.arabsh.com/i/01837/qcarhv04eji1.jpg (http://arabsh.com/qcarhv04eji1.html)